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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Zum Feierabend mal ne einfache Frage (für euch): meine 200er PX springt kalt echt scheisse an, war sie einmal an springt sie an, wenn ich einen der Starter nur anschaue....

 

Mach mal den Kosackentrick: vorm Starten das Ding für 3 - 6 Sekunden auf die rechte Seite kippen (bis die Schaltraste fast den Boden berührt). Dann schtachtn.

Geschrieben

Moin, du hast Murmeln vergessen. Besser als Poker und man musste geschickt sein.

Vor sich hinmurmeln macht Micha heute doch auch noch manchmal ..
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen ihr lieben,

hat jemand von euch eine Tachowelle mit indischem m10 Überwurf an den Tacho?

Ich benötige nur die Überwurfmutter mit der Klemmung für die Hülle.

3330545%281%29.jpg

Bearbeitet von müsli
Geschrieben (bearbeitet)

Gooden Morgan!

Aspirin würde nichts nützen heute, alter ist das Bieralarm beim Schützenfest aufm Land...

Fast wie ein Run nur ohne Burn outs um 3 Uhr morgens und

Kolbenringe die in den Auspuff gehustet werden :-D

Gute Nachricht vom Joe, die Straße war weicher als er. Hat sau Glück gehabt...

Beim Gruppenbild war der VCC noch heile...

post-14156-14316691951721_thumb.jpgpost-14156-14316692090164_thumb.jpgpost-14156-14316692360158_thumb.jpgpost-14156-14316692745156_thumb.jpg

PS

Ich weiß, wer den silbernen fahrenden Cosaken Eimer lenken durfte :cheers::-D

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

Booooaaahhh, es ist echt ein Jahr der Unfälle und Stürze etc.

Alles Gute an Joe!!!!!!

Reifen geplatzt???

Geschrieben

Hab es leider nicht gesehen, weil das hinter mir war.

Da war eher die Straße nicht breit genug oder der Seitenstreifen zu moosig.

Ist echt was wert so eine Gleitschiene vorne, hinten war keine und es ist auch wenig abgerieben

Geschrieben

Moinsen

Oerge wat is ne Gleitschiene ?

Besserung an den Joe !!

Na dieser Gerohre da vorne dran :-D

Hab leider kein Detailbild vom Sturzschutzbügel (DIE Gleitschiene)

post-14156-14316712426738_thumb.jpg

Geschrieben

Danke... Nix gebrochen, wenn ich den Amateuren im Akh Glauben schenken kann...

Irgendwas knirscht trotzdem.

Gestern hatte ich Glück sozusagen mein 4tes Katzenleben von 7...

Anziehen gehz mit Kinderhilfe auch schon gut.

Allen gute Fahrt zum Hfk... Ich bin da wohl raus.

Hat einer noch einen kleinen Malossi Aufkleber, brauche den für den nächsten Helm...

Geschrieben

Auerha. Könnt ihr nicht bitte mal damit aufhören?

 

Joe:

Gute Besserung!

Klemmer? Malossi war glaub ich in der 1.-Mai-Tüte drin. Wenn ich´s finde ...

 

 

Goof:

Finger wech vom Scheinwerfer!

Geschrieben

Nix Klemmer, ich war direkt dahinter.

Rechts von der Strasse abgekommen und dann beim wieder Hochfahren an der Kante vom Asphalt eingefädelt.

Und denne spektakulärer Abgang.

Geschrieben

Moin, du hast Murmeln vergessen. Besser als Poker und man musste geschickt sein.

Vor sich hinmurmeln macht Micha heute doch auch noch manchmal ..
Geschrieben (bearbeitet)

Gute Besserung an den Gestürzten! Was ist bloß mit den Sternen los :-(

Aber wenigstens die Schutzengel sind fleißig!

Bearbeitet von der.guen
Geschrieben

Klemmer_139 - Klemmer_213 - Loch-Im-Kolben-PX200

 

Wat? Wer? Steht CE für CErebralversagen?

 

 

 

@Oerge:die Avataränderungen machen mich wuschich. Entweder täglich oder garnich büdde ... ;-)

Geschrieben

Wat? Wer? Steht CE für CErebralversagen?

Naja, Klemmer_139 kann sich seit gestern auch Loch-im-Kolben nennen.

Der krieg Alles kaputt.

Geschrieben

Naja, Klemmer_139 kann sich seit gestern auch Loch-im-Kolben nennen.

Der krieg Alles kaputt.

Ja

Im Zweifel auch den Schlaf der Gerechten morgens um 7 in Walle...

"Hähähä... Nääääächhhh..."

[emoji12]

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    • Ich wollte doch auch 4, so ganz am Amfang . 
    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
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