Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

**wasserbuschi** · 28. September 2010

Und was heisst der kann nix? Cose = 120kg (lt. Schein), ich 100 kg = 220kg
Deine PX, ohne Bank, ohne Handschuhfach, ohne Kotflügel und mit dir = 100+98kg, macht 22kg Gewichtsvorteil. Das ist ne Menge...

Aber nicht so sehr in der Endgeschwindigkeit

Was für ne PX ohne Backen hat Stefan?

Oder ist er mit meiner schwarzen gefahren??

Ach nee - dann hätte er aufrecht sitzend ja Dir Windschatten gegeben

Al.

Kotzerider · 28. September 2010

Und was heisst der kann nix? Cose = 120kg (lt. Schein), ich 100 kg = 220kg
Deine PX, ohne Bank, ohne Handschuhfach, ohne Kotflügel und mit dir = 100+98kg, macht 22kg Gewichtsvorteil. Das ist ne Menge...

Also:

98 KG wiege ich ohne Mopped klamotten...

Und die PX ist lediglich ein wenig am Kotflügel gecuttet. Schwingsattel und Gasmaskenrolle(gefüllt mit Ersatzteilen und Klebeband) ist sicher schwerer als die O-bank.

Dazu nen schwerer und Aerodynamisch unvorteilhafter Klappspaten auf der Haube und die große GSF Box in Stahl, ebenfalls gefüllt+ reserverad mit tasche(ebenfalls gefüllt), da ist nix viel gewichsvorteil, zumal Gewicht für Topspeed eh fast unrelevant...

Ich find dein getriebe ja geil, locker bis 100 im 3., das ohne hoch zu drehen

Katte · 28. September 2010

Wobei mir unsere Celler Raserei einfällt, war das herrlich.
Ich flach liegend mit 40cm Abstand in Gürgens Windschatten, kann mir nicht wegfahren mit seinem Polossi, Getriebe zu lang. Kattes Malossibefeuerte Kiste setzt sich vor Jörg und gibt dem Windschatten, plötzlich kann die Cosa richtig was und ich kann nurnoch bis 115 folgen. Lustig wars

Noch geiler auf ner anderen Strecke fand ich jedoch, wie du liegend aufm Moped um jedes km/h gekämpft hast und ich dich aufa Reuse stehend (!) überholt habe .

Ich glaube, wir waren die schnellstens auf der Tour . Und die schönsten und ..... .

Der Lange · 28. September 2010

@issolaM: du fährst Polossi ? mit welchem weiteren Setup ?

Frage, da ich im Winter meinen 200er neu aufbauen will. Und Tips schaden nie.

NastyAri · 28. September 2010

Mahlzeit!

Ich kann mich immer noch nicht entscheiden ob ich nun Samstag und Sonntag zum Rennen in Rotenburg fahren soll oder ob ich dieses Jahr mal nur am Sonntag da bin. Nur Sonntag fällt das am Samstag ja weg...

Heute ist ja mal trockem, vielleicht kommt ja mal Jan mit einer Schraube für den Auspuff rüber, damit der nicht mehr klappert bei der Fahrt und ich ihn dann auch nicht verlieren kann

müsli · 28. September 2010

kommen wir mal zu etwas ganz anderem...

wer lackt für wieviel ne ganze lamberta

oder

wer war nochmal der nette lackierer, der

neu beim stammtisch in der südstaddt dabei

war? das war der juni stammtisch...

silencenoise · 28. September 2010

und wieder daheim,

@müsli: SMS ist heile angekommen, der prof. fands nicht so toll das ich sie gleich lesen musste nach dem es gebimmelt hatte !!!

@kotzrider: wird heute wieder bei dir geschraubt?? der tag ist noch jung und ich hab viel zeit!!!

demnächt würd ich auch gern mal die vids sehen von den kleinen prüfungfahrten !!?!!

Kotzerider · 28. September 2010

Autocdenter Wedemark

Ganze Lammy hat mich 250€ gekostet.

müsli · 28. September 2010

@müsli: SMS ist heile angekommen, der prof. fands nicht so toll das ich sie gleich lesen musste nach dem es gebimmelt hatte !!!

