Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

issolaM · 9. November 2009

@Gürgen:
Spur stell ich dann mit nem Zollstock ein

Sollte reichen... wenn du wieder die Walzen draufsteckst rennt der doch eh jeder Rille hinterher

**wasserbuschi** · 9. November 2009

Traggelenke sind zum schrauben

eggy

Spurstangenköpfe sogar noch billiger

noaner

Aber wenn die Traggelenke schraubbar sind, brauch ich doch keine Abzieher

(noch nie gewechselt das Zeuch...)

Al.

Goof · 9. November 2009

Aber wenn die Traggelenke schraubbar sind, brauch ich doch keine Abzieher
(noch nie gewechselt das Zeuch...)

woll

muste ja irgendwie ausser Radnabe bekommen den Mist! Und da dann halt mitm Meissel innen Schlitz und dann den Hebel ansetzten zwischen Wagenboden und Querlenker! 2 mal Rucken und raus issa! Also ERST ausser Radnabe raus dat Ding und DANN erst die drei Schraubies lösen (Verbindung Querlenker / Traggelenk) - ansonsten Pappnase, denn dann bekommste dat nicht gehebelt

Also Abzieher in Form eines Hammers und eines Meissels benötigt

Und den 8er Bolzen GANZ rausmachen bevor du hebelst, da der durch ne Nut geht (a la Kickerhebel PX )

@ Gürgen: Das EBC ist aufgefallen, WEIL die Kontrolleuchte DAUERHAFT leuchtet

Bearbeitet 9. November 2009 von Goof

rennigel · 9. November 2009

Komischer Laden...
Muss man da Kunde sein, oder wie verraten die einem den Preis für die Werkzeuge?!?

Nein, in der Übersicht sieht man die Preise nicht.

Du klickst auf den Artikel und kommst auf die Detailseite, dort steht auch der Preis.

Der eine kostet ca. 22,-, der andere ca. 28,-

Kleines · 9. November 2009

Heute gehts hier ja mal Automäßig voll ab

Ich hab schon den ganzen Nachmittag Kopfweh und meine Kiste (PC) an der RAbeit macht heute nur Mukken...schon neu Aufgesetzt und dann mukkt er immer noch...den halben Tag damit verschwendet nix zu tun

Und jetzt hab ich natürlich auch keine Lust mehr...

Kotzerider · 9. November 2009

Würde den Zylinderkit eher gegen einen 177er (Polini, Pinasco, DR) tauschen. Denke mal ohne zusätzliches Gefräse wird das nicht halbwegs anständig laufen. Die Ausslassteuerzeit wird sich grob über den Daumen um geschätzte 20 Grad verlängern. Der Vorauslass aber zu stark reduzieren. Letzendlich zählt aber nur der Versuch und wenn Du günstig an einen Spacer kommst, würd ich's mal ausprobieren, sonnst tauschen.

Leider gehört der 149er nicht mir, ist ne Dauerleihgabe, da der Besitzer derzeit keine Verwendung für hat. Insofern ist fräsen nicht drin. Wenn ne Plug and Play Lösung möglich wäre, mach ich das mit 150er Welle, sonst halt mit der 80er Welle...

@kotze: ja samstag war ich zu schwach, hatte noch nen dicken kopp. sonntag war ich da - muss aber nochmal bei der schaltzug is scheisse alleine einzubauen (unten mit die gummis und so weisste ja selbst auch)

Kenn ich nicht, habe 1. Serie, mit 2 Zügen ala PX...

sacht, dass ich noch so ganz klar komme mit der Funktion zum Link erstellen ... !?

ich auch nicht...

Edith hatte grade ne wilde Fehlermeldung beim Beitrag einstellen....
Hat aber anscheinend doch irgendwie geklappt...

Kenn ich... Rate mal warum ich am Sonntag morgen gleich 3 Posts hintereinander gemacht habe

issolaM · 9. November 2009

@ Gürgen: Das EBC ist aufgefallen, WEIL die Kontrolleuchte DAUERHAFT leuchtet

Na siehste...

