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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
:-D okay... aber nur weil du es bist, gürgen! ich kümmer mich gleich mal drum!

edit: besser so?!

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Fein, vielen Dank :-D

;-) Is it you on the new pic??

Geschrieben
Fein, vielen Dank  :-D

;-) Is it you on the new pic??

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Na sichi isse das!

Was hast du denn gedacht? "Früher sah´ sie aber noch anders aus?" oder was?? ;-):-D;-);-)

Aua, da kannste dich schon mal ducken.... :-D

Geschrieben
:-D Is it you on the new pic??

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wer soll das sonst sein?! die kaiserin von china?! :-D

um weiteren fragen vorzubeugen: das foto is aktuell (aug. 2004). hat oli-san aufm cloud nine run gemacht

Geschrieben

@Scotti: Zusammenfassung:

Wenn du hast grade Primär,gut so,bleibt so!

Kaufe 24er Gaser!

Den Rest fräsen wir.

Interessant für mich wäre,um wieviel mm ich den Auslass MAXIMAL hoch und breit fräsen kann,damit der DR noch fahrbar ist. Bis an die max.Grenze gehe ich dann zwar nicht,aber wichtig zu wissen!

@Gürgen: Ja hättest mal das Maul aufgemacht... :-D

Geschrieben
wer soll das sonst sein?! die kaiserin von china?!  :-D

um weiteren fragen vorzubeugen: das foto is aktuell (aug. 2004).

<{POST_SNAPBACK}>

DAS wollte ich mit meinem post sagen...... :wasntme:

Geschrieben
so ihr lieben Liebenden..

ich hau mal in den Sack und geh´nach Hause :-D ! Bin um 19.45 vorm Meyers....

asta luego chicas

<{POST_SNAPBACK}>

Bis denne

Geschrieben
@Scotti: Zusammenfassung:

Wenn du hast grade Primär,gut so,bleibt so!

Kaufe 24er Gaser!

Den Rest fräsen wir.

Interessant für mich wäre,um wieviel mm ich den Auslass MAXIMAL hoch und breit fräsen kann,damit der DR noch fahrbar ist. Bis an die max.Grenze gehe ich dann zwar nicht,aber wichtig zu wissen!

@Gürgen: Ja hättest mal das Maul aufgemacht... :-D

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OK, ich glaube jetzt kommt wieder Licht ins dunkel! :grins:

Eine Frage noch: Zu deinen Angaben kommt dann trotzdem noch die Kupplung?

Wegen der Maaße die du fräsen kannst: Ich habe Bilder von bearbeiteten Zylindern, Kolben etc.! Reicht das? Oder brauchste genaue Zahlen! Eigentlich kann man das ganz gut sehen was weggenommen wurde!

Geschrieben (bearbeitet)
Hallo Isa :sabber: .. wieder hier?

<{POST_SNAPBACK}>

wolltestdu nicht nach hause, ben?? :-D edit meint, daß du wohl doch noch arbeit gefunden hast...

Bearbeitet von racer
Geschrieben

nee, morgen erst wieder daheim!!! wie gehts denn so_ haben grad seminarpause!!!!

Geschrieben (bearbeitet)
wolltestdu nicht nach hause, ben?? :-D edit meint, daß du wohl doch noch arbeit gefunden hast...

<{POST_SNAPBACK}>

:-D ... ok .. und ben geht jetzt!

bis später

Bearbeitet von Benjammin
Geschrieben

Ihr seid sooooooooooooooo gemein :-D( das merk ich mir!!!! wieso denn ohne mich!!! morgen waer ich wieder da!!! naja, wer nicht will,.....

Geschrieben
Ihr seid sooooooooooooooo gemein :-D(   das merk ich mir!!!! wieso denn ohne mich!!! morgen waer ich wieder da!!! naja, wer nicht will,.....

<{POST_SNAPBACK}>

weil HEUTE konzert ist und nicht morgen!

Geschrieben

ach ja...sicher heute MIST!!!! ich dachte, dass is erst morgen!!! ICH WILL NACH HAUSE!!!!

Geschrieben (bearbeitet)
ach ja...sicher heute MIST!!!! ich dachte, dass is erst morgen!!! ICH WILL NACH HAUSE!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

dann schnapp dir ein Kamel und mach dich auf den weg!

edit sacht: ich habe sie doch geknackt! :-D:-D

Bearbeitet von racer
Geschrieben

da rubbel ich lieber andere sachen!!! dann habt viel spass und feiert schoen!!! ich muss gleich wieder rein!!!! liebe gruesse auch an carrie und den scotti hasen!!!!

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    • Ich war mit meinem 221er MHR Drehschieber auf dem Prüfstand und bin mit der Performance echt zufrieden.   Orig. PX200 Gehäuse Malossi 221 MHR (2016er), am Fuß abgedreht, nur Überströmer auf Block angepasst.  60er Mazzu K2D Welle 24er SI-Vergaser mit VespTec Venturi und Deckel Polini Box Steuerzeiten: AS 179 / ÜS 118 / VA 30,5 QK: 1,2 mm   Die Prüfstands-Protokolle bekomme ich erst.      
    • I'm sorry that the topic hasn't been updated in so long. I would like to see the V98 in flight...
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