Vespa V50 V5SA1T, Japan Modell

[vespaoldies]

Bin nicht so im SF Thema, was kann man hierfür verlangen:

- V50S Japan Exportmodell

- Verzollungspapiere und Pappbrief

- 4-Gang, Motor dreht 

- Tacho 80 km/h

- augenscheinlich O-Lack? (welche Farbe ist das?)

- unter 8000 km gelaufen  

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet vor 11 Stunden von vespaoldies

[Rita]

schaut nach rot 861 aus

 

Rita

[Claudio]

If Japan then @Udo

[Ralle9]

Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und sage kein Olack. 

Begründung:

1. Schrauben am Durchtritt schauen über genebelt aus.

2. Wo die Rahmennummer eingeschlagen ist, wurde bei den Japanerinnen nicht durch lackiert, da ist immer nur schwarz grundiert.

 

Farbe geht evtl in Richtung Amaranto 835.

 

Max.: 1,5k

 

Bearbeitet vor 21 Stunden von Ralle9

[zochen]

welches BJ hat die V?

[Kebra]

Da ich die Kopi von Udos Japankatalog habe sage ich nein.

 

Die Farbe nennt sich Red Met 126.

Von den Nummern gibt es Bilder mit sichtbarer Grundierung (Schwarz)

und mit in Farbe überlackierten Nummer.

Ist also beides richtig.

 

Einzig die Ständerschrauben lassen mich etwas stutzig werden.

Da könnte aber auch nachgepinselt worden sein,

da die schwarze Grundierung die schlechteste aller Grundierungen ist

und es mega drunter rostet.

[Ralle9]

vor 8 Stunden schrieb Kebra:

die schwarze Grundierung die schlechteste aller Grundierungen ist

und es mega drunter rostet.

Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion starten, aber ich kann überhaupt nicht nachvollziehen was an der schwarzen Grundierung schlechter sein soll als an der anderen....ich hatte wirklich schon viele Japanische Vespas bei mir in der Werkstatt, und keine hatte ein Thema mit übermäßigem Rost, zumindest nicht mehr oder weniger als die anderen.