Und find mal raus warum Sie das tut

Wann kann man eigentlich in dem neuen Forum nun sehen wer gerade alles das Topic ließt??

Muss doch mal wieder gehen irgendwann...

Weiss das teevir?

Goof · 9. November 2009

Wann kann man eigentlich in dem neuen Forum nun sehen wer gerade alles das Topic ließt??
Muss doch mal wieder gehen irgendwann...
Weiss das teevir?

Kefir äähhh Teefier is glaub ich derzeit eher jobmässig am Start und zeitlich Land unter etc ...

Aber interessieren würds mich ja auch - und das mit dem PMs eh...

Hab aber auch noch nicht nachgelesen - mach du doch mal - du weisst doch imma wo sowat steht...

Bearbeitet 9. November 2009 von Goof

**wasserbuschi** · 9. November 2009

woll
muste ja irgendwie ausser Radnabe bekommen den Mist! Und da dann halt mitm Meissel innen Schlitz und dann den Hebel ansetzten zwischen Wagenboden und Querlenker! 2 mal Rucken und raus issa! Also ERST ausser Radnabe raus dat Ding und DANN erst die drei Schraubies lösen (Verbindung Querlenker / Traggelenk) - ansonsten Pappnase, denn dann bekommste dat nicht gehebelt
Also Abzieher in Form eines Hammers und eines Meissels benötigt
Und den 8er Bolzen GANZ rausmachen bevor du hebelst, da der durch ne Nut geht (a la Kickerhebel PX )

Na - bei 250.000km wird sich da bestimmt nix tun mit hebeln und kloppen

Denke, da werd ich mal Abzieher brauchen.

Aber auf dem Hof ist ja auch ein BMW-Schrauber - vielleicht hat der ja sowas!

Nein, in der Übersicht sieht man die Preise nicht.
Du klickst auf den Artikel und kommst auf die Detailseite, dort steht auch der Preis.
Der eine kostet ca. 22,-, der andere ca. 28,-

Hmmmm - das ist ja teurer, als Traggelenke und Sprustangenköpfe zusammen kosten....

Und brauchen werd ich sowas sicher nicht mehr....

(es sei denn, der Passat hält noch weitere 250.000 )

Leider gehört der 149er nicht mir, ist ne Dauerleihgabe, da der Besitzer derzeit keine Verwendung für hat. Insofern ist fräsen nicht drin. Wenn ne Plug and Play Lösung möglich wäre, mach ich das mit 150er Welle, sonst halt mit der 80er Welle...
Kenn ich... Rate mal warum ich am Sonntag morgen gleich 3 Posts hintereinander gemacht habe

Das Problem ist, dass wenn Du den Zylinder so viel unterlegst, der Kolben die Einlassfenster sehr stark unterlaufen wird!

Die absolute Kolbenposition ist bei 80er und 150er rel. gleich im UT, und wenn Du dann den Zyli 5mm hoch setzt, unterläuft der Kolben um dieses Maß die Einströmfenster - und zudem krigst Du Steuerzeiten von > 135° oder mehr....

Wann kann man eigentlich in dem neuen Forum nun sehen wer gerade alles das Topic ließt??
Muss doch mal wieder gehen irgendwann...
Weiss das teevir?

Gibt doch das BUG-FIX Topic...

Steht da nix drin?!?

Al.

Edith macht Feierabend und kauf sich Bremsbeläge für's Fahrradl!

Bearbeitet 9. November 2009 von wasserbuschi

V50N69 · 9. November 2009

tach schön,

schönes 4 Tage "Seminar" im Elsass is vorbei.

jetze bin ich Weintrinker

der Franzmann ansich isst ja gerne mal und ohne Wein ist das ja kein Essen.

aber nach 4 Gläsern Wein zum Mittach war ich auch echt nicht mehr so aufnahmebereit

weitermachen..........

cuni · 9. November 2009

hallo kotze, das wäre auch mir lieber mit der zweigeschichtlichen schaltraste...kagge.

