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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moinsen.

Axel, sabbeln geht, aber anfeuchten nicht vergessen ;-)

Son Mittwoch heute den die Welt nicht braucht... alles auf anders irgendwie.

Geschrieben (bearbeitet)
Ist das der, der hier mal klein anfing mit Glasperlen als Dienstleistung? Lief damals mehrfach alles gut bei mir, aber ist halt echt schon 'ne Weile her...

Das ist der, der zu mir mal meinte, dass er nun sein WiWi-Studium beendet hätte und er seinen T3-Bus gegen nen aktuellen 911er getauscht hätte und daher auch mit Vespa und dieser Art von Leuten nun nichts mehr am Hut hätte...

Hätterättättä :D

Jedenfalls ne sympathische Type ^^

Bearbeitet von Goof
Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

2 Tage Schulung in Hamburg hinter mir, Heimspiel ist immer gut!

Der Passat, der Rote Audowagn und die beiden roten 2-rädigen haben noch H-Kennzeichen!

Ist so ne Heimatverbundenheits-Sache :-D

Kenn ich.

2 Autos und alle Roller ausser einem sind auch noch CE bei mir.

Die 07-er musste ich leider letztens im Zuge der Verlängerung ( :wacko: ) auf HH ummelden.

Edith fragt @Ackzel: Wo arbeitest Du denn jetzt??

Bearbeitet von rennigel
Geschrieben

Cool - werd nachher mal versuchen, den Fehlerspeicher vom ollen Passaten auszulesen.

Mal schauen, ob ich da rein komme und ob da was verwertbares drinsteht...

Ruckelt stochastisch vor sich hin und ich kanns nicht einordnen, obs Luft, Zündung oder Sprit ist :???:

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

Cool - werd nachher mal versuchen, den Fehlerspeicher vom ollen Passaten auszulesen.

Mal schauen, ob ich da rein komme und ob da was verwertbares drinsteht...

Ruckelt stochastisch vor sich hin und ich kanns nicht einordnen, obs Luft, Zündung oder Sprit ist :???:

Al.

hat der ne obd (II(elm 327)) schnittstelle? mit welcher software gehst du dabei?

Bearbeitet von müsli
Geschrieben

hat der ne obd (II(elm 327)) schnittstelle? mit welcher software gehst du dabei?

OBD gabs damals noch nicht :-)

Hat diese wundervollen Steckerchen:

post-2915-0-80867500-1347449561_thumb.jp

Ich versuchs mal mit DiagRA - unserem Standart-OBD-Tool.

Mal schauen, obs klappt; muss mir aber vorher noch nen Adapterkabel basteln....

Al.

Geschrieben (bearbeitet)

OBD gabs damals noch nicht :-)

Hat diese wundervollen Steckerchen:

post-2915-0-80867500-1347449561_thumb.jp

Ich versuchs mal mit DiagRA - unserem Standart-OBD-Tool.

Mal schauen, obs klappt; muss mir aber vorher noch nen Adapterkabel basteln....

Al.

mit welcher android obd 2 software könnte ich bei meinem volkswagen die gra freischalten?

Bearbeitet von müsli
Geschrieben

mit welcher android obd 2 software könnte ich bei meinem volkswagen den gra freischalten?

Mit Android kenn ich mich null aus.....

Mit DiagRA geht es sicher, müsste ich aber auch erst erfragen, wie.

Such mal bei Motortalk, oder in einem entsprechenden VW-Forum!

Al.

Geschrieben

Mit Android kenn ich mich null aus.....

Mit DiagRA geht es sicher, müsste ich aber auch erst erfragen, wie.

Such mal bei Motortalk, oder in einem entsprechenden VW-Forum!

Al.

machta :-D danke dir

Geschrieben

Brauche mal wieder technische Hilfe: :satisfied:

Cosa springt sofort an, läuft ca.30 Sekunden und geht aus!

Habe neue Kerze drin, Vergaser und Düsen gereinigt, Anschlüsse und Kabel überprüft.

Weis nicht weiter!

Woran kann es noch liegen?

Geschrieben

Ich seh nur was anderes in zweifacher Ausführung!

Das Zweirad? ;-)

Überdachungen vor den Hauseingängen :inlove: ...sozusagen Holz vor der Hütte

:aaalder: dafür habe ich keinen führerschein...

