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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

frodo...moddorbolzen!!!

Jo, hatta gestern abend sogar schon von allaine dran gedacht - liegt schon auf dem Haufen fuer heute Abend

Hat sonst noch jemand unausgesprochene Wuensche?

Geschrieben

Moin @ all,

mal eine technische Frage zu meiner Sprint mit 200er Motor:

Wenn ich die Kurbelwelle drehe, befindet sich eine größere Menge Oel auf der Kurbelwelle. Das Oel wird von der Kurbelwelle mit nach oben befördert. Es befindet sich also Oel im unteren Bereich des Gehäuses....

Kann es sein, dass ich einfach zu fett gemischt habe,und sich nun beim längeren stehen das Benzin verflüchtigt hat, und das Oel übrig geblieben ist?

Oder ist das Oel über den KULU-Simmering ins Gehäuse gelangt?

Der Hobel lief nach dem Zusammenbau gut, aber nach ca 150km läuft der Haufen im oberen Drehzahlbereich wie Rotze... Ich hatte da erstmal vermutet dass es an der undichten Membran liegt. Nun hab ich aber das Oel gesehen, und frage mich obs nicht der Simmering ist....

Hat jemand noch einen Tip :wacko:

Gruß und einen schönen Tag!

Geschrieben

Moin @ all,

mal eine technische Frage zu meiner Sprint mit 200er Motor:

Wenn ich die Kurbelwelle drehe, befindet sich eine größere Menge Oel auf der Kurbelwelle. Das Oel wird von der Kurbelwelle mit nach oben befördert. Es befindet sich also Oel im unteren Bereich des Gehäuses....

Kann es sein, dass ich einfach zu fett gemischt habe,und sich nun beim längeren stehen das Benzin verflüchtigt hat, und das Oel übrig geblieben ist?

Oder ist das Oel über den KULU-Simmering ins Gehäuse gelangt?

Der Hobel lief nach dem Zusammenbau gut, aber nach ca 150km läuft der Haufen im oberen Drehzahlbereich wie Rotze... Ich hatte da erstmal vermutet dass es an der undichten Membran liegt. Nun hab ich aber das Oel gesehen, und frage mich obs nicht der Simmering ist....

Hat jemand noch einen Tip :wacko:

Gruß und einen schönen Tag!

Also wenn das öl durch den Kulu SImmering gekommen sein soll, dann mußt du schon das ganze Gehäuse voll gemacht haben. Glaube ich nicht.

wenn das Schwimmernadelventil nicht ganz zu ist und immer ganz etwas Benzin durchläuft, dann könnte das sein, dass das öl bleibt und das Benzin sich verflüchtigt, aber das das so viel ist, kann ich mir nicht wirklich vorstellen.

Fahr doch mal und schau dann hinterher. Am besten mit ner neuen Kerze, wenn da so viel öl war..

Geschrieben (bearbeitet)

Der "alte" Mercer hatte CE , jetzt gibts H :wacko:

Aber wieder mit VB drin :wacko:

Achso! Endlich auf die Wahlheimat anmelden :???:

VB? Oerge, Joerg B. ... H-VB... Hannover - VespaBiest . :wacko:

Mhh, also nur fällt da grade spontan der Luftballontest

auf den Kulu-Entlüfter ein.

Nur gut, wenn schlaff :wacko:

Das gefummel.... :wacko:

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben

Es ist ein 30iger Dello mit Mallemembran verbaut gewesen....

Werde jetzt erstmal die neu Membran draufbauen und mal sehen ob die Kiste dann besser läuft.

Den Luftballon werd ich mal drüberstülpen :wacko:

Wenn das Oel aus'm Vergaser kommt, dann muesste auch der alte Anssaugstutzen, Membrane etc vollgesifft sein. Wenn dem nicht so ist, wirst Du wohl eher Pech mit dem Ballon-Test haben. :wacko:

Kaffee und Rosinenschnecke!

Das petze ich !

Geschrieben (bearbeitet)

Ilona: Volbeat oder Vespabeat oder ... oder Vollblöd :wacko:

Hilde: Arbeitsplatz vom Azubi? :???: Dachte mein "Made in w.Germany" wäre kompakt.

Hilde ist nen ferkel... Das petze ich deiner Frau :wacko:

Tbird:viel Erfolg :wacko:

PS: Tbird ist auch n ferkel. Ihm steht hartes Öl im Auslass :wacko::wacko:

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben (bearbeitet)

Piraten ... Jetzt in Deutschland auch als Partei der "Transparenz"

:wacko: Jugendfreundlich: #%*@?-~€¦

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

Das petze ich !

