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Beiträge
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Von Spiderdust · Geschrieben
@SmallframefanLies dir bitte nochmal die Regeln für den Marktplatz durch, insbesondere den Passus mit "nur ein Verkaufstopic". Du bist lange genug dabei. Künftig wird kommentarlos dichtgemacht. -
Von ElBarto666 · Geschrieben
Genau das ist falsch. Die ECE R40 wurde erst mit der KBA Homologation am 15.7.1988 eingeführt. Davor muss keine Abgasvorschrift erfüllt werden. --> D727c II vom 15.7.1988, ECE R40, Fahrgeräusch 78E -
Von Spiderdust · Geschrieben
Wenn das plötzlich da ist und der Motor mit dem Setup schon problemlos lief: -
Von Spiderdust · Geschrieben
Mit den abgerissenen Schraubenköppen würde ich das Ding keinen Meter bewegen, geschweige denn, überhaupt den Motor starten. -
Von Spiderdust · Geschrieben
Exakt. Weshalb ich auch mit der Specksteinraspel wild im Einlass rumtraktiere, nachdem ich mir soviel Mühe gegeben habe beim Fräsen. @VelixIm Grunde sind alle Änderungen am Motor illegal. Selbst ein Zylinderwechsel bei Beibehaltung des Hubraums (bspw. 50cm³ DR oder Polini etc.) ist illegal und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Wenn du über 50km/h fährst und keinen entsprechenden Führerschein hast = Fahren ohne Fahrerlaubnis. Erlöschen der BE wegen Änderung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit = Verlust des Versicherungsschutzes. Kann man trotzdem alles machen und wird tausendfach so auf den Straßen bewegt. Man sollte sich des Risikos jedoch bewusst sein. BeiSäWäi: Nein. Das wird nur dazu führen, dass dein eh schon überforderter Zylinder noch mehr Probleme hat, die Steigung zu bewältigen. Schalte beim Fahrrad mal in den höchsten Gang und schau, wie gut du beschleunigen kannst.
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