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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Melde mich wg. Anderer Schloisenabfacht nachher noch via WA. Dürfte aber kalappen.

Evtl. muß ich vorher noch Möbeltransporte organisieren; dann würde ich vermutlich anders fahren (müssen).

Uhrzeit grob so, wie Cuni das vorschlug ...

Möbeltransport? Evtl Rapidos?

Ansonsten WA!

Geschrieben

Moinsen.

 

Alles juckt... scheiß Insekten :sly:

 

 

Böööööse Unterstellung ;-)

Gaaaanich :-P

 

Bis 1966 lag die gesetzliche Trunkenheitsgrenze bei 1,5 Promille - für das Führen von Kraftfahrzeugen. Fahrradfahrer durften sowieso.

 

Was hat sich denn eigentlich seit dem am Alkohol geändert? :-)

 

Interessante Betrachtung dazu hier:

http://pdfarchiv.zeit.de/1966/51/weniger-promille.pdf

Am Alohol nix, nurmal über die gestiegene Verkehrsdichte nachgdacht? ;-)

 

 

...ich hab fassungslos zugesehen, wie die eingeparkt hat. Nicht dass es nachher heißt, sie wäre vorher zugeparkt gewesen und die beiden anderen Autos sind dann weggefahren :-D NEIN, sie hat auf freier Fläche so geparkt :wallbash:

 

 

Über meine Nachbarin rege ich mich seit 3 Jahren schon auf: die schafft es wirklich 5/7 Tagen die Woche mit ihrem Fiat 500 (mit Anlauf) 2,5-3 Parkplätze (da wende ich einen polnischen Möbellaster drin) zu blockieren. Dann steigt die aus, guckt zufrieden und geht weg :-D

 

Das sollte die einmal in der Südstadt machen.... :whistling:

Einfach herrlich. :-D Und in der Südstadt würde sie vermutlich solange Kreisen bis der Tank leer ist.

 

 

@goof:

morgen 1815 können wir schaffen. vorher zahnmann :-(   lass morgen nochmal funken :cheers:

18.15h würde ich wohl auch knapp schaffen! Wo dem dann nochmal?

Geschrieben

Moinsen.

Alles juckt... scheiß Insekten :sly:

Gaaaanich :-P

Am Alohol nix, nurmal über die gestiegene Verkehrsdichte nachgdacht? ;-)

Einfach herrlich. :-D Und in der Südstadt würde sie vermutlich solange Kreisen bis der Tank leer ist.

18.15h würde ich wohl auch knapp schaffen! Wo dem dann nochmal?

Geschrieben

Wer völlig legal unterwegs sein möchte, soll lieber außen rum fahren!

Gibt es noch einen anderen Treffpunkt oder Reisgruppe die legal fährt?

Wetter ist schön, braucht man nicht die kürzeste Strecke nehmen.

Geschrieben

Gibt es noch einen anderen Treffpunkt oder Reisgruppe die legal fährt?

Wetter ist schön, braucht man nicht die kürzeste Strecke nehmen.

 

Treffen können wir uns doch alle da... und bei Bedarf gibt es dann die Splittung in die "Länger-" und die "Kürzer-Fahrenden :-)

  • Like 1
Geschrieben

Ist der Schleichweg eigentlich geteert oder Schotter? Wenn Schotter / Sand fahre ich den längeren Pfad. Keinen Bock auf Entstaubung zum Samstach ...

Geschrieben

Treffen können wir uns doch alle da... und bei Bedarf gibt es dann die Splittung in die "Länger-" und die "Kürzer-Fahrenden :-)

 

 

Ok. Bin dann zum Sex an der Schloise. Für mich "lang" bitte.

 

17:70 Uhr reicht?

Geschrieben

Ich faa getze hier los zur Schleuse. Mit Tankstop bin ich so gegen Kurt´s vor sechs da, denke ich. Mag heute keinen Staub und kein Gerüttel ...

Geschrieben

Dem heißt immer noch SchmachtBuhstah. :sly:

Wenn alle nur von Kytronik sprechen im Zusammenhang mit der kommenden vCDI, dem Smart Booster, dem Spark Magnifier und was sich der Jung sonst noch alles einfallen lässt, wird's irgendwann unübersichtlich. Aber ich wiederhole mich und den Hersteller scheint's nicht zu kümmern, daher halte ich mich da jetzt raus. :sigh:

 

Allen Poltergeistern heute viel Spaß! Ich hab' schon gepoltert und auf der Arbeit 'ne Tasse zerdeppert. :whistling:

 

:cheers:

Geschrieben

Schlechter Tausch:

Poltawa für 'ne Kiste Kram...

 

Aus "PX 80" wurde "PK 80". "Aus mit Rahmen" wurde "ohne Rahmen". Aus "wenns passt, nehm ichs gleich mit" wurde "will ich nich". :-(

 

Hat jemand Interesse an einer Kiste Rest-PK für 200 €? Kann Kontakt herstellen.

