Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

[50N]

Hallo in die Runde,

habe mal ne Frage zu meinem Kolben - würdet ihr den noch weiterfahren oder wechseln? Die Lauflächen am Zylinder sehen noch gut aus und der Motor lief top. Habe nur zufällig den Kopf runtergenommen....

Bearbeitet 10. Dezember 2016 von 50N

[Spiderdust]

Meinst du das, was auch immer man da auf 6 Uhr sieht? Ist das da abgebrannt? Zu später ZZP?

 

Ich hab' heute ein bisschen fremdgeschraubt, aber auch bei der Roten mal den Einlasstrakt abgegossen. Es fallen auch direkt 1-3 Dinge ins Auge, wo man nochmal beigehen kann, vor allem im Bereich ASS zu Gehäuse.

[wasserbuschi]

3 hours ago, 50N said:

Hallo in die Runde,

habe mal ne Frage zu meinem Kolben - würdet ihr den noch weiterfahren oder wechseln? Die Lauflächen am Zylinder sehen noch gut aus und der Motor lief top. Habe nur zufällig den Kopf runtergenommen....

 

Raus damit! Als nächstes brechen die Ringe und verteilen sich im Zylinder/Kurbelgehäuse......

 

Al.

[50N]

Ok, besten Dank Buschi,

werde den Kolben wechseln (ist aktuell ein bearbeiteter 177er Polini Kolben mit 1ÜM 63,4mm), hat knapp 8000km gehalten. Der Zylinder soll aber nicht neu geschliffen werden da die Laufflächen noch tadellos aussehen.

 

Was ist denn die Empfehlung, wieder den Polini Kolben oder den Grand Sport Road mit 63,4mm?. Den Grand Sport Race gibt es nur mit 63,5mm (was ist denn eigentlich der Unterschied zu dem Grand Sport Road?) Jemand Erfahrung mit dem Grand Sport Road im Vergleich zum Polini?

 

Gruß Oliver

 

[floschi]

Einen goldenen guten Morgen! 

Lackiert ist fertig. Kann wieder zusammen. sobald der wieder rollt, kommt das Gehäuse von der Orange dran.

 

 

[racer]

vor 12 Stunden schrieb 50N:

Ok, besten Dank Buschi,

werde den Kolben wechseln (ist aktuell ein bearbeiteter 177er Polini Kolben mit 1ÜM 63,4mm), hat knapp 8000km gehalten. Der Zylinder soll aber nicht neu geschliffen werden da die Laufflächen noch tadellos aussehen.

 

Was ist denn die Empfehlung, wieder den Polini Kolben oder den Grand Sport Road mit 63,4mm?. Den Grand Sport Race gibt es nur mit 63,5mm (was ist denn eigentlich der Unterschied zu dem Grand Sport Road?) Jemand Erfahrung mit dem Grand Sport Road im Vergleich zum Polini?

 

Gruß Oliver

 

vorm Einbau solltest du zumindest das laufspiel messen lasssen...

[wasserbuschi]

2 hours ago, racer said:

vorm Einbau solltest du zumindest das laufspiel messen lasssen...

 

Und nach Falschluft / Zündungseinstellung schauen. Von alleine brennt Dir eichelich kein Kolben weg

Zu den GS-Kolben kann ich Dir leider nichts sagen.

 

Gruß,

Al.

[Friedi]

Der 166-er macht solche Kolbenbrennereien gerne, wenn der ZZP zu früh ist, kombiniert mit zu magerem Teillastbereich.
GS im Polinski hab ich nie in der Hand gehabt. (Bin auch noch nie Polini gefahren...)

[Kotzerider]

Am 8.12.2016 um 21:39 schrieb KP_vom_roller:

Moin. Braucht das wer?

 

Largeframe oder Smallframe? Wenn ersteres hätte ich gerne mal einen Preis dazu.

 

 

vor 16 Stunden schrieb 50N:

Den Grand Sport Race gibt es nur mit 63,5mm (was ist denn eigentlich der Unterschied zu dem Grand Sport Road?) 

 

Gruß Oliver

 

Race 2 x 1mm Stahlkolbenringe

Road 2 x 2mm Kolbenringe aus  Kugelgraphit (Guss)

 

Auch der Kolben ist glaube ich anders, Kompresionshöhe, Verstärkungen oder so. Voelleicht mal auf der Homepage nachlesen.

 

 

[KP_vom_roller]

vor 1 Stunde schrieb Kotzerider:

Largeframe oder Smallframe? Wenn ersteres hätte ich gerne mal einen Preis dazu.

 

 

Race 2 x 1mm Stahlkolbenringe

Road 2 x 2mm Kolbenringe aus  Kugelgraphit (Guss)

 

Auch der Kolben ist glaube ich anders, Kompresionshöhe, Verstärkungen oder so. Voelleicht mal auf der Homepage nachlesen.

 

 

Ist smallframe. Fahre die selbe aber auch als largeframe bank. Kostet 89 neu

[issolaM]

Am 9.12.2016 um 18:41 schrieb wasserbuschi:

Na ja - geht in dem Artikel ja um die 80er - und da trifft das leider exakt und genau so wie beschrieben zu!

Da kann man nix schön reden......

Ich erinner mich, als ich vom Fahrschulmoppet (RD80) direkt nach erhalt der Pappe auf meine PX gestiegen bin. Da hätte ich mich auf den ersten Metern, bzw. in der erste Kurve fast abgemault, so kippelich war dem.

 

Al.