...als hätte ich es mir gedacht...sorry

Autocdenter Wedemark
Ganze Lammy hat mich 250€ gekostet.

...werde ich mal so weitergeben...

und wie heißt nochmal unser neuer kollege?

Bearbeitet 28. September 2010 von müsli

Kotzerider · 28. September 2010

@kotzrider: wird heute wieder bei dir geschraubt?? der tag ist noch jung und ich hab viel zeit!!!

Vielleicht ein bischen, nicht sicher. Morgen auf alle Fälle ab 18.10Uhr, bis ultimo...

Wenn du also eh durch die gegend düsen willst, kannst ja mal rumschauen ob ich heute bei bin. werde ab 17uhr etwa da sein. Oder du rufst an, dann weißt es.

silencenoise · 28. September 2010

...als hätte ich es mir gedacht...sorry

passt schon, war ja wichtig!! da muss das studium hinten anstehen

Vielleicht ein bischen, nicht sicher. Morgen auf alle Fälle ab 18.10Uhr, bis ultimo...
Wenn du also eh durch die gegend düsen willst, kannst ja mal rumschauen ob ich heute bei bin. werde ab 17uhr etwa da sein. Oder du rufst an, dann weißt es.

ich ruf einfach mal gegen 17 uhr durch!!!

Kotzerider · 28. September 2010

ich ruf einfach mal gegen 17 uhr durch!!!

Falls ich nicht drangehe, fahre ich grad noch roller, dann nochmal probieren.

issolaM · 28. September 2010

Was für ne PX ohne Backen hat Stefan?

Von ohne Backen hatte ich nie was geschrieben

Ohne Bank und kompletten (orignal) Kotflügel vorne.

Ich find dein getriebe ja geil, locker bis 100 im 3., das ohne hoch zu drehen

Naja, er dreht schon hoch... bis in den roten Bereich rein, der beginnt so bei.. 7.500 U/min

@issolaM: du fährst Polossi ? mit welchem weiteren Setup ?
Frage, da ich im Winter meinen 200er neu aufbauen will. Und Tips schaden nie.

Also

- Polini Zylinder, gehohnt auf Malossikolbenmaß und mit 14 hunderstel Einschleifmaß versehen

- Motorgehäuse angepasst

- Malossi-Kolben, unbearbeitet

- Zylinderkopf von Gravedigger umgearbeitet

- Kurbelwelle MecEur Langhub, gewuchtet, geschweißt, mit Steuerzeiten für optimierte Drehschieber Verdichtung

- Malossi ULTRAlange Primär

- Vergaser Si24, Kanal zwischen Schwimmer und HD vorsichtig erweitert, Einlass etwas vegrößert, "Spacer" montiert.

- PEP 2.0 Auspuff

Die Daten:

3te Gang vollgas = 100 km/h (immer)

4te Gang vollgas = 110 km/h (öfters)

4te Gang vollgas = 122 km/h (Autobahn, leichtes Gefälle oder günstige Windverhältnisse)

4te Gang 1/4-1/2 Gas = 90-100 km/h gemessener Verbrauch dann ca. 4.5L

Alle Werte aufrecht sitzend gemessen, keine Duckorgien!

Okay, du bist der Lange, bei dir... minus 10 km/h bei allen Werten

Seit knapp 3000km am fahren, nach 100km ein kleinen "Reiber" gehabt, sonst alles toll!

Was er nicht mag ist bei heissem Wetter längere Vollgasorgien, dann klingelt er beim

gaswegnehmen und wieder ruckartig gasgeben deutlich wahrnehmbar.

Reisen aber mit 90-100 Überland macht echt Spaß, dank niedriger Drehzahl und leisem PEP keine nervende Geräuschkulisse und der Verbrauch bleibt im Rahmen

Und bedenke ich rede hier von einer (schweren) Cosa. Auf PX... vielleicht geht da mehr.

...werde ich mal so weitergeben...
und wie heißt nochmal unser neuer kollege?

