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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb pfupfu:

Mit so ner Schweißorgie haben wir mal die Kurbel an meinem Hollandrad für zwei weitere Jahre fahrbar gemacht aber am Ritzel hab ich das auch noch nicht gesehen :gsf_tumbleweed:

 

Ich könnte jetzt 1000 Gründe aufführen warum das so niemals funktionieren kann aber hey wenn es hält dann ab dafür :-D

 

Mehr als kaputt gehen kann's nicht :-D

 

vor 2 Stunden schrieb Lenki:

Mega Schrauberei! Weiter so!

 

Was stresst mehr im Nachhinein? Smallframe oder Supra schrauben?

 

Danke Dir :inlove:

 

Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann.

Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer :withstupid:

 

 

Geschrieben

Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen :-D. Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!

 

Aber genug Offtopic!

Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt?

Welche Gabel hast du genauso verwendet?

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Lenki:

Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen :-D. Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!

 

Aber genug Offtopic!

Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt?

Welche Gabel hast du genauso verwendet?


Danke Dir :wow:


Das Upgrade wird denke ich nicht kommen. Ich werde noch 1-2 Zylinder beerdigen um zu schauen was so geht, bzw. zu schauen, wie was besser macht.

 

Mir raten alle ab vom 244er oder größer weil es zu dolle sein soll :sigh:

Vielleicht kann man sowas mal fahren irgendwann, dann sehe ich es ja.

 

Die Gabel ist eine Zip SP Gabel. 
 

Ich habe noch ein paar Ideen, die ich noch nicht breittreten möchte. Erst, wenn es soweit ist :inlove:

 

Und der Rahmen ist noch Original. 

  • Like 2
Geschrieben

Moin moin, 

 

ich habe mal eine Frage an alle Bekloppten.

 

Ich bin gerade dabei mit einem guten Freund der Carbonteile herstellt, zu überlegen ob wir Teile für die Vespa in Carbon herstellen.

 

Als Versuch ob es sich lohnt und überhaupt Interesse besteht, würde ich gerne mal fragen ob jemand von euch Interesse an einer Lüfterradabdeckung aus Vollcarbon hat. 
 

Wird 1:1 passen wie Original. 
 

Preis: ~300€ 

 

Wenn die einige haben möchten, werden mehrere Sachen aus Carbon folgen. 
 

Danke euch :sigh:

Geschrieben
Am 10.1.2025 um 12:40 schrieb Pfuschah:

 

Mehr als kaputt gehen kann's nicht :-D

 

 

Danke Dir :inlove:

 

Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann.

Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer :withstupid:

 

 

 

Vielleicht bisschen Offtopic..

 

Habe gesehen, dass ihr jetzt auch mit Youtube gestartet seit. Würde mich über bisschen Vespa Content von euch freuen. Sicher gut anzuschauen.

 

Weitermachen!

Geschrieben

Ja ich kenne das mit den Carbon teilen von anderen Herstellern. Und weiß wie gut diese passen. 
 

Und Bonus würde ich es nicht nennen, der gute Mann macht das alleine. 
 

Ich möchte eigentlich schon noch mehrere Sachen machen, unteranderem auch eine Vespa komplett aus Carbon.

 

vor 17 Minuten schrieb chef-koch0815:

 

Vielleicht bisschen Offtopic..

 

Habe gesehen, dass ihr jetzt auch mit Youtube gestartet seit. Würde mich über bisschen Vespa Content von euch freuen. Sicher gut anzuschauen.

 

Weitermachen!


Kommt sobald neue Teile da sind :-D

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