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Geschrieben (bearbeitet)

Gehört alles mir, liegt in Wels Österreich, alle Preise zzgl Versand

 

Vesptech, nur zum Test am Prüfstand gelaufen, einer der beiden Trichter ist neu.

 

Deckel für grosse Wanne 40

26er Trichter 15

26er Trichter neu 20

 

Im Set 70

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VMC Airbox, ebenso nur am Prüfstand für Test gelaufen, seitlich etwas angefragt um Platz zum Block zu schaffen, natürlich mit allem Kleinmaterial 100 Euro

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Mikuni 30TMX, ultraschallgereinigt 110 Euro

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Delorto 28BS ultraschallgereinigt 

80 Euro

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Malossi Drehschieberansaugstutzen 28mm 15 Euro

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Drehschieberansaugstutzen 28mm inkl Spacer 25 Euro 

 

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Bearbeitet von Da Woidi
Teile aktualisiert
  • Like 1
  • 2 Wochen später...
  • Da Woidi änderte den Titel in VmC Airbox, Vesptech, Overrev SF Zündung
Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb Da Woidi:

VMC Airbox wieder zu haben

Wenn die Overrev wieder zu haben ist bitte PN oder Nachricht bei Facebook 😊

  • Thanks 1
  • 2 Wochen später...
  • Da Woidi änderte den Titel in VmC Airbox, Mikuni, Dellorto, Vesptech, Overrev SF Zündung
  • Da Woidi änderte den Titel in VmC Airbox, Mikuni, Dellorto, Vesptech

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    • Hmmm .... das ist so leider auch nicht ganz richtig!   GENAU diese Fälle hatte ich vor nicht all zu langer Zeit in der Diskusion mit der Regierung (Regierung! - nicht Zulassungsbehörde!)   Die (für Bayern) richtigen Aussagen:   - die 50 km/h (394500) gab es nur in der BRD -> das Fz muss für die Verwendung in der BRD produziert und bestimmt sein.   - die BE 60 km/h für DDR-Mopeds ist vom aaS/TD nicht mehr auszustellen! Diese wird ausschliesslich durch das KBA erteilt (https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Allgemein/2023/pm12_2023_KTA_Online.html?snn=3662144   bzw.   https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmigung/Informationen_TGV/Auskuenfte_ABE/auskuenfte_node.html;jsessionid=389004A41E531261A872E4A18A70D708.live11313).   Den Nachweis, dass das FZ für den Gebrauch in der DDR prodziert wurde (denn nur für diese gilt die Regelung im Einigungsvertrag von 10/1989) hat ggfls. der Antragsteller zu führen ... das KBA hat übigens keine Listen von "DDR-Fahrgestellnummern" ...   Dieser Beitrag stellt nur das Fazit der Auskünfte und Anordnungen der Regierung des (meines) Bundeslandes dar und ist mit mir nicht zu diskutieren ...       ...
    • Moin und und frohe Weihnachten, an meiner P200E(Bj. 1982) ist ein Target Dropbar mit Lusso Abdeckung verbaut, im laufe der Jahre hat sich die Gewindehülsen der Abdeckung gelöst(habe ich im Sommer mit Epoxy Kleber repariert = hält!), jetzt gibt die obere Halterung vom Tacho auf. Hab die Risse heute mit Sekundenkleber repariert, bin gerade dabei einen SIP "Karacho" Tacho einzubauen. Auf Dauer werde ich wohl irgendwann eine neue Abdeckung brauchen. Habe schon versucht, die Adresse von Herrn Olaf Ernhuber(Target Erbauer) rauszufinden, leide ohne Erfolg. Da ich mir nicht zutraue, eine neue Abdeckung zu zerschneiden und dann irgendwie formschön zusammen zukleben, suche ich eine Abdeckung, bzw. jemanden, der mir eine baut. Der Target Lenker soll die gleiche Neigung wie der PM Lenker haben( PM kann keine liefern). An der Target Lenkkopfabdeckung  ist über dem Schnitten eine Art Klebestreifen geklebt, was das für Klebestreifen sind, keine Ahnung, Glasfasermatten etc. sind es nicht. Kann jemand helfen?? Beste Grüße, Thorsten  
    • Mehr Bilder habe ich gerade leider nicht zur Hand und Roller ist eingemottet. Zum Rahmen würde ich sagen, die Struktur ist ok um damit TÜV zu bekommen. Optisch eher so 3-4.            
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