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Geschrieben

Anrollern Celle:

Katte

T4

Goof

cosagrün

cunilingus

Salzburgperle

Kotzerider

müpferl

Jim Dandy (vll+1)

Cousine

Bruchpilot05

VespaMaxe

OPvRoller

Oerge

Heideheizer

Dirk_VCC

Basti + Tina

Friedi + Claire

Ingo

Epos + Boerde

HI-Bulli

electronicmusic (noch unter Vorbehalt)

sogmir (99%)

Tine

karla & jac

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Katte

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karla & jac

(silver)Björn

Geschrieben

hallo freunde der stilvollen fortbewegung ;-)

heute nen lusso-motor angefangen - wedis raus und aufgehört da nicht die richtigen wedis im

fundus waren :wacko: naja dann lambretta geschraubt und 48 jahre alten mock weggeschnitzt.

mal "ebend" nen auspuff montiert und nebenher mit goofy geschnackt und div nachbarn bedient...

ach ja und vorher das garagentor gestrichen.

ein feiner tag.

viele grüße an die füße

euer real cunilingus :-)

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Goof: Rippe Wal?

hatte Thermische Probleme (Klemmspuren an den Stehbolzen) mit leichtem bis stärkerem Übertrag von Nikasil. Nun doch neuer Zylinder.

Killer: brauch den Kopf nicht mehr, bekomme günstig kompletten Zylinder.

Ich hab keine Ahnung! Dachte du sagst es mir?!

Und auf einmal thermische Probs nach vielen km ist doch seltsam...

Ich bin zwar nicht Pitt, aber das ist ein Alphornbaum ! :laugh:

Ach... :thumbsup:

hallo freunde der stilvollen fortbewegung ;-)

heute nen lusso-motor angefangen - wedis raus und aufgehört da nicht die richtigen wedis im

fundus waren :wacko: naja dann lambretta geschraubt und 48 jahre alten mock weggeschnitzt.

mal "ebend" nen auspuff montiert und nebenher mit goofy geschnackt und div nachbarn bedient...

ach ja und vorher das garagentor gestrichen.

ein feiner tag.

viele grüße an die füße

euer real cunilingus :crybaby:

Das erste ma in meinem Leben Lamberta oder wie datt Ding heisst gefahren... ! Lustich... :thumbsup: Danke dafür!

Und nett wars inna Sonne bei dia ! :???:

Ach ja: Geile Nachbarin :-)

Bearbeitet von Goof
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Und der Joe_hi ist auch dabei, büdde... hatta aber auh schon gesacht...

Geschrieben

Ist es sehr dringend, oder kannste noch bis zum WE warten?

Ggfs. könnte ich Dir das Teil mitbringen wenn ich mit dem Kolben vorbeikomme.

WE muss ich arbeiten, hab' noch keinen Plan, wann und wie lange. Aber hätte auch bis dahin Zeit, klar. Aufgrund der Wetteraussichten wird die Rote eh die nächsten Tage nicht bewegt.

So in der Groessenordnung dachte ich mir das eben auch.

Ueberleg nochmal, was genau Du brauchst, eher zu viel als zu wenig, dann gebe ich das dem Bruchpiloten mit.

So 55, 58, 60 oder so, kommt auf die Abstufung an, die du liegen hast.

Katte

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evtl. Spider (aber ohne Fleisch, bitte auch nicht im Nudelsalat... :wacko: )

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evtl. Spider (aber ohne Fleisch, bitte auch nicht im Nudelsalat... :wacko: )

müsli+öneklön (mehr als sehr wahrscheinlich)

Geschrieben

War ein echt schöner Ritt und Nachmittag! Es war mir eine Freude, können wir gerne mal wieder machen, dann evtl. mit früherer Abfahrt und noch tiefer in'n Harz rein (Brocken, Schierke oder so). :wacko:

Jo, war ein schöner Ritt gestern.

