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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

Moinsen.

So Weekendplanung by Kopf soweit angegangen, und daher zum Entschluß gekommen "wenn nicht jetzt, wann dann?".

Daher werd und muss ich am Sonntag an die Cosa ran. Kotflügel tauschen, Bremse entlüften/checken, Vergaser etc. vom

siffen befreien.

Es wäre nett und schön wenn mir dabei wer helfen würde, ich stelle auch gern ein paar (alkfreie) Biere + Kekse zur Verfügung :wacko:

Goof hatte sich ja schonmal angeboten, steht das noch/hasst du Zeit?

Oder wer sonst will, kann, möchte.... Danke jedenfalls schonmal im voraus.

COSA verkauft, PX und V50R noch zu haben.

Glückwunsch! Das ging ja schnell. Aber bei dem Kurs kein Wunder :wacko:

Und wohin? Sieht man sie dann bald durch Hannover (wieder) kurven? :wacko:

Gugst Du mal SCK-Katalog Seite 198.

So, die Motivation steigt, heute is' schon Donnerstag :)

Ach dafür habt ihr immer alle diese Biebeln, nicht um Teile rauzusuchen sondern um Rep-Anleitungen zur Hand zu haben :wacko:

Ja und es ist tatsächlich schon gefühlt Donnerstag :wacko:

Bearbeitet von issolaM
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Moinsen.

So Weekendplanung by Kopf soweit angegangen, und daher zum Entschluß gekommen "wenn nicht jetzt, wann dann?".

Daher werd und muss ich am Sonntag an die Cosa ran. Kotflügel tauschen, Bremse entlüften/checken, Vergaser etc. vom

siffen befreien.

Es wäre nett und schön wenn mir dabei wer helfen würde, ich stelle auch gern ein paar (alkfreie) Biere + Kekse zur Verfügung

Goof hatte sich ja schonmal angeboten, steht das noch/hasst du Zeit?

Oder wer sonst will, kann, möchte.... Danke jedenfalls schonmal im voraus.

Passt mir derzeit eher gar nicht! Vieles Anderes noch zu tun und heute bis morgen in Holland etc...

Zum Entlüften: du hast mir mehrfach erzählt, wie du entlüftet hast...- hier hast du es meine ich anders beschrieben!

Du sagtest du hast vorne und hinten GLEICHZEITIG entlüftet!!! Das geht gar nicht! Damit schiebst du Blasen nur hin und her!

Hatte dir daraufhin gesagt, dass du das NACHEINANDER machen musst.

Rest wie von Friedemann beschrieben: erst Druck pumpen (mehrfach), dann Druck halten und Entlüfter öffnen und sofort -wenn Hebel am Anschlag - wieder schließen! Hebel LANGSAM zurückkommen lassen!

Das mehrfach und Flüssigkeitsstand beobachten.

Bearbeitet von Goof
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Moin!

So, die Motivation sinkt, ich muss heute erst los ...

Ich bin schon los, sitze gerade in H annem Bahnhof...

Niiiiiiiiilllllssss.... Du Chillimouse...

Ich sag mal EZ 26.09.1981 in Worten einundachtzig! Und jetzt darf sie offiziell wieder auf die Strasse.

Geil !

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Passt mir derzeit eher gar nicht! Vieles Anderes noch zu tun und heute bis morgen in Holland etc...

Zum Entlüften: du hast mir mehrfach erzählt, wie du entlüftet hast...- hier hast du es meine ich anders beschrieben!

Du sagtest du hast vorne und hinten GLEICHZEITIG entlüftet!!! Das geht gar nicht! Damit schiebst du Blasen nur hin und her!

Hatte dir daraufhin gesagt, dass du das NACHEINANDER machen musst.

Rest wie von Friedemann beschrieben: erst Druck pumpen (mehrfach), dann Druck halten und Entlüfter öffnen und sofort -wenn Hebel am Anschlag - wieder schließen! Hebel LANGSAM zurückkommen lassen!

Das mehrfach und Flüssigkeitsstand beobachten.

Wie ich es dir erzählt habe war bei der Cosa, wie ich es hier beschrieben habe war beim SKR.

Aber wie dem auch sei, sowohl beim entlüften als auch vorallem beim Kotflügel-Wechsel wären helfende Hände prima!

Wenn du nicht kannst dann hoffe ich das wer anders am Sonntag noch nichts vorhat :wacko:

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Glückwunsch! Das ging ja schnell. Aber bei dem Kurs kein Wunder :wacko:

Und wohin? Sieht man sie dann bald durch Hannover (wieder) kurven? :wacko:

Ich will an Freunden und gleichgesinnten ja kein Geld verdienen so wie manch anderer hier im GSF. Außerdem brauch ich Platz, da ist den guter Kurs Kaufanreiz.

