Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

[Marucco]

Haschtag ist meist am Wochenende.

[Oerge]

Haschtag ist meist am Wochenende.

Ah!

Also ein Retroelement, wie der Waschtag aus den 40ern am Fluß, mit Reibe und Zuber. Am Retrohaschtag versammelt man sich wie in den 60ern am Feuer, teilt Rauchware, Getränk und Frauen.

Hört sich gut an.

In den 80ern wandelte sich das um in die Nighterkultur oder? Was ist das dann? Freitag Ansauftag, Samstag Brenntag und Sonntag ist Kopftag?

[Marucco]

Ja, und Montag dann Schontag.

[Goof]

Und Dienstag dann Dienst

[sven188]

... und Freitag ab 1, macht jeder seins.

[Goof]

Nee, Freitag ist frei

Nie das Sams gelesen?

[Creni]

Freitags um zehn kann der Aussendienst gehen.

[der.guen]

Moinsen ...bin dann mal wech!

[PXSven]

Moinsen ...bin dann mal wech!

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Gute Reise !

[wasserbuschi]

Moin!

 

Ich arbeite heut nur auf Zuruf!

Sind eh alle krank und Karren noch auf dem Rückweg aus Finnland.

 

Heut Nachmittag mal ein Bauernhaus von 1800 anschauen

Da bin ich ja mal gespannt......

 

Und Abend dann ne schöne Steak-Belohnung für die halb-krank-durchquälte Woche

 

Al.

[Friedi]

Gestern war Kacke.

Die Rennbiene läuft, neigt aber dazu im Stand auszugehen. Spritversorgung im Po oder noch nicht identifizierte Nebenluft.

Und dann ist der neue HinterachsWeDi auch schon wieder im Po.

Auslaufmodell der feinsten Sorte. Ich denke, den Motor werfe ich weg und fange von vorne an. Zu viel Kleinpfisch von vor 20 Jahren - und Malossimembrane könnte man ja auch mal mit etwas aktuellem ersetzen.

Wenn er dann aber fährt und auf Drehzahl kommt, dann 'is' wie wenn tze fliechst'

Malossi 166 ist einfach eine Droge.

Und als ich den aufgegeben habe, bin ich noch an meine ciao bei. Ich dachte 'die hat ha noch 10 Tage Versicherung, da kann man die auch mal fahren'.

Und denne antreten. Da war ich wohl etwas zu männlich dabei:

Das war das Ritzel auf dem Freilauf.

[thunderbird]

Gestern war Kacke.

Die Rennbiene läuft, neigt aber dazu im Stand auszugehen. Spritversorgung im Po oder noch nicht identifizierte Nebenluft.

Und dann ist der neue HinterachsWeDi auch schon wieder im Po.

Auslaufmodell der feinsten Sorte. Ich denke, den Motor werfe ich weg und fange von vorne an. Zu viel Kleinpfisch von vor 20 Jahren - und Malossimembrane könnte man ja auch mal mit etwas aktuellem ersetzen.

Wenn er dann aber fährt und auf Drehzahl kommt, dann 'is' wie wenn tze fliechst'

Malossi 166 ist einfach eine Droge.

Und als ich den aufgegeben habe, bin ich noch an meine ciao bei. Ich dachte 'die hat ha noch 10 Tage Versicherung, da kann man die auch mal fahren'.

Und denne antreten. Da war ich wohl etwas zu männlich dabei:

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Das war das Ritzel auf dem Freilauf.

 

[dirk_vcc]

Ach Friedi, was machst du wieder für Sachen...

 

Aber dir würde ja auch langweilig werden, wenn mal alles heile wäre

[M245]

komm Friedemann wir nehmen uns nen warzigen 200er Membran block und lassen deinen 210er mit voyager mal so richtig fliegen 

Bearbeitet 20. Februar 2015 von chillhouse

[Friedi]

Nee, nix 200-er.

Einer reicht, der vibriert so.

Und unter dem 166-er ist eine S&S Tüte, das geht auch ganz gut vorwärts.

Hört sich halt mehr so an, wie eine Motorsäge:)

[der.guen]

Kalt und windig hier.

SO oder MO mal das lichtproblem angehen und dann ne Tagestour machen

[PXSven]

Guten Morgen ! Heute wollte ich mal langsam wieder meine Garage aufsuchen... Die Bronchen schlagen vor darauf zu verzichten. Doof. Schönes Wochenende !

[166er]

Schnell mal ne Reserveradabdeckung für die Inderin bestellt [emoji4]

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Die Inder haben nicht nur eine Lizenz (gehabt) um PXen zu bauen (Wo dann die PX-Reserveradabdeckungen nicht passen), nein, sie haben scheinbar auch eine Lizenz um dann gleich die Piaggio-Tüten mit nachzudrucken

Aber irgendwie sehen die hier anders aus....

