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Rotes (am besten schwarzes) V50 Rücklicht oder Ori PX Rücklicht?


ValenRuffy

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

da ich nach langem suchen hier im GSF nichts dazu gefunden habe, dachte ich mir ich frage hier mal nach.

Ich bin gerade dabei meine Vespa noch etwas her zu richten. Am liebsten würde ich gerne das V50 Rücklicht in schwarz haben, da es am besten zu den schwarzen Blinkergläsern und anderen schwarzen Akzenten passt

Leider finde ich aber keine Seite die das V50 Rücklicht in schwarz verkauft. Nun ist die Frage: V50 Rücklicht in Rot (wenn es das gibt, in schwarz) oder ein Ori PX Rücklicht in schwarz?

Was findet ihr würde am besten passen?

Gibt es das V50 Rücklicht in schwarz zu kaufen?

 

Hier noch zwei Bilder von meiner PX:

 

Vielen dank schonmal im voraus.

20240929_143906.jpg

20240920_191445.jpg

Bearbeitet von ValenRuffy
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vor 30 Minuten schrieb DocMed:

Klassiker ist von der V50 elestart. Finde ich aber mit der originalen Sitzbank eher nicht so gut. Du hast doch schon von Lusso auf alt getauscht. Das ist doch stimmig.

Erstmal danke für deine Antwort.

Es wird noch eine Sportsitzbank kommen. Und das PX alt Rücklicht dient im Moment nur als Ersatz damit man überhaupt fahren kann. ;-)

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vor 13 Stunden schrieb DocMed:

Dann würde ich das rote V50 Elestart mit schwarzem Deckel nehmen. Oder weiß mit Tönungsspray behandeln. Du benötigst aber dann noch eine Kennzeichenbeleuchtung und musst für's Bremslicht basteln.

Allesklar, danke dir. Müsste ich mal schauen, weil Tönen ist ja soweit ich weiß nicht erlaubt. 

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vor 2 Stunden schrieb DocMed:

Halte ich für ein Gerücht. Auf den Produktbildern der Blinkergläser haben die vorderen ein E, die hinteren nix. Lasse mich gerne überzeugen, dann aber mit Foto aus dem echten Leben und nicht aus dem Landsberger Paulaner-Garten.

 

IMG_1639.jpeg

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Ok, ich gebe zu, daß dort auf dem Bild ein Blinkerglas der PX mit einem E-Zeichen ist. Ich will jetzt auch kein großes Fass aufmachen, da weder ich, noch Du, irgendwelche belastbaren Unterlagen zu Blinkergläsern habe. Ich halte das Glas aber für eine Fälschung. Ich habe noch kein echtes Blinkerglas gesehen, wo das E an der Seite steht. Das Thema Blinkergläser wird ja gerade auch in einem anderen Topic abgehandelt.

Für die Rennleitung wird es vermutlich reichen, für den unmotivierten Prüfer auch, aber zumindest eine Mängelkarte ist möglich, vermute ich.

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