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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gooden Morgan Junkz und Maydaylz

Schöne Ostern und viel Spaß :-)

Ich weiss gar nicht, was hier los ist. Eben war noch blauer Himmel, jetzt ist es total nebelig.

Egal. Wachwerden, Einkaufen, Kinder verkaufen und denne heute mal ordentlich Roller fahren.

Jo, Nebel aber dann kommt bestimmt Sonne.

Wachwerden und Rollerfahren zieh ich mit :-)

Gleich mal Zündkerze vom Quattranten ansehen, dem lief gestern rotze dem Klumpen... irgendwas ist ja immer :-D

Geschrieben

Am Samstag Eier suchen? Heute ist doch gar nicht Ostern... :blink:

Ich roller gleich in die Stadt, brauch' 'ne neue Brille. Und Apollo wedelt mit unschlagbaren Angeboten rum, also hin da! :thumbsup:

Geschrieben

Moinsen.

Hier im dorf hat sich wohl grad wer zerlegt. So mit rettungshubschrauber und so.

Ich werd gleich mal der kärcher rausholen und die Terrasse in angriff nehmen.

Geschrieben

Der Kawa Händler (MCT-Lohmann) hat mir vor Jahren gesagt, dass sie grundsätzlich keine Roller machen, als ich mit meiner Sprint da war.

Ich war dann bei Buell in der Grambartstr. Aber das war keine Feinabstimmung sondern nur die Messung für den TÜV.

Ob die das aber immer noch machen, weiss ich nicht. Der Typ, der damals das gemacht hat ist - glaube ich - nicht mehr da.

Und es war doch etwas mehr Aufwand, als zunächst gedacht. (Irgendwie waren die Radaufnahmen alle zu groß ;-) )

 

Ein Ostereierdanke!

Geschrieben

moin ihr 

 

kann noch jemand ein weißes iphone 4s 32gb gebrauchen? 250 öre solls kosten und ist ohne simlock

 

das leider nicht. hab am z10 was der maxe hat, gefallen gefunden. das könnte mein nächstes werden. mal gucken. android apps laufen dadrauf auch.

Geschrieben

Auto ist gewaschen und gesaugt. Gleich mal gucken, ob ich den halbblinden linken Scheinwerfer wieder klar bekomme.

Rot-Weiß Plexiglaspolitur ist am Start. :thumbsup:

 

Und dann vielleicht noch bei der Roten kurz Vergaser raus und bei die Düsen bei, kanna ja. :-D

Geschrieben

Grmpf... die Vermutung, die ich schon eine Weile hatte, hat sich bestätigt: die Kiste zieht Falschluft. Nur wo genau, erschließt sich mir nicht.

Dichtung ASS zu Gehäuse ist dicht, keinerlei Reaktion auf Bremsenreiniger. Ebenso keine Reaktion am Polrad. Deutliche Reaktion dagegen, wenn am Verbindungsgummi Vergaser zu ASS gesprüht wird. Also mal Gummi gegen Gewebeschlauch getauscht (hab' da noch so'n Meter von liegen), vorher entfettet, sitzt bombenfest. Testfahrt, weiterhin Falschluft.

Bliebe nur die Möglichkeit, dass der ASS selbst Luft zieht, wo er nicht soll. Ist ja ein geschweißter 30mm ASS, daher die Möglichkeit, dass eine Naht undicht ist. Aber warum lief die Chose letztes Jahr mit dem Stutzen und warum lief es auch dieses Jahr anfangs problemlos? :dontgetit:

Geschrieben

anrollern bs

 

Am 26.04.14 um 15:00 Uhr findet das alljährliche Anrollern in Braunschweig statt!
Treffpunkt ist diesmal der Shell Autohof auf der Hansestr.34 wegen der Sternenfahrt ist der Altstadtmarkt und die Innenstadt geperrt! Danach gehts wie immer zum Clubhaus der Tarmacs zu Getränken und Wurst und Musik!!!!!

