Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

Marucco · 9. Juli 2015

Na denn Glückwunsch! [emoji322]

Kenne solche Gefühle, wenn das Moped endlich zuverlässig läuft und man erstmal auf den (kleinen) Fehler kommen musste....

Ich war jetzt noch mal mit der TX unterwegs, die letzten Sonnenstrahlen heute einfangen [emoji295]️[emoji41]

cuni · 9. Juli 2015

Heidetreffen für mich leider nur Freitag - Samstag ist JGA von einem Freund.

PXSven · 9. Juli 2015

Am 9.7.2015 um 18:04 schrieb cuni:
Heidetreffen für mich leider nur Freitag - Samstag ist JGA von einem Freund.

Deine Freunde sind in Walle

**Spiderdust** · 9. Juli 2015

Am 9.7.2015 um 13:47 schrieb KP_vom_roller:
Hat jemand zufällig eine JJH nadel für nen 28er PWK Vergaser übrig?

Der BGM Nadelsatz für die kleinen PWK ist ganz nützlich.

Am 9.7.2015 um 16:58 schrieb Bruchpilot05:
Nach 20 Jahren und 6 Monaten darf die Primavera seit heute wieder einen frischen TÜV-Stempel und ein neues Kennzeichen tragen [emoji2]
Vor genau 4 Jahren und 3 Monaten hat meine Frau sie zum Geburtstag geschenkt bekommen. [emoji85]
Kurz gesagt der Wechsel der ZGP war erfolgreich, die PV läuft, säuft, macht Licht, blinkt und schnarrt.[emoji122] [emoji122] [emoji122]

Goof · 9. Juli 2015

Am 9.7.2015 um 18:00 schrieb Marucco:
Na denn Glückwunsch! [emoji322]
Kenne solche Gefühle, wenn das Moped endlich zuverlässig läuft und man erstmal auf den (kleinen) Fehler kommen musste....
Ich war jetzt noch mal mit der TX unterwegs, die letzten Sonnenstrahlen heute einfangen [emoji295]️[emoji41]
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Ist das jetzt die Paarung des Grauens? Eine optisch grundsätzlich sehr fragwürdige T5 ihres tollen Motors beraubt und dafür die vibrierende Rührschüssel einer PX 200 drunter gebastelt?

Oder ist als Entschädigung für die Optik wenigstens nen echter T5-Motor da drunter?

[emoji4][emoji41][emoji16]

Am 9.7.2015 um 16:58 schrieb Bruchpilot05:
Nach 20 Jahren und 6 Monaten darf die Primavera seit heute wieder einen frischen TÜV-Stempel und ein neues Kennzeichen tragen [emoji2]
Vor genau 4 Jahren und 3 Monaten hat meine Frau sie zum Geburtstag geschenkt bekommen. [emoji85]
Kurz gesagt der Wechsel der ZGP war erfolgreich, die PV läuft, säuft, macht Licht, blinkt und schnarrt.[emoji122] [emoji122] [emoji122]

Ich freu mich für dich und deine Frau. Endlich musst du nicht mehr auf der Couch schlafen [emoji23][emoji4][emoji106][emoji16]

Bruchpilot05 · 9. Juli 2015

Couch ????

Ich musste in der Garage schlafen [emoji23]

**der.guen** · 9. Juli 2015

Hauptstadtroller ... http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/iwl-berliner-roller/338998568-305-18080

Verkauft ein Bekannter am Fusse des Harze

Bearbeitet 9. Juli 2015 von der.guen

Marucco · 10. Juli 2015

Am 9.7.2015 um 21:08 schrieb Goof:
Ist das jetzt die Paarung des Grauens? Eine optisch grundsätzlich sehr fragwürdige T5 ihres tollen Motors beraubt und dafür die vibrierende Rührschüssel einer PX 200 drunter gebastelt?
Oder ist als Entschädigung für die Optik wenigstens nen echter T5-Motor da drunter?

Na dann sei doch froh dass du sie nicht fahren musst.

Goof · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 03:24 schrieb Marucco:
Na dann sei doch froh dass du sie nicht fahren musst.

Bei meiner Freundin bedeutet eine zickige Antwort immer, dass ich Recht habe ... [emoji41][emoji16][emoji4][emoji182]

Marucco · 10. Juli 2015

[emoji42]

Goof, warum sollte ich dir Recht geben, bei einem Roller den ich (!) toll finde? Das ergibt doch keinen Sinn.