Des war aber nicht beim letzten mal, oder? Sieht so indoor aus und wir waren doch alle Outdoor

Bearbeitet 28. September 2010 von issolaM

müsli · 28. September 2010

Von ohne Backen hatte ich nie was geschrieben
Ohne Bank und kompletten (orignal) Kotflügel vorne.
Naja, er dreht schon hoch... bis in den roten Bereich rein, der beginnt so bei.. 7.500 U/min
Also
- Polini Zylinder, gehohnt auf Malossikolbenmaß und mit 14 hunderstel Einschleifmaß versehen
- Motorgehäuse angepasst
- Malossi-Kolben, unbearbeitet
- Zylinderkopf von Gravedigger umgearbeitet
- Kurbelwelle MecEur Langhub, gewuchtet, geschweißt, mit Steuerzeiten für optimierte Drehschieber Verdichtung
- Malossi ULTRAlange Primär
- Vergaser Si24, Kanal zwischen Schwimmer und HD vorsichtig erweitert, Einlass etwas vegrößert, "Spacer" montiert.
- PEP 2.0 Auspuff
Die Daten:
3te Gang vollgas = 100 km/h (immer)
4te Gang vollgas = 110 km/h (öfters)
4te Gang vollgas = 122 km/h (Autobahn, leichtes Gefälle oder günstige Windverhältnisse)
4te Gang 1/4-1/2 Gas = 90-100 km/h gemessener Verbrauch dann ca. 4.5L
Alle Werte aufrecht sitzend gemessen, keine Duckorgien!
Okay, du bist der Lange, bei dir... minus 10 km/h bei allen Werten
Seit knapp 3000km am fahren, nach 100km ein kleinen "Reiber" gehabt, sonst alles toll!
Was er nicht mag ist bei heissem Wetter längere Vollgasorgien, dann klingelt er beim
gaswegnehmen und wieder ruckartig gasgeben deutlich wahrnehmbar.
Reisen aber mit 90-100 Überland macht echt Spaß, dank niedriger Drehzahl und leisem PEP keine nervende Geräuschkulisse und der Verbrauch bleibt im Rahmen
Und bedenke ich rede hier von einer (schweren) Cosa. Auf PX... vielleicht geht da mehr.
Des war aber nicht beim letzten mal, oder? Sieht so indoor aus und wir waren doch alle Outdoor

das war im juni

uschi sacht: "däm müsli saanem gespann nimmt baa volläst un vollgäs auch nuar fünfe"

Bearbeitet 28. September 2010 von müsli

Der Lange · 28. September 2010

Von ohne Backen hatte ich nie was geschrieben
Ohne Bank und kompletten (orignal) Kotflügel vorne.
Also
- Polini Zylinder, gehohnt auf Malossikolbenmaß und mit 14 hunderstel Einschleifmaß versehen
- Motorgehäuse angepasst
- Malossi-Kolben, unbearbeitet
- Zylinderkopf von Gravedigger umgearbeitet
- Kurbelwelle MecEur Langhub, gewuchtet, geschweißt, mit Steuerzeiten für optimierte Drehschieber Verdichtung
- Malossi ULTRAlange Primär
- Vergaser Si24, Kanal zwischen Schwimmer und HD vorsichtig erweitert, Einlass etwas vegrößert, "Spacer" montiert.
- PEP 2.0 Auspuff
Die Daten:
3te Gang vollgas = 100 km/h (immer)
4te Gang vollgas = 110 km/h (öfters)
4te Gang vollgas = 122 km/h (Autobahn, leichtes Gefälle oder günstige Windverhältnisse)
4te Gang 1/4-1/2 Gas = 90-100 km/h gemessener Verbrauch dann ca. 4.5L
Alle Werte aufrecht sitzend gemessen, keine Duckorgien!
Okay, du bist der Lange, bei dir... minus 10 km/h bei allen Werten
Seit knapp 3000km am fahren, nach 100km ein kleinen "Reiber" gehabt, sonst alles toll!
Was er nicht mag ist bei heissem Wetter längere Vollgasorgien, dann klingelt er beim
gaswegnehmen und wieder ruckartig gasgeben deutlich wahrnehmbar.
Reisen aber mit 90-100 Überland macht echt Spaß, dank niedriger Drehzahl und leisem PEP keine nervende Geräuschkulisse und der Verbrauch bleibt im Rahmen
Und bedenke ich rede hier von einer (schweren) Cosa. Auf PX... vielleicht geht da mehr.
Des war aber nicht beim letzten mal, oder? Sieht so indoor aus und wir waren doch alle Outdoor

das hört sich doch gut an. will das ansich so aufbauen, aber mit 57er rennwelle.

