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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Creni:

Dabei :)

 

Wer fährt denn aus Hannover noch alles hin?

 

Sonniges Wochenende.

Wenn ich die Arbeit bis dahin überlebe, fahre ich Freitagnachmittag los.

Geschrieben

Neues von Tunneldeckel: Ja, magert ab. Bei starkem Gegenwind  geht sogar das Geklingel los.

 

Das Teil muss definitiv wieder rein! Und die kleine Manschette vom Benzinhahn am Besten auch!

steht auf der Agenda mit Kupplung überholen, Schaltung nachstellen, Kopfdichtung wegen „zu dolle“ ausprobieren.

UND:

Dem Blinker links verklickern, dass er auch zu blinken hat, wenn der vierte Gang drin ist :mad:

 

@floschi mit den Vergaser von Goldie bin in Verzuch, sorry... geht bald weiter.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Nordberg:

velocosa alles Gute zum Geburtstag

Feier schön:cheers:

Danke, habe ich gemacht, morgen Nocheinmal und dann die alten Knochen schonen.:wheeeha:

Geschrieben

Moin,

ich glaub' zwar nicht dran, aber fragen kost ja nix:

 

hat jemand hier einen Dellorto SHB 20.20L liegen, den ich mal testen könnte? Ist mit O-Ring und original in PK125XL1 und ETS verbaut.

 

Die Grüne will kein Standgas halten udn verhält sich generell merkwürdig, da möchte ich schauen, ob's am (nagelneuen) Vergaser liegt.

Anfang des Jahres war bei der Kunden-Einheizklasse ja auch der neue PHBL aus der Schachtel defekt.

Geschrieben
Am ‎17‎.‎08‎.‎2018 um 08:17 schrieb der.guen:

Moin…

Wer am 25. gemeinsam mit unserer VCH-Reisegruppe gen Walle zum https://www.vc-celle.de/heidetreffen 2-takten will:

ca. 10:30 Start des Corsos heisst für die Reisegruppe:
um  10:00 Uhr in Walle sein (Puffer wg vllt. noch mal Tanken vorher!)

in Burgwedel losfahren: 9:15 Uhr
in Burgwedel (IKEA) treffen: 9:00 Uhr
an der Noltemeyerbrücke losfahren: 8:30 Uhr
an der Noltemeyerbrücke treffen: 8:15 Uhr

Ist mir selber zwar ein Hauch zu früh :) müsste aber so klappen!
Wer zu den Abfahrtzeit an den Treffpunkten da ist,  ok ... ansonsten selbstständig fahren :)
 

Moin@all

und danke Guntram, dass Du diesen Plan geschmiedet hast  :cheers:

Diesen habe ich jetzt auch über die VCH Mailgruppe verteilt.

Geschrieben

Cosa Kupplung...ich bin verwirrt...

 

Meine Cosa trennte leider nicht mehr, jetzt nach Ausbau der Kupplung kriege ich das hier zu sehen: Gut, nach 30 Jahren müssen die Scheiben mal gewechselt werden...aber das "Zahnrad" bzw. die Grundplatte...das iss nich Original oder? Kerbe und etwas unrund. Ist das jetzt nur die Grundplatte? Und welche Grundplatte zur Kupplung ist das? Es gibt so viele verschiendene....hat jemand noch ne Grundplatte liegen? Oder welche muss ich nehmen? Fragen über Fragen....

 

 

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Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb Sirvano:

ist kaputt!

Ach!? Woher kommt das?

Bearbeitet von Alberto
Geschrieben (bearbeitet)

 

 

Moin ...

Heute ist Clubabend ;)

 

Und Markus hat Vladivostok erreicht ...!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10156691506674529&set=pcb.1836422099727354&type=3&theater&ifg=1
Er schreibt:

 

 

Thank you so much for your strength and your reliability and to carry me safe and alive to my destination my dear Rosinante“

This morning on day 53 I said Goodbye after 14 Countries and 18800 kms on 2 continents and she was shipped to Moscow to my dear friend Aleksandr Sizov who will guard her for me till May next year 1f642.png!

I booked the ferry to Donghae South Korea for tomorrow 2PM and will be 20 h on the boat then cross the country by train to reach Incheon Airport and fly over Honulul and Los Angeles to Dan Diego where Betsy is waiting for me ! The 150cc 2Stroke Stella from Last Years Coast2Coast will yet another time cross America . Hope to reach my friends at Vespa Motorsports San Diego on the 24th in the evening .... get ready Colleen Devanie and please tell the boys 1f609.png
We did an average of 417,77 kms on the 45 net riding days . The 7 days were waiting and technical problems and Ferry.
We lost :
1 Cylinder, 2 Clutches, 3CDIs, 1 Clutch Cable, 4 Spark Plus, 3 bulbs Front and 2 rear, a part of the front carrier, the rear brake hub, 4 Headsets for my phone, a rain pants, a rain jacket, a powerbank....

