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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist heute Reifen-Donnerstag?

Nein? egal ;-)

 

Was fährt man denn diese Saison als 3,50x10er mit einigermassen klassichem Profil?

Habe mich gestern Abend am Aegi fast langgemacht auf leicht ausgehärtetem Michelin S83.

 

Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 14:51 schrieb 166er:

Ist heute Reifen-Donnerstag?

Nein? egal ;-)

 

Was fährt man denn diese Saison als 3,50x10er mit einigermassen klassichem Profil?

Habe mich gestern Abend am Aegi fast langgemacht auf leicht ausgehärtetem Michelin S83.

 

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Gestern war Reifen- und Pizzadonnerstag. Daher zählt das noch :-)
Klassisch fahre ich auf meiner Orangina ... aber Heidenau :-)

 

Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 15:18 schrieb der.guen:

Gestern war Reifen- und Pizzadonnerstag. Daher zählt das noch :-)
Klassisch fahre ich auf meiner Orangina ... aber Heidenau :-)

 

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Woher weißt Du das?

Bei mir ist eigentlich Freitag Pizzatag, aber gesern hatte ich so unglaublichen Bock auf Pizza, dass ich einen Tag vorziehen musste :-D

 

 

Al.

Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 14:51 schrieb 166er:

Ist heute Reifen-Donnerstag?

Nein? egal ;-)

 

Was fährt man denn diese Saison als 3,50x10er mit einigermassen klassichem Profil?

Habe mich gestern Abend am Aegi fast langgemacht auf leicht ausgehärtetem Michelin S83.

 

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Ich fahre auf meiner SS180 den Heidenau K 47. Ist nicht ganz klassisch aber im Rahmen und ein ordentlicher Allrounder. Letztes Jahr die Vintage Cruise reichlich Regenkilometer mit Sozia ohne Probleme.

  • Like 1
Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 18:45 schrieb dirk_vcc:

 

Ich fahre auf meiner SS180 den Heidenau K 47. Ist nicht ganz klassisch aber im Rahmen und ein ordentlicher Allrounder. Letztes Jahr die Vintage Cruise reichlich Regenkilometer mit Sozia ohne Probleme.

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Den schaue ich mir mal an :-)

Aber ihr könnt auch ruhig weiter über Pizza sprechen :-)

Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 13:23 schrieb wasserbuschi:

Ich hätte hier einen (persönlichen) Kontakt zu einem, der komplette, gute 200er 12PSer aus Spanien/Italien verkauft.

Hatte einen davon nem Kumpel in der Wedemark mitgebracht - der war absolut topp!

Kostete 850€.

Bei Interesse -> PM

 

Gruß,

Al.

 

Edith sagt, dass komplett in diesem Falle einbaufertig heißt! Also mit Gaser, Trommel, Zündung, Auspuff :thumbsup:

 

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Aus aktuellem Anlass bräuchte ich wohl tatsächlich einen spanischen 200er in fahrbereit:crybaby: 

Geschrieben
  Am 17.2.2017 um 13:26 schrieb Spiderdust:

Eine teilzerlegte 125er alt (?) in rot steht bei meinem Nachbarn in der Garage, benötigt etwas Liebe, stand sehr lange. Er spielt wohl mit dem Gedanken, sie abzugeben, da ihn die Arbeit daran abschreckt als nicht-Vespaerfahrenem. Könnte mal fragen und bei Interesse Bilder machen. Hat keine Papiere. Ob er mal seinen Kumpel von den silber-blauen mittlerweile gefragt hat, ob das Ding vermisst wird, weiß ich nicht. Stand lange in einer Schrauberhalle, aus der der Vorbesitzer seit Jahren raus ist.

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Moinsen ...

