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Von d-tom · Geschrieben
Bei mir ist es ähnlich. Schieberstellung 1/4 bis 5500U/min AFR um 12,6. Gleiche Schieberstellung in Reso, also zwischen 5600 und bis ca. 6900U/min zeigt AFR 13,5 bis 14,1 an. Ein magerer AFR Wert kann ja angeblich im Resoberich "normal" sein, so hab ich das ml gehört. Selbst wenn ich dann den Choke ziehe, beschleunigt er nicht, eher drosselt er. Darum mach ich mir mittlerweile keine großem Sorgen darüber. Hab aber kein AGT so wie Du eingebaut. Um wieviel steigt deine AGT dann mit der Schieberstellung im Resobereich? Welche AGT hast dann z.B. bei Vollgas? -
Von powerracer · Geschrieben
@SmoothOperator Zitat H.Hütten "die beste Dichtung ist die eingesparte!" Doppelte Dichtungen, egal am Fuss oder Kopf sind immer eine Baustelle zu viel! Wenn konstruktiv die Dichtung eingespart werden könnte, sei es durch Umbau auf O-Ringe, Labyrinthabdichtung usw. wäre dies immer der bessere und sinnvollste Weg. -
Von Maxicosi · Geschrieben
Alles frei und schön beweglich. Die neuen Züge sollten eigentlich längst da sein, aber dhl konnte angeblich nicht zustellen… der Fahrer hatte wohl keinen Bock mehr…, morgen ist auch noch ein Tag…, ich werde immer gelassener…. -
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Von lukulus · Geschrieben
Denke zu 99% dass es nicht an den steuerzeiten liegt.
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