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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

leider finde ich nichts das zu meinem Problem passt. Wenn es wo anderst hin muss könnt Ihr es gerne verschieben.

Forum Neuling.

PX Lusso 187 ccm ohne Batterie ohne el. Starter mit Hupengleichrichter BJ. 1988.

So.

Wenn ich Gas gebe steigt die Nadel der Tankanzeige, die Symbollichter werden auch heller.

Und wenn ich  blinke leuchte das Reservesymbollicht mit.

Ich habe auch irgenwie 3 Anschlüsse für die Tankanzeige am Tacho.

Tacho ist ein Tacho für „Ohne Batterie“ aus Italien, mit so einem 7fach Stecker.

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

Danke schon mal.

Buh der Bär

 

Bearbeitet von Buh der Bär
Geschrieben (bearbeitet)

Mit der Drehzahl steigt die Spannung und damit auch Tanknadel und Helligkeit, das halte ich zunächst mal für absolut normal.

 

Das Mitleuchten der Reserveleuchte mit  dem Blinker (gleiche Helligkeit? Oder dunkler?) könnte auf ein Masseproblem deuten. 
 

Schau mal, ob alle Massekontakte angeschlossen und sauber sind. Am besten auch mal mit nem Multimeter messen. Insbesondere bei den Blinkern. 

 

Danach kann man ggf weitersuchen.

Bearbeitet von MyS11
  • Like 1
Geschrieben

Erstmal vielen Dank für das schnelle Antworten.

Noch was zur Vorgeschichte.

Habe den Roller im 6 Kartons Einzelteile gekauft. Vorbesitzer hat

vor 16 Jahren fast wahllos Teile zusammengekauft, auch beim Motor. Hat alles ausgesehen wie wenn alles 16 Jahre im Meer versengt war. Also Neuaufbau mit massig Schrotteilen und falschen Teilen die ich mit Neuen ersetzt habe. Meine erste Vespa ohne Vorerfahrung.

Erst eine Frage zu MyS11:

Welche Ohmwerte sollen es bei den Blinkern sein ?

Mitleuchten: nicht ganz so hell, etwas dunkler.

Masse sollte alles passen.

Rita:

Licht aus, Blinker aus zeigt Tank 1/4 an (obwohl 5l im 8l Tank).

Sobald ich den Blinker anschalte geht Tank auf 0 (auf die Zahl 0,

nicht ganz runter bis zum Endanschlag).

Wenn das Licht an ist, ist Tacho auf 0.

Beim gasgeben schafft es die Tanknadel bis zu bisschen mehr wie 1/4 voll. Gas weg Tank 0.

 

Tankgeber von 2,1 bis 326,2 Ohm oder KiloOhm ?

 

Wieviel Kabel sind denn zuständig für die Tankuhr ?

Ich meine da sind 3 angeschlossen. Grau, Schwarz und der vom Tankgeber (war/ist, glaube ich grün/weiß).

 

Lieben Gruß

 

 

Geschrieben
Am 27.9.2024 um 19:58 schrieb MyS11:

Mit der Drehzahl steigt die Spannung und damit auch Tanknadel und Helligkeit, das halte ich zunächst mal für absolut normal.

 

Das Mitleuchten der Reserveleuchte mit  dem Blinker (gleiche Helligkeit? Oder dunkler?) könnte auf ein Masseproblem deuten. 
 

Schau mal, ob alle Massekontakte angeschlossen und sauber sind. Am besten auch mal mit nem Multimeter messen. Insbesondere bei den Blinkern. 

 

Danach kann man ggf weitersuchen.

 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Habe erst mal die Reservekontrolleuchte und die Tankanzeige stillgelegt. Habe einen Benzinhahn mit Reservestellung.

Kümmere mich nächstes Jahr darum.

Wegen Geschwindigkeitsanzeige. Habe höchstwahrscheinlich eine PK Bremstrommel. Baue mal eine PK Lusso Bremstrommel mit passender grauen Tachoschnecke ein.

 

 

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Buh der Bär:

Tankanzeige stillgelegt

In solchen Fällen sollte man als erstes den Hupengleichrichter vom Rest der Elektrik trennen. Der verursacht gern genau solche Probleme. 

Geschrieben
Am 11.10.2024 um 12:42 schrieb Buh der Bär:

Habe einen Benzinhahn mit Reservestellung.

Sicher? Die Lusso hat normalerweise nur auf oder zu. Daher im Vergleich zur alten PX auch die Tankuhr.

Geschrieben

@ HELL. Werde ich testen.

@ jens-paul1. habe einen neuen Benzinhahn verbaut mit Reserve.

 

War eine PK Bremstrommel. PX Lusso Trommel rein, Tachoschnecke macht das was sie soll.

Leider aber zeigt die Anzeige immer noch 5 kmh zu langsam an. Sowas mag der TÜV gar nicht.

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