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Geschrieben

Geil, heute abend mal wieder Michas Vergaser spazieren fahren :-) Langsam bekomm ich Gefallen an einer Fuffi. Entdecke die Langsamkeit...wobei son DR 75 wäre ganz nett glaube ich. Mit dem DR 50 macht sie so 52,7 km/h. Was sollte mit nem gesteckten 75er drin sein? Mindestens 56,8 km/h, oder?

Geschrieben

Geil, heute abend mal wieder Michas Vergaser spazieren fahren :-) Langsam bekomm ich Gefallen an einer Fuffi. Entdecke die Langsamkeit...wobei son DR 75 wäre ganz nett glaube ich. Mit dem DR 50 macht sie so 52,7 km/h. Was sollte mit nem gesteckten 75er drin sein? Mindestens 56,8 km/h, oder?

Bitte die suche bemühen!

Danke.

Test

Geschrieben

Moin @all

 

Ich trink eh nur Bellarom Kaffee vom Lidl. Kann mir also (Cafe) Latte sein.

 

ick ooooch, allerdings auch in meinem Automaten Moped: DeLonghi PrimaDonna

 

Geil, heute abend mal wieder Michas Vergaser spazieren fahren :-) Langsam bekomm ich Gefallen an einer Fuffi. Entdecke die Langsamkeit...wobei son DR 75 wäre ganz nett glaube ich. Mit dem DR 50 macht sie so 52,7 km/h. Was sollte mit nem gesteckten 75er drin sein? Mindestens 56,8 km/h, oder?

 

mein 75er brachte mit der alten sito (et3) banane weit über 70km/h :-D erinnert euch bitte an die piraten pk auf dem hin- und rückweg W.u.R.St damals in Hildesheim :cheers:

Geschrieben

Ich kennen diesen wolei nicht. Glaube der ist son Promodoro Fahrer. Kommt wohl aus Ostdeutschland oder so.

 

 

 

Test.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaub Marucco wird gestalkt ;-)

Ja,ich bin in den!

Und übrigens,ich war schon mal in hannover,daher weiß ich wie schlecht es euch geht,und das ihr etwas humor gut gebrauchen könnt.

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben

Ja, das sagt man ja so über Hannover.

 

Aber dafür kommt die beste Band der Welt aus Hannover: Marquess

 

 

 

 

 

 

 

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

nö.

und nächstes jahr will ich mettbrötchen.

:-D

Gabs nicht, haben wir nicht und gibt es ganz bestimmt nicht mehr rein....

Frag doch lieber bei OBI oder bei Eisenkarl...

@cuni... Genau so.... Immer besser da abholen wo sie sind... Nicht zu viel fordern und immer bestimmt freundlich bleiben...

Bearbeitet von joe_hi
Geschrieben

@marucco... Unsere v50 laeuft dreigaengig mit einem dr85 und einer polini Banane und einem 16/16 Vergaser 70kmh mit meinem krampfgewicht... Mit meiner Liebsten, die sich besser hinter dem beinschild verstecken kann, auch schneller...

Geschrieben

Ui 70 ist schon ein Wort! Mal schauen, wie sie sich dann jetzt erst mal so schlägt und dann wird ggf aufgerüstet. Mit dem DR50 läuft sie auch schon relativ flüssig :-)

Geschrieben

Ja, das sagt man ja so über Hannover.

 

Aber dafür kommt die beste Band der Welt aus Hannover: Marquess

 

 

 

 

 

 

 

:-D

 

Und du hast uns deinen Zwillingsbruder die ganze Zeit verschwiegen :-)

Oder bist du "Zwei Grobis"??

post-12463-0-53894700-1409820653_thumb.p

Geschrieben (bearbeitet)

Ich mach jetz Kaffee Junge, kochend haaiss , schwarz und extrem lecker. Muss mich ja stärken oder wie bekomme ich MEINEN 28 Kilo Klumpen vom Küchentisch aus dem 2. Stock runter in das Auto um die Ecke?

 

Ich häng den Klumpatsch dann nachher mal ein. Habe auch gestern die ganze Zeit überlegt, warum der Auspuff so kacke schief dran sein muss. Isss mir jetzt aber auch egal, werd beizeiten die Befestigung umändern. Hauptsache Hira passt.

 

Ich sag euch mal was: 4 Jahre rumdüdeln und den Mist in Teilen inner Kiste lassen und dann samit noch umziehen lohnt sich echt nicht. Alles nur wegen ner ollen, tollen Kuwe. Obwohl, die BGM Superstrong gab es damals ja auch noch nicht, hat ja auch was Pfirsich wenn die jetz mit eingezogen ist.

 

Kaffe Junge!

Bearbeitet von HansPils
Geschrieben

Alles nur wegen ner ollen

Wenn das mal keinen Ärger gibt :-D

Kann mich auch mal jemand aufklären, was es mit dem Prodomofahrer auf sich hatte?

Bitte auch um Aufklärung!