Was ich gesehen habe:

  • Motor mit Hinterrad
  • Ersatzrad mit Befestigung
  • Tank (soweit ich sehen konnte, rostfrei)
  • beide Seitenklappen
  • Benzinhahn (ohne die Schiebevorrichtung)
  • Abdeckung Blinker hinten
  • Abdeckung Rückleuchte
  • Sitzbank (andere Farbe als der Rest)
  • Sitzbankschloss
  • Cockpit ohne Tacho
  • zwei Chromsturzbügel
  • Chromfußstütze für Sozius
  • Handschuhfach

Lt. Papiere EZ 1984. Bilder machen habe ich vor lauter Enttäuschung vergessen :wallbash:

Geschrieben

Schlechter Tausch:

Poltawa für 'ne Kiste Kram...

 

Aus "PX 80" wurde "PK 80". "Aus mit Rahmen" wurde "ohne Rahmen". Aus "wenns passt, nehm ichs gleich mit" wurde "will ich nich". :-(

 

Hat jemand Interesse an einer Kiste Rest-PK für 200 €? Kann Kontakt herstellen.

Was ich gesehen habe:

  • Motor mit Hinterrad
  • Ersatzrad mit Befestigung
  • Tank (soweit ich sehen konnte, rostfrei)
  • beide Seitenklappen
  • Benzinhahn (ohne die Schiebevorrichtung)
  • Abdeckung Blinker hinten
  • Abdeckung Rückleuchte
  • Sitzbank (andere Farbe als der Rest)
  • Sitzbankschloss
  • Cockpit ohne Tacho
  • zwei Chromsturzbügel
  • Chromfußstütze für Sozius
  • Handschuhfach
Lt. Papiere EZ 1984. Bilder machen habe ich vor lauter Enttäuschung vergessen :wallbash:

Siehst Du..... und dafür hast Du Dir ne Wurst beim W.U.R.S.T. entgehen lassen...... :-(

Geschrieben

Auch back at home. Aufa Rückfahrt hat's wohl noch die Tachowelle zerlegt (war wohl zu schnell :-D ).

Ohne natürlich nachgeschaut zu haben, was da überhaupt kaputt is, frage ich schonmal inne Runde,

ob wer ne Tachowelle für ne Sprint oder sonstiges Gedöns dafür hat, damit ich das noch vor der Italienabfahrt reparieren kann.

Und auch hier nochmal vielen Dank an Frau und Herrn Karla für den netten Polter-WURST!!!

Geschrieben

Ich möchte mich auch bei Thommy ( :-D ) und Jacqueline für das schöne Wurst bedanken. Die Salate und Grillung waren hervorragend :-)

 

Danke :cheers:

Geschrieben

Ich hatte ein Bier (oder zwei) und hab den Rolla sicherHEIZhalba mal in Aalwixe gelassen. Hole ich dann am Samstach oder Sonntach ab. Sicha.

Geschrieben

PolterWUAST war sehr fein!

Danke an Frau und Herrn Kalah ;-)

PK Automatik fährt super ...

... bis kurz vor Ahlten...

Dann Tank leer trotz halbvoller Tankanzeige! Mich schon gewundert, dass die Kiste so wenig verbraucht ... :-D

Naja, PK schieben bis zur Anal nach Anderten hält fit ;-)

Nacht ;-)

Geschrieben

PPS: ultraunfair ist es, dass die von mir im Hinterkopf angesteuerte neue Tanke neben dem Postfrachtzentrum ausschließlich DIESEL verkauft ... :-((((

Geschrieben

PPS: ultraunfair ist es, dass die von mir im Hinterkopf angesteuerte neue Tanke neben dem Postfrachtzentrum ausschließlich DIESEL verkauft ... :-((((

Geschrieben

Ohne natürlich nachgeschaut zu haben, was da überhaupt kaputt is, frage ich schonmal inne Runde,

ob wer ne Tachowelle für ne Sprint oder sonstiges Gedöns dafür hat, damit ich das noch vor der Italienabfahrt reparieren kann.

 

 

Frag Friedemann... ich hab kein Plan was im Keller liegt.

Aber Müsli kommt heute Nachmittag vorbei, um Teile zu holen - könnte also sicherlich etwas mitnehmen!

Geschrieben

Moin,

 

auch aus Schulenburg noch mal ein herzliches Dankeschön für die schöne Feier. Anbei mal ein paar Bilder für alle Daheimgebliebenen.

 

Wünsche euch beiden am WE eine tolle Hochzeit, einen langen Corso (bin ja leider im Urlaub) und Traumwetter.