Hier noch ein paar Pics aus dem Harz und den Anfangsschwierigkeiten. ;-)

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post-37103-043839900 1302548709_thumb.jp

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Geschrieben

Wie kann man sonst sowas erklären? Ich hatte in ROW noch runtergedüst da ich Zündaussetzer hatte, es war die Zündverkabelung. Jetzt vergessen wieder hoch zu düsen. Das ganze war bei digital 136kmh.

Geschrieben

Katte

T4+1

Goof

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evtl. Spider (aber ohne Fleisch, bitte auch nicht im Nudelsalat... :wacko: )

müsli+öneklön (mehr als sehr wahrscheinlich)

Sind wohl zu zweit dabai ...

Geschrieben (bearbeitet)

na, ein ordentlicher (großer) haufen, muss ich sagen, hut ab, freut mich, wenns denn so kommt. ;-)

und na klar sind etwaige anhänge gerne mitzubringen....kind und kegel, haustiere aller art, wir haben platz. :wacko:

Bearbeitet von Der Lange
Geschrieben

Wie kann man sonst sowas erklären? Ich hatte in ROW noch runtergedüst da ich Zündaussetzer hatte, es war die Zündverkabelung. Jetzt vergessen wieder hoch zu düsen. Das ganze war bei digital 136kmh.

Ordentlich heiß geworden am Auslass. Würde auch einen zu späten ZZP in Betracht ziehen.

Geschrieben

Katte

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cunilingus

Salzburgperle

Kotzerider

müpferl

Jim Dandy (vll+1)

Cousine

Bruchpilot05

VespaMaxe

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Oerge

Heideheizer

Dirk_VCC

Basti + Tina

Friedi + Claire

Ingo

Epos + Boerde

HI-Bulli

electronicmusic (noch unter Vorbehalt)

sogmir (99%)

Tine

karla & jac

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evtl. Spider (aber ohne Fleisch, bitte auch nicht im Nudelsalat... :wacko: )

müsli+öneklön (mehr als sehr wahrscheinlich)

Henning-Walter

Geschrieben (bearbeitet)

Nabend.

Ich schlag mal als Ziel für die nächste Tour ne Sommerrodelbahn vor.

Hatte ich ja auch schon mal vorgeschlagen. Irgendwo im Ostharz is eine recht lange.

Schloss Werningerode z.B.:

Liegt ja auch inner Zone und is auch ein feines Ziel :-) .

hallo freunde der stilvollen fortbewegung ;-)

heute nen lusso-motor angefangen - wedis raus und aufgehört da nicht die richtigen wedis im

fundus waren :wacko: naja dann lambretta geschraubt und 48 jahre alten mock weggeschnitzt.

mal "ebend" nen auspuff montiert und nebenher mit goofy geschnackt und div nachbarn bedient...

ach ja und vorher das garagentor gestrichen.

ein feiner tag.

viele grüße an die füße

euer real cunilingus :thumbsup:

:laugh::crybaby:

Mein Tag zum Glück nicht mit Schrauben (bis auf Düsenwechsel) verbracht, aber habe auch einiges geschafft bzw. etliche Kilometers abgerissen.

Wieder mitm Zug nach Koblenz hin und dann mit Umwegen zurück. Heute 450km abgespult. Und der ganze Koblenz-Ausflug war knapp 830km lang.

Und der Motor hat feini durchgehalten :thumbsup: . Nur mein Hinterteil nich. Kann kaum noch sitzen ;-) .

Von Koblenz bin ich spontan zum Nürburgring gefahren. Lag quasi aufm Weg nach Köln. Leider war da ein Rennen und so konnte ich da nich mitm

Roller rüberbürsten. Hätte ich ja zu gerne gemacht :???: .

Dann über Bonn nach Köln und da am Rhein ein paar Fotos gemacht.

Eigentlich wollte ich noch in Wuppertal abbiegen aber hatte mich an der Nordschleife um und zu recht lange aufgehalten. War dann endlich nach 16 Stunden

zu Hause. Reicht!

Tja, und das Beste an der Geschichte is natürlich, dass alles jetzt super eingetragen is. Is vom TÜV Rheinland. Morgen den Kram mal umschreiben lassen.

