Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

**wasserbuschi** · 20. Mai 2012

Keine Bilders gemacht? Nichtmal eines von deinem 8-ender vor passender Kulisse?

Doch,

Bilder habbich reichlich gemacht! Sind nur leider auf der Cam vom Vogi

Und mein Audowagn läuft aufgrund fehlendem Ersatzteil leider immer noch nicht...

Drum waren wir mit dem E3 vom Bekannten da

Al.

cuni · 20. Mai 2012

@t4, karla, goof: schön war´s heute

@clv: wir sind dann im urlaub und kommen nicht zu den GVD.

@issolam: dann ist es der das die pick-up.

**t4.** · 21. Mai 2012

Gold!

Oder gelb?

joe_hi · 21. Mai 2012

Moin... ab heude 5 Tage Urlaub im Harz... Wetter soll ja super werden... Ich bun auch Gefreier Vom Dienst.

Dort gibbet auch einen Teilemarkt und meine Frau faehrt mi auddo... dem geht...

Friedi · 21. Mai 2012

Gold!
Oder gelb?

Geiles gelb !

Moin... ab heude 5 Tage Urlaub im Harz... Wetter soll ja super werden... Ich bun auch Gefreier Vom Dienst.
Dort gibbet auch einen Teilemarkt und meine Frau faehrt mi auddo... dem geht...

Ich war gestern in Mueden auf dem Oldtimertreffen - mit Teilemarkt.

Leider warn die Preise voellig laecherlich, es ging aber auch fast nur um Autos. Aber schee war's trotzdem.

Gib nicht so viel Geld aus

la müpf · 21. Mai 2012

Gold!
Oder gelb?

wasn schööönes bild!

issolaM · 21. Mai 2012

Moinsen 5 Tage woche mal wieder. sooo ungewohnt

Da reichen 30cm nicht. Frag mal 'nen Largeframe-Detlef, die sollen deutlich drunter liegen, hab' ich gehört.
Wow! Da war mein Korb ja ein echtes Schnäppchen!

Dann halt nem Plastefahrer dem Kabel. Da reicht dem.

Korb: Wahnsinn!

Langer? Uebergabe morgen Nachmittag/Abend ?

Danke schonmal vorab für Service.

teiledienst ? kein ding.

Prima, wann denkst du? Heute und morgen kann ich nicht, aber Mittwoch wäre toll (wenn dann hinterlegt ist).

deutsche vespa tage ? muss mal gucken, interesse klar. warum nicht. mal gucken was der kalender so sagt......

Bock hätte ich auch aber da ich nen Monat vorher umziehe sieht es mit Geld und frei bekommen mehr als schlecht aus.

Doch,
Bilder habbich reichlich gemacht! Sind nur leider auf der Cam vom Vogi
Und mein Audowagn läuft aufgrund fehlendem Ersatzteil leider immer noch nicht...
Drum waren wir mit dem E3 vom Bekannten da
Al.

Dann besorg dir mal ein paar Bilders und zeig her

E3 ? Ich kenn nur E30

@issolam: dann ist es der das die pick-up.

We will hope so.

Btw. wer interesse an ner SKR?

pennah · 21. Mai 2012

Moin!

Achtung Achtung liebe Kinder!
Bitte nicht nachmachen / don't try this at Høme:

Is das die Gabel/Felge der SKR aus Gifhorn?

,..pennah!

Bearbeitet 21. Mai 2012 von pennah

Friedi · 21. Mai 2012

Is das die Gabel/Felge der SKR aus Gifhorn?

Oerge-Eigenbau

pennah · 21. Mai 2012

Oerge-Eigenbau

Wie, er hat die vordere Felge selbst gebaut/gegossen?

,..pennah!

**t4.** · 21. Mai 2012

E3:

Was kostet so'n SKR? Mich frug da neulich jemand.

Buschi:

Mach bitte mal langsam was mit dem Belegexemplar. 3 Jahre sind inzwischen locker um; den Verkaufspreis hab ich inzwischen schon wieder für Steuer und Versicherung ausgegeben. Oder gib mir das Ding zurück.