Geschrieben

vollautomaten is wie prodomoverbandswürste.

 

kommt ans orginal nich mal ansatzweise und braucht kein mensch.

guter espresso kommt nur aus einer anständigen siebträgermaschine mit entsprechender brühgruppe. e61 z.b.

was nicht heißt dass man anderen espresso nicht trinken kann.

kann man schon so machen aber dann isses halt kacke.

:-)

 

Geschrieben

vollautomaten is wie prodomoverbandswürste.

 

kommt ans orginal nich mal ansatzweise und braucht kein mensch.

guter espresso kommt nur aus einer anständigen siebträgermaschine mit entsprechender brühgruppe. e61 z.b.

was nicht heißt dass man anderen espresso nicht trinken kann.

kann man schon so machen aber dann isses halt kacke.

:-)

erklär' dass anständig, sooooonst.......

Geschrieben

@Dirk: du stehst immer noch ganz oben auf meiner Liste. Die Anfahrten erster Wahl wenn die Murmel wieder rollt meine ich. Sogar noch vor dem TÜV und das wäre jetzt auch egal.

 

Das Teil ist ja so noch nie durch HH gefahren, hoffentlich geht das gut.

Geschrieben

@Dirk: du stehst immer noch ganz oben auf meiner Liste. Die Anfahrten erster Wahl wenn die Murmel wieder rollt meine ich. Sogar noch vor dem TÜV und das wäre jetzt auch egal.

 

Das Teil ist ja so noch nie durch HH gefahren, hoffentlich geht das gut.

Bist Du morgen abend fertig? Da machen die Oldesloher eine Nachtfahrt durch HH und da wollte ich vielleicht mit.

Geschrieben

Gute Idee, das schaffe ich locker wenn nichts dazwischen kommt.

Hier die Infos dazu:

 

Sundowner und "Dunkelfahrt" am 05.09.2014 Treffpunkt um 19.30 Uhr am blauen Salon in Bad Oldesloe. Abfahrt 19.45 Uhr.

Die Fahrtroute führt über Grabau, Borstel, Nahe weiter bis nach Wakendorf II. Von da aus weiter über Nebenstrecken nach Norderstedt Richtung Flughafen. Ziel ist das "Coffee to fly" - Holtkoppel 100, Hamburg Flughafen. (www.coffee-to-fly.de ). Ankunft ca. 20.30 Uhr.

Hier wollen wir eine kleine Zeit verweilen (max 1. Stunde?) um dann unsere Nachtfahrt durch HH anzustreben. Vom Café geht es am Flughafen vorbei Richtung Elbe und zur Autobahnauffahrt Othmarschen, wo Richtung Süden durch den Elbtunnel fahren. Nach dem Elbtunnel nehmen wir die erste Ausfahrt Waltershof, sammeln uns kurz und fahren über die Köhlbrandbrücke. Nach der Kö knattern wir weiter durch den Hafen zurück zur City. Durch den Wallringtunnel geht es ein Mal um die Alster, um dann HH wieder in östlicher Richtung zu verlassen. Fahrtroute zurück wird dann wieder die gute alte B75 sein. Mit Tankstopps und 5 Minuten Sinnierpausen, sollten wir spätestens um 23.30 Uhr bis 24.00 Uhr wieder alle im Gehäuse sein.

 

Fahrtzeiten (lt Google Maps)

 

BO - Wakendorf = 24 km, ca 28 Minuten

Wakendorf - Flughafen = 19,8 km, ca. 23 Minuten

Flughafen - Othmarschen A7 = 17,4 km, ca. 31 Minuten

Othmarschen A7 - Justieg = 22 km, ca. 24 Minuten Justieg

HH - Bad Oldesloe = 46 km, ca. 45 Minuten

 

Tankstopps:

 

Bad Oldesloe

Shell Othmarschen (1 km vor A7)

Shell Lübecker Strasse B75 (Rückfahrt)

Geschrieben

mannnnnnnnnn, ich möchte gerne wissen, was es auf dem Treffen mit dem einen Typen aus sich hatte. Was Prodomo Fahrer sind, weiß ich!

:dontgetit:

Wer angeblich ausfallend war oder wer sich daran gestört hat ?

Geschrieben

Ich finde die Diskussion um Kaffee oder Tee echt unnötig. Völker werden sich so lange bekriegen, bis die Bedrohung aus dem Weltall kommt.

Vespafahrer werden sich so lange bekriegen, bis wir mal wieder von den Rockern auf die Fresse bekommen :-P

Und wenn ich die GTS in der Garage neben die PX stelle, dann kommt ne Matratze hochkant dazwischen, dann ist Ruhe und die Nachbarn beschweren sich nicht.

Nur die LML wimmert öfter, sie weiß einfach nicht wo sie hin gehört.