@kleines: you are so beautifuuuuuuuuul to meeeeeeeeeeeeeeeee

gibbet hier sonst noch puppen die ich bezierzen kann ?? :-D

Goof · 9. November 2009

ALLES VOTZEN AUSSER MUTTIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Marc Werner · 9. November 2009

ALLES VOTZEN AUSSER MUTTIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Hach wie wahr, wie wahr..na gut, mit kleinen Ausnahmen *gg* ;)

**Spiderdust** · 9. November 2009

@nurmalso: ich glaube das ich den fehler im nachgang gefunden habe beia cosa - rausvibrierte HD ??!! kann das sein das sie nach vergaserreinigung lief und dann wieder nich und nach ein paar metern stotternd ausging ?? scheisse aber wenigstens neue siris...

kunta fuhr mit der PX wohl mal so, also mit ohne HD (meine ich zu glauben).

issolaM · 9. November 2009

Hab aber auch noch nicht nachgelesen - mach du doch mal - du weisst doch imma wo sowat steht...

Ich schau mal vielleicht.

___________________________________________________________________________________

So, hier nun Bilder vom VW Museum, hier sind BUS BILDER und andere Fahrzeuge kommen hier nun:

Ich mag den "Nasenbären"

GäTäiH

HABEN WILL!

Einser GTI, angemeldet!

T2 im Traumzustand, mit Campingausbau.

Bearbeitet 9. November 2009 von issolaM

**wasserbuschi** · 9. November 2009

Nein wie geil.....

Sau coole Bilder

Da wär ich wohl auch gerne hin jewesen, wa?!?

Krass,

grade mal geschaut:

*scheiße-link-einbetten-geht-grad-nicht*

Bei egay gibts ne komplette Abgasanlage ab Kat für mein Audo für unter 100 Euro

Ich glaub, die kauf ich auch gleich mit

Al.

**wasserbuschi** · 9. November 2009

GäTäiH

Dann könnte es doch tatsächlich auch so einer in Goof's TG sein.......

Aber hieß der Passat nicht immer GLI

Al.

Edith meint, hier geht ja z.Zt gar nicg im Forum....

hightower666 · 10. November 2009

mohoin!

so, heute geht'S endlich zum orthopäden der mir die füße wieder schmerzfrei machen soll!

(der arbeitsunfall is ja schließlich auch schon 5 monate her)

Kotzerider · 10. November 2009

Das Problem ist, dass wenn Du den Zylinder so viel unterlegst, der Kolben die Einlassfenster sehr stark unterlaufen wird!
Die absolute Kolbenposition ist bei 80er und 150er rel. gleich im UT, und wenn Du dann den Zyli 5mm hoch setzt, unterläuft der Kolben um dieses Maß die Einströmfenster - und zudem krigst Du Steuerzeiten von > 135° oder mehr....
Gibt doch das BUG-FIX Topic...
Steht da nix drin?!?

Watt issn das BUG-FIX Topic???

Das mit den überströmern glaube ich garnichtmal. Der Vespa-Michi hat den wohl mal vermessen, und meinte, der 149er würde die Kanäle bei weitem nicht ganz öffnen, wär doof gekürzt worden das Teil. Gute Steuerzeiten hätte er wohl mit der 80er Welle und 4,5mm untergelegt... Da dachte ich, das könnte mit der Welle ja gehen...

Ich steck das mal in deinem Spaßmotor trocken zusammen, mal gucken....

Meinen 80er Block habe ich ja noch nicht auf wegen dem festgerostetm Bolzen...

Könnte King Kong´s Hilfe gebrauchen

tach schön,
schönes 4 Tage "Seminar" im Elsass is vorbei.
jetze bin ich Weintrinker
der Franzmann ansich isst ja gerne mal und ohne Wein ist das ja kein Essen.
aber nach 4 Gläsern Wein zum Mittach war ich auch echt nicht mehr so aufnahmebereit
weitermachen..........

