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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Axel, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag :cheers:

 

 

So langsam sind meine Klamotten auch wieder trocken :sly: da ja - kaum zuhause trocken gelegt - die Sonne wieder rauskam 

Geschrieben
Am 22.4.2023 um 21:56 schrieb wasserbuschi:

Krass!!! 

Der C. T. sieht ja no so aus wie vor 25 Jahren :aaalder:

Wo steht der Jungbrunnen??? 

Herri? Lindner Spezial? 

 

Was ne Frage, Hafenbier natürlich...

 

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  • Like 3
Geschrieben

Kann mir hier jemand mit Rost Delete aushelfen?:lookaround: Ansonsten kriege ich den Roller nicht bis Montag fertig. Habe das Zeug vor Tagen bestellt, aber die kommen anscheinend nicht hinterher. Andere Mittelchen erzeugen bei mir nicht das gewünschte Ergebnis.

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb robertundsophie:

Kann mir hier jemand mit Rost Delete aushelfen?:lookaround: Ansonsten kriege ich den Roller nicht bis Montag fertig. Habe das Zeug vor Tagen bestellt, aber die kommen anscheinend nicht hinterher. Andere Mittelchen erzeugen bei mir nicht das gewünschte Ergebnis.


leider nein :-( 

Geschrieben

Moin,

fährt jemand Morgen nach Braunschweig zu den Blechlöwen? Bin noch auf der Suche um nicht alleine fahren zu müssen...

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb HeLey:

Moin,

fährt jemand Morgen nach Braunschweig zu den Blechlöwen? Bin noch auf der Suche um nicht alleine fahren zu müssen...

Moin.

 

AllgemeineFrage: Was sind denn Blechlöwen Braunschweig? Suchmaschine brachte nur was von Facebook ohne Bezug.

 

 

Geschrieben

Hab gehört Salzgitter (in der Nähe von BS) soll sehr schön sein :gsf_tumbleweed:

 

 

 

Am Popo Unternehmungen: ist morgen einer zwei- oder vierrädrig auf dem Oldtimertreffen in Seelze? Ich wollte da gegen Mittag mit meinem Hausfrauen Porsche hin :inlove:

Geschrieben

So! Nachdem ich jetzt gestern und vorgestern beides mal bei Bosch Meyer einen Dekraprüfer hatte, der sich nicht traute eine alte Vespa zu Tüven, bin ich heute Morgen direkt zu KÜS (ein paar Häuser weiter die Anna-Zammert-Str.) gefahren. Und jetzt hat die ACMA auch wieder eine neue Plakette. Man muss nur wollen! Und lernbereit sein - das wollte der junge Dekraprüfer wohl nicht - hatte es angeboten :)

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  • Like 1
  • Confused 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 18 Stunden schrieb Stuard:

Wie, und dann schicken die dich ungetüvt wieder weg ?

 

am DI morgens hingestellt und dann unverrichteter Dinge abholen müssen. am MI dann erst mal angerufen, ob „heute“ ein Prüfer da ist, der fachlich was kann :) - wurde aber verneint….

Bearbeitet von der.guen
  • Haha 1
Geschrieben

So Schlaubergers! Lenkradschloss ala Spanier. Datt war jetzt bei meiner spanischen Iris dabei, wie soll das gehen? Oder fehlt da ein Teil? Gruß aus dem Sonnenuntergang 

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Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb linksgewinde:

...und er fährt einfach an mir vorbei, ohne anzuhalten.:cool:


….wenn ich auf solchen PSMonstern unterwegs bin, dann muss ich konzentrieren…Tunnelblick! :-D
 

Aber wo habe ich Dich nicht gesehen?

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb Marucco:

Da fehlt noch eine Rundöse im Gasrohr. 

…ich glaube eher am Schaltrohr…:-D

 

Aber hat jemand ein Bild oder ähnliches? Prinzip is mir klar…sonst muss mir jemand sowas zusammen braten, passt auch zur restlichen Optik…

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb Marucco:

Stimmt. Knoten im Kopf. Schaltrohr 

Screenshot_2023-05-08-22-00-55-359_com.miui.gallery.jpg

…iss der Innen gesichert oder kann man den (also ich, bei Dir…:-D) so raus drehen? 

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    • Wenn man das nachrechnen würde (2 Passfedern mit einer leichten Klemmung und damit Kraftschluss über die radiale Flächenpressung), käme da vermutlich eine nicht dauerhaft funktionale Verbindung raus.   Eine Hirth Verzahnung wird nicht geklemmt, sondern axial Verschraubt und dadurch vorgespannt. Wikipedia sagt " Im Gegensatz zur Klauenkupplung benötigt die Hirth-Verzahnung zum Kraftschluss eine axiale Verspannung, deren Stärke vom Drehmoment sowie der Reibung der Zahnflanken abhängig ist."   Ich habe selbst schon eine Zweizylinderkurbelwelle konstruiert und gefertigt und mich mit dem Thema lang Beschäftigt. Ich habe die Kopplung mit "Grundlagen des Konstruierens" nachgerechnet und für mich kamen eigentlich nur drei Verbindungen in Frage:   1. Pressung der Kurbelwangen "ineinander" Hier eine Yamaha RD350 Hoeckle Welle. Bild von Martin Kieltsch. Oben Mitte wird in oben links eingepresst. Kraftübertragung via Kraftschluss. Ist kniffelig für die Lagerluft.   1.1 Einpressen eines Zentralzapfens in eine hohle Wange. Bild ist Netzfundstück. Ist problematisch, weil der Abstand vom Zentralzapfen zum Hubzapfen zu gering war.   2. Hirth Verzahnung mit Axial sitzender Schraube. War mir damals nicht möglich, das fertigen zu lassen.   3. Zentrale Schraube für Flächenpressung, Passstifte zur Positionierung und für die Kraftübertragung auf Scherung. So sind VHM Wellen für Yamaha TZ gemacht. (Dafür habe ich mich entschieden, das Bild ist von mir)
    • Gibt es dazu nähere Informationen?  Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser Blechbecher das Gehäuse so weit staucht, dass der Gummi SiRi nicht mehr hält...
    • Du hast Recht, ich glaube das Moment auf die Zahnstange wäre wohl etwas übel. Entweder über eine recht gute Zange, oder lieber doch nochmal ausbauen. Ich würde es nochmal ausbauen.
    • ESC - Euro scooter challenge     NEW 2025  -》 egig170     Ab 2025 hällt der egig170 auch Einzug in die ESC, in Österreich konnte er sich schon in 2 anderen paralell laufenden Meisterschaften behauhaubten und somit sind es 2025 ganze 3 verschiedene Meisterschaften,  in denen man sich großteils mit einheitlichen Motoren gegenseitig batteln kann.   Es gibt aktuell auch eine Idee,  in italien eine neue Meisterschaft in den Boden zu stampfen und den egig170 auch dort eine eigene Klasse zu spendieren
    • Moin Zusammen, hab gestern meine Black Friday Lieferung aus Italien bekommen. Zylinder sieht top aus, aber der Kopf. Keine Ahnung ob das so sein muss. Das reißt doch durch die Vibrationen ganz durch oder nicht.     
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