hast du deine welle so gekauft oder in hannover lasern lassen ?

werde dann aber einen 28er dello mit polini ansauger verbauen, will aber ein bischen frickeln und mit getrenntschmierung fahren, zur not ein bischen öl in den tank, oder die ölpumpe pimpen....

ach und danke für die blumen....

Cousine · 28. September 2010

Die Daten:
3te Gang vollgas = 100 km/h (immer)
4te Gang vollgas = 110 km/h (öfters)
4te Gang vollgas = 122 km/h (Autobahn, leichtes Gefälle oder günstige Windverhältnisse)
4te Gang 1/4-1/2 Gas = 90-100 km/h gemessener Verbrauch dann ca. 4.5
Und bedenke ich rede hier von einer (schweren) Cosa. Auf PX... vielleicht geht da mehr.

Scheiss auf Tuning!

Cosa mit 150kg Lebendgewicht ohne Tuning bringt auch 100, auf langer Strecke nach Navi 103km/h gemessen. Schön aufrecht sitzend mit Scheibe und Kofferraum.Leider bis zu 6 Liter Verbrauch!

Pitt · 28. September 2010

Langer,

vegiß die Pumpe, die ist Drehzahl und Zuggesteuert. Bei dem zusätzlichen Gemischstrom dürfte die sehr schnell zu wenig in den nicht vorhandenen Ölkanal pumpen. Der Kanal sitz ja in der Wannenunterseite. Und ersetze den Polinistutzen durch einen Malossi, die Verarbeitung ist einfach besser. Der Innnedurchmesser ist bei beiden eh nur 28mm.

Ilona, fährt man nicht immer aufrecht sitzend? Gibt dem Hintermann mehr Windschatten

Spider, mein Beileid, war es das Herz?

Bearbeitet 28. September 2010 von Pitt

**Spiderdust** · 28. September 2010

Spider, mein Beileid, war es das Herz?

PM

@ kunta: wegen bremsenreiniger: habe mir jetzt eine pumpsprühflasche geordert und hole mir dazu dann einen 5l-kanister mit reiniger. ist auf dauer günstiger als das zeug in dosen.

Bruchpilot05 · 28. September 2010

N´abend

Falls am Sonntag Langeweile aufkommen sollte.

Hier könnte man wohl mal hinfahren

http://www.fsz-hannover.de/downloads/Oldtimer-Flyer_2010_web.pdf

Wer kommt mit?

Gruß

BP05

**Spiderdust** · 28. September 2010

sonntach ist 1/4 meile in ROW. das wird mit sicherheit sehenswert.

Bruchpilot05 · 28. September 2010

sonntach ist 1/4 meile in ROW. das wird mit sicherheit sehenswert.

Ick weiß

Ist auch mehr so als Alternative gedacht, für diejenigen die nicht so weit fahren wollen.

Katte · 28. September 2010

N´abend
Falls am Sonntag Langeweile aufkommen sollte.
Hier könnte man wohl mal hinfahren
http://www.fsz-hannover.de/downloads/Oldtimer-Flyer_2010_web.pdf
Wer kommt mit?
Gruß
BP05

sonntach ist 1/4 meile in ROW. das wird mit sicherheit sehenswert.

Ich habe am Sonntag für keine Motorspocht-Veranstaltung Zeit. Aber am Samstag für Herrn Müslix .

müsli · 28. September 2010

Ich habe am Sonntag für keine Motorspocht-Veranstaltung Zeit. Aber am Samstag für Herrn Müslix .

ick freu mia so auf dia!!!

ganz vielleicht habe ich ein special geburtstagsgeschenk für dich

Bearbeitet 28. September 2010 von müsli

Katte · 28. September 2010

ick freu mia so auf dia?
ganz vielleicht habe ich ein special geburtstagsgeschenk für dich

Oh, jetze machste mich aber neugierig

Aber warum steht hinter ick freu mia auf dia ein Fragezeichen?? Überlegste noch, ob du dich freuen sollst?

müsli · 28. September 2010

Oh, jetze machste mich aber neugierig
Aber warum steht hinter ick freu mia auf dia ein Fragezeichen?? Überlegste noch, ob du dich freuen sollst?

lespastetiker

uschi sacht: "hatta manschmal aussetzter mitta zaachnsetzung"

da hüpft die müpf ins bild...

wie wars in den bergen?