Nicht Hannover, aber zum 1. Mai Corso könnte sie auftauchen...

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ich kann leider nicht.

Schade Cuni. :wacko:

heute doch spatdienst.

ab morgen dann 5 nächte.

5x 11h stich. :wacko:

sonntach geht bei mir also auch nich.

Schade und Karlah, ich fühle mit dir. Kopf hoch, dafür hast du hoffentlich mal frei wenn unsereins buckeln muss :wacko:

Ich will an Freunden und gleichgesinnten ja kein Geld verdienen so wie manch anderer hier im GSF. Außerdem brauch ich Platz, da ist den guter Kurs Kaufanreiz.

Nicht Hannover, aber zum 1. Mai Corso könnte sie auftauchen...

Hasste wahr :wacko:

Und ich habe die Cosa-Stoßstange in meinem Verkaufe Topic auch wieder freigegeben, die brauchst du ja nun nicht mehr, oder? :wacko:

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So, rennt. Allerdings ca. 5l auf 45 km. 2 Liter durch den Schlund; der Rest liegt irgendwo auf Hannovers Strassen ...

Muss ich wohl nomma beim Benzinhahn bei. Läuft auch in ZU-Stellung durch, der teure Saft.

post-1023-0-45426200-1337074247_thumb.jp

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So, rennt. Allerdings ca. 5l auf 45 km. 2 Liter durch den Schlund; der Rest liegt irgendwo auf Hannovers Strassen ...

Muss ich wohl nomma beim Benzinhahn bei. Läuft auch in ZU-Stellung durch, der teure Saft.

post-1023-0-45426200-1337074247_thumb.jp

Schönes Bild. Hoher Verbrauch. :wacko:

Und du hast Sonntach auch keine Zeit, oder?

Weil falls du dann noch/schon das Entlüfterteil von Pitt hast (wollste dir doch holen, oder?), wäre das natürlich perfekt! :wacko:

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So, rennt. Allerdings ca. 5l auf 45 km. 2 Liter durch den Schlund; der Rest liegt irgendwo auf Hannovers Strassen ...

Muss ich wohl nomma beim Benzinhahn bei. Läuft auch in ZU-Stellung durch, der teure Saft.

schön, dass sie läuft.

Das mit dem Verbrauch bekommst du auch noch hin. Kann soooo schwer nicht sein.

Dann muss auf jeden Fall mal ne GS ausfahrt geplant werden. karla, t4, karsten, müpf, ich... sonst noch wer?

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Schönes Bild. Hoher Verbrauch. :wacko:

Und du hast Sonntach auch keine Zeit, oder?

Weil falls du dann noch/schon das Entlüfterteil von Pitt hast (wollste dir doch holen, oder?), wäre das natürlich perfekt! :wacko:

Nee, kann Sonntag auch nicht. Entlüften ging dann mit 4 Händen ohne Schpetzjahlwechzeuch. Pitt hatte das nur angeboten, aber ich hab das nicht hier.

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Nee, kann Sonntag auch nicht. Entlüften ging dann mit 4 Händen ohne Schpetzjahlwechzeuch. Pitt hatte das nur angeboten, aber ich hab das nicht hier.

Tja deswegen würde ich mich auch über 2 weitere helfende Hände am Sonntach freuen, denn sonst wirds ein arges verbiegen / Klappt garnicht :wacko:

Na mal sehen ob das noch wer ließt und sich erbarmt :wacko:

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Dann muss auf jeden Fall mal ne GS ausfahrt geplant werden. karla, t4, karsten, müpf, ich... sonst noch wer?

Tja, wenn ich 'ne GS haette .... :wacko:

Tja deswegen würde ich mich auch über 2 weitere helfende Hände am Sonntach freuen, denn sonst wirds ein arges verbiegen / Klappt garnicht :wacko:

Na mal sehen ob das noch wer ließt und sich erbarmt :wacko:

Wie soll'n das Wetter werden am So? Und wo steht die Mopete?

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ich darf am donnerstag zehn stunden arbeiten :wacko:

Wir haben mal wieder....Feiertag... dann Pfingsten und Anfang Juni wieder Feiertag :wacko:

Und ich habe die Cosa-Stoßstange in meinem Verkaufe Topic auch wieder freigegeben, die brauchst du ja nun nicht mehr, oder? :wacko:

Könnte sein, dass er das auch will, keine Ahnung...

Keiner Interesse an der PX??

Verbaut:

166er Malossi

Kaba Langhubmembranlippenwelle, laswerverschweißt

original Cosa Kupplung auf 23 Zähne umgerüstet

65er Primär von PX 200

Scootermax Membrankasten mit RD GFK Banschee Membrane

Dello 30PHBH mit Schlauch zum Rahmen

RZ righthand Edelstahl

Bis auf den Vergaser und die Kupplung alles NEUTEILE!

