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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Das 2T davon für Kettensägen usw ist gut, das andere soll sauberer und Gesundheitsfreundlicher sein. Ob es wirklich so ist? Dafür nutze ich es zu wenig. 

Diese Dinger mit den Rasenmäher Reifen kann man sich sparen, dann kannst du auch schippen. 

Bearbeitet von Pitt
Geschrieben

Das Aspen-Zeug macht dann Sinn, wenn der Gerät lange stehen soll/muss und der Sprit nicht schlecht werden soll. Das Zeug hält deutlich länger als normaler Sprit vonner Tanke und soll auch "sauberer" verbrennen.

Das lassen die sich halt gut bezahlen.

Geschrieben

... ich glaube, das war bisher meine schlechteste km-Leistung zwischen zwei TÜV-Terminen ...

 

etstuev.thumb.jpg.822b94ac34d680e870eb8d0de20854c1.jpg

  • Haha 3
  • Sad 2
Geschrieben

Nö. Bin ja froh, dass er nicht gefahren ist, nachdem er im Stand den zu großen Leerweg des Hinterrad-Handbremshebels monierte ...

  • Haha 2
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb t4.:

... ich glaube, das war bisher meine schlechteste km-Leistung zwischen zwei TÜV-Terminen ...

Hattest du nicht noch den alten Sprit verfahren?:dontgetit:

Oder war das mit der Spezial?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 19 Minuten schrieb t4.:

Da haste wohl recht.
Mit beidem ...

 

Wie sagtest Du selber so schön; man benötigt eigentlich nur drei Roller:

 

Einen zum Fahren, einen zum Zeigen und einen zum Schrauben :thumbsup:

Bearbeitet von Blödmannsgehilfe
  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben

Heute Abend clubbt der VC Hannover :)
#frohesneues

https://www.vespaclub-hannover.de/?event=clubabend-januar-2019

Und am 23.02. findet dann der Neujahrsclubabend mit dem VC Celle statt! #gemeinsaminsneuejahr
https://www.vespaclub-hannover.de/?event=gemeinsam-ins-neue-jahr

  • Thanks 1
Geschrieben

Moin!

 

Neuer Tacho für die Grüne ist da! Geiler, neuwertiger Zustand mit nur 17xxkm auf der Uhr. Muss er nur noch das anzeigen, was er soll...

Mal schauen, ob ich mich überreden kann, den heute noch einzubauen.

 

Wenn der Tacho gut ist, muss ich nur noch eine zusätzliche Leitung für den BGM Benzinhahn legen, damit die Stilmotor Abdeckung drauf kann. Dann wäre der Roller komplett.:inlove:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

So. Fachfrage.

habe heute meine VNB gestartet :inlove:

leider ohne Licht. Habe ich etwas falsch verkabelt? Hat vll jmd. eine Idee?

 

Bremslicht funktioniert. Das Licht gar nicht. Hupe geht nur wenn das Licht an ist bzw. der Schalter umgelegt ist. 

 

Die beiden gelben Kabel und das rote haben Durchgang zueinander. 

 

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VM

 

 

Bearbeitet von VespaMaxe
Geschrieben

Nu isse komplett!:inlove:

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Alles funktioniert, wie es soll. Alle Lämpchen am Mäusekino, Tacho, Uhr...:thumbsup:

Jetzt ist aber auch genug, da ist deutlich mehr Geld reingeflossen, als geplant. Dafür hätt's auch eine ET3 im O-Lack mit Papieren und TÜV gegeben. Wollte ich ja aber nicht, eine ET3 gibt's im Vergleich zu der Grünen wie Sand am Meer.

  • Like 1

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    • https://www.dekra.de/de/lichttechnik/   Vielleicht hilft das weiter. 
    • Da sich heute auf der Internetseite des hiesigen Wurstblattes ein entsprechender Artikel findet, kann ich dir zufällig etwas zurufen:   Grundgebühr (Bereitstellung) für ein Einfamilienhaus wird von rund 138,- auf rund 118,- gesenkt. Verbrauchsgebühren werden von 1,85 auf 1,65/Kubikmeter gesenkt.   Die Senkung erfolgt allerdings nicht freiwillig, sondern nach 12-jährigen Rechtstreitigkeiten durch alle möglichen Instanzen und Extraschleifen (nach versuchten Tricksereien des Versorgers). Das Bundesverwaltungsgericht hat 2024 jetzt rechtskräftig festgestellt, dass die Einbeziehung der Konzessionsabgaben in die Preisgestaltung rechtswidrig war.   Seit Beginn der Streitigkeiten 2017 wurden die (überhöhten) Gebühren "vorläufig" erhoben, der Versorger/die Stadt darf nun rückwirkend die Überzahlungen für 8 Jahre erstatten (wohl ca. 30 Mio), wofür er meiner Kenntnis nach keine Rücklagen gebildet wurden, obwohl die Rechtswidrigkeit m.E. nach zumindest seit einigen Jahre sehr klar war. Mit Erstattungen darf ich dann irgendwann in 2026 rechnen...
    • Lachgas: Da hab ich gestern auf der Rückfahrt noch drüber nachgedacht. Die 20 Prozent Leistung durch lachgas wird es bei 100ps mit der gleichen Lachgasmenge wie bei 40PS nicht geben können.  Du brauchst mehr Lachgas  
    • Hi Basti,   ich fürchte du hast hier einen Denkfehler, oder ich! Die originale PX200 Kurbelwelle hat doch ein 110mm Pleuel und nicht wie in deiner Artikelbeschreibung angegeben 116mm. Deshalb verstehe ich nicht wie einem ein 10 oder 12 mm Spacer hier weiterhelfen kann/soll.   Gruß  
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