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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ach ja: Goof, ich kabel jetzt rum. Wenn´s klappt kannste das nachher abholen ...

Fätt [emoji4][emoji106]

Gestern im düsteren aus Springe so gegen 0:00 wieder Richtung H gedüst. Geile Nacktfahrt und und im Wald leuchten so viele lustige, kleine Scheinwerfer zurück. Immer paarig und in den wildesten Farben am leuchten...

Bestimmt Gnome oder so!

Geschrieben

Kabel? Bist du wieder am Kisten durchforsten?

 

Hab gestern mit Goof geforstet. Aber das was wie ein Lusso-Stecker aussah war ein ZIP-Kabelbaum. Sorra, auch da scheint nix mehr da zu sein.

 

 

Goof: Wilde Farben? Verbotene Substanzen?

Geschrieben

Fätt [emoji4][emoji106]

Gestern im düsteren aus Springe so gegen 0:00 wieder Richtung H gedüst. Geile Nacktfahrt und und im Wald leuchten so viele lustige, kleine Scheinwerfer zurück. Immer paarig und in den wildesten Farben am leuchten...

Bestimmt Gnome oder so!

Nacktfahrt? Fotos?
Geschrieben

Vielleicht habe ich zu nah am Feuer gestanden ...

Aber sie waren da! Oft haben die mich mit ihren zwei kleinen Laternen angeleuchtet und teilweise sind die noch mal kurz über die Straße vor mir. Bestimmt, um mir den Weg zu weisen ...

Blaue Pillen? Nö! Dann wird das ja noch schlimmer. Dachte im Alter hört das irgendwann mal auf ...

Nacktfahrt? Fotos?

Gibt's in HH doch auch jedes Jahr.

Sollten Bilder im Netz sein ...

Geschrieben

Weiß jemand ob ich den Bremslichtschalter von der Bremspumpe vorne einfach an den vonner Fussbremse anschließen kann bei der PX alt oder geht das nicht so einfach?

Geschrieben (bearbeitet)

NeidReid ...

Goof:

Goil [emoji106]

Wann mA installlllliiiiaarn?

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Hol ab, den Scheiss. Installieren? Ist doch nur reingeklipst. Quasi anklemmfertig, wenn du noch nen Flugsicherungshalter (den ich nicht mehr hier hatte) ranHengst (wieher!) und die beiden Kabel nache Bakterie hin.

 

Mache jetzt die Kupplung an der weissen und hoffe, dass neue Federn und Beläge reichen ...

Geschrieben

Wieder ein zufriedener Kunde mehr. Die schwarze mit dem Wankelmotor ist grade abgeholt worden. :thumbsup:

XL2 heute auch abgeholt, liegt aber noch im Auto. Wenn mein Nachbar aus'm Koma erwacht ist, hilft der hoffentlich beim Entladen... :sigh:

Geschrieben

Wieder ein zufriedener Kunde mehr. Die schwarze mit dem Wankelmotor ist grade abgeholt worden. :thumbsup:

XL2 heute auch abgeholt, liegt aber noch im Auto. Wenn mein Nachbar aus'm Koma erwacht ist, hilft der hoffentlich beim Entladen... :sigh:

...wenn er nicht erwacht, sag Bescheid, dann komm ich kurz ausm Nachbarstadtteil rüber gerollt und fasse mit an...

Geschrieben

Danke, er ist aber erwacht. :thumbsup:

Rein hatten wir etwa 10 Minuten gebraucht, raus ging dann in nichtmal 2 Minuten.

 

Da ich ab morgen eine Woche nicht da bin, komme ich erst danach dazu, mir die Kiste mal richtig anzuschauen.

Aber einen Rollershop Katalog von '97 hab' ich noch dazu bekommen. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Heute ist bei eBay eine 200er Lusso von 1990 mit 2.000 Kilomtern für gebotene 3.500,- Euro nicht weg gegangen da der Mindestpreis nicht erreicht wurde.....

