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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ne Wiese (auf die Seite) und eine 13er Nuss wäre die schnellere und kostengünstigere Version.

Weder Werkzeug, Lappen, .... dabei gehabt, Wiese war auch nicht vorhanden. Außerdem wollte ich mir nicht meine Klamotten einsauen, bin gerade von der Arbeit gekommen :-D

 

Muß mir aber wohl eine neue PX Bremstrommel hinten kaufen, die Gewinde der Bolzen sehen nicht mehr so klasse aus. Worauf ist noch mal beim Kauf zu achten? Da gab es doch glaube ich Unterschiede beim Simmering oder?

Geschrieben

Korrekter Typ, der Mofa Typ.  :)8

 

Grade Choke Zug gerissen. Hat wer einen zufällig da?

Für die Lusso!

 

Gruß in den Abend.

Kennste den?

Hab hier so was liegen, keine Ahnung, ob der passend ist. Wenn ja, kannste den haben:

post-4626-0-86395200-1437587961_thumb.jp

Geschrieben

Gibts hier jemand der aus Braunschweig kommt ??? Benötige Hilfe für ein Tausch Geschäft :D gegen Bezahlung selbstverständlich ....

 

Die Braunschweiger sind eher selten noch hier. Frag mal Phil (PX150), ob der evtl. helfen kann.

Geschrieben

Hallo!

 

Hm - ich kann nicht mehr Quoten.....

Egal ob ich MultiQuote oder den normalen Quote-Button drück - springt er einfach nur ins Fenster der Schnellantwoort :withstupid:

Copy - paste funktioniert auch nimmer.

Dafür macht er mir jetzt beim schreiben ne Rechtschreibprüfung?!?

 

Wassndalos?!?

 

IE wurde gestern firmenintern auf den 11er aktualisiert....

 

Gruß,

Al.

Geschrieben

Hallo!

 

Hm - ich kann nicht mehr Quoten.....

Egal ob ich MultiQuote oder den normalen Quote-Button drück - springt er einfach nur ins Fenster der Schnellantwoort :withstupid:

Copy - paste funktioniert auch nimmer.

Dafür macht er mir jetzt beim schreiben ne Rechtschreibprüfung?!?

 

Wassndalos?!?

 

IE wurde gestern firmenintern auf den 11er aktualisiert....

 

Gruß,

Al.

 

 

... dann wird´s daran liegen. FF 36.0.1 und IE9 funktionieren hier.

Geschrieben

Edith sagt, mit dem Feuerfux gehts!

Sind da Probleme mit dem IE11 und dem Forum bekannt, oder liegts am Proxy/IE-Version der Firma/Admin-Einstellungen???

 

Gibts hier jemand der aus Braunschweig kommt ??? Benötige Hilfe für ein Tausch Geschäft :D gegen Bezahlung selbstverständlich ....

 

Tauschgeschäfte gegen Bezahlung nennt man landläufig Kauf/Verkauf :wheeeha:

 

 

Al.

Geschrieben

Edith sagt, mit dem Feuerfux gehts!

Sind da Probleme mit dem IE11 und dem Forum bekannt, oder liegts am Proxy/IE-Version der Firma/Admin-Einstellungen???

 

 

Tauschgeschäfte gegen Bezahlung nennt man landläufig Kauf/Verkauf :wheeeha:

 

 

Al.

 

 

Mir nicht - ich hab nirgends den IE11

 

Und da soll wohl die Hilfestellung beim Tauschgeschäft in bar entlohnt werden ...  :sigh: 

Geschrieben

Mir nicht - ich hab nirgends den IE11

 

Und da soll wohl die Hilfestellung beim Tauschgeschäft in bar entlohnt werden ...  :sigh:

 

Tauschgeschäft von Körperflüssigkeiten?

 

Ist Zuhälterei nicht verboten? :wheeeha:

Geschrieben

Ie11 - in Edit Fenster links oben den ersten Knopp drücken, das nimmt html weg, aber dann geht kopieren und zitieren.

 

Den BBCode-Mode?!?

 

Ist dann aber auch net so schön.............

 

 

Al.

Geschrieben

Wie bekomme ich das kugellager heraus, an das ich von außen nicht dran komme?

Hab nur einen Gasbrenner da.

Welcher kluger Abzieher hilft da?

post-51980-14376525876653_thumb.jpg

Geschrieben

mit ner gewindestange und nem stück wasserrohr kannst du dir gut einen provisorischen abzieher basteln. sonst geht auch z.b. nen streifen dickes blech.

Meine Worte bzgl M8 Mutter (keine 14 Tage her das genau so gemacht bei ner Schwalbe) fallen ja auch auf keinen fruchtbaren Boden :-)

Geschrieben

Meine Worte bzgl M8 Mutter (keine 14 Tage her das genau so gemacht bei ner Schwalbe) fallen ja auch auf keinen fruchtbaren Boden :-)

Doch, hat geklappt. 

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    • Hallo Ich habe noch was... Der 1/2 LC Twin von Lambretta-Lutz läuft... und hier die erste Kurve... (bitte nicht die Delle um 6000 diskutieren) Das ist 100% geschraubt und gesteckt, nix geschweißt - wenn ich wollte könnte ich den Motor wieder in 2h komplett auf die 6PS -125ccm LI 2 bringen, wie der Motor mal 1960 sein Leben gestartet hat - aber wer will das...? Das mal Faktor 1,9 habe ich nun schon 66PS LC Twin auf dem Smallblock - nicht geschnitten, nix versetzt... Dann hat man bei 6000 auch wieder mehr als 20PS...  In 14Tagen werde ich mir den Zylinder vornehmen - und dann auf max Leistung trimmen... mal sehen... wo die Reise hingeht... Beim Monza bin ich bei 27PS gestartet und auf ü40PS gekommen - hier starte ich gleich bei 35PS -> Da waren bei Monza schon x Stunden, porting und testen notwendig.  Die Kurve da oben, war die 4. Kurve nach dem Zusammenstecken. Gestartet bin ich mit 27PS und einer "Scheißkurve"... mit einem 35mm Mikuni... Dann habe ich den Keihin von meinem Chimera runtergeschraubt und 'ne neue Zündkerze - da waren es schon 32PS. Noch 1-2 Änderungen und das wars... wie gesagt - da oben ist erst die 4. Kurve...! Die "Adapter/Spacer bold-on Lösung";  die 58/125mm Welle (noch nicht mal verschweißt) halten also auch bis 10500rpm - zumindest ist ja weder was abgerissen, noch mein Knie vom beschleunigten Zylinder zertrümmert  (stehe ja immernoch vor dem Motor, wenn ich die Dynos mache ;)  Restlichen Infos auf meinem Kanal...  
    • Farbenraten auf digitalen Fotos, aufgenommen mit unbekanntem Weißabgleich, betrachtet auf nicht kalibrierten Monitoren und nicht unter Norm-Licht-Bedingungen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld... kann funktionieren, muss aber nicht.
    • Hab das nun auch auf 9,0mm aufgebohrt und der Kabelstrang ging mit etwas Flutschi sogar mit Hülle durch.
    • Moin, noch Jemand aktiv in und um Hamburg?  
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