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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
verstehe...

meinem kollegen luka is auch immer warm (weil warmer bruder)...  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

nääääää, ich glaube da wärst du bei mir in der falschen ecke!!!!!!

Geschrieben (bearbeitet)
Iihhhh!

<{POST_SNAPBACK}>

Nanana, sind wir da etwa intolerant??

Ich glaube ich ziehe die Urlaubsgenehmigung wieder zurück :-D

Bearbeitet von racer
Geschrieben
nääääää, ich glaube da wärst du bei mir in der falschen ecke!!!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

wat nich is, kann noch werden! :-D

neee, war natürlich nur ein späßgen. ich schätze dich dann doch eher hetro ein... :-D

@scotti: urlaubsantrag abgelehnt! ;-) 6 wochen vorher muss sowas abgegeben werden, mien gustah!

Geschrieben
:-D( Bitte nicht!

Bin doch sooooo Urlaubsreif!

Bin auch immer ganz lieb! :love:

<{POST_SNAPBACK}>

was hast du denn vor? fährst/fliegst du weg?

Geschrieben

Ich glaub jetzt muss ich mich hier auch mal einbringen!

WAS IST HIER EIGENTLICH LOS!?!?!? :-D

Geschrieben
Ich glaub jetzt muss ich mich hier auch mal einbringen!

WAS IST HIER EIGENTLICH LOS!?!?!? :-D

<{POST_SNAPBACK}>

hallo süße! wo warst du am dienstag? ich habe dich in hannover vermisst!

Geschrieben
Servus R/

was macht den der Rallymotor?

GB

<{POST_SNAPBACK}>

HI Ben

Scheiß Motor!

Da nach dem Durchmessen zumindest herausgekommen ist, daß offensichtlich überall zu wenis saft ankommt (25V zur Zündspule und ein viel zu geringer Impuls vom Pick-up) habe ich mal das Polrad zum magnetisieren weggeschickt. ) Mit ner Femsa-Zündspule ist der Funken auf jeden Fall konstanter.

Wenn das auch nicht hilft, laß ich die Spulen auf der GP neu wickeln.

:puke:

/r

Geschrieben

Hey Carrie!

Hab ich nicht geschafft. Bin Montag nacht erst aus der Schweiz zurück gekommen!!!

@racer: bin neu hier und wenns um BS geht, muss ich doch mal gucken, was hier so los ist!:-D

Geschrieben (bearbeitet)

so, ich mach dann mal mittach, kinerz!

bis später und für alle, die dann schon wieder eierabend haben: tschööööööö!

@isa, lass dich von den bengels hier nicht anmachen... :-D nein, keine angst, die sind alle äußerst charmant und nett! dieser schleimpunkt ging dann wohl mal an mich... :-D

Bearbeitet von Carrie
Geschrieben

Manche Sachen gehen halt nicht jeden was an! :grins:

Aber zur Beruhigung, habe nicvhts für Carrie gebucht! :-D

@Cuni: Ist das jetzt als Urlaubsantrag zu verstehen? Von meiner Seite ist der genehmigt!

Steht das mit heute Nachmittag noch?

Geschrieben

Passt schon racer. Halt mich ja auch schon mit Komentaren zurück :-D Ich guck nur n' bißchen, darf ich?

Geschrieben
@isa, lass dich von den bengels hier nicht anmachen... 
:-D:-D;-):-D;-)
:-D nein, keine angst, die sind alle äußerst charmant und nett!

RIIICCCHTIGGGGGGGGGGGGG, danke, danke, Carrie, du bist so gut zu uns....

/r

Geschrieben
Passt schon racer. Halt mich ja auch schon mit Komentaren zurück :-D Ich guck nur n' bißchen, darf ich?

<{POST_SNAPBACK}>

Gucken darf jeder soviel er will! :-D

Aber auch Posts sind natürlich erwünscht! Aber nur nette! :grins:

Geschrieben

Sorry Scotti war gemeint!

Danke für das Welcome! Ich übe noch... :-D

Geschrieben
Passt schon racer. Halt mich ja auch schon mit Komentaren zurück :-D

hä? das will doch gar keiner, oder?

Ich guck nur n' bißchen, darf ich?

<{POST_SNAPBACK}>

sichi, da war doch schon ne schöne Aufforderung zum Mitmischen. Also mal los..

/r

Geschrieben

WAR DOCH NICH ALLES SO GEMEINT!!!!

Haaaaaaaaaaahhhhhhhh!!!

Ich les erstmal son bißchen mit!

Lalala....