Vor allem bekommt man von den italienischen Piaggio Tüten nicht gleich blaue Finger, wenn man sie anfasst und ne Nummer steht da eigentlich auch immer drauf, so weit ich mich erinnere...

 

 

Bearbeitet 21. Februar 2015 von 166er

[PXSven]

Die Inder haben nicht nur eine Lizenz (gehabt) um PXen zu bauen (Wo dann die PX-Reserveradabdeckungen nicht passen), nein, sie haben scheinbar auch eine Lizenz um dann gleich die Piaggio-Tüten mit nachzudrucken

Aber irgendwie sehen die hier anders aus....

Vor allem bekommt man von den italienischen Piaggio Tüten nicht gleich blaue Finger, wenn man sie anfasst und ne Nummer steht da eigentlich auch immer drauf, so weit ich mich erinnere...

 

 

IMG_5281.JPG

Und auf diesem weißem Plastikteil schreibt sich LML ja auch mit V......

[Rengtengteng]

Moin und verdammt!Wollte meine Bremsankerplatte gestern Abend montieren...BETONUNG auf WOLLTE!!!Hat jemand eine Idee, warum ich bei der Montage der Bremsankerplatte PX Lusso VORNE den Sicherungsring nicht mehr draufbekomme, wenn ich den D-Ring vorher draufstecke???Der D-Ring verdeckt komplett die Nut!!!Das kann doch nicht sein, Anleitung sagt erst der D-Ring. Dann der Sicherungsring auf die Bremsankerplatte!Ich hab schon gesucht ob ich irgendwo einen Hinweis finde, hab aber keine vernünftige Antwort oder Lösung gefunden...ansonsten wünsche ich Euch ein schönes. Wochenende!!!

[KP_vom_roller]

Moin und verdammt!Wollte meine Bremsankerplatte gestern Abend montieren...BETONUNG auf WOLLTE!!!Hat jemand eine Idee, warum ich bei der Montage der Bremsankerplatte PX Lusso VORNE den Sicherungsring nicht mehr draufbekomme, wenn ich den D-Ring vorher draufstecke???Der D-Ring verdeckt komplett die Nut!!!Das kann doch nicht sein, Anleitung sagt erst der D-Ring. Dann der Sicherungsring auf die Bremsankerplatte!Ich hab schon gesucht ob ich irgendwo einen Hinweis finde, hab aber keine vernünftige Antwort oder Lösung gefunden...ansonsten wünsche ich Euch ein schönes. Wochenende!!!

Normal geht das mit 2 mann halbwegs.

Einner drückt die platte mit beiden händen runter und der andere frickelt den sicherungsring rein. Allein ist das bei eingebauter gabel echt ne ansage. Han ich einmal gemacht.

[Rengtengteng]

ADHS!Ach du heilige Scheiße!Ich bin doch nur alleine hier und hab nur 2 Hände....also ist das immer son Problem?Geht das irgendwie anders?Schraubzwingen?..Danke für die Hilfe!

[PXSven]

ADHS!Ach du heilige Scheiße!Ich bin doch nur alleine hier und hab nur 2 Hände....also ist das immer son Problem?Geht das irgendwie anders?Schraubzwingen?..Danke für die Hilfe!

Sonst sag mal an... Ist ja umme Ecke. Zum Ankerplatten drücken kann ich ja fix mal einschlagen.

[Olle Schlurre]

...kann ich ja fix mal einschlagen.

 

Alter Hooligan...

 

Hat jemand ein Gestänge für den Gasschieber Dellorto SI 20.20 D? Dieser ist dann doch wohl eher suboptimal. Führe das Rausspringen darauf zurück.

 

@rengteng...: Viel Erfolg noch...

[Rengtengteng]

FRIEDI hats gewusst!Da hat die alte Opferscheibe so fest auf der Schwinge gesessen, daß ich sie echt nicht wahrgenommen habe!alte Scheibe runter und schon passt Alles ohne würgen...Hurra!Nummer 1 ist wieder on the road!Jetzt muss ich nur beim Anderen noch die Kupplung machen!Danke an die virtuellen Helfer!

[Creni]

Genau das gleiche ist mir auch passiert.

Mich hat auch der friedemann gerettet.

Creni

[Friedi]

Alter Hooligan...

Hat jemand ein Gestänge für den Gasschieber Dellorto SI 20.20 D? Dieser ist dann doch wohl eher suboptimal. Führe das Rausspringen darauf zurück.

Hatta da.

Morgen Übergabe an Creni ginge.

[Creni]

Morgen?????

[PXSven]

Saget ma..... Was muss man für einen einwandfreien PX80 Motor mit DR 135 - komplett einbaufertg veranschlagen ?

[Friedi]

Creni: jajaja, meinte natürlich Montag.

Kompletter Motor incl Zündung etc, zwischen 150 und 300.

kommt darauf an, wo Du den kaufst.

300 falls er frisch überholt ist, so Lager neu etc