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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

  Am 18.3.2015 um 07:01 schrieb V50N69:

Moin

Na kleine wie heißt du denn....

... Mhh, Bärbel

Wolfgang: Zum Video Terence Hill "Mitglied"

Messetypen :

vimeo.com/4560687

Bearbeitet von Oerge
  • Like 2
Geschrieben

Moin!

 

So langsam kommt der Frühling! Drum wirds Zeit, die Roisen in Schuss zu bringen.

Vettel hat angeblich die Pellen ausgeliefert. Jetzt bin ich ja mal gespannt, wann der Euromaster bei mir zwecks Montagetermin durchklingelt.

Morgen Hochzeit (gottseidank nur Standesamt, Mittagessen und Kaffeetrinken), Freitag wieder mal nen Häuschen anschauen und dann das ganze WOE Schrauben :wheeeha:

Heut Abend mal die Stadt-PK anwerfen und schauen, was die noch so fürn TÜV haben will und ganz evtl. am Fr. schon bei selbigem vorbei schieben.

 

Ziel für bis Anfang nächster Woche: Stadt-PK hat TÜV, Rote Zora ist TÜV-bereit unds rote Auto ebenso und kann zum Spureinstellen.

 

 

Gruß,

Al.

Geschrieben

Scheiße, habe ich auch schon zweimal mitgemacht. Schlimmste ist dann immer nach der Reparatur, da fährt

dann dieses Scheißgefühlt die ersten paar hundert Kilometer mit.

 

Creni

Geschrieben
  Am 18.3.2015 um 19:57 schrieb Oerge:

Hey

Oh Mist.

139er? Setup ? Also Auspuff, Vergaser inkl. Düsen, Zündzeitpunkt, Getriebe 80er mit 22/68 ?

Gruß

Ja.

Setup fasse ich morgen Abend zusammen, sobald ich die Teile auf der Werkbank habe. Habe nicht alles im Kopf.

Geschrieben

Zwar nicht gemault, aber meinen ersten klemmer eingefangen. Fühlt sich komisch an wenn einen das hinterrad überholt.

An unseren treuen leser delta, oder klemmer aller hubraumklassen: ich hab da mal was abgestellt. :-D

Geschrieben

Jawoll. Hatta nen seat von hambühren nach celle gejagt und ortseingang gedacht das die fussbremse aber gut greift.... aucj wenn ich sie längst losgelassen habe.

Geschrieben

*stolz* :-)

 

Ach ja: Karla habbich noch nicht gesehen. Kommst du da rum? Sonst versuch ich das mal zwischendurch. Aber der Kerl wohnt ja kurz vorm ...

 

Arsch-der-Welt.jpg

Geschrieben
  Am 19.3.2015 um 06:17 schrieb t4.:

*stolz* :-)

 

Ach ja: Karla habbich noch nicht gesehen. Kommst du da rum? Sonst versuch ich das mal zwischendurch. Aber der Kerl wohnt ja kurz vorm ...

 

Arsch-der-Welt.jpg

Moin,

bin heute mittag kurz in Aligse, könnte was Richtung Hannover mitbringen wenn es hilft.

Musste mit Karla klären.

Creni

Geschrieben

Ich glaub fast, das wird kompliziert mit dem anschließenden droppen in Hannover. Oder kommst du *zufällig* nacher in Lahe / Bothfeld vorbei?

 

Es geht auch nur um nen Vergaserdichtsatz für mich und nen Satz Schlachzahln für T-Börd.

Geschrieben
  Am 19.3.2015 um 07:21 schrieb t4.:

Ich glaub fast, das wird kompliziert mit dem anschließenden droppen in Hannover. Oder kommst du *zufällig* nacher in Lahe / Bothfeld vorbei?

 

Es geht auch nur um nen Vergaserdichtsatz für mich und nen Satz Schlachzahln für T-Börd.

Arbeite in Lahe, Rotenburgerstr., ca. 300 mtr. vom Burger King entfernt.

 

Entscheidung liegt bei Dir. :)

Geschrieben
  Am 19.3.2015 um 07:23 schrieb Creni:

Arbeite in Lahe, Rotenburgerstr., ca. 300 mtr. vom Burger King entfernt.

 

Entscheidung liegt bei Dir. :)

Moin Creni,

falls Karla anwesend ist, kannst du die Teile gerne mitbringen. Ich fahre heute gegen 16:15 bei Dir vorbei und könnte die Sachen mitnehmen...

 

Grüße

Geschrieben
  Am 19.3.2015 um 08:18 schrieb karlakolumna:

garage ist denn um 10:60 auf und der sachen liegen bereit.

 

@goof

hier wär noch son motorenimprovisierungsgedönshalterungsteil für dich.

 

@gts4

kolbenbolzen? anus?

das nich tun.

Ginge auch schon um 10.30 Uhr? Habe um 11.30 eine Verhandlung, da muss ich wieder am Schreibtisch sitzen. :)

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    • Du kannst den Kupplungsdeckel ausbauen, ohne den Motor zu spalten.   Roller auf die rechte Seite legen, ggf. Reserverad ab, ggf. Batterie abklemmen, Hinterrad ab (an der Zentralmutter), Bremsankerplatte ab, Kupplungsdeckel ab. Feder am Kupplungsdeckel aushängen, Hebel rausziehen. Du wirst merken, dass im Deckel ein Nadellager ist. Die Nadeln alle einsammeln, die kannst du später mit Fett wieder einkleben. Vorne im Deckel ist ein O-Ring, den musst du tauschen. Ist das erledigt, klebst du die Nadeln des Lagers wieder mit Mehrzweckfett ein, z. B. mit einem Schaschlikspieß.   Benötigte Teile: https://www.scooter-center.com/de/o-ring-9-5x1-7mm-piaggio-verwendet-fuer-kupplungsarm-vespa-pk-xl2-7672573?number=7672573 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-kupplungsdeckel-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-179002?number=179002 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-bremsankerplatte-hinten-piaggio-vespa-v50-v90-pv-25-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-7675343?number=7675343 https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x37x7mm-corteco-nbr-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-ets-gt125-gtr125-sprint-ts-gl150-vba-vbb-vna-vnb-rally180-3810005?number=3810005   Viel Erfolg!
    • Ich finde grad ein Leichtkraftrad Kennzeichen am alten Roller 'charmant'. .     Hier im Pott kann man bei einer 125 wählen zwischen Leichtkradkz. und standard Motorrad Kennz. ( 180 x 200 ).
    • Neue Kerze? Pickup? Irgendwas im Laufe der Jahre in den Motor gekrabbelt und hat sich dort breitgemacht?
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