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044-Schlitzrohr, Ersatzradhalter, GS-Lüraabdeckung, PK Blinker, Deutsche Wasserschieber, Öldosen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wie euch ja allen bekannt ist kommt beim Aufräumen immer wieder was zum Vorschein. Ich werde das Topic ständig updaten. 

 

Original 044 Schlitzrohr inkl. orig. Madenschrauben; 430 € 

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GS VS4/ VS5 Hauptständer NEU; 30 €

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Gepäcksträger für SF Modelle aus Skandinavien; 20 €

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Original GS Lüfterradabdeckung minimal geschweißt; 60 €

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Bremspedal geriffelt; 40 €

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Primavera ET3 Rücklichtglas; je 15 €

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ELMA org. Innenleben Scheinwerfer PK: 20 €

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Rally/ Sprint V. Scheinwerferring v. Aprilia; 60 €

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Ersatzradhalter orig. Piaggio; 65 €

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Kanisterhalter für den Durchstieg: 30 €

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VEGLIA Tacho 60mm Durchmesser für Vespa??; 120 €

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PK XL Blinker vorne Gläser org. Triom; Fassungen org. Siem: 20 €

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PK S Blinker-Set org. Triom mit 1 Fassung: je 5 €

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Zierleistenset m. Scheinwerferring u. Finne für GTR; 20 €

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Orig. PV coca cola Sitzbank. Neuaufgepolstert, wurde schon geflickt; 60 €

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V50 Bremstrommelaufnahme Viereck-Logo; 70€

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Deutsche Wasserschiebebilder; siehe Topic Verkaufe Diverses

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Öldosen; siehe Topic Verkaufe Diverses

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Alle Teile sind MEINE und liegen A-6800 Feldkirch. Kann abgeholt oder versendet werden :cheers:

 

Bearbeitet von jr.doc
Neue Teile dazu
  • jr.doc änderte den Titel in Schlitzrohre 044, GS-Lüradabdeckung, Bremspedal, Bremspedal, Tacho, Felgen, Gepäckträger,
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  • jr.doc änderte den Titel in VNB, PK Tacho, 8"-Felge, Ständer, Ersatzradhalter, GS-Lüraabdeckung, Bremspedal, Scheinwerferring Rally, Öldosen
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    • Ich meine die hier: https://vespa-lambretta-teile.com/Rennauspuff-Pipe-Design-Vespa-PX-125-150-177-S-Box-Vintage-177-normales-Stahlblech   Die Form entspricht exakt der originalen Box - aber der Preis ist krass :-/  
    • ich bin Ingenieur. Und Mitglied im VDI (Verein Deutscher Ingenieure), da findet u.a. viel Wissensaustausch statt. Bei manchen Sachen, die Ingenieure machen, fragen andere Menschen: "Warum machen die das?"   Und die schöne Antwort ist: "WEIL es geht!" oder "Weil wir wissen wollten, ob es geht - und ja, es geht! Und wie geil es geht!!!!"   Haaaaa… tüfteln, schrauben, Technik. Drehzahl, Lärm. Und später oft: Effizienz, Energieeinsparung, Optimierung.   Sachen machen!     Ich möchte noch ergänzen: geht auch ganz ohne Ing.-Grad! Einfach machen!!!!! Ist manchmal sogar noch besser, weil Unvoreingenommen!
    • Ich hoffe Du meinst die S Box 3 PLUS, denn die normale Version hat einen so langen Reso Körper, der hängt Dir dann vorne vermutlich noch weiter runter als die PB!   Siehe z. B hier:    
    • Nö, hab zwei Lusso Gabeln in zwei PX alt Rahmen ohne Kollision der Schlitze verbaut mit minimal Spiel beim Lenkschloss. Bei beiden ist ausreichend Material zwischen neuem und altem Schlitz. Fahre beide seit Ewigkeiten ungeschweisst. Prüf das bitte nochmal bei dir, das sollte so passen.
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