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Von Humma Kavula · Geschrieben
ich dokumentiere nur Düsengrößen mit AFR und EGT Wert dazu. Bei der Lammy jetzt auch mehr, wie Reifenwechsel usw -
Von hiro LRSC · Geschrieben
Doch der steht bei mir. Will den 16.15 nur draufhauen um die falschluft durch den 16.16. auszuschließen. Wenn die beim 16.15. immer noch da ist fliegt der Motor auseinander... -
Von gertax · Geschrieben
Hatte mir mal sowas vor Jahren mal für die DBM gebaut. Ob man das über Taster in Griffnähe bedient oder stattdessen Taster, die sich im Lenker befinden und durch eine Kippbewegung des Schaltelements betätigt werden verwendet, macht eigentlich keinen Unterschied. Vielleicht bau ich das in der Zukunft mal an den Straßenroller. -
Von K.H. · Geschrieben
Hallo zusammen! Kurzes Feedback zu dem o.a. Problem: Es war die Zündung. Ich hab auf Vape umgebaut. Der Leerlauf ist jetzt normal hoch (bzw. niedrig), sie tourt kräftig hoch und geht im Leerlauf nicht mehr aus. In der unteren Drehzahlhälfte fühlt sie sich definitiv deutlich stärker an und sie springt auch viel besser an, insbesondere warm. Danke für Eure Hilfsbeiträge! KH -
Von madmaex08 · Geschrieben
Frage zur Smallframe Lambretta Hauptwelle: Ölwurfscheibe, dann Auflaufscheibe und dann Hauptwelle ist klar. Aber wo kommt da wie welcher O-Ring hin? Lambretta (Innocenti) J 100 (Cento) - Getriebe - Kickstarter (scooter-center.com) Auf der Explo die Nummer 41. Schaut aus wie der dünne Ring der auch im Motordichtsatz drinnen ist, aber gehört der echt zwischen Ölwurfscheibe und Lager hingelegt? Vielleicht weiß das ja wer auswendig, bitte - danke.
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