 

Ich erinnere mich an die Honda MBX 80 von Schwesterchen, meine erste 80er, und dann der Umstieg auf Stefans Vespa. Welten waren das.

Aber dennoch wurde ich schwach

[racer]

MOINSEN!

 

[der.guen]

MOINSEN!
 

Auch...

[wasserbuschi]

1 hour ago, issolaM said:

Ich erinnere mich an die Honda MBX 80 von Schwesterchen, meine erste 80er, und dann der Umstieg auf Stefans Vespa. Welten waren das.

Aber dennoch wurde ich schwach

 

Man gewöhnt sich an alles

 

Al.

[Spiderdust]

Neuer Schlagschrauber ist da!

Der klingt schonmal enorm kraftvoll, kann's kaum erwarten, den mal zu TESTen. Ein maximales Losmoment von 1085Nm verspricht schon einiges.

[floschi]

vor 50 Minuten schrieb Spiderdust:

Neuer Schlagschrauber ist da!

Der klingt schonmal enorm kraftvoll, kann's kaum erwarten, den mal zu TESTen. Ein maximales Losmoment von 1085Nm verspricht schon einiges.

sag bescheid, falls du deinen alten loswerden möchtest :)

[Spiderdust]

Bescheid.

[spiritspace]

Sag mal... Ich hab nur einen kleinen Kompressor, 6 Liter und stellt 50 Liter Luft pro Minute zur Verfügung. Eigentlich nur als Luftpumpe gedacht. 6,8 bar reichen ja für Reifen 3.50-10. Ein Schlagschrauber braucht dauerhaft 100 Liter aufwärts. 

 

Aber die Mutter einer Bremstrommel zu lösen dauert ja meist nur wenige Sekunden, anziehen ebenso. Meint ihr mein kleiner Kompressor reicht dafür?

[Spiderdust]

Ich würde vermuten, dass der damit nicht bedient werden kann. Aber Versuch macht kluch.

[Spiderdust]

Noch was dazu: ein guter Schlagschrauber (gilt vermutlich für die meisten Druckluftwerkzeuge) ist effizienter als ein billiger, d.h. er hat mehr Leistung bei weniger Luftdurchsatz. Diese Weisheit hab' ich mir auch grad erst angelesen, als ich wegen meiner Neuanschaffung mal ein bisschen recherchiert hab'.

[Pitt]

Moin 

Da musst du auf den Luftdurchsatz und den Schlauchdurchmesser achten. Der Schlauch sollte schon 9-13 mm haben. Es gibt auch Schrauber mit 6 bar mit genügend Kraft, dafür kannst du dir aber einen neuen Kompressor und den Schrauber kaufen. Würde an deiner Stelle einen anderen Kompressor und den Hazet 9012m nehmen, da kommst du auch an die Kupplung. 

[racer]

vor 9 Stunden schrieb Spiderdust:

Noch was dazu: ein guter Schlagschrauber (gilt vermutlich für die meisten Druckluftwerkzeuge) ist effizienter als ein billiger, d.h. er hat mehr Leistung bei weniger Luftdurchsatz. Diese Weisheit hab' ich mir auch grad erst angelesen, als ich wegen meiner Neuanschaffung mal ein bisschen recherchiert hab'.

ganu ehrlich? wen von uns interessiert der Luftdurchsatz?

Wenn der den ganzen Tag laufen würde....

[Spiderdust]

Grundsätzlich haste recht, aber mein alter Schrauber hat schon ordentlich zugelangt bei der Luft. Mein Kompressor mit 50 Liter Tank sprang nach etwa 15-20 Sekunden Dauerschlag an und brauchte 'nen fetten Schlauch. Mit dem Standard-Baumarktspiralschlauch konnte der nix, hat zu wenig Luft bekommen.

Ich kann aber noch nix zum neuen Schrauber sagen, das wird sich zeigen, sobald mal ein geeigneter Kandidat mit fester Schraube hier ist.

 

So, heute noch Dienstbesprechung, kurze Pizzapause, Spätdienst und dann Wochenende.

[Pitt]

Wie Spider schon sagte, die Dinger haben keine Kraft wenn der Luftfluss nicht ausreicht. Mein 25 Jahre altes Baumarkt Teil geht trotz dickem Schlauch, 50l und 9bar nur bedingt, bei manchen Radbolzen kommt er nicht weiter. 

[KP_vom_roller]

Hann wer nen recht umfangreichen satz pwk düsen brauchen?

[Spiderdust]

vor 4 Stunden schrieb KP_vom_roller:

Hann wer nen recht umfangreichen satz pwk düsen brauchen?

Hab' alles, was ich brauche.

[Spiderdust]

Ein ganzer Tag ohne einen Beitrag? Nee...

[der.guen]

Alle gute Dinge sind Zwei....

[issolaM]

Moinsen.

Am 13.12.2016 um 09:42 schrieb wasserbuschi:

 

Man gewöhnt sich an alles

 

Al.

In der Tat. 

Sogar an kein Auto mehr zu haben. Auch wenns morgens aufm Klapprad kalt ist, man spart gut Geld dabei.

Das neue Autochen will ja bald angezahlt werden, da hilft es mal ein wenig verzicht zu üben. Nur wie ich

Heiligabend von Muttern (hinter Nienburg) ins M1 kommen solll ohne Auto, da habe ich noch keine so rechte Idee.

Naja, wenns nicht klappt auch egal, eh immer das gleiche da Gehst du denn hin?

[Spiderdust]

Der @Gayataallet Jute!