 

 

wer ist mit dabei?

chapter aligse startet um 12:90

 

 

Geschrieben

anrollern bs

 

 

wer ist mit dabei?

chapter aligse startet um 12:90

 

Moin Karla ...

 

Wollte so gegen 14:00 Uhr bei nem Kumpel in Wedtlenstedt sein. Um ihn und seine Vespa abholen!

Geplant war hier in Hannover so ca. 13:00 Uhr zu starten!

Da meine Frauen nun planen am Wochenende eh Richtung OL zu fahren. würde auch früher gehen.

Geschrieben

Hi...

Notiz an mich:

Vergessen aufm Dorf am Ostersonntag...

Morgens um halb sieben werden mit vollem Alarm alle Kirchenglocken angerissen die irgendwo rumhängen. Alter, mir will schlafen...

:wallbash:

anrollern bs

wer ist mit dabei?

chapter aligse startet um 12:90

Wie bereits mit Gewinnerpose mitgeteilt, hab ich hohes Interesse mit dir in dem verbotene Stadt zu düsen. Denke mal an und abreise macht bei mir direkt mehr sinn.

Celler? Joe, Kp ?

Geschrieben

Hi...

Notiz an mich:

Vergessen aufm Dorf am Ostersonntag...

Morgens um halb sieben werden mit vollem Alarm alle Kirchenglocken angerissen die irgendwo rumhängen. Alter, mir will schlafen...

:wallbash:

Deswegen wohne ich in der Stadt in Nichtkirchenweite :-)

Da ist es am Wochenende ruhiger :-)

Kein Rasenmähern, Dampfstrahlreinigen oder Holzsägen!

Nur vier Elstern die 5 Minuten krächzten und "oerg', oerg'" riefen ;-)

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Geschrieben (bearbeitet)

Kirchen stören mich nicht mehr, seit ich zehn Jahre in einer Domstadt mit gefühlten 10 Kirchen pro km² gewohnt habe. Tatsächlich vermisse ich die sogar so'n bisschen. Die Glockenspiele waren irgendwie beruhigend und einschläfernd... :sigh:

 

Flughafeneinflugschneise nervt allerdings extrem. Hatte ich 3 Jahre in Delmenhorst mit dem Bremer Flugverkehr. :repuke:

 

Ach ja, und unmittelbare Autobahn mit Skandinavienverkehr nervt auch sehr! Hab' mich aber entschlossen, das noch ein Jahr auszuhalten, solange meine berufliche Situation nicht geklärt ist.

Bearbeitet von Spiderdust
Geschrieben

Hi...

Notiz an mich:

Vergessen aufm Dorf am Ostersonntag...

Morgens um halb sieben werden mit vollem Alarm alle Kirchenglocken angerissen die irgendwo rumhängen. Alter, mir will schlafen...

:wallbash:

Wie bereits mit Gewinnerpose mitgeteilt, hab ich hohes Interesse mit dir in dem verbotene Stadt zu düsen. Denke mal an und abreise macht bei mir direkt mehr sinn.

Celler? Joe, Kp ?

frohe ostern euch allen.

Schweigbraun klingt nicht schlecht.

Könnte ich wohl mit einplanen.

Geschrieben

Grmpf... die Vermutung, die ich schon eine Weile hatte, hat sich bestätigt: die Kiste zieht Falschluft. Nur wo genau, erschließt sich mir nicht.

Dichtung ASS zu Gehäuse ist dicht, keinerlei Reaktion auf Bremsenreiniger. Ebenso keine Reaktion am Polrad. Deutliche Reaktion dagegen, wenn am Verbindungsgummi Vergaser zu ASS gesprüht wird. Also mal Gummi gegen Gewebeschlauch getauscht (hab' da noch so'n Meter von liegen), vorher entfettet, sitzt bombenfest. Testfahrt, weiterhin Falschluft.