Goof · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 03:31 schrieb Marucco:
[emoji42]
Goof, warum sollte ich dir Recht geben, bei einem Roller den ich (!) toll finde? Das ergibt doch keinen Sinn.

Auch wieder wie bei Madame [emoji4][emoji41]

Sie gibt mir nie recht - sie argumentiert [emoji12][emoji4][emoji205]

Pitt · 10. Juli 2015

Moin,

Schon mal eine T5 gefahren? Der bequemste Reiseroller für größere Menschen. Und dem Motor kann man Manieren beibringen. Hatte halt seinen Grund weshalb sie in Spanien und Dänemark länger vertrieben wurden.

Wobei die Spiegel wirklich hart sind.

Bearbeitet 10. Juli 2015 von Pitt

Goof · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 04:54 schrieb Pitt:
Moin,
Schon mal eine T5 gefahren? Der bequemste Reiseroller für größere Menschen. Und dem Motor kann man Manieren beibringen. Hatte halt seinen Grund weshalb sie in Spanien und Dänemark länger vertrieben wurden.
Wobei die Spiegel wirklich hart sind.

Komm mir hier nicht mit Fakten. Hier geht's um Emotionen [emoji13][emoji39]

Der Würgereiz, welchen ich bei einem T5 Cockpit empfinde, ließe sich nur mit dem seidenweichen Lauf eines T5-Motors unterdrücken. Klaut man jetzt diesem "Fahrgestell" den tollen Motor und steckt den in meinen Augen am ätzendsten zu fahrenden 200er drunter, haben die Spanier in meinen Augen - natürlich nur ganz SUBJEKTIV [emoji41] - alles gepaart, was grausam ist [emoji4]

Und ja, ich bin schon häufiger T5 gefahren - aber nur "echte" [emoji4]

Bearbeitet 10. Juli 2015 von Goof

Pitt · 10. Juli 2015

Die dänischen TX gab es in den 90ern für 3,5t dm neu, ein sehr gutes Argument. Wichtig finde ich ist der analoge Drehzahlmesser.

Goof · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 05:23 schrieb Pitt:
Die dänischen TX gab es in den 90ern für 3,5t dm neu, ein sehr gutes Argument. Wichtig finde ich ist der analoge Drehzahlmesser.

Hörst du mal bitte auf mit Fakten? [emoji41]

Und schönreden läuft nicht [emoji23]

Und wir sind nicht mehr in den 90ern [emoji4]

Bearbeitet 10. Juli 2015 von Goof

**t4.** · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 05:23 schrieb Pitt:
Die dänischen TX gab es in den 90ern für 3,5t dm neu, ein sehr gutes Argument. Wichtig finde ich ist der analoge Drehzahlmesser.

Für 3.500 waren das m. E. nur die normalen Lussos. Die TXen kosteten 3.750, wenn ich mich recht erinnere ...

Pitt · 10. Juli 2015

Das kann auch sein, hatte nie eine neue. Die T5 classic war in GB glaube ich bei 4t. Ist für meine Erinnerung zu lange her.

**t4.** · 10. Juli 2015

... darum bewahre ich so alten Scheiss ja immer auf ...

Creni · 10. Juli 2015

Moin,

früher fand ich die T5 auch immer recht eigenartig. Mittlerweile ist sie schon was besonderes. Und

im dem Zustand wirklich klasse.

An die Spiegel gewöhnt man sich auch noch. :)

Creni

Allen ein sonniges WE.

**der.guen** · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 05:38 schrieb t4.:
Für 3.500 waren das m. E. nur die normalen Lussos. Die TXen kosteten 3.750, wenn ich mich recht erinnere ...

sostack01.jpg

Am 10.7.2015 um 06:06 schrieb t4.:
... darum bewahre ich so alten Scheiss ja immer auf ...

Säger und Jammler!

PS. Grosser Garten im kleinen Fest war wieder traumhaftlich!

Pitt · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 06:18 schrieb Creni:
Moin,
früher fand ich die T5 auch immer recht eigenartig. Mittlerweile ist sie schon was besonderes. Und
im dem Zustand wirklich klasse.
An die Spiegel gewöhnt man sich auch noch. :)
Creni
Allen ein sonniges WE.

Das habe ich in den letzten 20 Jahren nicht geschafft

Alex Midoamoasch · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 03:24 schrieb Marucco:
Na dann sei doch froh dass du sie nicht fahren musst.