**wasserbuschi** · 21. Mai 2012

Moin!

Scheiß Montag!

Vermieterin zickt schon wieder rum...

So langsam läuft das jetzt glaub ich auf nen Rechtsstreit hinaus

Kennt jemand ne gute Rechtsschutzversicherung entweder mit Sofortschutz oder mit Rückdatierung?!?

Schnauze voll, mir andauernd von der auf der Nase rumtanzen zu lassen....

Ich war gestern in Mueden auf dem Oldtimertreffen - mit Teilemarkt.
Leider warn die Preise voellig laecherlich, es ging aber auch fast nur um Autos. Aber schee war's trotzdem.

Ja, das ist echt der Wahnsinn, was die Teilehökerer auf solchen Treffen für Preise verlangen

Am krassesten war der eine Restaurator auf der Messe...

Die wollten tatsächlich 98.000€ für ne restaurierte Pagode haben

Am Nachbarstand wurde es dann etwas vernünftiger: da stand dann eine sehr gute im Originalkleid für 38.000€

T1 in schlecht über gejaucht, mit billigem, einfach rein geschmissenem Polyestherteppich für knapp 50.000€

Sehr lustig auch die Vespa-Preise:

V50N in Asia-Restauration für 3800€

PX Lusso mit Dellen 2500€

Cosa in schlecht für 800€

schlechte VNA/B/C für 2800€ usw.

E3:

Yo!

Einer in silber als 2500

Buschi:
Mach bitte mal langsam was mit dem Belegexemplar. 3 Jahre sind inzwischen locker um; den Verkaufspreis hab ich inzwischen schon wieder für Steuer und Versicherung ausgegeben. Oder gib mir das Ding zurück.

Hatte Dich doch schon des öfteren gebeten, mir Deine Bankverbindung zu schicken, damit ich Dir das Geld zurück zahlen kann!

Unbedingt zurück geben müsste ich sie nicht, es sei denn, Du willst sie unbedingt und dringend wieder haben...

Sach ma bitte per PM an, wie Du es gerne hättest

Gruß,

Alex.

cuni · 21. Mai 2012

E3:

ist das ein 528i oder so ?? mein Vater hatte so ein Ding im Alltagsbetrieb - saugeil das Teil !

Bin das direkt nach bestandener Fahrprüfung gefahren.

issolaM · 21. Mai 2012

E3:
Was kostet so'n SKR? Mich frug da neulich jemand.

E3: Achso der! Der 7er Vorläufer quasi.

SKR: Tüv bis 03/2014, Neue Reifen, Schläuche, Ölpumpenriemen, Ansaugstutzen, Zündkerze, Getriebeöl. Kupplungskugeln gefettet, kein Rupfen beim anfahren. Lufi gereinigt.

Mängel: Die üblichen, altersbedingten optischen Mängel (Lack aber noch sehr gut!) und momentan leider keinen richtigen Leerlauf (Vergaser muss eingestellt/gereinigt werden).

Preisvorstellung so wie sie JETZT ist: 550€

Sehr lustig auch die Vespa-Preise:
V50N in Asia-Restauration für 3800€
PX Lusso mit Dellen 2500€
Cosa in schlecht für 800€
schlechte VNA/B/C für 2800€ usw.

Unglaublich... Dann kann ich meine PX ja für 3K mal anbieten

Yo!
Einer in silber als 2500

War bestimmt ein enpanntes Cruisen in dem Teil

ist das ein 528i oder so ?? mein Vater hatte so ein Ding im Alltagsbetrieb - saugeil das Teil !
Bin das direkt nach bestandener Fahrprüfung gefahren.

Nee, kein Fünfer. Die sahen doch schon ein wenig moderner aus, die ersten.

Friedi · 21. Mai 2012

@ issolaM/50N: Der Umschlach is' beia Post.

Edith erzaeht noch: @Langer: erstmal keine Teileweitergabe, 50N hatte es eilig.

