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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

 

moin! ich hab mir überlegt, demnächst mit meiner fuffi ( fümmunsiebzi ;) ) an die ostsee zu fahren.

 

Vielleichtso für ein Wochenende oder ein verlängertes Wochenende. 225km über hamburg und lübeck. nach scharbeutz oder etwas in der Nähe.
 
Hat jemand Lust mitzukommen? Morgens früh los, nachmittags ankommen und am nächsten oder übernächsten Tag zurück.

 

 

Lust schon ... aber Familienzeitnot!

Geschrieben

moin! ich hab mir überlegt, demnächst mit meiner fuffi ( fümmunsiebzi ;) ) an die ostsee zu fahren.

Vielleichtso für ein Wochenende oder ein verlängertes Wochenende. 225km über hamburg und lübeck. nach scharbeutz oder etwas in der Nähe.

Hat jemand Lust mitzukommen? Morgens früh los, nachmittags ankommen und am nächsten oder übernächsten Tag zurück.

Moin

Sag bescheid, habe da einen Wohnwagen stehen plus Roller.

Wurst und Pils gibts auch ;)

Geschrieben

Stimmt, Donnerstag 30 Grad und mehr. Und Udo ist im Stadion, 50+ Sonnencreme, helau!  

 

Oh - gerade mal geschaut: Wochenende sollen es bis zu 35°C werden.

Da brauchen wir ja gar nicht weg fahren....

Geschrieben

Irgendwie hat das Forum oder aber eure Smartfone einen Schluckauf. Gestern oder so hatte hier einer geantwortet und dieselbe Antwort kam dann 'ne Stunde später nochmal. Jetzt das Gleiche bei Levty.

Verschafft einem immer irgendwie so'n Déjà-vu Gefühl... :lookaround:

Geschrieben

Fuffies im Club!!!

 

Wird mal wieder Zeit für einen offiziellen Ith-Deister Entschleunigungslauf mit einer reglementierten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h :wheeeha:

heute abend 18 uhr. start ist linden :) willste mit?

Geschrieben

heute abend 18 uhr. start ist linden :) willste mit?

Ich fahre heute abend mit einem freund (auf ner schwalbe) von linden richtung deister. wenn jemand mit möchte kann jeder gerne mitkommen

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich fahre heute abend mit einem freund (auf ner schwalbe) von linden richtung deister. wenn jemand mit möchte kann jeder gerne mitkommen

Ich muss mit dem kupplungssiechen KFZ-Autowagen von Linden nach Springe. Das Goldstück steht zuhause.

Habt ihr ne Route? Vielleicht guck ich dann mal schönen Mopeten beim Trompeten zu. Bin hier schon 17:00 raus…

Bearbeitet von Springer Urvater
Geschrieben

Moinsen ....

 

Hat jemand noch ne:

Feder Bremsbacken

L 50 mm, Ø 12 mm

 

über?

 

 

... hab vergessen nachzusehen - sorry .. :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

@ guen:

Normale Feder für PX Bremse hinten? Oder wie oder watt?

Wo sitzt der Müll? [emoji13]

#unklar

[emoji16][emoji56][emoji12]

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Bei den PX-Bremsbelägen die du mal von mir bekommen hast war so eine #kleinere #duennere #Bremsbackenrückholfeder dabei. An die dachte ich (finde ich aber auf die Schnelle sicher nicht).

Geschrieben

Bei den PX-Bremsbelägen die du mal von mir bekommen hast war so eine kleinere Bremsbackenrückholfeder dabei. An die dachte ich (finde ich aber auf die Schnelle sicher nicht).

Also geht es um die?

Sowas liegt wohl recht sicher in der TG und wahrscheinlich auch auf der Vahrenwalder

Kann da gerne schauen. Sage Bescheid

Bin sonst später in der City und könnte die einstecken

#powershopping#frau#anstrengend

[emoji16][emoji23]

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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