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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Doch nicht. Hab ohne Lesebrille das Komma übersehen ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

;-)

Geschrieben

Man sollte einfach nicht ans Telefon gehen, wenn die Arbeit klingelt.

Mit solchen Aktionen seitens der Leitung wird so'n Verhalten ja förmlich erzwungen.

 

Die Arbeit macht ja Spaß, aber der Dienstplan ist jeden Monat eine Katastrophe.

Geschrieben

Man sollte einfach nicht ans Telefon gehen, wenn die Arbeit klingelt.

Mit solchen Aktionen seitens der Leitung wird so'n Verhalten ja förmlich erzwungen.

Die Arbeit macht ja Spaß, aber der Dienstplan ist jeden Monat eine Katastrophe.

Wenn du die Nummer der Arbeit siehst und für dich ausschließt einspringen zu wollen, verstehe ich nicht, wieso du rangehst ...

Das die nicht anrufen, um dir ein schönes WE zu wünschen, war dir doch auch klar, oder?

Naja, mach das Beste draus

Geschrieben

Wie sagte noch eine Helferin aus der Praxis: Arbeitsgruppe im Telefon gründen und außerhalb der gewünschten Zeit auf ablehnen stellen. So kommst du auch nicht in den Konflikt ob du dran gehen sollst.

Geschrieben

Wenn du die Nummer der Arbeit siehst und für dich ausschließt einspringen zu wollen, verstehe ich nicht, wieso du rangehst ...

Das die nicht anrufen, um dir ein schönes WE zu wünschen, war dir doch auch klar, oder?

Naja, mach das Beste draus

Es treten halt auch mal organisatorische Fragen auf oder sowas. Das klärt man dann eben und gut is'. Die Zeit dafür schreibe ich mir sogar auf.

Werde das aber wohl nun wirklich einfach sein lassen und nicht rangehen oder mal gucken, wie sich Pitts Vorschlag umsetzen lässt.

Geschrieben

Moin zusammen,

Grad 'ne PK 50 für meine nun auch mit dem Vespa-Virus infizierte bessere Hälfte probegefahren. Sind ja echt witzig die Fuffies und überraschend flott^^

@spider: das kenne ich auch. Man ist immer zu nett und hilfsbereit. Bei meiner aktuellen Arbeit ist es zum Glück (noch) nicht vorgekommen. Aber wenn, würde ich mir das inzwischen auch zweimal überlegen, ob ich meine Freizeit der Arbeit opfere... Am Ende wird es einem meistens eh nicht gedankt.

Freu dich auf Morgen! Da solls auch gutes Wetter sein :-)

Geschrieben

hach war dem herrlich.

vielen lieben dank an die organisatoren. :inlove:

freu mich schon auf den 26ten.

 

@ögge ;-)  nich vahgessen, ich zähl auf dir.

 

getz noch schnell was essen und denn nachen fegefeuer hin. :repuke:

:thumbsup: Danke an das Orgateam :cheers: 

  • Like 1
Geschrieben

hach war dem herrlich.

vielen lieben dank an die organisatoren. :inlove:

freu mich schon auf den 26ten.

 

@ögge ;-)  nich vahgessen, ich zähl auf dir.

 

getz noch schnell was essen und denn nachen fegefeuer hin. :repuke:

 

Was ist denn am 26ten?

 

Ok in Lübeck Blankensee ist ein recht großes Oldtimertreffen, aber das meinst Du sicherlich nicht.

 

Ansonsten bin ich heute auch schön in Lübeck angerollert. Mit über 100 Rollern ging es nach Travemünde  :inlove:

Geschrieben (bearbeitet)

Hat dem Orgateam gut gemacht!

*dickerdaumenhoch*

 

Beim nächsten Mal testen wir mal ne Non-Schraub-Tour, oder? :-)

Bearbeitet von der.guen
  • Like 1
Geschrieben

Wenn du die Nummer der Arbeit siehst und für dich ausschließt einspringen zu wollen, verstehe ich nicht, wieso du rangehst ...

Das die nicht anrufen, um dir ein schönes WE zu wünschen, war dir doch auch klar, oder?

Naja, mach das Beste draus

Da hatta recht !

Ich habe da aber auch über 20 Jahre für gebraucht um das zu lernen.......;)

Geschrieben

Beim nächsten Mal testen wir mal ne Non-Schraub-Tour, oder? :-)

Das klappt doch erst, wenn alle auf so neumodischen Krams wie GTS umgestiegen sind -- ich hoffe das erleb ich nicht mehr  :cool:

Geschrieben

Vielen Dank an alle fleißigen Hände die im LK Celle mitgeholfen haben und natürlich auch an alle Gäste !!!

@KP : Nein, es werden keine Zettel mehr angenommen .