Bearbeitet 21. Mai 2012 von Friedi

**wasserbuschi** · 21. Mai 2012

ist das ein 528i oder so ?? mein Vater hatte so ein Ding im Alltagsbetrieb - saugeil das Teil !
Bin das direkt nach bestandener Fahrprüfung gefahren.

Wie schon geschrieben 2500

Die Baureihe (E3) gabs auch als 2800 und 3.0 und 3.3

Und wie Gürgen schrieb, Vorgänger vom ersten 7er

"cruisen" ist relativ, da der recht hoch dreht... Da liegen bei 100km/h schon 3000min-1 an

Ist bei Reisetempo 140 auf der Bahn also recht laut

Aber ein schickes Auto allemal!

Al.

issolaM · 21. Mai 2012

@ issolaM/50N: Der Umschlach is' beia Post.
Edith erzaeht noch: @Langer: erstmal keine Teileweitergabe, 50N hatte es eilig.

Top!

Wie schon geschrieben 2500
Die Baureihe (E3) gabs auch als 2800 und 3.0 und 3.3
Und wie Gürgen schrieb, Vorgänger vom ersten 7er
"cruisen" ist relativ, da der recht hoch dreht... Da liegen bei 100km/h schon 3000min-1 an
Ist bei Reisetempo 140 auf der Bahn also recht laut
Aber ein schickes Auto allemal!
Al.

Ja ich hatte den E3 garnicht mehr in Kopf, so selten sieht man so einen mal (auf ner Oltimer-Veranstaltung).

Und auch die Fachpresse berichtet lieber über Benze und Jaguare aus den Baujahren.

Vorteil: Richtig teuer sind die E3 noch nicht (und werden es auch wohl so schnell nicht werden), hmm?

Netter Eintiegs-Oldie, wenns ein großer Wagen sein soll.

Das mit dem hochdrehen bei den älteren Semestern stimmt. Ich hatte im Prelude, als ich mir nach über 10 Jahren in 2008

mal wieder einen (den Roten) gekauft hatte, das Gefühl da fehlt noch ein Gang, so hoch dreht der selbst im 5ten bei nur 120 km/h.

Tja und der Audi... dank 4Gang Automatik und ansich guter Dämmung ist er schön leise innen (natürlich kein vergleich

zu Neuwagen), dreht bei 130 km/h aber auch schon bei 3600 U/min oder so.

Jetzt weiss ich auch warum neuere Autos so sparsam sind, weil sie halt mehr Gänge und somit auch (meist) eine längere Übersetzung haben

Meinem Audi würde es auch bekommen einen 5ten oder 6ten Automatikgang zu haben. Weil bei 140 km/h könnte er auch mit 2300 U/min gegen

den Wind andrücken (cw-Wert 0.31).

Bearbeitet 21. Mai 2012 von issolaM

**wasserbuschi** · 21. Mai 2012

Top!
Ja ich hatte den E3 garnicht mehr in Kopf, so selten sieht man so einen mal (auf ner Oltimer-Veranstaltung).
Und auch die Fachpresse berichtet lieber über Benze und Jaguare aus den Baujahren.
Vorteil: Richtig teuer sind die E3 noch nicht (und werden es auch wohl so schnell nicht werden), hmm?
Netter Eintiegs-Oldie, wenns ein großer Wagen sein soll.
Das mit dem hochdrehen bei den älteren Semestern stimmt. Ich hatte im Prelude, als ich mir nach über 10 Jahren in 2008
mal wieder einen (den Roten) gekauft hatte, das Gefühl da fehlt noch ein Gang, so hoch dreht der selbst im 5ten bei nur 120 km/h.
Tja und der Audi... dank 4Gang Automatik und ansich guter Dämmung ist er schön leise innen (natürlich kein vergleich
zu Neuwagen), dreht bei 130 km/h aber auch schon bei 3600 U/min oder so.
Jetzt weiss ich auch warum neuere Autos so sparsam sind, weil sie halt mehr Gänge und somit auch (meist) eine längere Übersetzung haben
Meinem Audi würde es auch bekommen einen 5ten oder 6ten Automatikgang zu haben. Weil bei 140 km/h könnte er auch mit 2300 U/min gegen
den Wind andrücken (cw-Wert 0.31).

