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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mein Routen-Vorschlag für nicht-fuffitour :

 

Hannover - Pattensen - Gestorf - Eldagsen - Coppenbrügge - Hameln - Hessich-oldendorf - Springe - Ronnenberg - Hannover

 

wären so grob 130km

 

Treffen Aral Tanke Ricklinger Kreisel  11.30

 

 

wenns fuffi tauglich sein soll fällt ja vielleicht   Olle Schlurre was ein?

Dann sehen wir uns morgen  :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Von Rollerfahrern für Rollerfahrer :thumbsup:

Für's HÜX ist es noch viel zu früh.

Im Riders soll heute was los sein. https://www.facebook.com/events/1188694131147715/

Ok, ab wann ist denn im HÜX was los? Wollte da so ab 11 hin

Techno ist nicht so mein Favorit (bezüglich deines Links)

Kunta sagte, ich müsste unbedingt ein Bier im "Brauberger" trinken... [emoji4]

Oder wo geht man vorher hin?

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Ok, ab wann ist denn im HÜX was los? Wollte da so ab 11 hin

Techno ist nicht so mein Favorit (bezüglich deines Links)

Kunta sagte, ich müsste unbedingt ein Bier im "Brauberger" trinken... [emoji4]

Oder wo geht man vorher hin?

 

Bier im Brauberger ist gut - schön süffig. HÜX so ab 00:00 würde ich sagen. Vorher vielleicht Parkhaus gegenüber, aber da ist viel junges Gemüse.

  • Like 1
Geschrieben

Ok, ab wann ist denn im HÜX was los? Wollte da so ab 11 hin

Techno ist nicht so mein Favorit (bezüglich deines Links)

Kunta sagte, ich müsste unbedingt ein Bier im "Brauberger" trinken... [emoji4]

Oder wo geht man vorher hin?

Brauberger is' gut! Da war ich auch mal mit Besuch aus Spanien letztes Jahr. :thumbsup:

Geschrieben

Moin

Ich bin dabei und stehe so gegen kurz vor 12.00 uhr in gestorf

Hat jemand von den Mitfahrern für eine lussobrense den grossen wellendichtring und könnte ihn mitbringen

Habe meinen beim Einbau zerfrickelt

Danke fürs nachsehen

Bis nachher

Creni

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn man original und bearbeitet so sieht, ist das schon ne massive Erweiterung. Wenn ich da nun eine Mazzucchelli Race verbaue, hab ich dann nicht schon viel zu viel Einlasszeit?

Ich würde so ungefähr 205 Grad anpeilen wollen.

 

 

 

Edtith kann sich die Frage mittlerweile selbst beantworten...

post-6266-0-34253100-1446970677_thumb.jp

post-6266-0-93344300-1446970716_thumb.jp

Bearbeitet von Kotzerider
Geschrieben (bearbeitet)

Das musst du halt vorher messen. ;-)

Is' nicht mehr wie vor 25 Jahren, als man einfach gemacht hat. Heute is' Wissenschaft. :-D

 

P.S.: ich hab' selbst meine DRT Welle noch etwas verlängern müssen, um auf 205° zu kommen.

Bearbeitet von Spiderdust
Geschrieben

Mein Routen-Vorschlag für nicht-fuffitour :

Hannover - Pattensen - Gestorf - Eldagsen - Coppenbrügge - Hameln - Hessich-oldendorf - Springe - Ronnenberg - Hannover

wären so grob 130km

Treffen Aral Tanke Ricklinger Kreisel 11.30

wenns fuffi tauglich sein soll fällt ja vielleicht Olle Schlurre was ein?

Wie lange ist denn geplant?

Müßte spätestens 16.15 wieder in Misburg sein.

Geschrieben

Wie lange ist denn geplant?

Müßte spätestens 16.15 wieder in Misburg sein.

Da muss ich auch daheim sein.

Ist aber locker zu schaffen, bin die Strecke letzte Woche mit Campari mal Probe gefahren.

Falls dein Bruder Wolfgang nicht mitfährt, könntest du was für mich mitbringen .

Er hat noch ne Kleinigkeit von Friedi für mich. Danke.

Geschrieben

Nabend, wie ist denn so das Interesse an einer Restsommer-verwertungstour morgen?

 

Bin leider trotz des besten Wetters raus ...La Familia ...

Aber gegen Nachmittag wahrscheinlich mal auf dem Streetfood beim Sofaloft!

Geschrieben (bearbeitet)
post-10436-14469850059355_thumb.jpg kleine [emoji219] Tourrunde in der Sumpfblume Hameln [emoji106] [emoji41] [emoji106] Bearbeitet von müsli
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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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