  • Like 1
Geschrieben

Auch von hier ein Dank! Die Wurst war ja noch warm und für ein Bier hats auch noch gereicht. :thumbsup:

 

 

 

Beim nächsten Mal testen wir mal ne Non-Schraub-Tour, oder? :-)

 

... boah, wie öde. :-D

 

 

Das klappt doch erst, wenn alle auf so neumodischen Krams wie GTS umgestiegen sind -- ich hoffe das erleb ich nicht mehr  :cool:

 

Wenn so ne PX nicht verschlimmbessert oder manipuliert wird, laufen die auch relativ wartungsfrei. Hab ich heute grad wieder erlebt. Sowas wie der Golf 2 unter den Vespen ...

 

 

Vielen Dank an alle fleißigen Hände die im LK Celle mitgeholfen haben und natürlich auch an alle Gäste !!!

@KP : Nein, es werden keine Zettel mehr angenommen .

 

Ich hab die Lösungen vermißt. Wieviele Orte? Wieviele BahnÜBERgänge?

Das war doch alles manipuliert. Unter allen drei Pokalen stand der Name eines späteren Podestplatzinhabers ... ;-)

Geschrieben

 

Ich hab die Lösungen vermißt. Wieviele Orte? Wieviele BahnÜBERgänge?

Das war doch alles manipuliert. Unter allen drei Pokalen stand der Name eines späteren Podestplatzinhabers ... ;-)

 

Genau, und die als erstes da waren wurden auch nicht geehrt  :blink:

 

Es war ein superschöner Tag mit viel Spaß und netten Menschen! 

Danke für die tolle Organisation und die hervorragende Verpflegung! 

 

P.s. Videos mache ich die Tage fertig. Habe gerade schon mal reingeschaut. Evtl. lade ich die Daten auch erstmal unbearbeitet auf Youtube und poste dann die Links hier.

Also wer die Strecke nochmal mit mir fahren will, kann das dann gerne machen (inkl. Fehlzündungen und Laberei  :rotwerd: )

 

Siegerehrung schon mal in low quality hier: https://youtu.be/E2zniQcvfqI

 

Falls jemand was dagegen hat sich im Netz zu sehen, bitte kurze PN und ich lösche das wieder! (Das Video ist nicht öffentlich gelistet also nur über den link zu erreichen) 

  • Like 1
Geschrieben

Ich bedanke mich auch bei den Organisatoren Sven und Dennis! Sehr schöne Sache, hat viel Spaß gemacht, auch die Beschraubung der Mopeten  :cheers:

Geschrieben

Hi

Was bin ich müde...

Danke für die Organisation an Sven und Dennis und die Helfer.

Die Strecke war cool...

Die Tests mit dem Tausch von links und rechts haben ja alle bestanden :-)

Ich hatte eigentlich Teile für Lev von Friedi dabei, die sind nun noch hier. :-(

Micha, nimmst du die an dich, wenn ich die Seitenhauben abhole?

freu mich schon auf den 26ten.

@ögge ;-) nich vahgessen, ich zähl auf dir.

Immer. Wenn du mich fragst, bin ich auch bei. :-)

Vielen Dank an alle fleißigen Hände die im LK Celle mitgeholfen haben und natürlich auch an alle Gäste !!!

@KP : Nein, es werden keine Zettel mehr angenommen .

[emoji106]
Geschrieben

Hi

Was bin ich müde...

Danke für die Organisation an Sven und Dennis und die Helfer.

Die Strecke war cool...

Die Tests mit dem Tausch von links und rechts haben ja alle bestanden :-)

Ich hatte eigentlich Teile für Lev von Friedi dabei, die sind nun noch hier. :-(

Micha, nimmst du die an dich, wenn ich die Seitenhauben abhole?

Immer. Wenn du mich fragst, bin ich auch bei. :-)

[emoji106]

 

Machta. Logo!

Bei Lev inner Ecke bin ich eh öfter mal. Ist das ggf. briefkasteneinwurftauglich?

Geschrieben

Machta. Logo!

Bei Lev inner Ecke bin ich eh öfter mal. Ist das ggf. briefkasteneinwurftauglich?

Ja super!, Kulu Ritzel und Kleinkram

Oerge Oerge !

Ja, hier...

Der Platten und die Navigation entlang der der textlichen Beschreibung hat mich wohl aus der Konzentration gebracht.

wasn gruselkabinett hier...

keiner bildazz gemacht?

Guter Einwand
Geschrieben

Ich seh' einen Schmalrahmen, dann hab' ich als Quoten-Schmalrahmenfahrer ja nicht so arg gefehlt...

 

Meine Chefin wird sich die Tage was von mir anhören dürfen, scheiß auf Probezeit. Es war tatsächlich einfach kein Spätdienst geplant, unglaublich! :wallbash:

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    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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