Bestes Beispiel: der A7 mit CVT-Getreibe.

Der läuft auf der Bahn bei genau 3000min-1 stattliche 166km/h!

Al.

thunderbird · 21. Mai 2012

Moin,

Der erste Fünfer E12 ....

issolaM · 21. Mai 2012

Bestes Beispiel: der A7 mit CVT-Getreibe.
Der läuft auf der Bahn bei genau 3000min-1 stattliche 166km/h!
Al.

Als Diesel oder Benziner?

Letzteres Top, ersteres machbar auch ohne CVT.

Aber die Wirkweise konnte auch schon mein alter Fiesta mit CVT, der schnurte (hatte ja kein Drehzahlmesser)

irgendwo bei gemütlichen (geschätzten) 2500 U/min bei 120 km/h rum. Unglaublich leise und sparsam für so

ein altes Auto. Aber wehe du wolltest 140 fahren. Dann Vollgas, johlender Motor und min. 5500 U/min anliegen.

Moin,
Der erste Fünfer E12 ....

Genau, der isses.

Wie man sieht z.B. an den Blinkern oder der vorderen Ecke der Kotflügel ist der doch schon ne Ecke moderne als so ein E3.

Was mich generell aber eher abtörnt ist der Innenraum (Amaturenbrett) der alten BMW. Die wurden erst schön mit dem ersten 3er BMW ff.

**wasserbuschi** · 21. Mai 2012

Als Diesel oder Benziner?
Letzteres Top, ersteres machbar auch ohne CVT.
Aber die Wirkweise konnte auch schon mein alter Fiesta mit CVT, der schnurte (hatte ja kein Drehzahlmesser)
irgendwo bei gemütlichen (geschätzten) 2500 U/min bei 120 km/h rum. Unglaublich leise und sparsam für so
ein altes Auto. Aber wehe du wolltest 140 fahren. Dann Vollgas, johlender Motor und min. 5500 U/min anliegen.
Genau, der isses.
Wie man sieht z.B. an den Blinkern oder der vorderen Ecke der Kotflügel ist der doch schon ne Ecke moderne als so ein E3.
Was mich generell aber eher abtörnt ist der Innenraum (Amaturenbrett) der alten BMW. Die wurden erst schön mit dem ersten 3er BMW ff.

Stimmt!

Ne Augenweide ist was anderes

Aber irgendwie auch stylisch....

Ausgestattet waren die auch nicht gerade üppig...

Klima: fehlanzeige!

Schön Kurbelfenster und 4 Gang Handschalter.

Der vom Kumpel hatte auch nur starre (wenn auch 3-Punkt) Gurte. Zumindest vorne.

Hinten: leere

Automatik Gurte konnte man aber anscheinend dazu bestellen....

Auf der Klassikmesse standen auch nur noch 3 andere E3 rum: ein 3.0, ein 2800 und noch ein 2500.

Der 3.0 sogar mit Leder und ganz guter Ausstattung. Alle aber in schlechterem Gesamt-Zustand als seiner.

Dafür sehr schöne C1 Audi 100

Al.

issolaM · 21. Mai 2012

Stimmt!
Ne Augenweide ist was anderes
Aber irgendwie auch stylisch....
Ausgestattet waren die auch nicht gerade üppig...
Klima: fehlanzeige!
Schön Kurbelfenster und 4 Gang Handschalter.
Der vom Kumpel hatte auch nur starre (wenn auch 3-Punkt) Gurte. Zumindest vorne.
Hinten: leere
Automatik Gurte konnte man aber anscheinend dazu bestellen....
Auf der Klassikmesse standen auch nur noch 3 andere E3 rum: ein 3.0, ein 2800 und noch ein 2500.
Der 3.0 sogar mit Leder und ganz guter Ausstattung. Alle aber in schlechterem Gesamt-Zustand als seiner.
Dafür sehr schöne C1 Audi 100
Al.

Ja Ausstattungsfetischisten werden da dann nicht bei glücklich.

Aber das habe ich (obwohl mein Audi ja nahezu volle Hütte hat) mir auch abgewöhnt nur danach zu schielen.