Bliebe nur die Möglichkeit, dass der ASS selbst Luft zieht, wo er nicht soll. Ist ja ein geschweißter 30mm ASS, daher die Möglichkeit, dass eine Naht undicht ist. Aber warum lief die Chose letztes Jahr mit dem Stutzen und warum lief es auch dieses Jahr anfangs problemlos? :dontgetit:

 

Ist der aus Edelstahl?

Dann würdch mal die Schweißnaht unter Verdacht nehmen.

Schmier doch einfach ne Fingerspitze voll Dirko von außen drum.

 

 

Al.

Geschrieben

Ist der aus Edelstahl?

Dann würdch mal die Schweißnaht unter Verdacht nehmen.

Schmier doch einfach ne Fingerspitze voll Dirko von außen drum.

Ist aus Edelstahl, ja. War aber letztes Jahr noch dicht, kommt vom FOX.

Ich werde den mal abbauen (wieder übler Aufriss: Auspuff ab, Gaser raus, Tank raus, Motor absenken...) und begutachten. Da ich den eh etwas anders verlegen möchte, kann ich den auch gleich mal durchschneiden und in neuem Winkel wieder verschweißen lassen. Dann kommt man auch mal an die Stellschrauben vom Vergaser ran.

Kann ich morgen Nachmittag machen, muss ja bis mittags arbeiten.

 

Und ich glaub', ich brauche mal neue Sommerreifen am Auto. Eine Achse ist 10 Jahre alt, die andere 8. :sigh:

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    • Ich behaupte einfach mal, dass es zwischen den Prüfständen keine oder wenn nur minimalste Unterschiede in den Ergebnissen gibt. So zumindest das Ergebnis von meinen Quermessungen. Aus eigener Erfahrung kann ich zudem sagen, dass selbst kleine Variablen einen erheblichen Unterschied machen können. Das beginnt beim Luftdruck und dem Gewicht der testenden Person und reicht bis hin zu einer prüfstandsoptimierten Bedüsung.   Da die Prüfstände oft ungebremst sind (gebremste sind deutlich teurer), kann es vorkommen, dass die Straßenbedüsung etwas zu fett für die optimale Leistung ausfällt, weil dem Motor die Last fehlt. Ein Motor, der dann auch noch von vornherein zu vorsichtig (also zu fett) abgestimmt wurde, erreicht im Straßentrimm auf dem P4-Prüfstand häufig nicht mehr als 17-19 PS. Ein offen gemessener und für die Straße eigentlich zu mager abgestimmter Motor kann hingegen problemlos über 23 PS kommen. Mit halbwegs tauglichen Einlaßwinkeln und einer 'schußfesten' BEdüsung sind 21PS ohne Bearbeitung des Zylinder recht einfach möglich. Diese Werte beziehen sich auf einen Malossi Sport mit SI24 und Box. Der Malossi Sport hat aber das Potenzial für über 24 PS „out of the box“, allerdings ist der Einlass (bei Drehschieber) dann weit Weg von Standard und richtig sinnvoll nur noch mit langem Ansaugweg fahrbar..   Letztendlich hängt das Ergebnis also immer stark von der Intention des Erbauers oder Testers ab. Will ich die maximale Leistung zum Posen oder eine möglichst authentische Leistungskurve, die aufgrund der physikalischen Gegebenheiten (siehe oben) dann möglicherweise eine eher konservative Angabe darstellt? Ich glaube das hier viel eher der Grund für die teilweise sehr weit auseinanderliegenden Angaben zu finden sind.
    • ich finde fett im getriebeöl auch nicht gut. würde ich öffnen und das fett ausspülen. die abdeckungen sind nicht öldicht, lässt man sie dran, wird das fett vom öl langfristig ausgespült, frisches öl kommt aber auch nicht so richtig gut hin...  
    • Du meinst 4 Stahlscheiben mit 5 Reibscheiben?
    • Guten Tag, ich würde auf keinen Fall die Übersetzung ändern wenn sie dir so passt! damit das Durchrutschen beheben ist Unsinn! Ich würd 4 und 10x hart nehmen, schönen Tag
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