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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb issolaM:

Moinsen.

 

Mensch schon Mittwoch. :-D

 

 

 

Hmm ich hatte ein traumatisches Erlebnis als ich vor ein paar Jahren ne SKR bei Osnabrück gekauft habe. Dahin habe ich mit Googlemaps navigiert, hatte 500 frei MB und gerade nen neuen Rechnungsmonat,

und als ich angekommen war, war mein Guthaben aufgebraucht! Daher nutze ich seither kein Googlemaps mehr zum fahren, nur noch um mal was nachzugucken. Oder hat Google die Datenmenge, die zum navigieren nötig ist,in den letzen Jahren verkleinert? Na mal guckn.. ich denke ich nehme erstmal mein altes Navi und probiere wie es funzt.

Ich nutze daher für die Navigation ein altes Android-Smartphone. Mit osmand-free https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand ist es möglich die Karten von bis zu 10 Bundesländern offline zu laden und damit nach einer gpx-Datei zu navigieren. Das geht dann auch alles ohne SIM-Karte, Mobilfunkverbindung und Internet.

  • Like 1
Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb HerrSchmitz:

Ich nutze daher für die Navigation ein altes Android-Smartphone. Mit osmand-free https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand ist es möglich die Karten von bis zu 10 Bundesländern offline zu laden und damit nach einer gpx-Datei zu navigieren. Das geht dann auch alles ohne SIM-Karte, Mobilfunkverbindung und Internet.

oder die Karte des betroffenen Bereiches bei google-maps vorher über wlan offline-verfügbar machen.

Geschrieben
vor 26 Minuten schrieb HerrSchmitz:

oder die Karte des betroffenen Bereiches bei google-maps vorher über wlan offline-verfügbar machen.

 

Und dann navigiert Maps offline von der Offlinekarte? Ich hatte mir für London die Offlinekarte für den Bereich runtergeladen.

Wenn ich dann ohne Mobile-Daten und WLAN aber auf die Karte zugriff, hat die sich seeeehr langsam, hakelig und ungenau aufgebaut.

Und richtig ranzoomen oder das POI´s angezeigt wurden... mitnichten.

 

Daher damit navigieren? Lieber nicht.

 

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb spiritspace:

So... Heute mal den Motor inspiziert und den Kupplungsdeckel aufgemacht. Schuldigen gefunden... Andruckpilz hat sich in Einzelteile aufgelöst... Andruckplatte sieht auch nicht gut aus... 

 

Luigi hat sich bei der Konstruktion, bei vielen Kleinigkeiten, schon was gedacht.... Der Steg im Kupplungsdeckel ist zwar der Superstrong im Weg, schmiert aber Pilz und Platte....

 

Zukünftig öfter mal checken....

20170607_173616.jpg

20170607_170751.jpg

 

das ist ja mal doof :-(

 

Geschrieben

Dachte ich mir auch gestern bei dem Motorradfahrer hinter mir, der da stoisch in kurzer Hose, ohne Handschuhe und mit dünner Kapuzenjacke auf seinem Krad saß, während die Wolken sich erbrachen.

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb spiritspace:

So... Heute mal den Motor inspiziert und den Kupplungsdeckel aufgemacht. Schuldigen gefunden... Andruckpilz hat sich in Einzelteile aufgelöst... Andruckplatte sieht auch nicht gut aus... 

 

Luigi hat sich bei der Konstruktion, bei vielen Kleinigkeiten, schon was gedacht.... Der Steg im Kupplungsdeckel ist zwar der Superstrong im Weg, schmiert aber Pilz und Platte....

 

Zukünftig öfter mal checken....

20170607_173616.jpg

20170607_170751.jpg

Aua! Das sieht aber mies aus. wie lange hattst du das schon gefahren? Vielleicht mal auf eine Kugelgelagerte Andruckplatte wechseln?

