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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@Oerge: Frohes Neues!

 

@Rest: Frohes Neues!

 

Hier noch der Nachtrach zur petrolblaugrünen Geschichte #TheMorningAfter:

 

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  • Thanks 1
Geschrieben
vor 23 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

10 Zoll 2 Kanal 4 Gang 22 / 65 Primär Mazzu 60mm mit PX Konus und zeitgenössischen Tuning .... "Italoreso" Pinasco Lüra aus den 80er  PHB 28 und alles was man so in den 70er / 80er an die GL schrauben konnte. Den Membrankasten gab es natürlich nicht, aber immerhin RD Membran. Vielleicht lackiere ich den Ansaugstutzen noch mit Schrumpflack.

Ah, ok Danke dir

Geschrieben

Räume gerade Verzeichnisse auf. Was macht der Herr eichelich? Lonk teim no sea ...

 

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Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Der Hans stand noch im August 2020 bei Herrn Polinski in der Garage! Ich gehe stark davon aus das er dort noch immer steht.

 

Bearbeitet von Dude 1708
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

So isses. 

Wird mal wieder Zeit... :devil:

 

Übrigens, schon schick, diese alten Motoren:-D

 

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3 Kanal Sprint Motor :whistling:

 

Aber das Kickergummi ist fake...:whistling:

 

...und Malossi, mit welcher Kurbelwelle ?

 

Bearbeitet von linksgewinde
Geschrieben
vor 6 Stunden hat Dude 1708 folgendes von sich gegeben:

Der Hans stand noch im August 2020 bei Herrn Polinski in der Garage! Ich gehe stark davon aus das er dort noch immer steht.

 

Hab ihn nicht gesehen - und soviel Stehvermögen hatte der Bube früher nicht.

 

Ich meine den Buben auf diesem Bild:

CIMG0576.JPG

  • Haha 1
Geschrieben

Habe da mal angerufen, netter Kontakt. Umbaukit mit 4 kw für Smallframe für 2500€. Werde da demnächst mal eine Besichtigung machen. 50 Vespa sollen bereits in Auftrag sein. Zulassen über Tüv Nord möglich!

Das Unternehmen kommt aus der Raumfahrtentwicklung...

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 20 Minuten hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Habe da mal angerufen, netter Kontakt. Umbaukit mit 4 kw für Smallframe für 2500€. Werde da demnächst mal eine Besichtigung machen. 50 Vespa sollen bereits in Auftrag sein. Zulassen über Tüv Nord möglich!

Das Unternehmen kommt aus der Raumfahrtentwicklung...

 

 

Vespa VNB 125 - elektro in Hannover

 

Ist da ein Ölfleck unter der Karre ? :muah:

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

...sieht natürlich authentisch aus, kann man dann immer mitnehmen und bei Bedarf einfach mal unter den Motor legen. Ist der im Preis mit drinne ?

Bearbeitet von linksgewinde
  • Haha 1
Geschrieben
vor 5 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Habe da mal angerufen, netter Kontakt. Umbaukit mit 4 kw für Smallframe für 2500€. Werde da demnächst mal eine Besichtigung machen. 50 Vespa sollen bereits in Auftrag sein. Zulassen über Tüv Nord möglich!

Das Unternehmen kommt aus der Raumfahrtentwicklung...

 

Sag bescheid. dann komme ich mit!

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    • Wenn man das nachrechnen würde (2 Passfedern mit einer leichten Klemmung und damit Kraftschluss über die radiale Flächenpressung), käme da vermutlich eine nicht dauerhaft funktionale Verbindung raus.   Eine Hirth Verzahnung wird nicht geklemmt, sondern axial Verschraubt und dadurch vorgespannt. Wikipedia sagt " Im Gegensatz zur Klauenkupplung benötigt die Hirth-Verzahnung zum Kraftschluss eine axiale Verspannung, deren Stärke vom Drehmoment sowie der Reibung der Zahnflanken abhängig ist."   Ich habe selbst schon eine Zweizylinderkurbelwelle konstruiert und gefertigt und mich mit dem Thema lang Beschäftigt. Ich habe die Kopplung mit "Grundlagen des Konstruierens" nachgerechnet und für mich kamen eigentlich nur drei Verbindungen in Frage:   1. Pressung der Kurbelwangen "ineinander" Hier eine Yamaha RD350 Hoeckle Welle. Bild von Martin Kieltsch. Oben Mitte wird in oben links eingepresst. Kraftübertragung via Kraftschluss. Ist kniffelig für die Lagerluft.   1.1 Einpressen eines Zentralzapfens in eine hohle Wange. Bild ist Netzfundstück. Ist problematisch, weil der Abstand vom Zentralzapfen zum Hubzapfen zu gering war.   2. Hirth Verzahnung mit Axial sitzender Schraube. War mir damals nicht möglich, das fertigen zu lassen.   3. Zentrale Schraube für Flächenpressung, Passstifte zur Positionierung und für die Kraftübertragung auf Scherung. So sind VHM Wellen für Yamaha TZ gemacht. (Dafür habe ich mich entschieden, das Bild ist von mir)
    • Gibt es dazu nähere Informationen?  Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser Blechbecher das Gehäuse so weit staucht, dass der Gummi SiRi nicht mehr hält...
    • Du hast Recht, ich glaube das Moment auf die Zahnstange wäre wohl etwas übel. Entweder über eine recht gute Zange, oder lieber doch nochmal ausbauen. Ich würde es nochmal ausbauen.
    • ESC - Euro scooter challenge     NEW 2025  -》 egig170     Ab 2025 hällt der egig170 auch Einzug in die ESC, in Österreich konnte er sich schon in 2 anderen paralell laufenden Meisterschaften behauhaubten und somit sind es 2025 ganze 3 verschiedene Meisterschaften,  in denen man sich großteils mit einheitlichen Motoren gegenseitig batteln kann.   Es gibt aktuell auch eine Idee,  in italien eine neue Meisterschaft in den Boden zu stampfen und den egig170 auch dort eine eigene Klasse zu spendieren
    • Moin Zusammen, hab gestern meine Black Friday Lieferung aus Italien bekommen. Zylinder sieht top aus, aber der Kopf. Keine Ahnung ob das so sein muss. Das reißt doch durch die Vibrationen ganz durch oder nicht.     
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