Goof Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 (bearbeitet) Ja Wetter ist wirklich bombe, morgens schon angenehm warm Also ich wieder mit der Cosa zur Arbeit. Steht heute morgen wieder ne kleine Fütze unterm Roller.Ich dachte, OK, der ekelektrische Benzinhahn schwächelt mal wieder und zusammen mit dem Spacer...dröppelt es halt ein wenig. Ich kurz den ekelstart gedrückt, Roller läuft sofort, also drauf und los. Tja bis Schlage-Ickhorst bin ich gekommen, dann war Ende. Erst wurde ich immer langsamer, der Motor stotterte, dann ging er aus. Im Stand sah ich dann das übel, Der Sprit floß im Strahl aus der Vergaserwanne raus... bis zum letzten Tropfen. Leider kein Werkzeug dabei gehabt, daher konnt ich die Ursache nicht ausfindig machen. Entweder hat sich der Schwimmerdeckel gelockert (wegen Spacer), oder der Halter vom Benzinschlauch, oder der Schlauch ist abgerutscht... irgendsowas muss es sein. IM Vergaser kam jedenfalls nix mehr an, selbst Ekelstartorgien ließen den Motor nicht mehr anspringen. Ein Kollege hat mich dann mit zur Arbeit genommen, muss ich sehen wie ich den Roller heute abend da weg bekomme... Hoffentlich bekomme ich da nicht noch Ärger, der halbe Parkplatz des Restaurants riecht nun nach Sprit... Schöner Scheiss ääähhh Sprit... Na wie gut, dass mir das nicht auf der Eisdielenfahrt passiert ist Und Spritgeruch läasst sich damit entfernen, dass man das Zeug abbbrennt Hätteste die Wartezeit dir mit nem Feuerchen verkürzt Bearbeitet 22. März 2011 von Goof Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
issolaM Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moin,moin.Habe zwar keine Ahnung, hört sich aber nach der blöden Schraube der Benzinzufuhr oberhalb des Vergasers an, die mir Kotze mal festgeschraubt hat. Kommt man mit nem normalen Schlüssel gar nicht ran. Das meinte ich ja mit Schwimmerdeckel. Die muss ich auch prüfen dann... Schöner Scheiss ääähhh Sprit... Na wie gut, dass mir das nicht auf der Eisdielenfahrt passiert ist Und Spritgeruch läasst sich damit entfernen, dass man das Zeug abbbrennt Hätteste die Wartezeit dir mit nem Feuerchen verkürzt Ja ein Glück das nicht bei unserer Tour. Naja, habe mit Beck schon telefoniert, Standort Roller bist zu seiner Firme = 2.0km Ich soll ihn um 5h nochmal anrufen, dann kommt er mit Werkzeug und Sprit da wohl vorbei und wir versuchen dem Rätsel auf die Spur zu kommen. Lass nur den Wirt nicht schon den Abschlepper gerufen haben... oder die Feuerwehr, wegen Öl(Benzin) im Erdreich beseitigen. Abbrennen? Der Roller steht nun aufm Stück Rasen mit altem Eichenlaub... ich glaube das käm da nicht so gut. Kann nur hoffen das sich der Geruch schnell verflüchtigt, dann sieht man nur noch die Tropfen auf dem Asphalt... aber die trocknen ja hoffentlich auch schnell bei der Sonne... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V50N69 Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 moin, moin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Katte Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moin.@Gürgen: Is ja wirklich . Aber besser Sprit als Öl. Der Sprit dürfte bis du wieder zurückkommst verflogen sein. Da sollen die sich mal nich so anstellen.Ich hatte gestern noch Benzinpanschereien im Keller mit dem selbstgedremelten FastFlow gemacht.Hier mal meine Testergebnisse:Original unbearbeiteter Benzinhahn:500ml 1:06 Min.ganze Tankfüllung ca. 15 Min.Sip FastFlow (allerdings auch noch etwas den Dremel angesetzt)500ml 0:41 Min.ganze Tankfüllung ca. 10:30 Min.Aus einem originalen Benzinhahn selbstgedremelten FastFlow500ml 0:32 Min.ganze Tankfüllung ca. 8:45 Min.Die Werte bei der ganzen Tankfüllung nur ca.-Angaben, weil es zum Schluss nur noch rausplätscherte. Aber bei vollem Tank sieht man schon deutlich den Unterschied im Strahl im Vergleich zum originalen Benzinhahn.Ich habe dann gleich den Selbstgedremelten drin gelassen und den Tank verbaut. Bis dahin war er absolut dicht. Und dann musste ich nochmal den Tank ausbauen und wollte ihn gerade wieder einsetzen, da sehe ich, dass Sprit den Schlauch runterläuft . Muss ich heute nochmal bei . Gestern Abend keinen Bock mehr gehabt. Im Tank war eh nur minimal Sprit drin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Goof Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Aus einem originalen Benzinhahn selbstgedremelten FastFlow500ml 0:32 Min.ganze Tankfüllung ca. 8:45 Min.ERSTER für Dremellehrgang bei Herrn Katte ANMELD Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Katte Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 ERSTER für Dremellehrgang bei Herrn Katte ANMELD In dem Lehrgang würd ich dann auch vermeidbare Fehler vermitteln .Ich musste nämlich anstatt dem originalen 6mm-Messingröhrchen ein 10mm Röhrchen verbauen, weil ich an der Rohr-Aufnahme auch fröhlich rumgedremelt hatte . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
