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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 8 Stunden hat der.guen folgendes von sich gegeben:

Fast fertig

:)

 

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... und dann diese unglaubliche Freude der Alt- und Neubesitzerin beim ersten Wiedersehen nach 30 Jahren. Sie konnte ihr Glück kaum fassen :wheeeha:

  • Like 1
Geschrieben

Tacho! 

 

Ich leg mich gleich wieder hin - des hat so kein Zweck mit der dicken Rübe vorm Rechner.... :lookaround:

 

KZH im Homeoffice ist aber auch komisch - oder muss ich dann jetzt ins Büro fahren und mich dort hinlegen :withstupid:

Geschrieben
Am 19.3.2021 um 15:13 hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Bor ey - kann dieses ewige schneien - schmelzen - schneien - schmelzen - schneien - schmelzen mal langsam aufhören?!?

Entweder richtig, oder gar nicht!:sneaky:

 

Al.

mach Dir nix draus...

meine Karre hat neulich auch verstecken gespielt...

Rita

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Geschrieben

Oha, der Frühling steht vor der Tür und ich habe kein zugelassen Roller im Schu:sly:ppen! Muss mal die WGV kontaktieren.

Kann ich ein kleines Kennzeichen eigentlich nach paar Monaten auf ein anderes Fahrzeug umschreiben?

 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Oha, der Frühling steht vor der Tür und ich habe kein zugelassen Roller im Schu:sly:ppen! Muss mal die WGV kontaktieren.

Kann ich ein kleines Kennzeichen eigentlich nach paar Monaten auf ein anderes Fahrzeug umschreiben?

 

 

Geht meiner Meinung nach nicht. Erstes Fz. "abmelden", Geld zurück bekommen und dann Zweites Fz. anmelden. Aber Ruf doch Mal bei der WGV an. 

 

vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ich werde alt. Hab' 'nen Tennisellenbogen, dabei spiele ich gar kein Tennis. Und auch kein Golf.:sneaky:

Jetzt laufe ich mit Zinkleimverband rum, macht die Arbeit nicht leichter...

 

Nein, du bist noch nicht alt. Sonst würdest du dich nicht zur Arbeit begeben, sondern AU schreiben lassen.

Geschrieben
vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ich werde alt. Hab' 'nen Tennisellenbogen, dabei spiele ich gar kein Tennis. Und auch kein Golf.:sneaky:

Jetzt laufe ich mit Zinkleimverband rum, macht die Arbeit nicht leichter...

Das hat etwas mit einer wiederholten Überlastung zu tun, du wirst auf der Ursprungssehne einen Schmerzpunkt finden. Es gibt dafür Bandagen die auf diese Punkte nutzen und eine Entlastung bringen, werden per Rezept von Arzt verschrieben und die bekommst du dann beim  Sanitätshaus.

Geschrieben
vor einer Stunde hat Pitt folgendes von sich gegeben:

Das hat etwas mit einer wiederholten Überlastung zu tun, du wirst auf der Ursprungssehne einen Schmerzpunkt finden. Es gibt dafür Bandagen die auf diese Punkte nutzen und eine Entlastung bringen, werden per Rezept von Arzt verschrieben und die bekommst du dann beim  Sanitätshaus.

Rezept hab' ich bekommen, sowohl für was wegen Entzüngshemmer als auch Bandage bzw. Ellenbogenspange.

Hab' ja als Ergo auch mal was gelernt, kann also mit dem Entstehungsprinzip schon was anfangen. Ich frage mich nur, was die Überlastung bewirkt hat, dann könnte ich das sein lassen oder ändern.

Ich muss mal schauen, was hier Physio-technisch so in meiner Ecke geht. Hab' da auch eine VO bekommen.

Geschrieben (bearbeitet)

Das kann man mit Computer Maus schon triggern, ich hatte es durch die Zeit der Pferde Behandlung, warum auch immer. 

Wenn du auf den Schmerzpunkt drückst und dann deine Hand bzw den Unterarm bewegst kannst du mit etwas überlegen nachvollziehen welche wiederholende Bewegung es sein kann. 

Bearbeitet von Pitt
Geschrieben (bearbeitet)

Ist bei mir links, ich bin Rechtshänder. Und betroffen ist alles, was am Epicondylus humeri ulnaris (hmm, war's das? Bin grad nicht sicher, es ist auf jeden Fall die Elle, lateral) hängt. Also im Wesentlichen kleiner, Ring- und Mittelfinger. Mit denen mache ich jetzt nicht so arg viel. Ich werde einfach mal meine täglichen Abläufe sowohl privat als auch beruflich beobachten, vielleicht fällt mir ja was auf.