Muss man nach wie vor jede 200er kaufen weil sie in fünf Jahren mehr wert sind als Gold ?

Bearbeitet von PXSven
Geschrieben

Heute ist bei eBay eine 200er Lusso von 1990 mit 2.000 Kilomtern für gebotene 3.500,- Euro nicht weg gegangen da der Mindestpreis nicht erreicht wurde.....

Muss man nach wie vor jede 200er kaufen weil sie in fünf Jahren mehr wert sind als Gold ?

Manche nehmen die falschen Pillen, das ist nicht mehr normal.

Geschrieben

Habe gerade in nen anderen Thread hier gelesen: Wird die alt PX die neue Rallye? Schon bekloppt was da mit den Preisen passiert, aber vielleicht ebbt der Hype ja auch wieder ab.

Geschrieben

Vor allem waren da 26 Gebote drauf bis 3560,- Euro, wo war da bloß der Mondestpreis eh Mindestpreis des Anbieters ???

Da habe ich ja mit meinen 200er pxen alles richtig gemacht.

Ärgere mich das ich die grüne letztes Jahr verkauft habe.

Creni

Geschrieben (bearbeitet)

Nur O-Lack-Kisten werden wirklich höher gehandelt.

Goof

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

PXen sind Verbrauchsmaterial. Noch ... ;-)

 

So, Beläge und Federn sind neu. Taugt nicht; 6-Federn-Kupplung rutscht weiter durch. Wie sind die Erfahrungen mit nur 3 härteren Federn? Fährt man sowas noch? Hab keinen Bock auf noch heftigere Armschmerzen ...

Geschrieben

Gooden Morgan

Leute gibts ...

Da hatte ich gestern seltsamen Besuch. Der eine sah aus wie ´ne Mischung aus Friedrich Lichtenstein und Christoph Walz in Django unchained; der andere hatte so´n ZackZack-Haarschnitt. Und dann sindse mit so´n Automatik-Elektromobil rumgeeiert und ham sich´n Ast gefreut.

attachicon.gifhonk1.jpg

attachicon.gifhonk2.jpg

Geil :cheers:

3 Goldfedern

Gurru Gurru Gurru

3_weisse_tauben_single_2x.jpg

Geschrieben

Oder sibär

Oh doch nich

Sorry Achse L.

...

Mist. Ich hatte noch überlegt mich anzumelden... Wird aber zuviel die nächsten Tage mit vespa.

Ab wie vielen Leuten wird denn gefahren?

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    • Moin, ich hätte da auch mal ne Frage: hat jemand diese Lenksäule schon verbaut ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenksaeule-bajaj-fuer-vespa-125-gt-gtr-ts-150-gl-sprint-v-rally_62850000?usrc=bajaj ) und kann mir sagen wie sie so ist und passt? Ich möchte sie in meine MV150s2 einbauen, da leider von meiner originalen der Kotflügelhalter (die oberen 2 Löcher) abgebrochen ist 🤮 mich bedanke mich schonmal im Vorfeld ✌🏻
    • Hallo Leute! Da sich die Crimaz Pumpe anscheinend nicht bewährt hat würde ich jetzt auch die 8.11 einbauen. Gibts da ev. auch Fotos wie die am ET3 Lenker aussieht. Welche Banjos und Bremsleitungslänge habt ihr denn dabei verwendet?
    • Dann lass es wie es ist … und steck das Teil zusammen… !  Fräsen schön und gut… aber deiner Aussage nach, bist du nicht ganz so versiert…. Und wenn du fräst, sollte man schon wissen was man(n) tut, bzw. was dann die Ursache davon ist, wenn man z.b. den Auslass verbreitert, hochzieht etc…  
    • Beschreibung:Suche auf dem weg ein komplettes Heck ohne Nummer von einer VNB/VBB, vielleicht sind die Backen ja noch dabei Gruß Bastian Preisvorstellung: bitte alles anbieten   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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