We won :
Many new friends in beautiful Russia.
Many new experiences.
Many memories
And grew bigger and hairier balls . I guess 1f602.png

 

 

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Bearbeitet von der.guen
  • Like 4
  • Thanks 3
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb Alberto:

Cosa Kupplung...ich bin verwirrt...

 

 

das ist keine Cosa Kupplung, sondern eine normale PX 200 Kupplung. Ich nehme an du hast eine Cosa der ersten Serie? 

Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb nlz:

 

das ist keine Cosa Kupplung, sondern eine normale PX 200 Kupplung. Ich nehme an du hast eine Cosa der ersten Serie? 

 

Dem Avatarbild nach: ja.

 

So ein Schaden passiert (auch) gerne mal, wenn bei der Montage der Kupplung der Keil verrutscht.

Geschrieben

Morning!

 

Heide und Witzka....

So langsam geht das Hockenheim-Wochenende endlich aus dem Körper und die Funktionen normalisieren sich. Man ist wohl doch nicht mehr der jüngste....

 

Jetzt erst mal wieder alkoholfrei!

 

Al.

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb t4.:

 

Dem Avatarbild nach: ja.

 

So ein Schaden passiert (auch) gerne mal, wenn bei der Montage der Kupplung der Keil verrutscht.

Spricht hier was dagegen? 

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+lml+fur+vespa+cosa+1_93004000

 

Iss ja Billiger als das ganze einzelt zu kaufen... ?

 

PASST NICHT!! Iss ja für die 125/150 Cosa....

Bearbeitet von Alberto
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.....
Geschrieben
Am 17.8.2018 um 08:17 schrieb der.guen:

Moin…

Wer am 25. gemeinsam mit unserer VCH-Reisegruppe gen Walle zum https://www.vc-celle.de/heidetreffen 2-takten will:

ca. 10:30 Start des Corsos heisst für die Reisegruppe:
um  10:00 Uhr in Walle sein (Puffer wg vllt. noch mal Tanken vorher!)

in Burgwedel losfahren: 9:15 Uhr
in Burgwedel (IKEA) treffen: 9:00 Uhr
an der Noltemeyerbrücke losfahren: 8:30 Uhr
an der Noltemeyerbrücke treffen: 8:15 Uhr

Ist mir selber zwar ein Hauch zu früh :) müsste aber so klappen!
Wer zu den Abfahrtzeit an den Treffpunkten da ist,  ok ... ansonsten selbstständig fahren :)
 

 

Äh ja hallo mal wieder. Ich wäre dann Noltemeyerbrückendingens. Wenn ich bis dahin für niemanden einspringen muss oder sowas.

  • Like 1
Geschrieben

In Anbetracht meiner persönlichen Leistungskurve, die derzeit auf Ciao-Niveau liegt, bin ich wohl mindestens für das komplette Wochenende in Tzelle raus. Je nach Wetter- und Gemütslage würde ich mich aber auch am Samstag dazu gesellen.

 

:zzz:

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb Spiderdust:

 persönlichen Leistungskurve, die derzeit auf Ciao-Niveau

 

Moin,

das ist aber schon echt böse.....

Geschrieben
Am 20.8.2018 um 22:25 schrieb Sirvano:

Noch mal ich und ne blöde Frage, brauche ich auf der Kupplungsseite auch nen "Halbmond"? Meine Grundplatte hatte gar keine Aussparung dafür....?

 

 

Unbenannt.JPG

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb t4.:

So ein Schaden passiert (auch) gerne mal, wenn bei der Montage der Kupplung der Keil verrutscht.

Oder war da schon die "falsche" Kupplungsgrundplatte drin? Die Aussparung an der Welle ist natürlich vorhanden....

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    • Das hab ich auch schon probiert. Gleiches problem. Ausserdem will er mir dann nicht mehr schön ins standgas zurück. Also schliesse ich daraus das die nd nicht mehr kleiner werden sollte.   Weiss nicht ob ich dich ganz richtig verstehe. Aber bergauf hab ich das selbe problem. Da ist es dann noch schwieriger, oder dauert länger aus dem stottern raus zu kommen und führt dann meistens dazu das n gang runtergeschalten wird.   boost bottle… weiss gar nicht was ich dazu sagen soll. Ausser das es dann wohl nicht wirklich möglich ist den vergaser mit den vorhanden mitteln: hd, nd, nadel, mischrohr, richtig abzustimmen.🤷🏻‍♂️   Heut nochmal ne runde gefahren. mit dem av264 scheint s echt gut zu funktionieren. Natürlich ist s jetzt auch noch nicht so warm. Und könnte sich bei warmer temperatur noch ändern….. was mir aber nicht wirklich klar ist, ist folgendes. av ist ja fetter als as. Aber beim aufreissen des vergasers beim untertourigen fahren verhält es sich bei mir so, das es mit dem av mischrohr in dem bereich wo es mit as mischrohr zu fett wird es weniger anfettet und nicht stottert und ich voll durchbeschleunigen kann.   Kann es sein das bei konstanter schieberstellung das av mischrohr fetter als das as ist? Sich das aber beim voll öffnen des schiebers anders verhält?    
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