Der Fiesta hatte nix, ausser Zeituhr, Automatik und -zugegeben das war cool- ein Glashubdach ab Werk.

Aber gerade weil er so wenig hatte hatte er einen gewissen reiz und ich hätt ihn mal behalten sollen (statt

für 100€ wieder zu verkaufen). Nur wohin stellen sowas wenn man nicht Großbauer ist und leere Scheunen hat...

Und Audi 100 C1 sind auch so unterschätzte Oldies, dabei sind die richtig schön (auch innen) und haben Farbkombinationen

teilweise gehabt die so 70er Jahre sind wie nix anderes. Total cool

Friedi · 21. Mai 2012

2 Takt Oel (bitte jetzt keine Diskussion ueber das gut/schlecht Vorlieben etc)

Ich werde wieder "Husqvarna XP" Oel bestellen, wer hat Interesse/Bedarf?

Kotzerider · 21. Mai 2012

Sonnen Mist - keine Verteilerfinger aufzutreiben in MUC
Aber ein netter, mir persönlich unbekannter, Vogel hat sofort seinen Ersatz-Finger per DHL zu mir los geschickt!!!
Anscheinend auch nen super geiles Forum, dieses http://www.carpassion.com/forum.html
Stefan/KR(oder andere O-Tuning Fahrer):
Hast Du nen Peil, was für HD-, HLKD- und LL-Düse Du in Deinem 200er O-Tuning gefahren bist?
Ich hab jetzt als Grundbedüsung erst mal 125+BE3-160er und aus Ermangelung einer Alternative 52/120 LL-Düse drin...
Al.

O Tuning mit Originalwelle, Zylinder oben um 4,5mm gekürzt und um 3mm oder so hochgelegt mit Sito Plus war zu Anfang auf 130, bin dann aber auf 125 oder 128 runter gegangen.

Rest muss ich in Ruhe raussuchen. Verbrauch lag bei 3,8 Litern

Schrottpresse · 21. Mai 2012

gerade hat die klinik angerufen.

alles ruhig ich kann zu hause bleiben.

oooooooohhhhhhhhhrlaub.

nächste arbeitstag ist heute in 5 wochen.

joe_hi · 21. Mai 2012

2 Takt Oel (bitte jetzt keine Diskussion ueber das gut/schlecht Vorlieben etc)
Ich werde wieder "Husqvarna XP" Oel bestellen, wer hat Interesse/Bedarf?

So, gerade vom Schwimmen zurück,...

Ja, ich hätte gerne 3 Liter oder was noch so geht in den praktischen Dosierflaschen.... Ich bräuchte mindestens noch 2 + 1 Reserve, mach mal Preis bittä.

Draußen lachen die Kinder ist das schön,.... schade, dass der Spielplatz nicht noch weiter weg ist... dann wär ruhig...

Wann wollten wir mal eine Harz-Tour machen? Direkter Weg von Celle über PR und SZ...

So wieder in den Tagschlaf fallen

Goof · 21. Mai 2012

Ollis Parmakit läuft!

110 auf Schlag mit viel zu später Zündung und viel zu fetter HD! Dann musste er von Gas gehen wegen Autos davor! Da ging noch KRÄFTIG was

**Spiderdust** · 21. Mai 2012

nächste arbeitstag ist heute in 5 wochen.

Dat nenn' ich mal Urlaub. Viel Spaß dabei!

Oerge · 21. Mai 2012

Is das die Gabel/Felge der SKR aus Gifhorn?

Oerge-Eigenbau

Wie, er hat die vordere Felge selbst gebaut/gegossen?

Moin!

Gabel SKR vom Grass'l Bast'l ... Aus seiner SKR, ka woher er die hatte? So ein junger mit schwatten Haar

Ja, ich hab die adaptiert für v50. Quasi Version 1.0

Nichts selber gaygossen

M245 · 21. Mai 2012

Nabend

Hat noch jemand ne lusso Schaltraste?

Œrge am 08. Bring ich dir fuffi Papiere mit

Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

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