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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Man man, das sieht nach Spaß aus. 

 

Wenn flickr jetzt nicht rumgesponnen hätte... Aber so bleibt der Anblick der hässlichen Blinker der V50 allen erhalten. Noch. :D

 

Gute Nacht!

Geschrieben

Gibt´s das Rasselvideo auch in groß?

Dat kannst über whatsapp haben!

Das da oben ist nen Foto!

Dat kannst über whatsapp haben!

Das da oben ist nen Foto!

Kannst dann auch gern (hier) hochladen. Bei mir spinnt youtube.

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist mal wieder ein Motor...

WeDi zu tief reingedrückt, das Lager ist hin.

Lagerschale voll auf die Kurbelwelle gekloppt, da werde ich Spass beim Abziehen haben.

Alt-PX WeDi verbaut. Glücklicherweise ist der Sitz nur ganz leicht angeschliffen, das geht noch mit dem richtigen WeDi.

Unterlegscheibe unter der Kupplung falschrum verbaut. Da hat die Kupplung nicht getrennt und alle Beläge sind total zerschlagen.

Und ohne Photo: das Schaltkreuz ist rund. 50-60% Materialverlust. Naja, der Schaltbolzen war ja auch nicht fest.

Aber dafür hat er den Motor schön zugeklebt, damit es nicht so auffällt, dass er die alte Dichtung wieder verbaut hat.

Und nun ratet mal, welcher Motor das ist.

Bearbeitet von Friedi
Geschrieben

Moin Jungens,

Hat jemand noch alte Regale günstig abzugeben? Ich würde gerne wieder bei der neuen Wohnung einige Regale im Keller haben um Teile zu lagern. In meinem jetzigen Keller sind die Regale nämlich fest eingebaut...

Danke

Geschrieben

Wisst ihr, worauf ich Bock hätte?

Einen Seecontainer irgendwo hinstellen, wo's Strom gibt und schön als Werkstatt einrichten. Dann hätte die Suche nach einer Garage ein Ende. Und man könnte sich evtl. zusammentun und einfach noch 1-2 Container dazu stellen, sofern der Platz da ist. Paar gebrauchte Fenster rein, isolieren, feddich. :thumbsup:

Geschrieben

Friedi: soll das dein neuer Motor werden ?

 

Spider: hatte ich auch schonmal dran gedacht, aber ich hab keinen Platz gefunden der legal wäre :-(

 

Marucco: ne alte Regale habsch nich - ggf mal ebay kleinanzeigen gucken ?

Geschrieben

Und nun ratet mal, welcher Motor das ist.

Der von Klemmer 139?

Und nun ratet mal, welcher Motor das ist.

Der von Klemmer 139?

Geschrieben

Wisst ihr, worauf ich Bock hätte?

Einen Seecontainer irgendwo hinstellen, wo's Strom gibt und schön als Werkstatt einrichten. Dann hätte die Suche nach einer Garage ein Ende. Und man könnte sich evtl. zusammentun und einfach noch 1-2 Container dazu stellen, sofern der Platz da ist. Paar gebrauchte Fenster rein, isolieren, feddich. :thumbsup:

 

Wegen Container...ganz interessantes Projekt finde: ich http://www.platzprojekt.de/

 

Vespa hat ja kulturellen Wert ne :sigh:

  • Like 1
Geschrieben

@Karla: Deine Worte von Samstag erinnerten mich an ein Foto von 1984.... und ich habe es wiedergefunden...... Füße unten.... habe ich mir nie abgewöhnen können... nur Mama schimpft nicht mehr wegen der Sohlen :-)

post-50602-0-27562400-1413227208_thumb.j

Geschrieben

@Karla: Deine Worte von Samstag erinnerten mich an ein Foto von 1984.... und ich habe es wiedergefunden...... Füße unten.... habe ich mir nie abgewöhnen können... nur Mama schimpft nicht mehr wegen der Sohlen :-)

Hatta dir geschimpft wegen der unmöglichen Fusshaltung? [emoji41]

Recht hatta! Sieht Scheisse aus und unsicher ist es auch noch [emoji12][emoji4]

Geschrieben

Kurze Grüße nach D aus den USA.