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    • Hallo liebe Vespafreunde!   Ich komme aus Südtirol und bei uns ist die Vespa ein Kultobjekt. Vermutlich bleibt der größte Scharm an einer originalen unberührten oder einer original restaurierten 50 Special.   Trotzdem wollte ich mich herausfordern und eine meiner Vespas auf ein 12V-Gleichstrom-Bordnetz mit Batterie umrüsten. Auch wird die Batterie wird von meiner Zündung Pinasco Flytech geladen. Auf meinem Bordnetz laufen dann von mir entwickelte LED Scheinwerfer für vorne und hinten, auch mit Bremslicht. Die Bordelektrik funktioniert also dank der Batterie auch bei nicht laufendem Motor.   Eine meiner größten Herausforderungen war zu verstehen, wie der originale Schaltkreis funktioniert. Denn ich musste erst draufkommen, dass beim originalen Schaltkreis nicht der Stromkreis durch einen Schalter unterbrochen wird, um die Lichter abzuschalten, sondern es wird ein Kurzschluss mit der Stromquelle hergestellt. Offensichtlich ist das bei diesem alten Wechselstrom-Schaltkreis und der geringen Stromleistung möglich. Das war natürlich mit meiner Batterie und meinem Gleichstrom undenkbar. Auch habe ich mehrere Zündspulen durchfackeln müssen, um das endlich zu verstehen.   Doch ich habe es geschafft! Einige Änderungen am Lichtschalter und umstecken der Kabel reichliches Tüfteln machten es möglich.   Nun möchte ich eine Schippe drauflegen: Ich möchte einen High-End-Elektriksystem mit Kabelbaum entwickeln, der es möglich macht, diverse Elektrikfeatures auf einer Vespa einfach zu verbauen:   Meine Ideen: - Ein Kabelbaum, der plug-and-play in eine Vespa 50 passt. - Einfacher Anschluss an die Zündung, 12V Ausgang. - Batterieanschluss-Möglichkeit, lädt wenn der Motor läuft (Montage unterm Sitz, wird dafür eine eigene Vorrichtung geben) - Stromsicherung - Alle Kabelenden sind mit handlichen Steckern versehen - Anschlussmöglichkeit des SIP Tachos - Anschlussmöglichkeit Temperatursensor am Zylinder für SIP-Tacho - Anschlussmöglichkeit des SIP Benzinhahns für die elektrische Reserveanzeige - Anschlussmöglichkeit Bremsschalter (Hinterradbremse) - Optionale LED-Rückleuchten (auch mit Bremslicht!) - Optionaler Front-LED-Scheinwerfer mit Ab- und Aufblendlicht - Optionale Blinker   Ziel ist also ein Elektriksystem, das nach Wunsch erweitert werden kann. Jeder darf für sich entscheiden, ob er ein High-End-Elektriksystem mit jedem Feature haben will, oder sich trotzdem für einen simplen Old-School-Look entscheidet, trotz einer komfortablen Batterie, die die Beleuchtung ohne laufendem Motor einschalten lässt. Plug-and-Play, einfach auf und abrüsten! Ein sauberer schlichter Kabelbaum der versiegelt ist, und vermeidet, unends viele chaotische Kabel in der Vespa rumfliegen zu lassen.   Und nicht zuletzt: Dieses Elektriksystem würde einem Vespabesitzer die Möglichkeit verschaffen, ein weiteres, noch unbekanntes Elektroteil einzubauen, dank der Basis dieses Kabelbaums.   Meine Frage an euch: Wärt ihr an einem solchen Elektriksystem interessiert? Besteht Interesse, sowas in eure Vespa einzubauen? Ich könnte sowas herstellen und mich würde es freuen, einen solchen Kabelbaum inklusive Scheinwerfer und sonstigen Teilen für euch anzufertigen!   Beste Grüße aus Südtirol, Jörg  
    • Moin aus Hannover,   hier noch ein paar Werchzeuge abzugeben: 1/4 Zoll Nusshalter, klappbar: 15 Euro VB   Handkurbel 1/4 Zoll Snap on & Walden: 20 Euro pro Gerät VB   Hazet Ringmaulschlüssel 5,5-16SW: 120 Euro VB   koken Nuss 12 Kant in 1/4 Zoll: 35 Euro VB     Wera Made in Germany NOS 1/4 Zoll: 30 Euro VB Stahlwille 1/2 Zoll Langnüsse: 130 Euro VB     koken 1/4 Zoll Nüsse: 35 Euro VB    
    • Mein 220 Single läuft seit Anfang November. Wegen der niedrigen Temperaturen bin ich jedoch in den letzten 3 Monaten nicht wirklich gefahren. Letzte Woche ging’s dann wieder auf die Straße und ich finde den Motor völlig genial. Im vergleich zum m200 weniger aggro und viel besser fahrbar. Das muss eine coole Saison werden. Anfang Juli sind wir dann bei dir vor Ort @egig Fazit: absolut empfehlenswert mit Suchtpotenzial  
    • ..weil ich heute die Gelegenheit hatte mehrere Eurofighter beim Starten und Landen zu beobachten. Beeindruckend, auch beeindruckend laut! 
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