Ach da war er, hab mich schon gewundert....

Edith sagt noch Guten Morgen und Silber!!!

Bearbeitet 10. November 2009 von Kotzerider

V50N69 · 10. November 2009

moinsen..........

Töppi · 10. November 2009

Moinsen!

Wünsche euch nen erfolgreichen Arbeitstag...

V50N69 · 10. November 2009

Moinsen!
Wünsche euch nen erfolgreichen Arbeitstag...

schaun wa mal, heute gibt das einen neuen Mitarbeiter..............

**t4.** · 10. November 2009

Moin.

Dann könnte es doch tatsächlich auch so einer in Goof's TG sein.......
Aber hieß der Passat nicht immer GLI

Nö. Der Rokko hat doch den markanteren Tankverschluss. Und das Eckzemblar in der TG hat den ooch. Mit GTI genn ich das Ding allerdings auch nicht, nur GLI. Der hat aber auch schon die (m. W. nach in (D)) seltenen gepimpten Stahlfelgen druff. Export-Model? USA isser wg. der fehlenden Seitenblinker jedenfalls nicht.

Watt issn das BUG-FIX Topic???

Back Ficks Tobbick. Hatte ich hier aber auch schon mehrfach drauf hingewiesen. Aber Du liest anscheinend nur "BlaBla Hannover" und "Mäckes oder Bürger Klaus" ...

Gürgen:

Schicke Bilder! Ich glaub, da muss ich auch noch mal hin. Wie lange geht die Ausstellung noch?

issolaM · 10. November 2009

Moinsen

Nein wie geil.....
Sau coole Bilder
Da wär ich wohl auch gerne hin jewesen, wa?!?

Des glaub ich dir War echt interessant.

Krass,
grade mal geschaut:
*scheiße-link-einbetten-geht-grad-nicht*
Bei egay gibts ne komplette Abgasanlage ab Kat für mein Audo für unter 100 Euro
Ich glaub, die kauf ich auch gleich mit

Lange sollen diese billig Anlagen aber nicht halten... naja je nachdem wie lange du den Passerati

noch fahren willst...

so, heute geht'S endlich zum orthopäden der mir die füße wieder schmerzfrei machen soll!
(der arbeitsunfall is ja schließlich auch schon 5 monate her)

Mein Fuß tut nun nicht mehr weh, habe mich doch dazu entschlossen nun die Hardcore Vartiante (Medikament

mit 100, teils heftigen, Nebenwirkungen) auszuprobieren. Naja was soll ich sagen, hilft. Aber länger als

3 Tage nehm ich das nicht...

Mit GTI genn ich das Ding allerdings auch nicht, nur GLI. Der hat aber auch schon die (m. W. nach in (D)) seltenen gepimpten Stahlfelgen druff. Export-Model? USA isser wg. der fehlenden Seitenblinker jedenfalls nicht.

Ich meine auf dem Täfelchen neben dem Auto stand auch irgendwas von "Einzelstück" oder "Testfahrzeug" etc.

War aber wirklich cool gemacht, mit GTI Schriftzug auch hinten, Spucknapf Lenkrad, Spochtsitzen usw. usw.

Aber Du liest anscheinend nur "BlaBla Hannover" und "Mäckes oder Bürger Klaus" ...

Ich ooch

Gürgen:
Schicke Bilder! Ich glaub, da muss ich auch noch mal hin. Wie lange geht die Ausstellung noch?

Die spezielle T3 Show noch bis Ende des Jahres meine ich, guck mal unter dem Link zum VW Bus Topic, da ist wiederum

ein Link zum Museum. Das Museum ist übrigens NICHT (in der /die) Autostadt, ist ein älteres, etwas unscheinbares Gebäude

etwas abseits davon. Und die alten VW´s stehen da immer, besonders sehr viele Käfers. Nur die T3 sind wohl ein Paar mehr nun da (lt. Museum 11 Stück, habe aber nicht mitgezählt ).