KEIN Alugeschweiße oder Flüssigmetall am Motor, da der URALT PX Motor mächtig Fleisch hatte!

Leistungsgutachten vorhanden:

19,5 PS am Hinterrad bei ~6500U/min

Drehmoment über 20Nm bei ~6500U/min

Verbrauch bei flotter Fahrweise 5Liter dank magerer Abstimmung(ist dadurch allerdings nicht Vollgasfest) Dauertempo 110 nach Tacho ist so möglich, kurz auch mal nen bischen über 120.

Heute auf dem Weg zur Arbeit:

post-6266-0-01517500-1337078318_thumb.jp

Bearbeitet von Kotzerider
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Wie soll'n das Wetter werden am So? Und wo steht die Mopete?

Wetter heiter bis wolkig um 17°C wohl am Sonntag.

Mopete steht in meiner Garage (Mellendorf).

:wacko:

Könnte sein, dass er das auch will, keine Ahnung...

Falls der Käufer auch im GSF verweilt kannste ihm ja den Link zu meinem Verkaufetopic senden. :wacko:

Keiner Interesse an der PX??

ment=592555:DSC_0211.JPG]

Kein Geld dafür.

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@Kotze: Schöner Roller, genau so einen möchte ich mir selber aufbauen.... deswegen... leider Nein!

@T4: Schicke GS auf dem Foto, ist das Deine, oder haste die nur fotografiert...

@Hannoveraner: Wieviele GS-Flüsterer sind das denn dann bei Euch?

@KP... Heute Abend geht was, wenn das Wetter hält... Aber erstmal mussa das Holz vor der Hütte stapeln...

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Zack, und schon wieder licker 'n Lothar feinstes 1:25 inner Garage verteilt. Erstmal den Rest ablassen, dat fette Zeug macht den Garagenboden so glitschig ...

GS-Flüsterer gibt's eigentlich nur dem Kahla. Aber GS3en gibt's einige.

  • Kahla
  • Müpf
  • racer
  • Klingelkasper
  • Karsten
  • Axel (non-GSF)
  • Kabelfieber-Klaus (non-GSF)
  • tefir (die da oben)

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@Hannoveraner: Wieviele GS-Flüsterer sind das denn dann bei Euch?

die 5 plus 3 im VCH. das ist schon mal was...

Zack, und schon wieder licker 'n Lothar feinstes 1:25 inner Garage verteilt. Erstmal den Rest ablassen, dat fette Zeug macht den Garagenboden so glitschig ...

GS-Flüsterer gibt's eigentlich nur dem Kahla. Aber GS3en gibt's einige.

  • Kahla
  • Müpf
  • racer
  • Klingelkasper
  • Karsten
  • Axel (non-GSF)
  • Kabelfieber-Klaus (non-GSF)
  • tefir (die da oben)

ja, die hatte ich auch...

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    • Hier nochmal ein altes Bild von 2007 als ich den Rahmen verstärkt hab.... ich wusste wohl damals schon das es eskalieren wird    
    • Erst mal Danke gesagt.   @Das O Leistungsverlust Dicker Daumen in % ? @jolle Ich suche Platz um unter der 50er Haube einen 125er Satz zu verstecken. Angelehnt an die SF-Zylinder, die es ja mit 55er Bohrung gibt, schätze ich, es könnte klappen. Allerdings nicht wesentlich mehr als Serienleistung.
    • Am gebremsten Prüfstand, mit programmierter Kartstrecke, sieht man seitlich sehr gut rein wie der Schieber arbeitet. So, nun läuft da bei einer Messung, während der Motor wie von Geisterhand die Strecke abfährt eine Zeitlupenkamera mit.   Da machst Du Augen @Polinizeiwas da mit dem Schieber abgeht, da gibt es nicht nur ein auf und zu, das ist Technik vom allerfeinsten!   Der Prüfstand, damals vor paar Jahren fast neu, für 60 Mille gekauft, steht seit dieser Zeit bei meinem Fahrer, und der junge Mann ist regelmässig unter den "drei" schnellsten. Nur so nebenbei zur Info, in 2025 feiert unsere Zusammenarbeit das Zehnjährige. Ohne so einen Prüfstand kannst heutzutage im Kartsport einfach einpacken, ist leider so.   Aber Stillstand ist Rückschritt!
    • Da ist die komplette Italkit Auslasssteuerung verbaut. Wegen dem hochgezogenen Auslass wurde die Kontur vom Schieber angepasst. Sonst ist nix verändert.  Dieses Röhrchen, durch das der Unterdruck vom Zylinder zur Pneumatik gelangt, ist vom Polini Kit.    Die Idee finde ich ziemlich gut. 
    • Ich würde behaupten der rechte wegen dem Abstand Verschraubung zu Bolzen 8 Zoll imho. Oder es wäre ne TAP oder GL.
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