Bearbeitet 28. September 2010 von müsli

la müpf · 28. September 2010

da isse wieder!

wasn schöner tag....das war heute unser jährlicher betriebsausflug

und keine einzige schöne vespa hab ich gesichtet....unglaublich.

und grad nochma rückschau gehalten....filmchen möcht ich auch gern sehen

Bearbeitet 28. September 2010 von la müpf

müsli · 28. September 2010

na sicha

Katte · 28. September 2010

lespastetiker
uschi sacht: "hatta manschmal aussetzter mitta zaachnsetzung"

Macht ja nüschte.

wasn schöner tag....das war heute unser jährlicher betriebsausflug

Nur einen Tag? Da kann man ja auch nich viel sehen. Ich hoffe, ihr seid wenigstens mitm Flieger hin und zurück!?

la müpf · 28. September 2010

Ah jo na klar, blauer Himmel und Sonnenschein über den Wolken und so groß is es ja nicht, nur leider eindeutig zu wenig Geld dabei gehabt

issolaM · 28. September 2010

Nabend.

das hört sich doch gut an. will das ansich so aufbauen, aber mit 57er rennwelle.
hast du deine welle so gekauft oder in hannover lasern lassen ?
werde dann aber einen 28er dello mit polini ansauger verbauen, will aber ein bischen frickeln und mit getrenntschmierung fahren, zur not ein bischen öl in den tank, oder die ölpumpe pimpen....
ach und danke für die blumen....

Gerne Blumen

Die Welle habe ich hier im Forum gekauft...nicht beim Flexkiller sondern bei dem der seine Arbeit macht

Namen... weiss Kotze oder wer (ich werd alt und vergesse wichtiges... ).

Ich fahre Ürigens mit Original COSA Gaser, also E-Choke und Benzinhahn, und natürlich Getrenntschmierung.

Komfort für den Reisecruiser war oberste Priorität.

Scheiss auf Tuning!
Cosa mit 150kg Lebendgewicht ohne Tuning bringt auch 100, auf langer Strecke nach Navi 103km/h gemessen. Schön aufrecht sitzend mit Scheibe und Kofferraum.Leider bis zu 6 Liter Verbrauch!

Tja so schnell biste aber auch nur dank der Scheibe (und vermutlich dem Schub des lebendgewichts auf Pass-Strecken ). Und 6L-- spare ich ca. 1.5L auf 100km = ca. 2.00€

Macht bei bisher fast 3000 gefahrenen Kilometern 30x2€= 60€, immerhin.

Wenn ich 30000km damit schaffe, hat sich das ganze nahezu armortisiert und mehr Fahrspaß hatte ich auch dafür die ganze Zeit

Ilona, fährt man nicht immer aufrecht sitzend? Gibt dem Hintermann mehr Windschatten

Hehe, ich bin ja nicht der, der immer mit der Duckerei anfängt

Aber das Schaf ist numal ein Herdentier.

Hier könnte man wohl mal hinfahren
http://www.fsz-hannover.de/downloads/Oldtimer-Flyer_2010_web.pdf
Wer kommt mit?

Kommt mit. Soll ich den dann schon wieder zugelassenen rosti Fiesta nehmen?

Alt genug isser... und die Silberlocken mit Ihrem Bentley 4.3 litre würden

mit Sicherheit geschockt aus der Wäsche gucken

da isse wieder!
wasn schöner tag....das war heute unser jährlicher betriebsausflug
und keine einzige schöne vespa hab ich gesichtet....unglaublich.

Im Sommer sieht man da aber welche

Letztes Jahr geknipst:

Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

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