Kotzerider · 10. November 2009

Moin.
Back Ficks Tobbick. Hatte ich hier aber auch schon mehrfach drauf hingewiesen. Aber Du liest anscheinend nur "BlaBla Hannover" und "Mäckes oder Bürger Klaus" ...

Sorry, habe da was durcheinander geworfen... Dachte es ging da um meine Fragen bezüglich des

Pinascos...

Im BUG Topic lese ich laufend, statt hier rumzunörgeln-bringt ja eh nix, irgendwann wird schon alles laufen

Kleines · 10. November 2009

hallo kotze, das wäre auch mir lieber mit der zweigeschichtlichen schaltraste...kagge.
@kleines: you are so beautifuuuuuuuuul to meeeeeeeeeeeeeeeee
gibbet hier sonst noch puppen die ich bezierzen kann ??

@ i'm glad that i'm so beautifull toooooo yyyoooouuuuu

(ach wenn du Gefahr läufst das ich ganz arg neidisch werde...die Boerde ist doch noch da... )

Hach wie wahr, wie wahr..na gut, mit kleinen Ausnahmen *gg* ;)

Das will ich aber mal gehofft haben...!!!

Also ich mag auch ganz gern Wein trinken, so abneds auf der Couch, bei nem guten Film...ach ja...feine Sache!

und noch einen Guten Morgen in die Runde werf!!!

**wasserbuschi** · 10. November 2009

Morning!

Das mit den überströmern glaube ich garnichtmal. Der Vespa-Michi hat den wohl mal vermessen, und meinte, der 149er würde die Kanäle bei weitem nicht ganz öffnen, wär doof gekürzt worden das Teil. Gute Steuerzeiten hätte er wohl mit der 80er Welle und 4,5mm untergelegt... Da dachte ich, das könnte mit der Welle ja gehen...
Ich steck das mal in deinem Spaßmotor trocken zusammen, mal gucken....
Meinen 80er Block habe ich ja noch nicht auf wegen dem festgerostetm Bolzen...
Könnte King Kong´s Hilfe gebrauchen

Ach das ist ein gekürzter großer?!?

Na dann sollte das doch möglich sein...

Pro-Bier-en

Lange sollen diese billig Anlagen aber nicht halten... naja je nachdem wie lange du den Passerati
noch fahren willst...

Na ja - die letzte Anlage, die ich drunter geschraubt hatte (auch Vor-, Mittel-, Endschalldämpfer) hatte das 3-fache gekostet und auch nur 3,5 Jahre gehalten...

Wenn die Billich-Töpfe jetzt 1,5 Jahre halten, sind se immer noch billiger als die Marken-Ersatzteile!

Im BUG Topic lese ich laufend, statt hier rumzunörgeln-bringt ja eh nix, irgendwann wird schon alles laufen

Eben

Al.

issolaM · 10. November 2009

Na ja - die letzte Anlage, die ich drunter geschraubt hatte (auch Vor-, Mittel-, Endschalldämpfer) hatte das 3-fache gekostet und auch nur 3,5 Jahre gehalten...
Wenn die Billich-Töpfe jetzt 1,5 Jahre halten, sind se immer noch billiger als die Marken-Ersatzteile!

Ach ja, stümmt, davon erzähltest du ja.

Na denn.. wird schon. Fährst ja auch viel Langstrecke... ist ja besser für den Topf.

kuntakinte · 10. November 2009

Moin!!!

@Goof

hast mich gerade angerufen. Ich sitze gerade im LS weil die Kröte wieder krankmacht, bin aber ab 11:00 wieder in meinem Büro

cuni · 10. November 2009

gumo to all ihr kleinen scootergirls/ scooterboys. ihr seit echt toll

@ i'm glad that i'm so beautifull toooooo yyyoooouuuuu
(ach wenn du Gefahr läufst das ich ganz arg neidisch werde...die Boerde ist doch noch da... )

ach kleines du machst mir immer freude

Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

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