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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

moin@all

hat jemand evtl. für (m)eine PK XL die Seitenklappenverriegelung mit Bowdenzug (beide Seiten)?

Ganz dringend wäre ein kompletter Bremsbowdenzug mit Hülle für hinten!!!

 

Bearbeitet von müsli
Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Pitt:

Moin, Felgen habe ich, kann ich gerne morgen mitbringen. 

sehr geil Pitt :cheers: dankeschön

Schreib bitte PN was Du dafür haben möchtest

Geschrieben (bearbeitet)
vor 44 Minuten schrieb müsli:

moin@all

hat jemand evtl. für (m)eine PK XL eine Reserveradhalterung, ein Rücklichtglas,  die Seitenklappenverriegelung mit Bowdenzug (beide Seiten)?

 

 

Bin unsicher ob das für ne XL ist...schau selbst. Könnte ich Dir ebenfalls morgen mitbringen!

 

Die Abdeckung mit den Schlitzen habe ich aber nicht mehr...

 

 

IMG_0558.JPG

IMG_0638.JPG

IMG_0636.JPG

Bearbeitet von Blödmannsgehilfe
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb müsli:

Ganz dringend wäre ein kompletter Bremsbowdenzug mit Hülle für hinten!!!

Müsste, sollte, könnte ich da haben (wenn das nicht der war, der nun in der Roten steckt).

Fahre gleich einkaufen, dann gucke ich mal.

Geschrieben
Gerade eben schrieb Spiderdust:

Müsste, sollte, könnte ich da haben (wenn das nicht der war, der nun in der Roten steckt).

Fahre gleich einkaufen, dann gucke ich mal.

das wäre mega!!!!

Geschrieben

Sicher, wenn du hast... :thumbsup:

 

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Man sollte den Corso auf Mittwoch verschieben. Bei Böen bis Stärke 9 laufen potentiell mitfahrende echte Fuffis noch 35km/h mit Gegenwind.:lookaround:

 

Gegenwind? Die Streckenplanung ist auf 100 % Rückenwind ausgelegt.

 

 

  • Haha 1
Geschrieben

Gooden Morgan zusammen :-)

 

Viel Spaß beim Corso, ich bin leider raus. Im Herzen bin ich bei euch. 

Gute Fahrt.

Geschrieben

Ich oute mich mal wieder als Weichei. Da ich mich jetzt auf ein Fahrzeug für die Arbeit festlegen muss und es grade (wenn auch eher leicht) regnet, bin ich raus. Bei Böen von Stärke 9 über Schnellweg oder Bahn zu kacheln ist mir auch etwas riskant, habe da gewichtmäßig kaum was entgegen zu setzen.:???:

 

Viel Spaß den Corsierenden! Ich geh dann erstmal arbeiten.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Ich oute mich mal wieder als Weichei. Da ich mich jetzt auf ein Fahrzeug für die Arbeit festlegen muss und es grade (wenn auch eher leicht) regnet, bin ich raus. Bei Böen von Stärke 9 über Schnellweg oder Bahn zu kacheln ist mir auch etwas riskant, habe da gewichtmäßig kaum was entgegen zu setzen.:???:

 

Viel Spaß den Corsierenden! Ich geh dann erstmal arbeiten.

 

Du brauchst ne Cosa die gleicht das aus und dann geht es wieder 

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb floschi:

um wieviel uhr treffen wir uns an der aral an der marienstrasse?

 

Mit @kane868 habe ich gestern mal so ca. 11 Uhr besprochen.

Ups -  dann muss ich jetzt langsam aber auch mal unter die Dusche...:-)

 

 

Geschrieben

Gestern beim Einkauf gesehen: bei real,- (Linden) gibt's das Garmin Edge Touring (Fahrrad Navi) für 80,-€ im Ausverkauf. Kostet wohl sonst überall um die 160,-€. Falls wer sowas sucht oder so.

Geschrieben (bearbeitet)
Am ‎30‎.‎04‎.‎2018 um 18:29 schrieb Spiderdust:

Man sollte den Corso auf Mittwoch verschieben. Bei Böen bis Stärke 9 laufen potentiell mitfahrende echte Fuffis noch 35km/h mit Gegenwind.:lookaround:

oder alte Sprints 60km/h ;-)

 

PS: hat jemand evtl. ein altes Flyscreen für mich? würde dem PK XL 2 Gesicht gerne etwas Kosmetik verpassen

Bearbeitet von müsli
Geschrieben (bearbeitet)
vor 13 Stunden schrieb cuni:

ja habe ich - so ein richtig schickes :-) 

so ein tschickes habe ich schon, suche ein kleineres...

in etwa sowas...

Farbe und/oder Muster egal

Bildergebnis für vespa px flyscreen

Bearbeitet von müsli

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    • Wenn man die Kurven überlagert sieht man dass der Pinasco übers ganze Band einen nicht unerheblichen Drehmomtvorteil hat.
    • Ist ja quasi die gleiche Kurve wie der VMC mit den beiden Boxen abwirft - nur mit jeweils knapp 10% weniger Leistung dafür einige 100 Umdrehungen früher.
    • Hier mal eine erste Kurve. Es handelt sich aber um die version 244 für 60 Hub gebaut auf 62er Welle also 252ccm, den 252 hatte ich noch nicht zur verfügung, der wird wohl eine etwas andere Spreitzung zwischen AS und ÜS haben, hoffe ich zumindest. FUDI: 1,0 mm (recht viel weniger geht nicht da sonnst die Kolbenringe oben ausfahren. Kodi: 0,5 mm AS: 179,5 ÜS: 127,5 Auffälig im vergleich zum VMC ist die geringe Auslassbreite ca. 56% Ist der selbe Motor auf dem wir den VMC 252 getestet hatten: KOMPONENTEN: # Motorblock: Pinasco 200er, Version 2023, mit der Möglichkeit des dritten Abstützlagers. # Antriebswelle: Pinasco mit Zusatzlager (P liefert das Falsche Lager zum Set right is SKF 6005 not 6205!. Auch ist die Achse irgendwie in der Höhe etwas anders, FA Kickerwelle mus abgeschliffen werden, das Getribe muss ganz speziell ausdistanziert werden damit alles fluchtet) # Kurbelwelle: SIP 62mm Hub Verzahnt # Kupplung:  VMC 10 Molle Ergal # Kupplungsdeckel BGM # Vergaser Pinasco SI 28 VRX # VMC Air Box Venturi (gefällt uns gut, reduziert die Düsengrößen auf ein brauchbares Maß, läßt sich im Vergleich zum Pinasco VRXR an Schieber und Nebendüse viel einfacher abstimmen, angenehmes Ansauggeräusch, muss aber für 28er SI angepasst werden) # Bedüsung bei allen Läufen: HLKD 150, BE2, HD 165, ND 65/160, Schieber SIP 4.0, HD für die Polinibox zu Fett für die Dicken Boxen minimal zu fett bei ca. 25° Werkstatttemparatur. # SIP VAPE Statisch alles auf 19° gefahren # Getriebe: Nebenwelle Standard DRT, Langer erster (55) und zweiter (41) Gang, Standerd 3 (37) und vierter (35) alles von DRT. # Übersetzung 63/24 gerade #Schaltraste KR Automation KURVEN 1x Resibox, 1 x Polinibox
    • Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.
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