Bearbeitet von Spiderdust
Geschrieben
vor 3 Stunden hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Super :thumbsup:

Wie geht das dann in der Praxis? Einfach anrufen und Bescheid geben, dass Roller X jetzt steht und dafür Roller Y fährt?

Denke einfach schriftlich mitteilen.

 

vor 1 Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

links

Hauptsache du kannst die Kupplung ziehen, Alles Gute!

  • Thanks 1
Geschrieben

Was war´n das noch außer der pfirsichmelbafarbenen schwarzbeklappten Italoimportfuffi? Ich meine, im unscharfen Hintergrund mit einem Auge nen PX-Bank-Haltebügel gesehen zu haben ...

Geschrieben
vor 10 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Was war´n das noch außer der pfirsichmelbafarbenen schwarzbeklappten Italoimportfuffi? Ich meine, im unscharfen Hintergrund mit einem Auge nen PX-Bank-Haltebügel gesehen zu haben ...

Genau.

Montag war es ein eindeutig nicht-augsburgerisches Kübelchen in Spraydosengrünmetallic mit 10 Zoll an den Schwingen. Dritte hab ich vergessen, war aber auch knapp daneben.

 

Wird dem Rest der Nation wohl eher wurscht sein.

Geschrieben
On 3/22/2021 at 8:40 PM, Polinski said:

Also auch wenn die Requisite bei Ku'damm 63 ansonsten ordentlich recherchiert ist, von drei bisher gespotteten Vespen hat bisher keine einzige gepasst ... :whistling:

 

Gips die nicht inna Medschjoadehk?

Hatte gestern nix gefunden....

 

Al

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    • Ich bin leider kein Wellen Profi , sprech nur aus meiner Erfahrung.   Das ein Motor vibriert liegt meisten an unwuchtigen Lüfterrad oder Welle. Zumindest bei dem leichten Tunning bei dir.  Verdrehte Wellen schleifen meist irgendwo am Block innen oder gehen gleich an, das sieht man.  Lager Kurbelwelle verklemmt hatte ich auch noch nie, wenn dann klemmt die Welle beim Gehäuse zusammen Schrauben, dann macht man eh wieder auf und schaut, aber wenn sich alles frei dreht, die Lagersitze nicht ausgeschlagen sind passt das.  Würde eher Kolben mit Welle und Lüfterrad von jemandem Wuchten lassen, dann kann man das schon gut ausschließen.   Ansonsten noch schauen das die Felge keinen Schlag hat, und die Primär rund läuft.  Kolben bearbeiten würde ich bei allem unter 15 PS komplett weg lassen.  Ebenso an der Welle selber rum basteln ohne Wucht Möglichkeiten.  Mittlerweile gibt es Zylinder in allen Leistungsregionen.  Da sind Üs, Einlass max. Auffräsen, Kolben bearbeiten völlig überbewertet wenn man das Ding nicht zum Rennen fahren braucht und das letzte Ps noch sucht.  Lieber einen passenden Zylinder suchen der relativ plug and play die gewünschte Leistung ab wirft, da spart man sich Zeit und Lehrgeld.  Außer man will Erfahrungen sammeln, hat genug Geld um paar Zylinder zu schrotten und schraubt einfach gerne.  Das ist jedem selbst überlassen.    Edith sagt noch, Hauptwelle kann ganz selten auch noch für Vibrationen sorgen, das fällt aber meistens auf, wenn der Lagersitz ausgeschlagen ist. 
    • Ja, Nut ist drin. Der Einbau war auch nicht dramatisch, ich habe nur nichts zum Ausbauen der Welle da.
    • Bin sehr traurig das lesen zu müssen, hatte gehofft daß ihm doch noch ein klein wenig mehr Zeit bleiben würde.   R.I.P.
    • Also, ich habe ein 50mm HT Rohr auf dem Prüfstand in das LTH Knie gesteckt. Mit Steckverbindung. Ich habe weiterhin verschiedene 50mm HT Rohre in diese Steckverbindung gesteckt. Die Maße in dem Diagramm sind die Länge des HT Rohrs von über dem Gummiknie.    Beim SKR Malossi bin ich immer ~80mm gefahren und wollte mal andere Längen testen.   Ein weiterer Vorteil von dem Knie mit Rohr: Das Gesiffe auf dem Trittbrett ist weg und kommt nicht wieder. Die Kiste fährt besser.   Man braucht allerdings das Deckblech oben auf dem Rahmen (oder eine Toolbox) weil einen der Vergaser sonst brutal anschreit. Der ganze Schall geht dann ja Richtung Helm.     Warum das funktioniert? Schwingrohraufladung.
    • Das fuhr dann auch schon komisch..  Glaub mit mehr "Vorspannung"/strammeren Sitz auf der Hülse würds länger halten 
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