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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

wollte nur mal ein kurzes moin reinrufen und ein schönes wochenende wünschen!  :-D bleibt sauber, kinnerz!

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moin liebchen...

dir auch ein schönes we und einen lieben grüß nach stuggi-town.

ich werde heute auch nur bis 1200h arbeiten und mich dann auf den weg in die heimat machen...

:-D

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moin liebchen...

dir auch ein schönes we und einen lieben grüß nach stuggi-town.

ich werde heute auch nur bis 1200h arbeiten und mich dann auf den weg in die heimat machen...

:-D

<{POST_SNAPBACK}>

fahr vorsichtig und viel spaß! :-D ich werde um halb eins nen schuhschuh machen...

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moin liebchen...

dir auch ein schönes we und einen lieben grüß nach stuggi-town.

ich werde heute auch nur bis 1200h arbeiten und mich dann auf den weg in die heimat machen...

:-D

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Schon wieder nur ein halber Tag! *Kopfschüttel*

Unglaublich" :grr:

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Was soll denn das heißen! :grr:

Schönes Wochenende und eine schöne kommende Woche! Ich werde wohl nicht allzu oft hier sein! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

stell dich mal nicht an...

die nächste woche wird sicher stressig genug für dich. da wirst auch du altern!

:-D

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Moin Kinners ! ;-)

So fleissig nachgelesen und mit Freude Scotti´s Young-Gesellen-Abschied´s Bilder gesehen. :-D

Da war ja sogar der kleine "Freund" zu sehen, hab ich gleich mal kopiert und an

die Playgirl Redaktion gemailt :wasntme: ;-)

So meine erste Urlaubswoche ist nun fast rum und dank Petrus seinem mächtigen Blasendruck bin ich kaum mal zum Rolerfahren gekommen :grr:

Naja, ich hoffe das sich das noch beesert in der nächsten Woche, sonst muß ich doch noch ne Last-Minute-Reise in den Süden buchen... :-D

Heute ging die "2000km-durch-Deutschland Oldtimer Rally" auch durch mein beschauliches Heimatdorf, bin extra um 9.30h aufgestanden um mir die netten Autos mal anzugucken. Geile Oldies waren dabei und bis zum letzten Wagen hat es auch nicht geregent ;-) Ein Opa von den Zuschauern kam dann an und fragte ob meine PX (die blaue 80er) aus den 60er Jahren sei. :grins: Als ich ihm dann sagte das ist Bj.81 sagte er :" Wirkich, naja wusste schon immer das die Heinkel-Werke am Design lange Zeit nichts verändert haben...." :plemplem: Den Rest spare ich mir jetzt mal... :-D

Bis bald @all.

Gruß

Jörg

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Hey ihr Lieben,

hoffe ihr alle hattet eine entspannte Woche!? :-D

Habe ja diese Woche meinen Dienst im Finanzamt angetreten... :plemplem: Zum Glück dauert das Ganze "nur" sechs Wochen! *seufz*

@Scotti: Ne seeeehr geile Fotodoku haste da zusammengestellt! *immernochdenbauchhaltvomlachen* :-D

Wünsche euch allen ein schönes, feucht-fröhliches Weochenende :-D , auch bei diesem Kackwetter... :uargh:

Bearbeitet von Sanja
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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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