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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin zusammen. Falls hier jemand noch ne Garage sucht. 

Den Zettel gab ich gerade durch Zufall gesehen. 

Keine Ahnung wer da vermietet, aber vielleicht sucht ja gerade einer Stellfläche. 

So und jetzt wünsche ich euch nen guten Start in den Tag :inlove:

IMG_20191113_071002.thumb.jpg.ac8a6952d9b18a7ea93ecf77a7e24b07.jpg

Geschrieben
vor einer Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

:-D

Kleinwagen fahre ich schon ewig nicht mehr, und ein Morrad hab ich nicht:wheeeha:

Moin:cheers:

Der Mini war aber lustig :-D

Geschrieben
vor 2 Stunden hat cuni folgendes von sich gegeben:

Warum macht man sowas :lookaround:

Weil der Stahl alleine so'ne langweilige Farbe hat.

 

Die Welle hat jetzt einen besseren Wuchtfaktor, sollte also ruhiger laufen. Wolfram und Kupfer haben eine höhere Dichte als Stahl, sind also schwerer (leider auch deutlich teurer). Daher nimmt man das als Wuchtgewicht, wenn man nicht die Welle durch Materialabtrag noch leichter machen will, als sie eh schon ist.

 

vor einer Stunde hat t4. folgendes von sich gegeben:

Wolfram ist der Vorname des Veredlers.

Nee, Helmut.

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

*Reminder*
Nach knapp zwei Wochen to go ....dann fahren wir den 4. Babbo!
Wer sich noch vorab per Doodle anmelden will : https://doodle.com/poll/agrysfhuzy7iyvub

20 stehen schon auf der Liste :)

Damit wir bestmöglich wissen, wie viele "Getränke-Gutscheine" Martin Prenzler von der Citygemeinschaft für die Pyramide am Kröpcke besorgen muss :)
#wirfreuenuns :)

 

slider_hp_babbo_2019.jpg

Bearbeitet von der.guen

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    • Die wird er sicherlich haben. Übrigens frag ich mal ganz frech: Welche Polizeikontrolle überhaupt? Wenn man vernünftig fährt, nicht wie die Sau durch die Stadt ballert, mit 120 Sachen am Kindergarten vom Dorf vorbei und die Karre nicht klappert und aussieht, als wenn nur noch eine Schraube den Eimer zusammen hält, warum sollte überhaupt eine Kontrolle stattfinden?   Meine persönliche Erfahrung ist - genau - gar nicht   Ich bin auf dem Roller bestimmt seit gut 15 Jahren nicht mehr angehalten worden. Egal ob in der Großstadt, unterwegs durch Dörfer, auf der Landstraße oder sonst wo. Wenn ich die Rennleitung überhaupt sehe/treffe, beachten die mich trotz Reso Auspuff und getunten Motor / Scheibenbremsen genau gar nicht.    Also.... man kann auch einfach Spaß haben, oder sich über jede nicht eingetragene Schraube nen Kopf machen....   Die Sprint hier hat wahrscheinlich mehr Eintragungen als viele andere Karren
    • Mir ist bewusst, dass Polini die Verwendung der Standardsteuerung empfiehlt. Mazzu hat spezielle Kurbelwellen für DoA mit kurzer Steuerung (AMT186DA, AMT160DA), sie sagen, die Wange hat 200mm.      Ich habe eine 20mm Kurbelwelle, es ist wahrscheinlich eine Mazzu AMT186 aus alter Produktion (MMC-Pleuelstange). Die Wange ist 175mm (ähnlich dieser AMT174, aber mit 20 Konus).     Ich habe die Einlasssteuerung grob überprüft und mit dem unberührten Drehschieberloch beträgt sie etwa 163° (öffnet 113° vor OT, schließt 50° nach OT). Der Unterschied zwischen 200mm und 17mm Wange beträgt 19°, also wäre mit der Originalkurbelwelle der Dreheinlass etwa 144°. Ich habe keine Originalkurbelwelle zur Verfügung, ich hoffe, dass mit dem unberührten Drehschieber der 163°-Einlass noch funktioniert. Mein Kollege ist einmal mit dem 130DoA mit PHBL24 und Stoffi ETS-Kurbelwelle gefahren und er lief gut. Soweit ich mich erinnere, hat die Stoffi-Kurbelwelle auch eine Steuerzeit von etwa 160°. Ich plane auch, die Membran im Einlass zu verwenden. Irgendwelche Vorschläge?   Der Zylinder war bereits gebraucht, ich habe das Spiel mit etwa 0,08mm gemessen und keine Kante auf der Oberseite der Lauffläche. Ich habe den Zylinder mit einem Honwerkzeug gereinigt und werde neue Ringe einbauen (allerdings keine GS).
    • Hier noch eine kurze Zusammenfassung, worauf man bei Energiespeichern (Bleiakkus oder LiFePo4) allgemein achten sollte!   https://www.rebel-cell.com/de/grundlagenwissen/akku-entladung-und-kapazitaet/
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