Das weiß sie auch schon... Freitag ist Kuchentag!!! Aber ich hab heute nur 1 statt sonst 2 gekauft!!!

Außerdem haste doch gar keine Termine mehr.... oder haste Nachschlag gekriegt?

Geschrieben

Moinsen!

Und schon wieder Wochenende :wacko:

Nächste Woche nur 3 Tage und dann gehts übern Geburtstag für 4 Tage zum Ski-Fahren :wacko:

Piraten ... Jetzt in Deutschland auch als Partei der "Transparenz"

:wacko: Jugendfreundlich: #%*@?-~€¦

Mit vielen ehem. NPD-Mitgliedern im Führungskader :wacko:

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Ilona: Volbeat oder Vespabeat oder ... oder Vollblöd :wacko:

Aha, so nennst du dich allso :???:

:wacko::wacko:

Mit vielen ehem. NPD-Mitgliedern im Führungskader :wacko:

Echt? So sah es bei den Berliner Piraten aber nicht aus als Sie nach ihrem unverhofften

Wahlsieg ins Licht der öffentlichkeit gelangten. Eher so wie harmlose Computer-Nerds sahen die aus. :sly:

Ehem. NPD-Mitglieger im Führungskader?

Eher wohl bei denen hier: Die Hannoveraner :wacko:

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben (bearbeitet)

Ich muss da an den Spruch denken:

Wenn sie nicht für uns sind, sind sie gegen uns.

Wie gut, dass es nicht nur Hop oder Top gibt :wacko:

Bearbeitet von Oerge
Geschrieben

Echt? So sah es bei den Berliner Piraten aber nicht aus als Sie nach ihrem unverhofften

Wahlsieg ins Licht der öffentlichkeit gelangten. Eher so wie harmlose Computer-Nerds sahen die aus. :wacko:

Ehem. NPD-Mitglieger im Führungskader?

Eher wohl bei denen hier: Die Hannoveraner :wacko:

Noch schlimmer: http://www.besseres-hannover.info/wordpress/?cat=25

Gibt/gab mal nen Video vom "AbschiBär".....

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen ....bald ist Weekend :wacko:

werd mich dann endlich mal wieder in meinen Schuppen begeben und den 200er Motor auseinandernehmen .

(mal gucken was ich dann alles so bestellen muß ...@Friedi :wacko: Plan demnächst schonmal ein bisschen Zeit für den GT ein )

Bearbeitet von Good Thing

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    • Naja, ich habe ein Canyon Grail AL und mal auf die Endurace Klasse Endurace CF 7 oder eher sport Ultimate CF SL 7 geschielt. Hauptunterschiede sind Oberrohrlänge und Radstand wie beschrieben.
    • Habe schon einige Metall Siris eingebaut und jetzt zum ersten mal das Problem, dass der, wenn bündig eingebaut, am Lager angeht. Gleiche Situation mit Corteco blau und braun. Verbaut war ein brauner Rolf.   Ich hatte noch einen schwarzen Rolf, den habe ich etwas abgeschliffen und bündig eingebaut, jetzt schleift nichts mehr am Lager.   Lässt sich dies auf das Baujahr eingrenzen? Ist eine 92er Lusso. Wahrscheinlich war der originale Siri auch nicht bündig eingebaut. Gibt es da Tollerranzen mit den Gehäusen?       Optisch schaut der braune Corteco am flachsten aus, vermessen mit dem Messschieber, ergibt sich kaum ein Unterschied. Beim Rolf ist mir aufgefallen, dass die Gummilippe nicht über das Blech übersteht, bei Corteco ein wenig.     Der Rolf scheint am flachsten zu sein, habe ihn trotzdem etwas angeschliffen, damit ich nicht noch einen Siri verschieße.
    • Also ich habe jetzt nochmals entlüftet, weil ich sich die Bremspumpe noch etwas weich angefühlt hatte. Es kamen noch kleine Luftblasen raus. Nun ist es besser, aber ich habe eine sehr schlechte Bremswirkung. Hatte zuvor neue Malossi rot Beläge reingemacht. Kann es sein das die sich noch einschleifen müssen? Fühlt sich so an, als ob die Scheibe fettig wäre. Ist sie natürlich nicht. Da ist die Bremstrommel hinten viel bissiger.
    • Danke, aber dann bin ich raus. Hatte da so eine Vermutung, passt aber nicht...  Aber sehr schick
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