Hier noch drei Bilders von der Tour. Ich hab übrigens quasi die Harztour am Nürburgring nachgeholt :sly: . Is ähnlich hügelig und kurvig da. Gibt sogar Skilifte.

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Bearbeitet von Katte
Geschrieben

Tja, und das Beste an der Geschichte is natürlich, dass alles jetzt super eingetragen is. Is vom TÜV Rheinland. Morgen den Kram mal umschreiben lassen.

:wacko:

Und dann lässte dir gleich noch ein kleines Blech machen. :-)

War echt cool heute! War bei der Zulassungsstelle wegen kleinem Blech, hab' mir vorher schon von der Schildertante eins machen lassen (war ihr erstes!), Nummer gezogen (#103, aufgerufen war grade #47!), Laden gerappelt voll. Ich zur Info und gefragt, wo ich wegen des kleinen Schildes hin muss. Sagt die nette Dame: "Zu mir" und macht das mal eben klar. Nach 10 Minuten hatte ich bezahlt, Plaketten auf'm neuen Schild und bin wieder los. ;-)

Geschrieben

:wacko:

Und dann lässte dir gleich noch ein kleines Blech machen. :-)

War echt cool heute! War bei der Zulassungsstelle wegen kleinem Blech, hab' mir vorher schon von der Schildertante eins machen lassen (war ihr erstes!), Nummer gezogen (#103, aufgerufen war grade #47!), Laden gerappelt voll. Ich zur Info und gefragt, wo ich wegen des kleinen Schildes hin muss. Sagt die nette Dame: "Zu mir" und macht das mal eben klar. Nach 10 Minuten hatte ich bezahlt, Plaketten auf'm neuen Schild und bin wieder los. ;-)

Na da haste aber Glück gehabt, dass es so fix ging.

Muss ich mir ma überlegen, ob ich das kleine Schild überhaupt will. Is zwar jetzt alles legal aber ich will trotzdem nich ne schöne Fahrt durch ne Kontrolle unterbrechen lassen.

Geschrieben

Is zwar jetzt alles legal aber ich will trotzdem nich ne schöne Fahrt durch ne Kontrolle unterbrechen lassen.

Deine Kollegen werden das schon mit der Zeit mitkriegen, dass das normale Moped-Kennzeichen sind und dass die nix mit 125er zu tun haben. Die 125er Schilder werden weiterhin breit und niedrig sein, also immernoch gut zu unterscheiden.

Geschrieben

Deine Kollegen werden das schon mit der Zeit mitkriegen, dass das normale Moped-Kennzeichen sind und dass die nix mit 125er zu tun haben. Die 125er Schilder werden weiterhin breit und niedrig sein, also immernoch gut zu unterscheiden.

Da magst du Recht haben. Ich guck mir das mal bei passender Gelegenheit Live und Direkt an :wacko: .

Geschrieben

Na da haste aber Glück gehabt, dass es so fix ging.

Muss ich mir ma überlegen, ob ich das kleine Schild überhaupt will. Is zwar jetzt alles legal aber ich will trotzdem nich ne schöne Fahrt durch ne Kontrolle unterbrechen lassen.

Ist das kleine Schild das ehem. 80er Schild? Sieht an der PX, ich hab es selber dran, find ich Kacke aus. Ich hätte lieber nen Größeres.. Angehalten wird man damit allerdings auch nicht. Ist mir zumindest in jetzt bald 15 Jahren noch nie passiert.

Geschrieben

@ Friedi: bräuchte noch eine Sprint-Tachowelle (oben geschraubt, unten egal, wird eh gekürzt), hast du da was? Meine Scheibenbremse hat sich mal wieder durch die Hülle gescheuert. Dachte, ich hätte das abgestellt, aber dem war wohl nicht so... :wacko:

Geschrieben

Angehalten wird man damit allerdings auch nicht. Ist mir zumindest in jetzt bald 15 Jahren noch nie passiert.

Die Hildesheimer und das Glück.......... :wacko: .