 

Creni

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    • Nonaned, alles gut. Ist ja jetzt neuer, nicht fremdbelasteter Content.    
    • Aha- da ist doch die Erklärung für sein Verhalten! Kontakt zu dir geht nicht an jedem spurlos vorbei
    • Nachdem das alte Topic   aufgrund einer sinnlosen Aktion nicht mehr so leicht auffindbar ist, macht es vielleicht Sinn hier ein neues Topic für die aktuell erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen zu erstellen. Dann kann es ab sofort hier mit Neuerungen, Schaubildern, Leistungsdiagrammen usw. weiter gehen.   Die aktuell hauptsächlich erhältliche Neuware von der Stange sollte hinreichend bekannt sein:   Sip Road 2 - immer noch ein guter Auspuff für gestecktes Tourentuning, kommt mit den meisten Zylindern sehr gut zurecht, Leistungsabgabe angenehm linear, Konus aus 6 Einzelelementen. Sip Road 3 - moderne Box mit guter Verarbeitung, leiser als der 2.0, mehr Drehmoment als der 2.0, dreht etwas weiter aus als die Polini Box, Konus aus 2 Halbschalen gefertigt. Scooter Center - BGM Big Box Touring Version 2, Verarbeitung und Konus ähnlich SR3, Endrohr mit herausnehmbarer Reduzierhülse, ebenfalls brauchbare Tuningbox für mildes Tuning/Tourenmotoren Polini Box - der Drehmomentbüffel - tolle Tourenbox, in der 200er Version nochmal drehmomentstärker als der SR3, dreht trotzdem angenehm aus, wenn auch nicht so weit wie der SR3. Von Sip und SC gibt es dann jeweils noch die Sportfraktionen der Boxen, die aber zur besseren Leistungsausbeute auch höhere Steuerzeiten und insgesamt potentere Zylinder und förderfreudigere Vergaser(-abstimmung) benötigen.   Nicht zu vergessen die Klein-/Edel Serien wie Posch, Megadella usw.....da können aber andere mehr dazu sagen als ich mit meinen überwiegend milden Tourenmotoren.   Eine schöne Übersicht gibts auch hier:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Box_Auspuffanlagen_-_Technische_Daten_und_Charakteristiken   Für die T5 gibt es leider bei weitem nicht die Auswahl wie für die PX...   Für Touren ist hier die leider nicht mehr verfügbare originale Box immer noch der Fels in der Brandung. Die von Sip und SC erhältlichen T5 Tourenversionen sind jedoch leistungsmäßig auf gleichem Niveau, leider nicht so leise wie das original. In meinen Augen ist der Sip Road XL T5 für getunte T5en aktuell die beste erhältliche Box, tolle Leistungsabgabe, leider auf breiter Front mit sich lösenden Prallblechen im Inneren, die aufwendig nachgeschweißt werden müssen.   Für die T5 Boxen gibts hier das passende Topic:         Meine persönlichen Erfahrungen ganz aktuell mit meinen Rollern:   221er Malossi Sport mit 26er Si, Steuerzeiten niedrig dank Ausgleich am Kopf: Sip Road 3.0 - toller reso artiger Klang - dreht schön aus - lineare Kraftentfaltung, gleicher Motor mit der Polini Box - im Gegensatz zum SR3.0 gaaaanz unten gefühlt plötzlich ein 250er...deutlicher Drehmomentzuwachs ggü. dem SR3.0, dreht vielleicht einen Ticken weniger aus, dafür immer Druck auf Touren selbst an der steilsten Rampe.    210er Polini Alu mit 26er Si, Zylinder original, ÜS und Einlass vergrößert, neuer Sip Road 2.0: Macht immer noch richtig Spaß, eigentlich immer Druck, den Klang hab ich lange nicht mehr gehört, im Gegensatz zum Polini und zum SR3 gibts da "sportlich" was auf die Ohren...   210er Polini Alu mit 24er Si, nur gesteckt, BGM Big Box Touring 1. Serie: Nicht übermäßig lauter aber sehr "ploppender", traktorähnlicher Klang, Leistungsentfaltung ok, mehr aber auch nicht. Verarbeitung aber top...nach 10.000 km fast nicht lauter und kaum Rost.   172er Malossi auf T5 mit langen Öffnungszeiten der KW, 26er Pinasco R : Big Box T5 - Leistungsentfaltung ähnlich wie Original T5. Dreht bissl besser aus. Gleicher Motor mit dem Sip Road XL T5 - bäääähm - was für ein Spaß - unten nahezu kein spürbarer Drehmomentverlust aber oben raus geht die Post ab. Eigentlich mein Lieblingsmotor.        Das war hier mal der Anfang des Topics als grobe, kurze Zusammenfassung. Wäre schön, wenn jemand im den nächsten Posts weitere Infos (auch zu anderen Boxen...Pinasco usw) ergänzt. Und auch in Zukunft alles neue über die tollen Box Anlagen hier rein kann.   Und nun Feuer frei fürs neue Boxentopic     (sollte dieser Versuch eines Neuanfangs der Forengemeinde oder den Mods missfallen, gerne löschen oder woanders einfügen....                  
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