Geschrieben
Brauche mal wieder technische Hilfe: :satisfied:

Cosa springt sofort an, läuft ca.30 Sekunden und geht aus!

Habe neue Kerze drin, Vergaser und Düsen gereinigt, Anschlüsse und Kabel überprüft.

Weis nicht weiter!

Woran kann es noch liegen?

E-Benzinhahn geöffnet mal?

@Kunta: ich mag die Beiden ...

Geschrieben

Am Popo Cosa: auch da oben auf dem Platten Land gibts Geschmacksverirrung

Und Pandast fügt sich schön in die historische Umgebung

Geschrieben

:aaalder: dafür habe ich keinen führerschein...

du meinst keine zugangsberechtigung. führerschein hast du doch sicher schon sehr lange dafür, oder ?

Geschrieben

du meinst keine zugangsberechtigung. führerschein hast du doch sicher schon sehr lange dafür, oder ?

den 1 doppel x habe ich nicht :-D

Geschrieben

OBD gabs damals noch nicht :-)

Hat diese wundervollen Steckerchen:

post-2915-0-80867500-1347449561_thumb.jp

Ich versuchs mal mit DiagRA - unserem Standart-OBD-Tool.

Mal schauen, obs klappt; muss mir aber vorher noch nen Adapterkabel basteln....

Al.

Ooh, das klingt sehr interessant ...

Gibt es da Möglichkeiten zur "Nachahmung"? Oder ist dazu SW nötig, auf die man nicht so einfach / günstig zugreifen kann?

Kabel löten, wäre ja kein problem ...

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    • verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich
    • such dir Hilfe in deiner Ecke.... mal Anfragen beim Tüv ist eher schwierig bei so nem Thema. 
    • autsch... vermutlich hatte die Vespa wohl auch noch ein Leben davor in anderer Konfiguration...     Danke für deine Einschätzung!! Das wäre für mich auch an erster Stelle das eintragen zu lassen. Die anderen Eintragungen sind ja "ähnlich". Je nachdem ob das nun verbaute ggfs. einfach zusätzlich eingetragen werden könnte, würde ich mal beim TÜV anfragen....
    • Danke für den Hinweis, den schicken die auch jedes mal mit inkl. einem Halter.  Denke da geht es aber eher um ein Mofa Schutzblech etc. Auf dem Vespa Heck sieht es gar nicht so schlimm aus. Trotz Sicke, siehe auch mein Bild in Beitrag #26 auf der ersten Seite.   Fande die Kleber immer cool da es kaum jemand hatte bzw. Kannte. Dafür aber dsd doppelte zahlen seh ich nicht mehr ein.  Bei einer Alutafel bekommst natürlich mehr für dein Geld sowie eine schöne Werkstattdeko hinterher - das freut mich als Schwabe doppelt  dann druck ich mir ein Halter und nutze die Gepäckträger Löcher.    Cheers und gute Woche allen 
    • Gabel nicht eingetragen, sprich original --> verbaut PK   Soko Tuning würde die Eintragung auch so nicht überstehen....   Zylinderkopf ist ein gefräster MMW den es nur für Malossi 210 gibt (soweit ich weiß). Auslassstutzen ist sicher älter. Die neuen sind geschraubt, die 2016er haben die Kante nicht im Guß.     Zurück rüsten macht an der Stelle bei allen Komponenten keinen Sinn. Die originale Gabel ist kein Vergleich von der Geometrie her und bei der Leistung ist es auch so schon mit der PK Gabel ein heißer Ritt.    An deiner Stelle würde ich beim Verkäufer nochmal anfragen das viel von dem was verbaut ist nicht korrekt eingetragen. Dann zu nem Shop gehen und die Sache eintragen lassen. 500€ Kannst du rechnen plus Transport, je nachdem wo du wohnst.   Frage an die Sprint experten: "Fahrgestellnummer hinten rechts am Rahmenseitenblech....", italienische Sprint haben doch hinten links unter der Seitenhaube, deutsche Sprint auf genietetem Schild am Trittbrett.   @Sprint72 schau doch mal bitte wo die Nummer eingeprägt ist und poste gerne mal ein Foto
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