Geschrieben (bearbeitet)

Hatte ich ja auch schon mal vorgeschlagen. Irgendwo im Ostharz is eine recht lange.

In Thale! Da war ich gestern auch aufm Hexentanzplatz ;-)

Liegt ja auch inner Zone und is auch ein feines Ziel ;-) .

Lass uns das doch ma ins Auge fassen! Thale sind von da glaub ich 25 km oder so...

Mein Tag zum Glück nicht mit Schrauben (bis auf Düsenwechsel) verbracht, aber habe auch einiges geschafft bzw. etliche Kilometers abgerissen.

Wieder mitm Zug nach Koblenz hin und dann mit Umwegen zurück. Heute 450km abgespult. Und der ganze Koblenz-Ausflug war knapp 830km lang.

Und der Motor hat feini durchgehalten :thumbsup: . Nur mein Hinterteil nich. Kann kaum noch sitzen :-( .

Von Koblenz bin ich spontan zum Nürburgring gefahren. Lag quasi aufm Weg nach Köln. Leider war da ein Rennen und so konnte ich da nich mitm

Roller rüberbürsten. Hätte ich ja zu gerne gemacht :???: .

Dann über Bonn nach Köln und da am Rhein ein paar Fotos gemacht.

Eigentlich wollte ich noch in Wuppertal abbiegen aber hatte mich an der Nordschleife um und zu recht lange aufgehalten. War dann endlich nach 16 Stunden

zu Hause. Reicht!

Tja, und das Beste an der Geschichte is natürlich, dass alles jetzt super eingetragen is. Is vom TÜV Rheinland. Morgen den Kram mal umschreiben lassen.

Hier noch drei Bilders von der Tour. Ich hab übrigens quasi die Harztour am Nürburgring nachgeholt ;-) . Is ähnlich hügelig und kurvig da. Gibt sogar Skilifte.

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Harte Sau! Freu mich für dich!!! :-)

Schöne Bilder! Aber viel zu weniger... ! Zeig ma mehr...

Muss mir gleich ma die Prüfernummer und en Prüfort von deinem Bericht abschreiben... :wacko:

:crybaby:

Und dann lässte dir gleich noch ein kleines Blech machen. :sly:

War echt cool heute! War bei der Zulassungsstelle wegen kleinem Blech, hab' mir vorher schon von der Schildertante eins machen lassen (war ihr erstes!), Nummer gezogen (#103, aufgerufen war grade #47!), Laden gerappelt voll. Ich zur Info und gefragt, wo ich wegen des kleinen Schildes hin muss. Sagt die nette Dame: "Zu mir" und macht das mal eben klar. Nach 10 Minuten hatte ich bezahlt, Plaketten auf'm neuen Schild und bin wieder los. :thumbsup:

Fotos :laugh:

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

@ Pitt: Wie sah denn die Kerze aus? Spiders Argument Zündung finde ich nicht unrelevant!

Sieht ja fast aus wie meine Aufnahme...

oder was ist das bei dir da? ^^

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    • Finde das wie eine Luftpumpe und recht spät von der Leistung für die Posch Box   
    • Mach‘s gut Rainer, danke für die schöne Zeit die wir zusammen haben durften 
    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
    • Klingt an sich doch ganz gut und deine 50-60 solltest du drinnen haben. Mir fehlt die Info, welche Kupplung und Glocke du fährst. Schau auch mal auf die Beläge. Wenn diese Alt sind oder abgefahren, bitte gleich ersetzten. Und zum Abstimmen auch an die Vario-Gewichte denken.   Zu 1. Ja 13/13 reicht. Als Luftfilter würde ich die den Malossi empfehlen. Falls man merkt das wenig Luft durch geht, kann man da zusätzliche Bohrungen rein machen. Zu2. Ich persönlich probiere immer von Richtung schwach zu stark. Also eher mit der Polini GDF in Blau anfangen und falls was rutschen sollte, die Malossi Gelb. Die Kupplungsfedern musst du testen was für dich am besten ist. Würde da eher auch schwach, also mit Schwarz anfangen und dann evtl. Gelb testen.    
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