 

Roller habe ich hier bislang keine gesehen. Doch, eine PX in Los Angeles ;-)

 

Ich bewege aber die ganze Zeit einen 6.2L V8 durch die gegend, daher bin ich momentan an den Sound gewöhnt ;-)

 

Ein Bild aus der Ferne:

post-2978-0-97987800-1413232394_thumb.jp

  • Like 1
Geschrieben

Denk ich mir auch immer wieder, wenn ich jemanden so fahren sehe. Da möchte ich gleich rüberrufen, dass der Fuß nur im Stand was am Boden oder in dessen Nähe zu suchen hat. Sieht einfach affig aus und man fragt sich, was das soll. Ich könnte so nicht fahren. :sigh:

 

Nur im Winter bin ich vor zwei Jahren mal so auf Schnee gefahren, als ich mit der Fuffi Fotos machen wollte.

Geschrieben

Hatta dir geschimpft wegen der unmöglichen Fusshaltung? [emoji41]

Recht hatta! Sieht Scheisse aus und unsicher ist es auch noch [emoji12][emoji4]

äh ähm äh ey...... sieht nie scheisse aus wenn pxsven roller fährt..... :-P

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

äh ähm äh ey...... sieht nie scheisse aus wenn pxsven roller fährt..... :-P

Okeeeeehhh [emoji41][emoji4][emoji106]

Jetzt sach ABBA nicht am Ende, wir hätten's dir nich jesacht [emoji16]

@ Gürgen: viel Spaß weiterhin! [emoji41][emoji106][emoji4]

Gesten am Maschsee war es noch mal schön:

Bearbeitet von Goof

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    • Könnte sein, dass ich da einen da hab. Melde mich nochmal 
    • 14% empfinde ich jetzt weniger dramatisch.     Kalkuliere das vorher gut durch. Wir haben das bei der Haussanierung auch machen lassen. Damals hatte ich allerdings auf dem Schirm, dass die Teile regelmäßig geeicht oder ausgewechselt werden müssen. Unter Zugrundelegung dessen wurde das Ganze dann aber zum Zitronenhandel und ich hab's bleiben lassen. Aber vielleicht war nur unser Gartenwasserverbrauch zu niedrig     Ich hab irgendwann mal was gelesen, dass das in einigen Fällen auch mit einem zu niedrigen Gesamtverbrauch der Bevölkerung zu tun habe. Dadurch stiegen die Kosten für Instandhaltung der Durchleitungsfähigkeit o.Ä.... also mehr verbrauchen!
    • Ich hätte ne Winter oder Spanische Li zum aufbauen 
    • Diesen Motor hab ich aus einem bestimmten Grund aufgebaut :  Alle Augen sind immer auf der PS Zahl, aber das sagt absolut nichts aus wie gut der Motor ist. Viel PS "zaubern" ist wenn man weiß wie, extrem einfach. Bei den Diagrammen wurde alles für den Prüfstand aufgepimt mit möglichst wenig Aufwand und mit Serienteilen wie es sie von meinem EGIG220 zu kaufen gibt. Geändert wurde :  Auslassoberkante gefräst Verdichtung angepasst Lüfterrad abgedreht Zündzeitpunkt verrändert das alles dauerte zuammen höchstens 1,5h und schon siehe da +15PS mehr Leistung und würde ich jetzt noch einen passenden Auspuff dranhängen, geht die Reise richtung 60PS. Aaaaaber, das Ding ist so nicht fahrbar und ist ein reiner Prüfstandsmotor. Ein Motor der haltbar und gut abstimmbar ist, hat ganz andere Merkmale und genau darin liegt die Kunst ein stimmiges Setup zu kreiren. D.h. sollte man nicht all zu viel Prüfstandsberichte aufsaugen ohne die genauen Hintergründe zu kennen und übrigens ist das Rote Diagramm mit Prüfstands Hauptfüse, mit Straßendüse liegt man bei ca 2PS weniger
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