Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

Goof · 5. Januar 2014

Und das ein abgeschertes Lüfterrrad die primäre Ursache des ganzen gewesen sein könnte?
Creni, hast Du Dir das mal genauer angesehen?
Mir sind letztes Jahr im ruhigen Stadtverkehr alle Nieten zwischen Flansch und Lüfterrad bei meiner Sprint abgerissen. Das passierte, nachdem ich grade den ganzen Motor neu gelagert habe.
Erst 2 Fehlzündungen, dann wieder alles gut. Dann 800 Meter weiter Motor aus und Lüfterrad hat an der Abdeckung geschliffen.
Dachte auch erst an einen Lagerschaden. War es glücklicherweise dann nicht.
Aber vielleicht hätte es soweit kommen können, wenn man damit noch weiter gefahren wäre. Bei mir liess sich der Motor nicht mehr starten, weil sich das Lüra auf dem Flansch von aussen nicht sichtbar verdreht hat. ( Zündung verstellt)
Der Schaden am Lüra war überhaupt nicht zu sehen, weil aussen alle Nieten noch drin waren.
Ist mir dann erst beim Zerlegen aufgefallen:
{style_image_url}/attachicon.gif IMG_1533.JPG
War nur so ne Idee zu dem Thema....

Gute Idee!

Das Creni weitergefahren ist, ist halt passiert! Aber besser wäre es natürlich bei den ersten Anzeichen nachzusehen und Motor aus!

**166er** · 5. Januar 2014

Gute Idee!
Das Creni weitergefahren ist, ist halt passiert! Aber besser wäre es natürlich bei den ersten Anzeichen nachzusehen und Motor aus!

Meiner sprang halt nicht mehr an. Aber, wenn ich ihn noch zum laufen bekommen hätte, wäre ich wahrscheinlich auch noch weiter (nach hause) gefahren.

So waren es dann ca. 5 km schieben.

War vielleicht mein Glück... Lagertechnisch gesehen.

Creni · 5. Januar 2014

Hallo,

Lüfterrad ist ok. Motor ist ja nun auch komplett zerlegt. Mehr als auf den von mir gemachten Bildern gibt es nun leider nicht mehr zu sehen. Schaue jetzt nach vorne und werde den Motor wieder zusammen bauen.

Danke für die rege Anteilnahme. Wenn ich fragen habe melde ich mich wieder. Schönes restwochenende.

Creni

KP_vom_roller · 5. Januar 2014

Hallo,
Lüfterrad ist ok. Motor ist ja nun auch komplett zerlegt. Mehr als auf den von mir gemachten Bildern gibt es nun leider nicht mehr zu sehen. Schaue jetzt nach vorne und werde den Motor wieder zusammen bauen.
Danke für die rege Anteilnahme. Wenn ich fragen habe melde ich mich wieder. Schönes restwochenende.
Creni

Dreck.

Gutse gelingen.

Werde jetzt auch mal in schuppen.

Schmal/strahl rahmenteile zusammensuchen.

Und mit viel lust hau ich noch den motor aus der spanischen GT raus.

Btw.

Kann mir mal wer sagen wie brei

Das beinschild vonne sprint ist?

Grazie.

Goof · 5. Januar 2014

Hallo,
Lüfterrad ist ok. Motor ist ja nun auch komplett zerlegt. Mehr als auf den von mir gemachten Bildern gibt es nun leider nicht mehr zu sehen. Schaue jetzt nach vorne und werde den Motor wieder zusammen bauen.
Danke für die rege Anteilnahme. Wenn ich fragen habe melde ich mich wieder. Schönes restwochenende.
Creni

Würde es mir trotzdem gerne noch mal kurz ansehen!

dirk_vcc · 5. Januar 2014

Hab jetzt aich mein Winterprojekt gestartet. Bei "Dieda kleks" ist der Tank und der Motor draußen. Neuer Benzinhahn soll rein und Motorrevision mit Suche nach ein paar Pferdchen Bei "Derda klecks" noch schnell das Licht repariert, im Schalter war eine Leiterbahn durch ...

VespaMaxe · 5. Januar 2014

Sooo

ich habe auch etwas zu berichten!

Habe meinen Polini Motor eingebaut und mit einem RZ Evo 2000 versehen. Dann war auf einmal kein wiederstand mehr bei der Kupplung und es gab ziemlich fiese metalische schleifgeräuche. Also Motor aus und ab nach Hause.

