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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 20.7.2021 um 17:52 hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Das Gerät (et3) hab ich vor ca. 25 Jahren vom T4 gekauft. Wurde im Jugendwahn dann leider mal von mir zum Lackierer gebr:-(acht. Olack Rettung ist mir nicht gelungen. 
mir ist eigentlich nur wichtig, dass der Lack nicht so fett aufgetragen wird und nicht reißt.

 

 

Fa. Lopez kann schon wirklich ganz gut lackieren. Habe aber nur Erfahrungen mit Autos und zwei Seitenhauben bei ihm. Roller, speziell Vespas sind aber immer eine Herausforderung wegen der ganzen Rundungen, die mit der Hand vorbereitet werden müssen. Mein Vespa / Lambretta / NSU / Heinkel-Stammlackierer hat dafür dann immer Praktikanten oder 1. Lehrjahr genommen, damit es nicht so teuer wird. Oder man nimmt eben viel Filler...  Leider hat er den Betrieb abgegeben und ich weiss nicht, ob da noch die gleichen Leute arbeiten und ob der neue Eigentümer sowas überhaupt noch annimmt. Meine Erfahrungen waren nur immer bei jedem Fahrzeug, dass man denkt, das wäre lackierfähig, weil gestrahlt und geprimert und dann kommt der Karosseriebauer und fängt erstmal an, alle Dellen, die man gar nicht gesehen hat, anzumalen und Stunden dafür aufzuschreiben ;-) 

 

Geschrieben
vor 37 Minuten hat 166er folgendes von sich gegeben:

Herausforderung


Mein Problem sind immer zu viel  Parallelprojekte…Lackierung muss noch warten! 
 

So, fast Urlaub. Montag gehts nach Italien:inlove:.
 

  • Like 2
Geschrieben

Auch von meiner Seite aus die herzlichsten Glückwünsche!

Wetter: CHECK!

Handgelenk: CHECK!

Rote Zora: CHECK!

Wenn ich in Zukunft also weniger komische PKW fahren werde, bleibt (hoffentlich) mehr Zeit für die eigenen Karren :-)

 

Al.

  • Like 1
Geschrieben

Guten Morgen, ihr Strahlemenschen!

 

Wünscht mir mal, dass der Bürotag heute nicht so lang wird, damit ich mehr Zeit habe, mit dem Pferd in biegsamen Wellen über die Weiten des Super G zu reiten… :inlove:

Geschrieben
vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Und? Wie war der Ausritt? 

War jut jewesen! Motorhälften und entgrateter Zylinder passen jetzt ganz gut zusammen. Die Spacer haben auch noch etwas Liebe erfahren.

 

Ich habe mir auch eine ekelhafte Fleischwunde beim Zylinderhaube auf Zentralkerze umschnippeln zugezogen. Aber ich denke positiv: wenns rausblutet, kann kein Dreck rein. Pflaster ist drauf, gibt mittlerweile Ruhe.

 

Habe natürlich Fehlteile: Lager für Nebenwelle hatte ich nur noch für Sprint da, aber ich baue jetzt ein 200er-Getriebe mit kurzem Vierten und ne verstärkte Cosakupplung ein. Und die Schweigegummis müssen zwischendurch in irgendeinen anderen Motor gewandert sein... sonst alles da.

 

Morgen mal Primär mit Repkit versehen und wieder zunieten.

  • Like 3
Geschrieben
vor 2 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Guten Morgen :wheeeha:

Guten Morgen Mittag...

 

Primär ist gerepkittet. Hätte gar nicht gemusst, war tiptop, aber steckste ja nicht drin.

Jetzt bin ich ein bisschen zum Warten verdammt, bis Lager und Silentgummikram da ist.

Aber ich glaube, die Veranstaltung kann befahren werden :thumbsup:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Malzeit,

neulich beim renovieren hinter einer Verkleidung entdeckt:

image.jpgDa würde ich mich gerne mal kurz zurück beamen!

Bearbeitet von Lorenzzo
Xxx
  • Like 4
Geschrieben
vor 10 Stunden hat cuni folgendes von sich gegeben:

Herzlichen Dank an alle Gratulanten :cheers: :inlove: 

 

Dann also jetzt auch an mich! Hächtzlichen!! :cheers:

  • Thanks 1

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