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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Klar. Di-Do immer 'Vollgas', und dafuer am Fr eher so 'Telephon-Notdienst'. Naja und ein paar Mails halt noch. Reicht doch, oder?

Gefuehlt = WE :thumbsdown:

Du Glückpils! Nu ja, am Freitach hab ich ja auch schon um 12:15 Schluss, das geht auch noch gerade so... :crybaby:

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Tachens ;-)

Ich wünsche einen schönen Donnerstag.

Freitach !!! :thumbsdown:

Glücklicher. :crybaby:

Und ich gar morgen bis 17.30h :inlove:

Btw. hast du meine Anfrage nach einem gedrehten/geflochtenen Bowdenzug gesehen? :crybaby::inlove:

Bearbeitet von issolaM
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Btw. hast du meine Anfrage nach einem gedrehten/geflochtenen Bowdenzug gesehen? :thumbsdown::crybaby:

Ich ? Ihr habt das gestern drueber gequatscht, aber dass ich mal schauen sollte ob und wenn fuer wieviel es die gibt - voll ueberlesen...

Also, gugst Du: Artikelnr. 4350010 , das war jetzt was Du suchst, ja ?

Bearbeitet von Friedi
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Ich ? Ihr habt das gestern drueber gequatscht, aber dass ich mal schauen sollte ob und wenn fuer wieviel es die gibt - voll ueberlesen...

Also, gugst Du: Artikelnr. 4350010 , das war jetzt was Du suchst, ja ?

:thumbsdown: Jepp der isses.

Hast du da? Dann würd ich gern bei Gelegenheit... einen haben wollen.

Danke :crybaby:

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hallo joe,

wie siehts aus ?

Wie siehts aus. Schlechtes Wetter, Sichtweite eher mäßig. Kein Wind, also segeln fällt heute aus.

Nee, gut! Bin ab 16:00 Uhr zu Hause, allerdings muss meine Holde dann nach CE/Fritzenwiese arbeiten, kann dann nur mit Kindern wieder nach CE.

Wie sieht es morgen aus ist ja Fr. Da bin ich um 13:30 Uhr zu Hause. Holde nicht da, werde Dich dann allerdigns wieder mit den Kids nach CE bringen müssen. Holde ist von Fr. - So. auf Fortbildung "Kinesiologisches Tapen". Könnten dann aber kurz bei dem Friedi vorbei, die Gemischaufbereitungskammern abschmeissen.

Sonst Sa. Vormittag ist alles entspannt. Trotz Kindern, oder ich schmeiss die bei meinen Eltern ab, muss mal fragen, vielleicht kann ich die Kleinen auch am Fr. länger bei meiner MA lassen (die erreiche ich grad nur nicht über das Telebimm!).

Any suggestions, soll'n wa mal telebimmen, schickste mal Deine Nummern per PM...

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Kann mir jemand sagen wo ich weiße Griffe (für PV-Lenkerendblinker) bekomme?

Vielleicht hatta da noch jemand eine bessere Idee als ich. Weiß, jedoch wohl Loch für Lenkerblinker selber reinstanzen. Welcher Durchmesser? Bei uns in der Firma haben wir entsprechende Hohlbohrer... Oder ggf. ein Stanzmesser in dem Durchmesser.

Beschaffungsmöglichkeit

Bei Vesparts:

Griffe Vespa V50 - N - L - R - S - SS - PV - ET3 24,00 EUR

Art.Nr.: 37061520

Grüße Joe

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Vielleicht hatta da noch jemand eine bessere Idee als ich. Weiß, jedoch wohl Loch für Lenkerblinker selber reinstanzen. Welcher Durchmesser? Bei uns in der Firma haben wir entsprechende Hohlbohrer... Oder ggf. ein Stanzmesser in dem Durchmesser.

Beschaffungsmöglichkeit

Bei Vesparts:

Griffe Vespa V50 - N - L - R - S - SS - PV - ET3 24,00 EUR

Art.Nr.: 37061520

Grüße Joe

SCK hat die in grau.

Ueberleg Dir das mit dem weiss mal lieber noch 1-2 mal.

Die sind nach der zweiten Probefahrt schon hin, weil Du dann doch wider vergessen hast Dir die Finger zu waschen....

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    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
    • Heute auf eine originale Lusso Zündgrundplatte mit 4 Spulen in Reihe umgebaut und nun ist das Licht wieder anständig hell!
    • Ich kenne die beiden Messmethoden und messe selbst lieber nach der japanischen, also an der dicksten Stelle des Kolbens, was meistens unten ist, quer zum Kolbenbolzen. Die Piaggio Methode scheint offensichtlich von Zylinder zu Zylinder zu variieren: "C" ist normal 7mm (125, GG) oder 10mm (200,GG) und direkt unter den Kolbenringen, wo der Kolbendurchmesser ein paar Hundertstel kleiner ist als unten. Das angegebenen Piaggio-Laufspiel ist dadurch immer etwas größer. Hier wird unter dem Kolbenbolzen gemessen, was das kleine angegebene Laufspiel erklärt.
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