issolaM Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moin.@Gürgen: Is ja wirklich . Aber besser Sprit als Öl. Der Sprit dürfte bis du wieder zurückkommst verflogen sein. Da sollen die sich mal nich so anstellen.Ja gut das die Cose getrenntschmiert, so wird das auch nur reiner Sprit gewesen sein der hoffentlich keine großen Flecken hinterlässt. Ich hatte gestern noch Benzinpanschereien im Keller mit dem selbstgedremelten FastFlow gemacht.Hier mal meine Testergebnisse:Original unbearbeiteter Benzinhahn:500ml 1:06 Min.ganze Tankfüllung ca. 15 Min.Sip FastFlow (allerdings auch noch etwas den Dremel angesetzt)500ml 0:41 Min.ganze Tankfüllung ca. 10:30 Min.Aus einem originalen Benzinhahn selbstgedremelten FastFlow500ml 0:32 Min.ganze Tankfüllung ca. 8:45 Min.Die Werte bei der ganzen Tankfüllung nur ca.-Angaben, weil es zum Schluss nur noch rausplätscherte. Aber bei vollem Tank sieht man schon deutlich den Unterschied im Strahl im Vergleich zum originalen Benzinhahn.Ich habe dann gleich den Selbstgedremelten drin gelassen und den Tank verbaut. Bis dahin war er absolut dicht. Und dann musste ich nochmal den Tank ausbauen und wollte ihn gerade wieder einsetzen, da sehe ich, dass Sprit den Schlauch runterläuft . Muss ich heute nochmal bei . Gestern Abend keinen Bock mehr gehabt. Im Tank war eh nur minimal Sprit drin.Für was das ganze? Um Spacer oder Benzinpumpe zu vermeiden? Nachdem ich diese Sudelei heute hatte hab ich schon wieder keinen Bock auf "Optimierungen" am Benzinsystem.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
electronicmusic_ Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Ich raffs ned Haste ne Abhöranlage jetzt at home verbaut...! Mit Direktschaltung aufs Ei-Fön? Nein, ich hatte Spätdienst und war Mittags ja noch zuhause ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sek Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Tach kollegen!muss mich mal kurz einklinken....Suche in Umkreis Bs nen guten Tüv prüfer, der nicht beim Drop Bar und Einzelsitzbank gleich kollabiert. Habt ihr nen guten Tipp für mich? Kein Bock mehr bei jeder Hu zittern zu müssen bzw erst gar nicht hinfahren. ist einmal ne Px80 Bj 96 (drop+ Monoseat), dann ne T5 wo nen 30 Dello drauf ist. Ich dank euch im voraus! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kotzerider Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 War übrigens der Walter vom VC Lehrte, Seinen Malossi soll ich mir dann mal anschauen, er meintder wäre zu lahm. Löpt nur 120 km/h Im Stand sah ich dann das übel, Der Sprit floß im Strahl aus der Vergaserwanne raus... bis zum letzten Tropfen. Leider kein Werkzeug dabei gehabt, daher konnt ich die Ursache nicht ausfindig machen. Entweder hat sich der Schwimmerdeckel gelockert (wegen Spacer), oder der Halter vom Benzinschlauch, oder der Schlauch ist abgerutscht... Grüß den Walter mal bei gelegenheit! Der hat sicherlich ewig probiert mich zu erreichen,sollte ja seinen Malle abstimmen. Der weiss ja garnicht, das ich bei den Schluchtenscheissern bin. Kannst ihm auch gern meine neue Handynummer geben!Denke auch, das es der Schwimmerdecker oder Schlauchanschluß ist, hatte ich bei der Cosa schon oft, bei der Sprint auch mal, bei Flo´s Eltern vor der Tür, schöne Sauerrei "Optimierungen" am Benzinsystem.. Wenns daran liegt... Die Cosa von Rainer und mir war original, die Sprint auch. Passiert halt, GOOD VIBRATIONS eben Tach kollegen!muss mich mal kurz einklinken....Suche in Umkreis Bs nen guten Tüv prüfer, der nicht beim Drop Bar und Einzelsitzbank gleich kollabiert. Habt ihr nen guten Tipp für mich? Kein Bock mehr bei jeder Hu zittern zu müssen bzw erst gar nicht hinfahren. ist einmal ne Px80 Bj 96 (drop+ Monoseat), dann ne T5 wo nen 30 Dello drauf ist. Ich dank euch im voraus!Sitzbank kein Problem, Drop schon!Drop kriegst sicher bei Worb in Koblenz und Jockeys Boxenstop in Bayern eingetragen, Scooter and Service in Hamburg vielleicht auch.Gruß, Stefan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friedi Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 In dem Lehrgang würd ich dann auch vermeidbare Fehler vermitteln .Ich musste nämlich anstatt dem originalen 6mm-Messingröhrchen ein 10mm Röhrchen verbauen, weil ich an der Rohr-Aufnahme auch fröhlich rumgedremelt hatte .Mussa ma' ein Photo machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