 

Muchas Gracias.
Allerdings sind die Suchenden nicht mit heilenden und schraubenden Spiderhänden bestückt, so dass sie auf der Suche nach "direkt" fahrbereitem sind :-)

Geschrieben
  Am 18.2.2017 um 12:33 schrieb Spiderdust:
An LF ist bei mir nix mit heilen, nicht mein Fachgebiet.:sigh:
 
Gleich mal asiatisch Futter ordern (aber selbst abholen) und dann basteln gehen.:thumbsup:


Wenn du wolltest, könntest du aber ;-)
*schuhscheffel*
Lass es dir schmecken und gutbasteling
Geschrieben

Alda, war dem legga! Zum ersten Mal da was geholt, aber sicher nicht zum letzten.:thumbsup:

Preis-Leistung unschlagbar! Bin jetzt zu satt, um basteln zu gehen. Erstmal sacken lassen...:satisfied:

Geschrieben
  Am 18.2.2017 um 10:26 schrieb Marucco:

 

Aus aktuellem Anlass bräuchte ich wohl tatsächlich einen spanischen 200er in fahrbereit:crybaby: 

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Hab den Kontakt jetzt mal 2 von Euch weiter gegeben. Vielleicht können die Dich weiter vermitteln, wenn er noch genug Motoren zu Liegen hat :thumbsup:

 

Gruß,

Alex.

 

Geschrieben

Echt nicht?

Als ich mal da war, hatte er sicher 4...5 Motoren liegen... 

Dann sorry für das Schüren falscher Vorfreuden.

Aber vielleicht bekommt er ja bald wieder was rein...

 

Schöne n Sonntag, 

viele Grüße, 

 

Al. 

Geschrieben (bearbeitet)

@Lorenzzo
0927221998cc9569880c93c8c2305b9f.jpg

 

Ich muss noch Kupplungsbeläge besorgen, die ganze Kupplung hatte ich beim bestellen nicht mehr auf dem Schirm. Die hast du ja verkauft...

Ansonsten isser soweit fertig, ohne ASS und Auspuff komme ich nicht weiter. Zündspule hab' ich auch keine liegen, um mal testen zu können.

 

Ich hätte das Bild vielleicht mit Blitz machen sollen. Alder, ist das eine miese Qualität!

Bearbeitet von Spiderdust
  • Like 1
Geschrieben

Das Arbeitsleben hat mich wieder. :baaa: Vielen Dank nochmal den Genesungswünschenden. :inlove:

@cuni: Der Griff passt wie angegossen. Muss wohl mal zu der Sitzbank gehört haben. :-D

@Spider: Willste jetzt auch beim fotografieren so gute arbeit abliefern wie beim schrauben?

Geschrieben

Moinsen :-)

 

  Am 17.2.2017 um 14:13 schrieb wasserbuschi:

 

Es ging bei Guens Anfrage nur um nen 200er Motor ;-)

Ne komplette 200er für 850€ hätt ich selbst gekauft.

 

Al.

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Dann schreib das beim nächsten mal deutlicher :-D

 

1600DM für nen 200er Motor... iregendwie ist mir das alles zu krank geworden. :sneaky:

 

  Am 17.2.2017 um 18:45 schrieb dirk_vcc:

 

Ich fahre auf meiner SS180 den Heidenau K 47. Ist nicht ganz klassisch aber im Rahmen und ein ordentlicher Allrounder. Letztes Jahr die Vintage Cruise reichlich Regenkilometer mit Sozia ohne Probleme.

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Ich bin den (ählichen) K48 jahrelang auf der Cosa gefahren. War ich auch immer sehr mit zufrieden und werd ich mir auch wohl wieder kaufen. :-)

Geschrieben

Morning!

 

Na da bin ich ja jetzt mal gespannt, wann die Grippe mich erwischt....

Frau rotzt und hustet seit Samstag nur noch vor sich hin :???:

 

 

  Am 20.2.2017 um 07:37 schrieb issolaM:

Moinsen :-)

 

Dann schreib das beim nächsten mal deutlicher :-D

 

1600DM für nen 200er Motor... iregendwie ist mir das alles zu krank geworden. :sneaky:

 

Ich bin den (ählichen) K48 jahrelang auf der Cosa gefahren. War ich auch immer sehr mit zufrieden und werd ich mir auch wohl wieder kaufen. :-)

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DAS sag ich Dir!!!!