Dann Motor raus und erstmal den Kupplungsdeckel abgenommen, Der DruckPils war im Arsch, bzw gebrochen, die Andruckplatte mit dieser halte Feder war auch nicht mehr da wo sie hingehört und die Feder hat sich in zwei geteilt.

Jemand ne Idee was da die Ursache war? Werde gleich den Motor spalten und gucken wie das so aussieht. War eine PX alt Kupplung die anscheinend nichts abbekommen hat.

Grüüüüße Max

Oerge · 5. Januar 2014

Yes we klemm ...

Merke: Bei Waschmaschinen ALLE Transportsicherungen entfernen.

Läuft ... durch die Gegend

Gruß Oerge

Oerge · 5. Januar 2014

Sooo
ich habe auch etwas zu berichten!
Habe meinen Polini Motor eingebaut und mit einem RZ Evo 2000 versehen. Dann war auf einmal kein wiederstand mehr bei der Kupplung und es gab ziemlich fiese metalische schleifgeräuche. Also Motor aus und ab nach Hause.
Dann Motor raus und erstmal den Kupplungsdeckel abgenommen, Der DruckPils war im Arsch, bzw gebrochen, die Andruckplatte mit dieser halte Feder war auch nicht mehr da wo sie hingehört und die Feder hat sich in zwei geteilt.
Jemand ne Idee was da die Ursache war? Werde gleich den Motor spalten und gucken wie das so aussieht. War eine PX alt Kupplung die anscheinend nichts abbekommen hat.
Grüüüüße Max

Fehlt denn was / ist was in den Motor gefallen?

Wenn "alles da ist" kann ja nichts im Motor sein.

Aussehen der Druckkappe der Kupplung?

Alles neu rein und weiter?!

Gruß Oerge

VespaMaxe · 5. Januar 2014

ich vermute das was fehlt, ist mir auf jedenfall lieber ihn zu öffnen.

Kappe hat wohl gut geschliffen. Werde jetzt abtauchen und später Bilderzzz posten.

Karlsson vom Keller, ich setz mir gleich ne schirmmütze mit ventilator auf!

Macks

V50N69 · 5. Januar 2014

Dreck.
Gutse gelingen.
Werde jetzt auch mal in schuppen.
Schmal/strahl rahmenteile zusammensuchen.
Und mit viel lust hau ich noch den motor aus der spanischen GT raus.
Btw.
Kann mir mal wer sagen wie brei
Das beinschild vonne sprint ist?
Grazie.

Brei hatta nicht anne Sprint aber dem Breite kanna gerne mal mesut tun.

**der.guen** · 5. Januar 2014

Tja. Auch im neuen Jahr hat ”Mann" immer was zu schrauben

Ich hoffe ja 2014, meine kleine spezial wieder zum optimalen Laufen zu bekommen. die hat seit London immer noch massive leistungsprobleme
Und vllt. doch nochn ein Zweitprojekt ans Bein zu binden, was mind. so alt bin wie ich

Drücke den dicken Schraubdaumen für die Kupplungs-, LüRa- und andere "Problembehebung!!

VespaMaxe · 5. Januar 2014

So Motor ist zerlegt.

Eine Ursache habe ich nicht gefunden, aber es war doch der ein oder andere Span im Motor verteilt.

lustiger Kolben

verschweiste Welle

Kaltmetall (ich habe etwqas gekratzt)

komischer Simmering

Späne

Jetzt ist erstmal gut, damnächst dann alles putzen und dann wieder zusammen, muss nur nochmal schauen wie ich das mit dem Kaltmetall mache.

Ich will auch endlich mal an einem sauberen Motor schrauben :D

Ole

Macks

issolaM · 5. Januar 2014

Am Popo Wurst und so: könntest du mich bitte dann aus dem Verteiler nehmen, Gürgen? Werde es wohl kaum noch schaffen, vermute ich.

Ach, und Silber! Grad aus CUX zurück, 60. von Papa gefeiert.

Okay mach ich (wenn ich es nicht vergesse)

Yes we klemm ...
Merke: Bei Waschmaschinen ALLE Transportsicherungen entfernen.

Witzebold

cuni · 5. Januar 2014

mäxchen alter jachthund

good luck ne. original kommt an

V50N69 · 5. Januar 2014

So Motor ist zerlegt.
Eine Ursache habe ich nicht gefunden, aber es war doch der ein oder andere Span im Motor verteilt.
lustiger Kolben
verschweiste Welle
Kaltmetall (ich habe etwqas gekratzt)
komischer Simmering
Späne
IMG_00000016.jpg
IMG_00000022.jpg
IMG_00000013.jpg
IMG_00000019.jpg
IMG_00000024.jpg
Jetzt ist erstmal gut, damnächst dann alles putzen und dann wieder zusammen, muss nur nochmal schauen wie ich das mit dem Kaltmetall mache.
Ich will auch endlich mal an einem sauberen Motor schrauben :D
Ole
Macks

Mach doch sauber dat Dingen und schraub dranne rum

Oerge · 5. Januar 2014

Witzebold

Na sicher

Whisky am Sonntag rockt

Gruß Oerge

joe_hi · 5. Januar 2014

Rock on, Oerge...