Mir ist scheißegal was jemand für eine Vespa fährt. Hauptsache ne coole Sau sitzt drauf (paar coole Säuinnen mehr wäre übrigens auf beiden Seiten schön :-) )

Und den Grundstock für die Kaffeefahrer hat nen intoleranter Schalter gelegt, was die Satzung der Kaffeefahrer aber auch nicht besser macht. Reaktion und Gegenreaktion. Gefällt mir nicht.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich finde die Diskussion um Kaffee oder Tee echt unnötig. Völker werden sich so lange bekriegen, bis die Bedrohung aus dem Weltall kommt.

Vespafahrer werden sich so lange bekriegen, bis wir mal wieder von den Rockern auf die Fresse bekommen :-P

 

Wir machen Musik für Mods UND Rocker :-D

 

Edita sacht, ich soll sagen, ich bin eher so'n Typ Bierkutscher…

Bearbeitet von Springer Urvater

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    • Nimm doch eine richtig herum gebaut ist: https://ctp.de.com/SCHWINGE-PX-PK
    • Was sagte 50 Cents Mutter zu ihm als Kind, wenn er etwas Verbotenes getan hat?             59.  
    • Hallo, kurze Vorstellung meinerseits, wer das nicht lesen mag einfach überspringen ;)  Bin der Ronny 32 Jahre alt und komme aus der nähe Köln. Schraube seit knapp 20 Jahren jetzt an Mofas, Mopeds, Rollern, Motorrädern, Autos und LKW.  Besitze nun eine eigene eigene PX 80 von 1981, welche meinen Fuhrpark ergänzt.   Nun zu meinem Problem. Das Motorsetup ist ein DR 135. Der Motor ist durch mich angepasst am Einlass sowie an den Überströmern. Bisher war ein Dello Si 20/20 verbaut und ebenfalls durch mich abgestimmt. Als Auspuff habe ich die Sip Road und einen Scorpion. Läuft super! Nebenbei baue habe ich mir auf einem weiteren Block einen 177er Polini aufgebaut. Bevor ich nun an den Polini gehe wollte ich den DR nutzen um mich weiter mit dem SI Vergaser zu beschäftigen um nicht direkt den Polini zu himmeln.   Nun zum Problem. Ich habe einen Dellorto SI 24 gekauft. Dieser wurde durch mich ebenfalls bearbeitet. Zusätzliche Bohrung an der Schwimmernadel, erweiterte Bohrung zur HD ,sowie an die Beschaffenheiten des Motorblocks angepasst. Läuft mit dem Original Luftfilter tip top und lässt sich wunderbar abstimmen. Nun habe ich einen erhöhten 3d gedruckten Vergaserdeckel montiert, einen Vesptec Trichter aufgesetzt und einen Luftfilter innerhalb des Rahmens selbst gebaut. So kann ich beruhigt den Vergaser in der Wanne mit dem Trichter fahren. Luft kommt definitiv genug an.  Das Problem ist das ich den Vergaser nicht von "oben" nach "unten" abgestimmt bekomme was die Hauptdüse angeht mit der oben genannten Konstellation. Selbst bei einer 150er HD rotzt der Motor nicht bei Vollgas. Spritversorgung ist definitiv ausreichend gegeben, Falschluft ist ebenfalls ausgeschlossen, ja, auch an den Simmerringen.   Verbaut ist das BE3 Mischrohr sowie die 160er HLKD. Woran kann das liegen ? Hab leider keine HLKD oder Mischrohre für den Vergaser da, sonst hätte ich es bereits probiert. Macht es Sinn ein anderes Mischrohr zu probieren ? Oder die HLKD abzumagern - was ich eigentlich für weniger Sinnvoll erachte. Welches Mischrohr ist fetter als das BE3?   Bitte nicht über das Setup moppern. Vom gesteckten DR 135 zum jetzigen sind Welten unterschied. Auch mit dem Auspuff. Im Internet habe ich tausendfach gelesen das sowas nicht funktioniert, Sch****E läuft, keine Leistung bringt und was weiß ich... Ich bin da ganz anderer Meinung und das aus eigener Erfahrung. Habe den Dr gesteckt bekommen und bis jetzt selbst auf die Sprünge geholfen. Prüfstand habe ich nicht, aber die Endgeschwindigkeit und das steigen der Töffs sprechen für sich.   Danke euch!    
    • Ich bin auf der Suche nach einem Schaltbild für einen deutschen 6V-Roller von '71 mit 3 Spulen, Lenkerblinkern und Bremslicht. Blinkerschalter ist links am Lenker, Lichtschalter rechts. Alles was ich im Netz finde hat entweder kein Bremslicht, nur zwei Spulen oder keinen bzw. vier Blinker; passt also nicht. Hat jemand sowas bzw. weiß, wo es das gibt?
    • Hallo, kann mir jemand sagen ob es möglich ist die Stage 6 schwinge verkehrt herum auf einer PK Gabel zu verbauen und ob die Achse passt? Link: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/schwinge-stage6-r-t-86314?srsltid=AfmBOopbFERBAQFJcM6t5J9rfFmoiS-jB9Ar_XkA4NfoaG8kj2Parucn LG
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