Bin meiner Maxime, nicht mehr als 500€ für einen kompletten Roller auszugeben, ja glücklicherweise auch bis auf die V50N treu geblieben - die hat 555€ gekostet :-)

Heute krigts dafür eben nicht mal mehr einen 200er Motor im zweifelhaftem Zustand.....

Meine O-Lack Ekelstacht Stadt-PK hab ich damals (2003) für 125€ gekauft. Batterie und beide Reifen gewechselt, den komplett schrotten 80er Zylinder gegen nen nicht ganz so schrottigen 125er ET3 Zylinder von Stefan getauscht - das Ding läuft bis heute (na gut, bis Mitte letzten Jahres; nun sind mal die Züge dran....).

 

Al.

Geschrieben
  Am 20.2.2017 um 08:21 schrieb wasserbuschi:

Morning!

 

Na da bin ich ja jetzt mal gespannt, wann die Grippe mich erwischt....

Frau rotzt und hustet seit Samstag nur noch vor sich hin :???:

 

 

 

 

DAS sag ich Dir!!!!

Bin meiner Maxime, nicht mehr als 500€ für einen kompletten Roller auszugeben, ja glücklicherweise auch bis auf die V50N treu geblieben - die hat 555€ gekostet :-)

Heute krigts dafür eben nicht mal mehr einen 200er Motor im zweifelhaftem Zustand.....

Meine O-Lack Ekelstacht Stadt-PK hab ich damals (2003) für 125€ gekauft. Batterie und beide Reifen gewechselt, den komplett schrotten 80er Zylinder gegen nen nicht ganz so schrottigen 125er ET3 Zylinder von Stefan getauscht - das Ding läuft bis heute (na gut, bis Mitte letzten Jahres; nun sind mal die Züge dran....).

 

Al.

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Grippe? Hat mich zum Glück diesen Winter verschont. Hoffe das bleibt auch so.

 

Tja, Rollerkäufe...ich weiss nicht mehr von allen die Kaufpreise aber nur 2 davon waren vierstellig.

1) Meine dritte PX, Bj. 1989, die ich 1991 mit 6000km gekauft hatte (die, die dann 2x die Farbe wechselte), hat damals 2700DM gekostet.

2) Die GTS, Bj. 2011, die ich 2015 für 2200€ gekauft habe.

 

Ansonsten hat mich die Anschaffung eines "neuen" Rollers nie mehr als 999,99€ gekostet ;-)
Die Cosa habe ich 2007 für um die 400€ gekauft, die P80X (mit 177er drauf wie ich dann ja feststellte) die zugegeben viel Arbeit brauchte, hab ich 2010 für 250€ geschossen.
Für die Kohle bekommst du heute nicht mehr so ein Objekt, selbst Kernschrott tendiert ja schon darüber. So macht das keinen Spaß mehr.

Höchstens die, die schon mehrere Roller haben, erfreuen sich an der Wertsteigerung.

 

Andere Kisten (PK125S, blauemet. P80X etc.) die ich hatte kamen für wenig dreistelliges *seufz*

 

  Am 20.2.2017 um 08:45 schrieb der.guen:
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Jaja...

 

 

Geschrieben

Hab meine allererste Karre letztes Jahr im August hier über das Gsf für 850 Takken gekauft. Ne PX80 mit DR135, Papieren, überholter Motor, kein Rost usw. nur optisch halt alles amateurhaft übergejaucht.

Aber ist schon heftig im Moment - find mal ne fahrbereite PX200 mit Papieren im Netz für unter 2.000€. :whistling:

 

 

Geschrieben

Meine erste P80X == die heutige schwarze Diva: gekauft 1991 für DM 750,- (privat aus dem Heißen Draht)

Stadt-PK80S elestart: gekauft wie schon erwähnt 2003 für €125,- (ebay)

Rote Zora P200E: gekauft 2004 für €470,- (ebay aus Versehen)

T4 gekauft 2005 für €500,- (aus dem GSF)

V50N gekauft 2007 oder 2008 für €555,- (weiß nimmer)

Zusammen gerechnet grade mal €2025,- (gut - die Unterhaltskosten der schwarzen Diva relativieren das natürlich gewaltig :-D)

 

Al.

 

 

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