Ich hätte da auch noch Schraubteile und Schrauberprojekte...

Nu ja, morgen geht dem auch noch.

Euch viel Spass bei den ganzen Fingerübungen...

Tschö

Friedi · 6. Januar 2014

komischer Simmering

Aua, der ist zu tief drin. Da drunter ist eine Schmierbohrung, die am Lager vorbei den WeDi mit Oel versorgen soll. Und wenn er so weit drin ist, verdeckt er die Bohrung - und verabschiedet sich dann in kuerzester Zeit. Den neuen dann nur buendig rein, das haelt laenger

Bearbeitet 6. Januar 2014 von Friedi

Oerge · 6. Januar 2014

Gut morgähn...

Joe, das läuft. Ein Projekt nach dem nächsten.

Rock on, Oerge...
Ich hätte da auch noch Schraubteile und Schrauberprojekte...
Nu ja, morgen geht dem auch noch.
Euch viel Spass bei den ganzen Fingerübungen...
Tschö

Gruß Oerge

issolaM · 6. Januar 2014

Moinsen ihr Projektheinis

Alles Fleissig, so muss sein

Meine Projekte sind eher anderer Natur momentan, aber das macht ja nix.

Frohen ersten Montag 2014 und nicht vergessen: Morgen Wurst!

V50N69 · 6. Januar 2014

Moinsen

Projekt für heute, Bewerbungen schreiben ;)

Schöne Woche @all

dirk_vcc · 6. Januar 2014

Moin, heute letzten Urlaubstag mit den Kids genießen - mal schauen, ob ich noch zum schrauben komme...

Projekt für heute, Bewerbungen schreiben ;)

will dein Arbeitgeber dich nicht mehr haben? Oder was ist los?

V50N69 · 6. Januar 2014

Bereich Hannover ab 01.2014 zu.....

So ist Leben ;)

Sollte hier einer einen kennen der einen kennt und so- überqualifizierter Elektromeister mit Vertriebserfahrung im Außendienst sucht neuen Job.

dirk_vcc · 6. Januar 2014

Leider nein, kann dir nur die Daumen drücken, dass du schnell was findest.

V50N69 · 6. Januar 2014

Danke

Jobs gibts jede menge, die Frage ist welcher ist der richtige....

Schaun wa mal

issolaM · 6. Januar 2014

Bereich Hannover ab 01.2014 zu.....
So ist Leben ;)
Sollte hier einer einen kennen der einen kennt und so- überqualifizierter Elektromeister mit Vertriebserfahrung im Außendienst sucht neuen Job.

Weis ich nix aber wünsche dir viel Glück dabei!

issolaM · 6. Januar 2014

Okay mach ich (wenn ich es nicht vergesse)

[email protected] ist gelöscht

der. guen: Ich gucke mal und send dir gleich per PM weitere die meiner Meinung nach in den Wurstgenerator können.

WIe fügt man da wen ein? Machst du dann immer, ne?

Bearbeitet 6. Januar 2014 von issolaM

**Spiderdust** · 6. Januar 2014

[email protected] ist gelöscht

Bedankt!

Velocosa · 6. Januar 2014

Die Frage ist, ob der Wurstgenerator sinnvoll ist, er kann auch abschreckende Wirkung haben. Es geht ja einigen wie mir, die nur max 5-6x im Jahr kommen können, sei es aus beruflichen oder familiären Gründen und dann jemand quasi dazu zwingen eine Lokation auszusuchen kann auch dazu führen, das der ein oder andere nicht mehr kommt. Sinnvoll wäre schon eine feste Person, vielleicht findet sich doch jemand noch, der das übernehmen will. Würde mich freuen wenn es W.u.R.St. Noch lange geben würde, befürchte aber das dies mit dem Wurstgenerator nicht mehr so klappen würde.

Grüße Klaus

Morgen Euch viel Spaß beim W.u.R.St. Bin leider nicht dabei, da meine Frau Gebursttag hat.

Bearbeitet 6. Januar 2014 von Velocosa

Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

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