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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

Moin

Na kleine wie heißt du denn....

... Mhh, Bärbel

Wolfgang: Zum Video Terence Hill "Mitglied"

Messetypen :

vimeo.com/4560687

Bearbeitet von Oerge
  • Like 2
Geschrieben

Moin!

 

So langsam kommt der Frühling! Drum wirds Zeit, die Roisen in Schuss zu bringen.

Vettel hat angeblich die Pellen ausgeliefert. Jetzt bin ich ja mal gespannt, wann der Euromaster bei mir zwecks Montagetermin durchklingelt.

Morgen Hochzeit (gottseidank nur Standesamt, Mittagessen und Kaffeetrinken), Freitag wieder mal nen Häuschen anschauen und dann das ganze WOE Schrauben :wheeeha:

Heut Abend mal die Stadt-PK anwerfen und schauen, was die noch so fürn TÜV haben will und ganz evtl. am Fr. schon bei selbigem vorbei schieben.

 

Ziel für bis Anfang nächster Woche: Stadt-PK hat TÜV, Rote Zora ist TÜV-bereit unds rote Auto ebenso und kann zum Spureinstellen.

 

 

Gruß,

Al.

Geschrieben

Scheiße, habe ich auch schon zweimal mitgemacht. Schlimmste ist dann immer nach der Reparatur, da fährt

dann dieses Scheißgefühlt die ersten paar hundert Kilometer mit.

 

Creni

Geschrieben

Hey

Oh Mist.

139er? Setup ? Also Auspuff, Vergaser inkl. Düsen, Zündzeitpunkt, Getriebe 80er mit 22/68 ?

Gruß

Ja.

Setup fasse ich morgen Abend zusammen, sobald ich die Teile auf der Werkbank habe. Habe nicht alles im Kopf.

Geschrieben

Zwar nicht gemault, aber meinen ersten klemmer eingefangen. Fühlt sich komisch an wenn einen das hinterrad überholt.

An unseren treuen leser delta, oder klemmer aller hubraumklassen: ich hab da mal was abgestellt. :-D

Geschrieben

Jawoll. Hatta nen seat von hambühren nach celle gejagt und ortseingang gedacht das die fussbremse aber gut greift.... aucj wenn ich sie längst losgelassen habe.

Geschrieben

*stolz* :-)

 

Ach ja: Karla habbich noch nicht gesehen. Kommst du da rum? Sonst versuch ich das mal zwischendurch. Aber der Kerl wohnt ja kurz vorm ...

 

Arsch-der-Welt.jpg

Geschrieben

*stolz* :-)

 

Ach ja: Karla habbich noch nicht gesehen. Kommst du da rum? Sonst versuch ich das mal zwischendurch. Aber der Kerl wohnt ja kurz vorm ...

 

Arsch-der-Welt.jpg

Moin,

bin heute mittag kurz in Aligse, könnte was Richtung Hannover mitbringen wenn es hilft.

Musste mit Karla klären.

Creni

Geschrieben

Ich glaub fast, das wird kompliziert mit dem anschließenden droppen in Hannover. Oder kommst du *zufällig* nacher in Lahe / Bothfeld vorbei?

 

Es geht auch nur um nen Vergaserdichtsatz für mich und nen Satz Schlachzahln für T-Börd.

Geschrieben

Ich glaub fast, das wird kompliziert mit dem anschließenden droppen in Hannover. Oder kommst du *zufällig* nacher in Lahe / Bothfeld vorbei?

 

Es geht auch nur um nen Vergaserdichtsatz für mich und nen Satz Schlachzahln für T-Börd.

Arbeite in Lahe, Rotenburgerstr., ca. 300 mtr. vom Burger King entfernt.

 

Entscheidung liegt bei Dir. :)

Geschrieben

Arbeite in Lahe, Rotenburgerstr., ca. 300 mtr. vom Burger King entfernt.

 

Entscheidung liegt bei Dir. :)

Moin Creni,

falls Karla anwesend ist, kannst du die Teile gerne mitbringen. Ich fahre heute gegen 16:15 bei Dir vorbei und könnte die Sachen mitnehmen...

 

Grüße

Geschrieben

garage ist denn um 10:60 auf und der sachen liegen bereit.

 

@goof

hier wär noch son motorenimprovisierungsgedönshalterungsteil für dich.

 

@gts4

kolbenbolzen? anus?

das nich tun.

Ginge auch schon um 10.30 Uhr? Habe um 11.30 eine Verhandlung, da muss ich wieder am Schreibtisch sitzen. :)

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  • Beiträge

    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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