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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

moin! ich hab mir überlegt, demnächst mit meiner fuffi ( fümmunsiebzi ;) ) an die ostsee zu fahren.

 

Vielleichtso für ein Wochenende oder ein verlängertes Wochenende. 225km über hamburg und lübeck. nach scharbeutz oder etwas in der Nähe.
 
Hat jemand Lust mitzukommen? Morgens früh los, nachmittags ankommen und am nächsten oder übernächsten Tag zurück.

 

 

Lust schon ... aber Familienzeitnot!

Geschrieben

moin! ich hab mir überlegt, demnächst mit meiner fuffi ( fümmunsiebzi ;) ) an die ostsee zu fahren.

Vielleichtso für ein Wochenende oder ein verlängertes Wochenende. 225km über hamburg und lübeck. nach scharbeutz oder etwas in der Nähe.

Hat jemand Lust mitzukommen? Morgens früh los, nachmittags ankommen und am nächsten oder übernächsten Tag zurück.

Moin

Sag bescheid, habe da einen Wohnwagen stehen plus Roller.

Wurst und Pils gibts auch ;)

Geschrieben

Stimmt, Donnerstag 30 Grad und mehr. Und Udo ist im Stadion, 50+ Sonnencreme, helau!  

 

Oh - gerade mal geschaut: Wochenende sollen es bis zu 35°C werden.

Da brauchen wir ja gar nicht weg fahren....

Geschrieben

Irgendwie hat das Forum oder aber eure Smartfone einen Schluckauf. Gestern oder so hatte hier einer geantwortet und dieselbe Antwort kam dann 'ne Stunde später nochmal. Jetzt das Gleiche bei Levty.

Verschafft einem immer irgendwie so'n Déjà-vu Gefühl... :lookaround:

Geschrieben

Fuffies im Club!!!

 

Wird mal wieder Zeit für einen offiziellen Ith-Deister Entschleunigungslauf mit einer reglementierten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h :wheeeha:

heute abend 18 uhr. start ist linden :) willste mit?

Geschrieben

heute abend 18 uhr. start ist linden :) willste mit?

Ich fahre heute abend mit einem freund (auf ner schwalbe) von linden richtung deister. wenn jemand mit möchte kann jeder gerne mitkommen

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich fahre heute abend mit einem freund (auf ner schwalbe) von linden richtung deister. wenn jemand mit möchte kann jeder gerne mitkommen

Ich muss mit dem kupplungssiechen KFZ-Autowagen von Linden nach Springe. Das Goldstück steht zuhause.

Habt ihr ne Route? Vielleicht guck ich dann mal schönen Mopeten beim Trompeten zu. Bin hier schon 17:00 raus…

Bearbeitet von Springer Urvater
Geschrieben

Moinsen ....

 

Hat jemand noch ne:

Feder Bremsbacken

L 50 mm, Ø 12 mm

 

über?

 

 

... hab vergessen nachzusehen - sorry .. :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

@ guen:

Normale Feder für PX Bremse hinten? Oder wie oder watt?

Wo sitzt der Müll? [emoji13]

#unklar

[emoji16][emoji56][emoji12]

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Bei den PX-Bremsbelägen die du mal von mir bekommen hast war so eine #kleinere #duennere #Bremsbackenrückholfeder dabei. An die dachte ich (finde ich aber auf die Schnelle sicher nicht).

Geschrieben

Bei den PX-Bremsbelägen die du mal von mir bekommen hast war so eine kleinere Bremsbackenrückholfeder dabei. An die dachte ich (finde ich aber auf die Schnelle sicher nicht).

Also geht es um die?

Sowas liegt wohl recht sicher in der TG und wahrscheinlich auch auf der Vahrenwalder

Kann da gerne schauen. Sage Bescheid

Bin sonst später in der City und könnte die einstecken

#powershopping#frau#anstrengend

[emoji16][emoji23]

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    • Addinol beschreibt das so:   Flammpunkt von 2-Takt-Öl Da viele 2-Takt-Öle in Folge einer Gemischschmierung im Motorraum in Verbindung mit dem Kraftstoff verbrannt werden, sind die Flammpunkte bei 2-Takt-Ölen meist geringer als der Flammpunkt normaler Motorenöle für Autos. Der Flammpunkt bei einigen 2-Takt-Ölen liegt dann ungefähr bei 130 °C. Es gibt jedoch auch 2-Takt-Öle ohne Vormischkomponente mit höherem Flammpunkt. Gerade bei Rennmotorrädern ist der Flammpunkt des Öls ein Qualitätsmerkmal, da das Öl langsamer verbrennt und die Additive den Motor länger schützen. Für den Einsatz in Rennmotorrädern hat sich ADDINOL POLE POSITION HIGH SPEED 2T bewährt. Der Flammpunkt liegt mindestens bei 270 °C.
    • Typenscheine wurde erst um 1968 eingeführt. Die Möhre hat Erstzulassung 1966, was der Eigentümer bei der Zulassung offensichtlich und in irgendeiner Form glaubhaft darlegen konnte.   D. h. auch ohne Typenschein ist in so einem Fall eine Zulassung (auch nach 34 Jahren) möglich.   Was daran nun aber besonders oder interessant sein soll, erschließt sich mir nicht.    
    • Der Flammpunkt sagt aus, ab welcher Temperatur irgendetwas aus dem Öl verdampft, das in der Luft zündfähig ist. Salopp gesagt ist es umso schwerer, mit dem Öl alleine ein Feuer zu starten, je höher der Flammpunkt ist.   Einige wollen aus dem Flammpunkt herauslesen, ob ein Öl gut für besonders heiß laufende Zylinder oder für kaltlaufende Tourenmotoren ist. Aber das kann der Flammpunkt gar nicht aussagen: wenn irgendetwas verdampft, sagt das noch nichts über den ganzen Rest des Öls. Der kann unabhängig davon besser oder schlechter schmieren, mehr oder weniger Ablagerungen bilden, usw.   Wenn das Öl mit Benzin gemischt ist, ist der Flammpunkt eh unter dem Gefrierpunkt, egal welches Öl man nimmt.
    • Laut Diagramm ist schwarz der Falk R Auspuff 
    • Lass mich bitte nicht dumm sterben, welche Kurve ist die mit dem LaSua aus deiner Beschreibung kann ich nicht's raus lesen?   Danke   besinnlichen 1.Advent Euch allen
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