issolaM Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Grüß den Walter mal bei gelegenheit! Der hat sicherlich ewig probiert mich zu erreichen,sollte ja seinen Malle abstimmen. Der weiss ja garnicht, das ich bei den Schluchtenscheissern bin. Kannst ihm auch gern meine neue Handynummer geben!Doch weiss er nun Habe mich ja zwischen Tür und Angel kurz mit ihm unterhalten (die Käufer der blauen PX saßen noch in der Küche und haben gerade den Vetrag ausgefüllt) und als er dann meinte wir kennen uns doch vom letzten Jahr als er da vorbeikam wo wir schraubten sagte ich ja und das du eben nun in Wien wohnst. Daraufhin gab ich ihm dann meine Nummer und das er sich mal melden soll wenn er wieder fährt (ja nur ab 20°C ) und das ich dann nochmal gucken kann ob das so passt. Wenn er sich dann meldet, kann ich das auch mit deiner Nummer machen. Aber das dauert alles noch.Denke auch, das es der Schwimmerdecker oder Schlauchanschluß ist, hatte ich bei der Cosa schon oft, bei der Sprint auch mal, bei Flo´s Eltern vor der Tür, schöne Sauerrei Wenns daran liegt... Die Cosa von Rainer und mir war original, die Sprint auch. Passiert halt, GOOD VIBRATIONS eben Naja, werds ja nachher sehen. Beck bringt Werkzeug und Sprit mit. Wenn er es denn einrichten kann (das erfahre ich erst um 17h wenn ich mich nochmal melden soll bei ihm). Sonst heisst es... schieben bis nach Mellendorf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Good Thing Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moinwar gerade noch ein bisschen am basteln , hab den Stoßdämpfer hinten mal tauschen wollen (siehe Bilder)Frage : kann ich den tauschen ohne Verlängerung ,oder muß die wieder drauf auf den neuen Dämpfer ?Schönen Tag noch ich bin dann mal zur Spätschicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Katte Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Für was das ganze? Um Spacer oder Benzinpumpe zu vermeiden? Mitm Spacer hatte ich immer Probleme und Benzinpumpe ranbasteln will ich nich. Der Saft soll trotzdem fix und davon viel am Gaser ankommen.Deshalb der Aufriss.Mussa ma' ein Photo machen. Hatta eigentlich gemacht, findeta aba grad nich aufm Rechner. Komisch . Jetzt noch Bilders geht ja schlecht, weil eingebaut.Moinwar gerade noch ein bisschen am basteln , hab den Stoßdämpfer hinten mal tauschen wollen (siehe Bilder)Frage : kann ich den tauschen ohne Verlängerung ,oder muß die wieder drauf auf den neuen Dämpfer ?Schönen Tag noch ich bin dann mal zur Spätschicht Wenn du die Verlängerung druff machst isses wohl ein bissi zu lang. Ich würd den (ich denke mal, du will den mit der roten Feder drin haben) ohne Verlängerung verbauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
müsli Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moinwar gerade noch ein bisschen am basteln , hab den Stoßdämpfer hinten mal tauschen wollen (siehe Bilder)Frage : kann ich den tauschen ohne Verlängerung ,oder muß die wieder drauf auf den neuen Dämpfer ?Schönen Tag noch ich bin dann mal zur Spätschicht bei deinen bildern hast du dir die frage schon selbst beantwortet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
joe_hi Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Moinwar gerade noch ein bisschen am basteln , hab den Stoßdämpfer hinten mal tauschen wollen (siehe Bilder)Frage : kann ich den tauschen ohne Verlängerung ,oder muß die wieder drauf auf den neuen Dämpfer ?Schönen Tag noch ich bin dann mal zur Spätschicht Neuen Dämpfer ohne Verlägerung verbasteln. Danke und.... Moin zusammen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Lange Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 die Käufer der blauen PX saßen noch in der Küche und haben gerade den Vetrag ausgefüllt)ein großer tüp ende 30 fast 2m 120kg ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Lange Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 bei deinen bildern hast du dir die frage schon selbst beantwortet es sei denn, er will eine art schtrietfeiter roller bauen und das heck noch wegflexen + höckersitz ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