Am 10.7.2015 um 05:07 schrieb Goof:
Komm mir hier nicht mit Fakten. Hier geht's um Emotionen.
Der Würgereiz, welchen ich bei einem T5 Cockpit empfinde, ließe sich nur mit dem seidenweichen Lauf eines T5-Motors unterdrücken. Klaut man jetzt diesem "Fahrgestell" den tollen Motor und steckt den in meinen Augen am ätzendsten zu fahrenden 200er drunter, haben die Spanier in meinen Augen - natürlich nur ganz SUBJEKTIV - alles gepaart, was grausam ist.
Und ja, ich bin schon häufiger T5 gefahren - aber nur "echte"

Am 10.7.2015 um 05:28 schrieb Goof:
Hörst du mal bitte auf mit Fakten?
Und schönreden läuft nicht
Und wir sind nicht mehr in den 90ern

Am 10.7.2015 um 06:18 schrieb Creni:
Moin,
früher fand ich die T5 auch immer recht eigenartig. Mittlerweile ist sie schon was besonderes. Und
im dem Zustand wirklich klasse.
An die Spiegel gewöhnt man sich auch noch. :)
Creni
Allen ein sonniges WE.

Geiler Diskurs

Aber ich versteh nich, was ist an einer T5/TX/Pommes-GS so viel schlimmer als an einer normalen PX? Das sind doch alles hässliche Kackstühle... voll die Seuche! Hochbeinige Kippeltröten.

Nach '77 ist doch vom Luigi nix Gescheites mehr gekommen. Davor waren "Vespa's [scnr]" hocherotisch mit dichen Arsch zum Fetisch ausleben und eine Freude beim Fahren und Genital dran reiben für SIE und IHN. Äußerst geschmackvoll.

PX? Kannste cutten oder schön Porno-Bling-Bling dran löten – dann kriegt das noch Stil und Individualität.

Sehr zu befürworten ist auch das Customizing im beliebten ACMA- oder Lampe-Unten-Style. So holt man aus dem schlimmsten Design-Unfall aus Pontedera wenigstens noch was Anständiges raus und muss sich nicht schämen, auf so einem Massenwaren-Hobel rumzuklötern.

Ich bin sehr inspiriert, ich werde aus der frisch erworbenen 200er einen ansehnlichen Sessel machen. Wo ist mein Krüger-Katalog? Das wird ein Fest für die Sinne.

...

Und Ihr macht Euch Kopp über die Kantblech-Kisten...

Wünsche schönes sonniges Wochenende. Gibt Mopeten-Wetter.

Mehr Diskurs!

M245 · 10. Juli 2015

also ich muss sagen, dass die t5 unabhängig von der Optik aus meiner Sicht wesentlich bequemer zu fahren war, als eine normale px.

habe sie ja eine zeit mit einem parma motor bewegt und das war eine sehr schöne Sache, die Leute haben sogar öfters gelächelt an der Ampel,

wieso kann sich dann jeder selber aussuchen

Creni · 10. Juli 2015

PX forever. :)

**Spiderdust** · 10. Juli 2015

Golf halt. Ich fahr' lieber Polo.

maxderbeste · 10. Juli 2015

Am 9.7.2015 um 18:00 schrieb Marucco:
Na denn Glückwunsch! [emoji322]
Kenne solche Gefühle, wenn das Moped endlich zuverlässig läuft und man erstmal auf den (kleinen) Fehler kommen musste....
Ich war jetzt noch mal mit der TX unterwegs, die letzten Sonnenstrahlen heute einfangen [emoji295]️[emoji41]
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Allzeit gute und vor allem un- und umfallfreie Fahrt mit dem neuen Gefährt

M245 · 10. Juli 2015

Am 10.7.2015 um 07:46 schrieb Spiderdust:
Golf halt. Ich fahr' lieber Polo.

ich fahr golf

Kotzerider · 10. Juli 2015

Am 8.7.2015 um 17:26 schrieb Friedi:
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Altaa - die geht sowas von steil die Karre...
Jetzt gibt's erstmal 'ne ausführliche Probefahrt.

Wer/wo/was/ wem ist die? Friedi goes Lambretta? Was da verbaut?

M245 · 10. Juli 2015

ich denke mal das ist der hobel hier

http://blog.scooter-center.com/unser-bgm-testbike-fertig-fur-die-eurolambretta/

Friedi · 10. Juli 2015

Das ist das 'BGM Testbike' vom SCK, hatte ich mir ausgeliehen.

225 BGM Zylinder, 60-er Welle, 28 Keihin, clubman Big Box v2.0, BGM Fahrwerk.

Gut 20 Pferde auf der Rolle

Fährt einfach nur geil.

Und ja, so'n Hobel kommt in meinen Stall.

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