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 24 Minuten schrieb Spiderdust:

Dachte ich mir auch gestern bei dem Motorradfahrer hinter mir, der da stoisch in kurzer Hose, ohne Handschuhe und mit dünner Kapuzenjacke auf seinem Krad saß, während die Wolken sich erbrachen.

 

Ich dachte mir das auch so ähnlich. Allerdings war ich derjeniger, der in dünner Kapuzenjacke unterwegs war und hatte eine lange Hose. Ich kam aber trotzdem klatschnass und ziemlich kühl zu Hause an. Vielleicht sollte ich die Wettervorhersage vor der Abfahrt konsultieren.

 

Es gibt kein gutes Wetter. Es gibt nur gute Kleidung!

Bearbeitet von floschi
  • Like 1
Geschrieben
vor 44 Minuten schrieb floschi:

Aua! Das sieht aber mies aus. wie lange hattst du das schon gefahren? Vielleicht mal auf eine Kugelgelagerte Andruckplatte wechseln?

 

Gibt's sowas bei LF? Keine Ahnung (noch nicht)...

Vielleicht auch zuviel Vorspannung auf'm Zuch, durch die Reibung miteinander verschweißt und dann zerbröselt.

Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb floschi:

Aua! Das sieht aber mies aus. wie lange hattst du das schon gefahren? Vielleicht mal auf eine Kugelgelagerte Andruckplatte wechseln?

 

Bin damit knapp 10.000 km gefahren... Hab mir jetzt den Kupplungsdeckel von der 200er zugelegt, der hat etwas mehr Platz und der Steg kann bleiben. Die umgebauten kugelgelagerten haben keine guten Kritiken.... Mal sehen....

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Lude88:

Manchmal ist es doch sinnvoller die Bahn zur Arbeit zu nehmen anstatt bei so einem Wetter zu fahren  :thumbsdown:

Immerhin fährst Du jetzt. :) :):)

  • Like 2
Geschrieben

hat einer noch ein 80ziger Lusso Getriebe bzw Nebenwelle da und möchte die auch noch verkaufen ??

 

"so günstig wie möglich - so teuer wie nötig"  BITTEDANKEPROST :cheers: 

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

gestern endlich mal meinen italienischen 80er Jahre Renner fertiggestellt .......! FAGGIN Rahmen mit Campagnolo Triomphe Ausstattung, Felgen von Mavic, Sattel und Lenkerband von Brooks, Beleuchtung von Lezyne.

 

 

 

IMG_20170605_135613.jpg

Bearbeitet von 50N
  • Like 3
Geschrieben

Morningsen!

 

Wochenende, Kaiserwetter!

 

10 hours ago, cuni said:

hat einer noch ein 80ziger Lusso Getriebe bzw Nebenwelle da und möchte die auch noch verkaufen ??

 

"so günstig wie möglich - so teuer wie nötig"  BITTEDANKEPROST :cheers: 

 

Hätte nen alt-Gaytriebe, falls Interesse....

 

 

2 hours ago, 50N said:

Moin,

gestern endlich mal meinen italienischen 80er Jahre Renner fertiggestellt .......! FAGGIN Rahmen mit Campagnolo Triomphe Ausstattung, Felgen von Mavic, Sattel und Lenkerband von Brooks, Beleuchtung von Lezyne.

 

 

 

IMG_20170605_135613.jpg

 

Sehr schöner Bolide!

Würde aber vielleicht nen artgerechten Rennlenker montieren....

Gefällt mir gut.

 

Al.

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb cuni:

hat einer noch ein 80ziger Lusso Getriebe bzw Nebenwelle da und möchte die auch noch verkaufen ??

 

"so günstig wie möglich - so teuer wie nötig"  BITTEDANKEPROST :cheers: 

Moin, habe eine in der Werkstatt, 12/13/17/21, Primärrad hängt auch noch dran.

  • Like 1
Geschrieben

Feierabend.

 

vor 8 Stunden schrieb Marucco:

Mist. Alles schon fertig geschraubt:(

Kannst 'nen PX Motor für mich machen.:-D

Ach nee, brauche erst noch Teile. Und ganz eigentlich will ich das ja auch selbst machen.