müsli Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 es sei denn, er will eine art schtrietfeiter roller bauen und das heck noch wegflexen + höckersitz ? ganz nach seinem gayschmack habe gestern mal ne vespa mono höcker bank für meine honda vorbereitet...das wird ein fest, wenn die drauf ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Lange Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 was für eine ? pc..............50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Lange Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 ach, hier noch was zorniges für unsere cosa freunde :http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-cosa-200-totalumbau-/22658457loch an loch und hält doch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
müsli Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 was für eine ? pc..............50 machta dann bildas hat jemand solche Star Radkappen rumfliegen auch gerne patinös?oder bestellt jemand demnächst bei sip? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friedi Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 machta dann bildas hat jemand solche Star Radkappen rumfliegen auch gerne patinös?oder bestellt jemand demnächst bei sip?So als Alternative: was kost'n eine Bremstrommel in klassischem Design? Diese Sterne-Nummer ist schon irgendwie recht gewoehnungsbeduerftig.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
issolaM Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Mitm Spacer hatte ich immer Probleme und Benzinpumpe ranbasteln will ich nich. Der Saft soll trotzdem fix und davon viel am Gaser ankommen.Deshalb der Aufriss.Achso. Na gut das macht sinn. Mal sehen ob ich mit dem Spacer weiterarbeite. Denn wenn er die Cosa hat überlaufen lassen... muss ich mal sehen ob ich dann nicht auch deine Lösung verfolge ein großer tüp ende 30 fast 2m 120kg ?Keine Ahnung, ich stand mit Walter ja wiegesagt zwischen (Wohnungs-)tür und Angel und habe dort mit ihm gequatscht.Wie daher der Käufer aussah, keine Ahnung. ach, hier noch was zorniges für unsere cosa freunde :http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-cosa-200-totalumbau-/22658457loch an loch und hält doch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
müsli Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 (bearbeitet) So als Alternative: was kost'n eine Bremstrommel in klassischem Design? Diese Sterne-Nummer ist schon irgendwie recht gewoehnungsbeduerftig.......ich will den radstern noch schwärzen und darüber dann das edelstahlteil.am boot ebenso. die radtrommel seidenmatt im pastelligen schwarz und darüberden stern.das problem beim boot rad ist, dass die nabenschraube so weit raus steht und ich die sonst nich vernünftig verdeckt bekomme. da ist die radkappe schon sehr gut Bearbeitet 22. März 2011 von müsli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cousine Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Achso. Na gut das macht sinn. Mal sehen ob ich mit dem Spacer weiterarbeite. Denn wenn er die Cosa hat überlaufen lassen... muss ich mal sehen ob ich dann nicht auch deine Lösung verfolge Als Adac Plusmitglied bringen die Dich doch kostenlos nach Hause , oder wo hin Du willst. Oder bist Du etwa nicht in dem Verein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friedi Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Oh man, hatta Arbeit fertich, aber die Zeit is' noch nich' um. Was fuer'n Tag.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Der Lange Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 (bearbeitet) das problem beim boot rad ist, dass die nabenschraube so weit raus steht und ich die sonst nich vernünftig verdeckt bekomme.da sagt der tüv onkel nix, oder nur deiner nicht ?haste das bild mit defi gemacht ? Bearbeitet 22. März 2011 von Der Lange Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
issolaM Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 Als Adac Plusmitglied bringen die Dich doch kostenlos nach Hause , oder wo hin Du willst. Oder bist Du etwa nicht in dem Verein?Ja schon, bin ich ja auch (ADAC plus Mitglied). Aber für die paar Meter die anrufen, zwei Stunden warten usw.? Da kann ich auch schieben, ein bisschen Spocht... Nee so weit wirds nicht kommen, Beck rief an, hat mir Werkzeug und Benzin zum Roller gebracht und daneben gestellt, so kann ich nachher wenn ich dort ankomme gleich ans reparieren gehen. Wird schon nicht so kompliziert sein. @langer: Wie kamstn eigentlich auch die Personenbeschreibung vorhin bzgl. des Käufers von Walters Roller? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Töppi Geschrieben 22. März 2011 Teilen Geschrieben 22. März 2011 @LAAAAAAAAAAAAAAAAAANNGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHast PNEierfärben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden