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Geschrieben

Bon Schorno.

Tschakka, Spider. Du schaffst das...

 

Am 15.8.2019 um 23:26 hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Vergiss das feste Schuhwerk nicht... wie gehts der Fluke eigentlich? Hatte in Springe nicht dran gedacht, mal höflich nachzufragen...

 

Danke der Nachfrage. Das ist schon fast wieder vergessen. Und Proletensport geht auch schon wieder...

 

Heute mal 6-Volt-Leuchtmittel besorgen. Ist die Reserve doch schon wieder aufgebraucht. :sigh:

 

Achja:

HU mit der VNB bei DEKRA. "Ui, ist die alt." "Machense doch schonma Licht an und schalten das durch. Gut. Bremslicht?" ... "Okay. Und über den Handhebel?" ... "Achso, hatta nicht. Bremsen funktionieren?" ... "Nee, will ich nicht ausprobieren. Ich glaube Ihnen. Ist ja Ihre Sicherheit." ... "Jetzt noch die Rahmennummer vergleichen und wir sind durch."

5 Minuten (für 50 €; guter Kurs) hat das nur gedauert (Wartezeit mal ausgeklammert). Warum nicht immer so? :thumbsup:

  • Like 4
Geschrieben
vor 4 Minuten hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Achja:

HU mit der VNB bei DEKRA. "Ui, ist die alt." "Machense doch schonma Licht an und schalten das durch. Gut. Bremslicht?" ... "Okay. Und über den Handhebel?" ... "Achso, hatta nicht. Bremsen funktionieren?" ... "Nee, will ich nicht ausprobieren. Ich glaube Ihnen. Ist ja Ihre Sicherheit." ... "Jetzt noch die Rahmennummer vergleichen und wir sind durch."

5 Minuten (für 50 €; guter Kurs) hat das nur gedauert (Wartezeit mal ausgeklammert). Warum nicht immer so? :thumbsup:

 

So macht das Freude. Wäre bei mir zuletzt auch so abgelaufen, wenn die Rostnummer nicht gewesen wäre... geil finde ich aber die Prüfer, die Probefahrt machen und ganz verstört wieder absteigen. „Noch nie Detroit Diesel gefahren?“ :muah:

Geschrieben
vor 23 Minuten hat Alberto folgendes von sich gegeben:

Moin,

 

hat das schon mal jemand hier in Hannover verbaut?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rahmenkit+gs160+style+fur_90719100

 

Rahmenkit "GS160 Style"

Wenn ja, würde ich mir das gerne mal anschauen und NEIN, nicht um an die COSA zu bauen ;)

Tu das nicht! Eine PX ist eine PX ist eine PX … das sieht voll Frankensteinmäßig aus, hab ich glaub ich mal in einer Egay-Kleinanzeige gesehen.

 

Wenn, dann so:

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 18 Minuten hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Tu das nicht! Eine PX ist eine PX ist eine PX … das sieht voll Frankensteinmäßig aus, hab ich glaub ich mal in einer Egay-Kleinanzeige gesehen.

 

Wenn, dann so:

 

Ja, deswegen frage ich ja, will das mit eigenen Augen sehen, ob das mit dem PX  Rahmen überhaupt aussieht...Original ist mir egal, hat mich bei meinen Fahrzeugen noch nie gekümmert aber einigermassen "aussehen" sollte es natürlich schon... 

 

Wideframewolpertinger iss natürlich schon der Hammer....aber ich habe weder die Zeit noch das Talent, sowas zu bauen, ich kann nur quick und dirty.... 

Bearbeitet von Alberto
Geschrieben
vor 2 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

 

Wenn, dann aus ner T5 :-D

 

 

Hat ich schon mit der dazu passenden Kaskade, trug man so... ;)

 

 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

 

Ist genau so'n Mist wie eine XL2 mit V50 Koti und/oder Repro Blechnase und/oder PV Lenkkopp

 

 

Ich habe nicht gefragt ob das jemand mag, sondern ob das hier jemand hat...

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden hat Alberto folgendes von sich gegeben:

 

Ich habe nicht gefragt ob das jemand mag, sondern ob das hier jemand hat...

Kein Streit, Kinners... aber das hat wohl keiner...