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb V50N69:

Moin

Heute mal Depeche Mode emoji481.pngemoji322.png

Freue mich wie ein kleines Kind emoji16.pngemoji85.png

Vielsten Spass!!!

und Black Celebration ... my personal Jesus... let me see u stripped.

see you ;-)

Geschrieben
Vielsten Spass!!!
und Black Celebration ... my personal Jesus... let me see u stripped.
see you ;-)

Genau !

Geht the Balance right [emoji16][emoji481]
Geschrieben
Vielsten Spass!!!
und Black Celebration ... my personal Jesus... let me see u stripped.
see you ;-)

Genau !

Geht the Balance right [emoji16][emoji481]
  • Like 1

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    • Ich hatte auf einem ungeöffneten original 200er block mit Malle Sport, sip road2, abgedrehten Elestart mal 18,5. Das könnte mit road 3 + Vape und bedingt durch die kalte Winterzeit,welche immer ein bisschen mehr Leistung zaubert, aber hin kommen mit den 22.
    • Ich z.b. Bin sogar ing. Aber halt etechnik. Kann daher nicht erklären warum das so ist. aber so eine din norm lesen kann ich. Und wenn dort steht das federringe keine sicherungselemente sind. Versteh das sogar ich.   Ich mein mit u-scheibe ist es auch minimal besser als ohne u-scheibe. Dennoch zählt die nicht als sicherungselement...   Daher bleib ich dabei. Will man gegen Vibrationen sichern, nimm was ordentliches. Keinen federring....
    • VETO   Das ist absoluter scheissdreck hoch 4 .... Muttern lösen sich nicht ganz (wie klassisch mit Scheibe/Sprengring) sondern nur ein wenig. Damit kann sich die Felge hin-her bewegen und schöööööööne Langlöcher produzieren! Selbst bei einem Spezl so gesehen!!!!!    Gefährliches Halbwissen   noch was:   Selber machen lassen!
    • Du bist ja hier eigentlich schon richtig. Es geht ja um Olack und dessen Erhalt. Aber ich hatte schon an so ein Blech -Topic gedacht. Da gibts allerdings, glaube ich, einige Bessere die das könnten. Oder soll ich das Topic eröffnen ?   Also zeig mal Bilder, das ich sagen kann wie du da ran gehst. Von jeder Unebenheit, Beule, Delle, Falte, Knick...... Dann sehen wir weiter. Und achte auf sinnvolle und scharfe Bilder. Achte auf den Schattenwurf, das erleichtert die Erkennung.   Wird schon, das bekommen wir hin.   Bertram
    • Es ging die ganze Zeit nur da drum, dass er sagt, dass es NICHTS bringt. Das ist halt unwahr. Nur da drum ging es.  Das es da heutzutage was Besseres gibt etc wurde erstens meinerseits nie bestritten und zweitens auch garnicht thematisiert.    Nur mal so: Ich schraube meine Felgen mit M8 Stopmutter plus Scheibe fest.     Aber trotzdem würde ich eher ein normale M8 Mutter mit Federring verbauen als ohne oder nur mit Scheibe. Und das geht auch aus dem Video hervor (Screenshots). Dafür übrigens noch mal danke!   Zum Maschinenbau-Professor fehlt mir der Dipl.-Ing.  Habe das Studium nach 4 Semestern abgebrochen.  Also zum Dipl.-Ing. hat es leider nicht geeicht.   Aber fast …   Ein paar Zettel hab ich schon, wo draufsteht, dass ich Ahnung haben sollte. Aber die haben mich nicht zum besseren Vespa-Schrauber gemacht. Nur ein bisschen noch die Basis fundamentiert.    Und diese Aussage oben kam nur im Affekt, weil ich mich geärgert hatte. Aber wie wissen ja alle, dass zum Beispiel ein Koch göttliche Zylinder bauen kann. Daher zählen Titel einfach mal nix.  
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