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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 6 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Ebenfalls Glückwunsch!

 

 

Zuviel Salat. Und zeig mal bitte nicht nur die Vorspeisen ...

 

 

 

Hab gerade bei der Urlaubsrutenbeschau wieder was über meinen Wohnort erfahren. Bin echt erstaunt!

Das ist nicht der mit den vielen rottigen 80er PXen ...

 

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das ja der Kracher!!! Exakt die Location 

Geschrieben

Moin hat jemand zufällig ein stinknormales PX Gasrohr - gerne mit irgendeinem ollen gummigriff dran natürlich - rumliegen und könnte es mir per Post hier nach Brandenburg zuschicken? Porto und Rohr wird natürlich erstattet ...

 

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  • Sad 1
Geschrieben

So, Roller mit erhöhtem Standgas ins Apartment gehumpelt, Abend ist gerettet!

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  • Like 2
Geschrieben

Auf jeden! :thumbsup:

 

Ich spare schonmal Kräfte für den minimalinvasiven Eingriff am Rohr, wenn das Teil dann Donnerstag hier ist.

Geschrieben
vor 47 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Auf jeden! :thumbsup:

 

Ich spare schonmal Kräfte 

Noch mehr Kraft?! Willst Du die andere Seite auch noch abbrechen? :cheers:

Geschrieben

Nette Location! 
 

aber bisschen fruchtlastig das Essen… 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Essen war DANN großartig :-D ) 

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  • Like 4
Geschrieben
vor 11 Stunden hat Dude 1708 folgendes von sich gegeben:

Noch mehr Kraft?! Willst Du die andere Seite auch noch abbrechen? :cheers:

 

.. dat is beien abbocken anna Tanke passiert. Eigentlich nicht soooviel Kräfte ... :lookaround:

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 5 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

.. dat is beien abbocken anna Tanke passiert. Eigentlich nicht soooviel Kräfte ... :lookaround:

„Wo rohe Kräfte sinnlos walten,

da kann kein Knopf die Hose halten.“

 

So ein Gasgriff muss auch mal einen beherzten Zugriff von IHM aushalten.

 

Aber das stützt meine Überzeugung, dass es nur zwei Gasgriffpositionen gibt:

Auf und auf der Werkbank…

  • Haha 1
Geschrieben
vor 5 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

.. dat is beien abbocken anna Tanke passiert. Eigentlich nicht soooviel Kräfte ... :lookaround:

 

...is klar :-D

 

Bodo hat das damals mit dem abgesägten Besenstiel ersetzt... für 3 Monate.  Die Karre ist ihm natürlich auch nach dem Tanken umgefallen.:muah:

Geschrieben

Da is nix umgefallen. Angekickt, draufgesetzt, abgebockt - und den Griff lose inner Hand gehabt. 

 

Wir hat denn Bodo das mit der vorderen Bremse gelöst? Weggelassen?

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

...is klar :-D

 

Bodo hat das damals mit dem abgesägten Besenstiel ersetzt... für 3 Monate. 

Jetzt bring Ihn nicht noch auf dumme Gedanken …:muah:

 

Was nimmt man denn da am besten für einen  Besen? Sauberwisch der Nimbus 2000?

Bearbeitet von Dude 1708
Geschrieben
vor 43 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Da is nix umgefallen. Angekickt, draufgesetzt, abgebockt - und den Griff lose inner Hand gehabt. 

 

Wir hat denn Bodo das mit der vorderen Bremse gelöst? Weggelassen?

 

 

 

 

Welche Bremse?

Geschrieben
vor 8 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

Welche Bremse?

 

Die Bremse, deren Zug durch das Gasrohr geht. Ist bei mir jedenfalls so - just an der Stelle, wo mein Rohr brach.

Geschrieben
1 hour ago, t4. said:

 

Die Bremse, deren Zug durch das Gasrohr geht. Ist bei mir jedenfalls so - just an der Stelle, wo mein Rohr brach.

 

Was Du meinst ist ein Katheter :-D

 

Geschrieben

:dontgetit::wacko:

 

Ach ja, ich vergaß: du lebst in Bayern - da darf man zum Frühstück ja schon Allohol ...

:-D

Geschrieben
vor 22 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

...kennst doch Bodo :whistling:

 

Ok. War ne Alt-PX, von daher war die vordere Bremse ja auch nicht relevant ... :-D

Geschrieben (bearbeitet)

…habe ich fast vergessen.

 

Letztes WE war ich noch bei den Vespakomeroden, quasi auf der Gegenveranstaltung vom VCH Summer Drive´n Drink.

 

Die Veranstaltung fing am Anfang ganz harmlos an, zwei Exorzisten haben mein Gespann (und alle anderen Vespa auch) hart mit Weihwasser bearbeitet, somit war ich also für den Rest des Tages death proof... und das sollte sich im Laufe der Veranstaltung noch als sehr hilfreich erweisen.

 

Irgendwann zwischen 10 und 11 Uhr war Anpfiff... 3 Stunden hart Saufen. Die Ausfahrt wurde dann noch um eine 1 Stunde verschoben, weil man ja auf 10 Beinen nicht stehen kann. 80 Schaltroller haben sich dann ganz langsam (Egig Performance) 10 Km den Berg hochgeschraubt. Dort unfallfrei angekommen, wurden wir von einem Mann mit einigen Fäßern Bier erwartet. Ich hatte den Motor noch nicht ganz aus, da sagte der Veranstalter zu mir: jetzt ersmal nen Bier... Unterschied zum Saufen im Tal, es gab nur noch 0,5er Krüge :crybaby:. Jetzt wurde mir klar, wieso nicht ein Automat:wheeeha: auf Veranstaltung zu sehen war... hier sind Profis bei der Arbeit.:-D

 

Ich bin ja hart im nehmen, aber das Abschlusstraining nach der Talfahrt, habe ich mir dann nicht mehr gegeben.

 

Oke, ein Automat war dann doch vor Ort... Ciao mit Malossi Tuning.

 

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Bearbeitet von linksgewinde
  • Like 6
Geschrieben
Am 10.6.2022 um 10:52 hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

Ok. War ne Alt-PX, von daher war die vordere Bremse ja auch nicht relevant ... :-D

ich hab zumindest „Wirkung nachgewiesen“ im TÜV-Bericht stehen :cool:

  • Haha 3
Geschrieben

Moin!

 

Nach 2x 12 Std. Schichten jetzt noch 2 Spätdienste und dann können mich alle mal!:sneaky:

 

Ich verkrieche mich dann in der Werkstatt und mach' das bis dahin hoffentlich angekommene SIP Gehäuse kaputt, also um etwa 1kg überflüssiges Alu leichter.:cool:

Bis zu meinem Urlaub in zwei Wochen muss die Rote wieder laufen.

 

Frage an die Experten: ich hab' vorne durch die Grimeca einen Versatz der Radaufstandsfläche von wohl etwa 3mm nach links. Mit dem alten Gehäuse musste ich wegen 3.50er Reifen hinten auch 3mm nach links distanzieren, das fällt mit dem SIP Gehäuse weg, weil von Haus aus für 3.50er Reifen freigemacht.

Ich bin ja 'ne Memme beim Fahren. Merkt man den Versatz jetzt anders? Also vorher vorne und hinten außermittig, jetzt nur noch vorne.

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