 

 

ich such mal Foto...ah, hier... hmm, Shitwing sieht seltsam aus. Kann auch an der Farbe liegen

0A941777-9C3D-4233-9FB8-22DDCB8452CB.jpeg

 

Edit sagt: Blinker weg, echte Blechnase anpunkten, Sprintgabel und passendes Gepäckfach. Der größte Stilbruch ist das kantige und sickenlose Heck. Das ist beim Wolpertinger gedengelt. Das steckt auch unter dem extrageraden Heckmeck der T5 - geiles Zusatz-Rostnest...:wacko:

 

Wenn das Heck gedengelt ist, hat man eine 150s Serie II aus Spanien. (Edit 2: Nicht wirklich... 2.347 kleine Details im Blech...) Zur GS fehlt dann nur noch das sportlich ansteigende Bodenblech.

 

Lenker und Sitzbank.. so langsam wird ne Motovespa interessant, oder? Würde ich mir wegen des fetten Arsches auch noch hinstellen, macht mich an :thumbsup:

Bearbeitet von Polinski
  • Thanks 1
Geschrieben

mal ne Frage an die Automaten Fraktion hier (... soll es ja geben, hab ich gayhört )

Welche Reifen fährt man denn so heute auf einer GTS ???... immer noch City Grip die 1. Wahl ?

... und keine Sorge, ist ein Kundenmoped... :whistling:

Geschrieben
vor einer Stunde hat der.guen folgendes von sich gegeben:

Mojnsen...

gibt es SA morgen ne Reisegruppe aus H gen Heidetreffen?
Oder zelten alle da??

 

Morgensensen,

 

ich fahre evtl. Samstag vormittag (10?) zur Stippvisite. Freitag schaff ich wahrscheinlich nicht. Könnte dann durch H durchbrausen und Dich pickuppen… Noch wer?

Geschrieben
vor 10 Stunden hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

 

Heute ist Glubbabend!

 

Raus: Krankenpflege 

 

vor 6 Stunden hat kane868 folgendes von sich gegeben:

mal ne Frage an die Automaten Fraktion hier (... soll es ja geben, hab ich gayhört )

Welche Reifen fährt man denn so heute auf einer GTS ???... immer noch City Grip die 1. Wahl ?

... und keine Sorge, ist ein Kundenmoped... :whistling:

 

GTS? Was ist denn das für ein neumodisches Ding? Auf der ET4 hatte ich den K62 drauf und war sehr zufrieden.

 

vor einer Stunde hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Morgensensen,

 

ich fahre evtl. Samstag vormittag (10?) zur Stippvisite. Freitag schaff ich wahrscheinlich nicht. Könnte dann durch H durchbrausen und Dich pickuppen… Noch wer?

 

Nicht sicher. Habe mich eigentlich auch nicht angemeldet.

Geschrieben

Ha

vor 5 Minuten hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Nicht sicher. Habe mich eigentlich auch nicht angemeldet.

Ich auch nicht. Ich mogel mich da rein. Aber sag das dem @dirk_vcc nicht...:whistling::-D

 

bin nur ein paar Stunden da unD zockel dann weiter nach HH...

Geschrieben
vor 3 Stunden hat der.guen folgendes von sich gegeben:

Mojnsen...

gibt es SA morgen ne Reisegruppe aus H gen Heidetreffen?
Oder zelten alle da??

 

Geplant war zelten von Fr. bis So. (Nennung ist schon lange raus), aber aufgrund latenter Arbeitsmattigkeit nehme ich mir Freitag und Sonntag frei und chille/schraube/schlafe.

Daher leider auch nur am Samstag hin, gern auch pünktlich zum Corso, und irgendwann abends oder so zurück. Wetter soll ja passen.

Geschrieben
vor 3 Stunden hat der.guen folgendes von sich gegeben:

Mojnsen...

gibt es SA morgen ne Reisegruppe aus H gen Heidetreffen?
Oder zelten alle da??

 

 

Fahre mit mit irgendeinem HSN 4013er-Gefährt Fr. Abend hin. Vermutlich. Und Sa. dasselbe nomma. Ich kann in meinem Alter nicht mehr ohne ensprechende Matratze in einem Tuch-Heim nächtigen ... :rotwerd:

 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Ha

Ich auch nicht. Ich mogel mich da rein. Aber sag das dem @dirk_vcc nicht...:whistling::-D

 

bin nur ein paar Stunden da unD zockel dann weiter nach HH...

 

Erwischt :-P

 

Wenn ihr nur tagsüber auf Stippvisite kommt, einfach vorbeikommen und ordentlich was verzehren. Tagesgäste haben bei uns noch nie was gezahlt. Wenn du mit feiern möchtest, kann man auch immer noch vor Ort nennen. Wir lassen keinen draußen stehen :thumbsup:

  • Thanks 2

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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